福特F-150前门拉手框安装
- 因挡风玻璃装配隐患 2021款福特F-150召回近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,2021款福特F-150开始召回工作,原因是因为2021款全新车型的某些装置的安装紧固问题,导致挡风玻璃未正确粘结到前车框结构上。该漏洞会增加乘员受伤的风险,尽管与这种情况有关的事故或伤害还未发生,但是福特还是开始执行召回。 查看详情>>
- 福特F-150卡车因安全带问题被召回16430辆!近日,有外媒透露,福特F-150卡车因安全带安装不当问题被召回了16430辆车。据悉,本次召回的车型仅包括F-150 SuperCab卡车,召回的具体原因是该车辆的安全带没有固定在正确的位置,从而达不到发生意外之后保护乘客的效果。目前福特已经敦促该车型的车主不要再驾驶车辆上路,直到问题被解决。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#福特全新皮卡小牛外观【菲林快讯】#福特全新皮卡小牛外观 福特全新紧凑型皮卡已经不是什么秘密了,日前,外媒通过各方面泄露图合成了一组小牛的渲染图。图中可以看到,小牛被配了类似与中型皮卡Ranger相同的挡泥板,但不会像F-150那样在耀县处出现前门缺口。据称,小牛将会和Bronco共享平台,并且只有四门版。动力方面,由于和Bronco是共享底盘,我们也希望能够共享动力系统。这意味着1.5升三缸涡轮增压发动机可能是基本型号,而高配则会使用2.0升涡轮增压发动机。是否会使用电动版,目前还不得而知。 查看详情>>
- 福特F-150猛禽烈焰风暴特别版正式上市福特F-150猛禽烈焰风暴特别版正式上市,售价73.08万元。作为福特F-150猛禽在直销模式下推出的首款官方特别版车型,新车提供了专属安全带护肩套、AB柱拉手包覆件、车载香氛、前格栅标志牌以及定制车标徽饰。 查看详情>>
- 新一代福特F-150谍照曝光日前,我们从外媒处获得新一代福特F-150的谍照,可以看到新车的前脸改动较大,换装横置粗壮的镀铬饰条,两侧安装条状灯组,整体看上去更具质感。尾灯变化较大,但略显粗糙的设计没有太大的美感。除传统内燃机动力外,新车或将提供插电混动车型和纯电动车型。其中,插混版车型或将由3.0升EcoBoost V6发动机与100 HP电动机和10速自动变速器构成,最大输出功率达到444 HP。F-150纯电动版预计会在2021年投放市场,其续航里程约为300英里(480公里)。 查看详情>>
- 福特新一代F-150猛禽68.68万元福特新一代F-150猛禽68.68万元:新F-150猛禽基于高强度钢全框车架和铝合金及复合材料车身。车身尺寸5930x2199x1992毫米,轴距3694毫米,货厢尺寸1705x1656x543毫米,配软盖。整备质量2653千克,额定载重量369千克,最大牵引质量2000千克。空载最小离地间隙274毫米,接近角29度,离去角22度,纵向通过角20度,涉水深度810毫米。 3.5升V6双涡增发动机311千瓦/423马力、684牛·米,配10速自动变速箱和后桥电控机械差速锁,四驱。前双叉臂后五连杆悬架结构,搭配FOX 3.1Live Valve减振器、百路驰KO2 315/70R17越野胎和全尺寸备胎。驾驶模式、转向模式、悬架模式、排气模式和四驱模式支持自定义,并支持Trail Control蠕行和越野转弯辅助模式。 车内配12.4英寸仪表盘和12英寸中控屏。前排座支持通风和加热、后座加热。标 查看详情>>
- 2024 福特 F-150在高价位车型上,前大灯的边框采用了新的LED行车灯,与方形进气格栅相结合,呈现出方正的外观。低端车型则采用了 "coast to coast "格栅,将前大灯完全包裹在一个宽大的矩形中。 F-150放弃了基本的3.3升V-6发动机,取而代之的是EcoBoost 2.7升V-6发动机成为入门级发动机。这款双涡轮增压发动机可为基本型号的F-150提供325马力的输出功率,也会继续提供可输出400匹马力的5.0升V-8发动机。 PowerBoost现在的起价将与纯汽油的400马力EcoBoost 3.5升发动机相同。搭载PowerBoost发动机的F-150还标配Pro Power Onboard,这是一个装在车床内的2.4千瓦逆变器,可以为从烹饪配件到电动工具的所有物品提供电力。福特表示,买家不必为了额外的动力和Pro Power Onboard支付更多费用。 所有F-150现在都标配12英寸触摸屏和12英寸数字仪表盘。F-150将首次提供平视显示屏,其中包括BlueCruise、牵引和越野驾驶模式的定制屏幕。Lariat和更高级别的车型将提供平视显示器。 在车尾,福特安装了新的Pro Access尾门。这种可选的新装置的特点是,中间的门可以独立打开到三个预设角度:37度、70度和100度。King Ranch和Platinum标配Pro Access尾门,Lariat和Tremor可选配Pro Access尾门。 F-150配备了10项标准驾驶辅助功能,包括带紧急制动功能的预碰撞辅助系统、车道保持系统和盲点警告系统的升级版。2024年,福特将推出一项可选的"下车警告 "功能,当你准备下车时,该功能会提醒你注意驶近的车辆、行人和骑自行车的人。福特还为Tremor和Raptor车型设计了新的可选模块化前保险杠,可安装原厂配件灯条或经销商安装的福特高性能绞盘套件,带WARN 12,000磅绞盘。保险杠包括额外的摄像头和传感器,因为安装灯条或绞盘会挡住标准的前置传感设备。 查看详情>>
- 福特F-150有个性又有实力😯😯 福特F-150猛禽烈焰风暴特别版是福特中国首款为中国市场打造的福特F-150猛禽特别版车型,在外观上,其不但采用了烈焰红专属配色,还配有专属拉花。同时,车辆还特别打造了由定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯所组成的烈焰风暴特别版“驭猛定制选装包”。另外,不仅是新车本身,其普通版车型同样可以选装该选装包。 😯😕 内饰方面,福特F-150烈焰风暴特别版在一些细节上进行了微调,来体现其专属车型身份,包含烈焰风暴专属安全带护肩套、AB柱拉手包覆件、车载香氛、专属照地迎宾灯、脚垫、定制车标徽饰等。 😦😦 而动力方面,福特F-150烈焰风暴特别版3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率为423马力,峰值扭矩为684牛·米,匹配的是10速手自一体变速箱。值得一提的是,在悬架结构上,新车搭配了全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统,能在高速穿越崎岖路面时提供更出色的控制力,帮助动力更好地输出至地面。并且五连杆螺旋弹簧结构具备更大的拉伸量,让车辆不容易陷沙,也更易脱困。面对复杂路面更有信心。😨😨[_LinkTopic:福特F-150,6421,23] 查看详情>>
- 右前门升窗器开关维修在本次自驾游,进藏的第一天六前门升降器开关只能降不能升了直到本次自驾游回到京城进行维修了第一步拆掉这个,高配车是个高音喇叭,低配的就是个装饰板。拆掉后是这个样子。把开门拉手这个位置的饰板拆下,三个卡口很紧。拆下后里面有个有个螺丝拆下来。这个位置还有个螺丝拆下来。从门板下方差一个一字螺丝刀往外翘门板卡扣就出来了,用手一点一点的往外翘,把门板与门连接的卡扣全部翘出门板就下来了,这是一定要注意升降器开关的线束和开闭锁的拉线。拆下后的样子。用一字改锥撬开拆解开关用小一字改锥撬开。拆开后用一字改锥撬开里面有两个小揪揪千万别丢了,这两个有正反方向的按反了开关失效。拆开之后下边的触点有些烧蚀拆下来处理一下就可以了触点用砂纸打磨一下安装回去就OK了安装回去时一定要卡到卡槽里面要安装回去开关就失效了安装回去时一定要把这三个卡扣安装到位要不然影响开锁拉手。安装回去时要注意这两个卡扣容易对不准卡断了。 查看详情>>
- 福特超级六轮皮卡有人认为增加第二根后车桥更多是出于美观考虑,但实际上,这项升级可以提高皮卡的承载能力。福特一直在考虑这种升级,而不仅仅是添加额外的“死”车轴或“懒”车轴以增加承载能力。此外,蓝色椭圆形车桥可能也被考虑用于将其用作混合动力或插电混合动力(PHEV)改装车辆的电动机增强方案。 然而,对于该专利中提到的F-150的升级版本,我们保持怀疑态度。这主要因为图纸中描述的车架采用了内侧避震设计,而自2005年以来,F-150一直使用外置减震器以提高行驶质量。而F系列超级卡车仍然使用“老式”的内侧避震器安装方式。此外,这一系统旨在提高卡车的有效载荷和牵引能力,更可能用于超级卡车,特别是底盘驾驶室卡车,而不是普通的F-150。 增加第二根后车桥需要在卡车主车架上安装第二个箱形截面车架和支撑箱形车架结构。该系统将加长车架以容纳额外的板簧车桥,并通过将扩展部分与现有卡车车架连接以提供额外支撑。这将导致车床的高度增加,而现有车床将无法使用,因此这个改装可能更适用于本来就没有车床的超级卡车底盘驾驶室卡车。此外,这种改装更多针对商业用户,尤其是在柴油改装可以通过混合动力或PHEV选项来弥补的国家。需要指出的是,福特已经开发出一种混合动力系统,可以与现有的内燃机动力装置一起使用。 查看详情>>
- Factory Five XTFFactory Five Racing提供了一个名为XTF的套件,可以将晚期的福特F-150改装成一辆越野卡车,使其具备超强的越野性能。这个套件为你提供了将原厂F-150改装成巴哈1000比赛型越野卡车的机会。 套件的核心部分是一个全新的管状车架,取代了原有的梯形车架。这个车架比福特原厂的车架重45千克,但强度几乎是原厂的两倍,总共使用了99.4米的管材。这个车架支持着整个车辆,使其具备更好的越野能力。车架安装相对简单,你可以使用机械工具和设备进行升降,这并不是一项可怕的任务。 XTF套件适用于2015-2020年款的F-150四轮驱动车,配备5.0升V-8或涡轮增压3.5升V-6。套件提供了广泛的升级选项,包括宽体外扩的挡泥板、37英寸轮胎、透明碳纤维涂层的车身部件等。此外,你还可以添加后防倾杆和牵引包,以提高越野性能。 虽然XTF的性能在拖曳赛道上略逊于原厂卡车,但它在越野和越野车桥铰接能力方面表现卓越。它为那些希望将原厂F-150打造成越野巨兽的人提供了一个有吸引力的选择,同时保持了原厂VIN码,使其在注册、投保和融资方面更加便利。 Factory Five还计划推出一款增压V-8版本,以进一步提高性能。 查看详情>>
- 福特F-150猛禽烈焰风暴特别版上市👨😺😺 从这台车的产品定位来看,新车基于普通版福特F-150猛禽专为中国市场打造,但和基础版车型略有差异,这台车在外观与内饰方面加入了独特的设计元素。 😻😸 我们可以回顾一下这台车的整车设计,首先是这台车的外观部分,整车的造型是比较简约的,尤其是这台车的前脸部分,该车采用了一套大尺寸的格栅,加上两侧分体式的车灯,整车的运动氛围不错。同时,这台车采用了象征着炽热、高能和激情的烈焰红色车漆,并在前发动机舱盖上印刷了专属的烈焰风暴拉花,各种元素搭配在一起,可以很好地彰显整车的性能。😻😻 视野遇到侧面,整车的腰线设计也是比较修长的,从这台车的整车设计来看,新车采用了双排结构,同时贯穿整个侧面的的风暴拉花与车头部分相呼应,这些细节可以很好地提升整车的整体性。除了前面提到的细节之外,这台车的离地间隙也比较高,可以提升整车的越野属性。😺😺😺 除了外观,整车的内饰设计还是和现款车型保持一致,无论是嵌入式的大屏,还是周围的按键和旋钮配置,都有着不错的体验。另外,福特中国为全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版精心设计了专属交车礼,比如AB柱拉手包覆件,车载香氛以及定制车标徽饰等。 最后要说的是动力部分,从这台车的动力布局来看,该车搭载的是3.5T双涡轮增压V6发动机,但因为排放问题,相比国外车型的参数略低。😺😺[_LinkTopic:福特F-150,6421,23] 查看详情>>
- 丐版尚驰变形记之加装原厂无钥匙进入和无钥匙点火本人最低配标致308S,尚驰版,历尽千辛万苦,变身多次。约去年下半年开始,经友怂恿,一起加装原厂无钥匙进入和启动,再次历尽千辛万苦,终于成功,分享一下!智能钥匙图片需要的物品很多,还有前门拉手也要更换带感应的,所以花费不少!电子锁和防盗螺丝图片电路图是必不可少的,这图也不完整,还有个供电盒,是个关键部件!然后就是各种拆装,车内天线安装,走线,前两门拉手及过线,发动机舱走线,每样都挺难的,自己一个人完成,所以过程没有拍照,车内天线安装位置和控制盒安装位置都有预留。图片拆下原来点火开关,接上电子锁,防盗螺丝费力弄下来因为是尚驰,不带电子手刹,面板和高配启动开关没有地方安放…图片没法子,自己只能改到这里!如果是带电子手刹就办,钥匙阅读器也有原装预留位置!接下来就是开通功能和配钥匙那些事儿了,要请人远程一下大功告成!历尽千辛万苦,中途想过放弃,后来和友们互帮互助,终于完美完工!本次改装太复杂,改装需谨慎,建议不要改装!推荐指数:?? 查看详情>>
- 国内终于见现车了 国外很火的福特新皮卡福特进口Maverick独行侠,四驱皮卡发布! 2.0T Ecoboost 汽油,253匹马力,扭钜376牛,四驱 智能全轮驱动,八速自动变速器,承载式车身,扭力悬挂。 福特在皮卡产品上加足了马力,继全新福特F-150猛禽、福特F-150 Lightning闪电之后,福特Maverick皮卡正式发布 福特Maverick将和最新的Bronco烈马同属C2平台,为承载式车身结构 2.0升的Ecoboost四缸汽油发动机,该发动机的最大马力可达250匹,并匹配8速自动变速箱。最大拖拽能力能够达到1814公斤 独特货箱设计,满足个性DIY 有意思的是,福特还给Maverick配备了福特最新的“FLEXBED”多功能货箱系统,该货箱内部充满各类小机关和提前预留的卡槽,包括:两个车门开瓶器、两个12伏电源、一个110伏电源、多限位货箱门、货箱导轨等。福特表示将鼓励用户自己DIY货箱的各类使用花样,比如自己将货箱分为几个区域,自己设计自行车放置装置,自己安装LED灯带等等 全新的福特Maverick独行侠皮卡并提供 XL、XLT 、Lariat和三个车款供选择,并为四驱车型提供FX-4越野选装包,选装包内包含强大的冷却系统、发动机下护板、18寸轮毂等。 参数:外部尺寸,轴距 3,076 。长度 5,073 ,高度-1,879。宽度-1,844 。 子 宽度-车身最大宽度-测量到车身镜 2,122 宽度-折叠镜子 1,979 车辆轨道-前方 1,611 车辆轨道-后部 1,595 前凸 866 后悬 1,131 保险杠前部到驾驶室后部 3,494 进近角(度)-四轮驱动21.6 偏离角(度)-四轮驱动21.2 坡道转换角(度)- 16.6/18.1 公斤/1692 前悬架(独立麦弗逊支柱式悬架与螺旋弹簧,双管液压气体加压冲击,稳定杆,铝下控制臂,钢副 框架和铸造关节。 后悬挂(独立多连杆拖曳臂悬挂,配有双管液压气压阻尼器,螺旋弹簧,稳定杆,钢副框架和铸造转向节。) [_LinkTopic:皮卡,39108,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- #爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议#爱车练装攻略# 加装内拉手氛围灯,首先呢,你要有较强的动手能力,如果没有,建议你放弃;或者,你银子比较足,那样,也是可以的,但是不建议,因为改装最好是自己亲力亲为,这样才能体会其中的快乐! 去某宝购买LED贴片灯珠,规格2830的,冰蓝色,粉色,紫色......看你心情吧;我换的是冰蓝色,灯珠买回来后就要把白色换成冰蓝色,开始上锡焊,全部换完后接电源测试,哦对了,这里你还得提前购买专用的灯源插头,是3P的,顺带着再买几个2P的插头,后面会用上。当然还有电线,0.5的就可以。 所需工具,T20 T30内六花螺丝刀各一把,拆门用的膨胀器一个,粗一点的铁丝一根,专用去卡子的翘板一个,塑料翘板两个以上。当然,如果再专业一点可以准备专用的公母端子和卡线钳,以及防水胶布和防火耐高温的布胶布,还要一个4mm钻头的电钻和美工刀。 一切工作准备完毕,下面开始安装,门拉手灯,首先得拆车门,螺丝就不多介绍了,一个车门上两颗T30螺丝和一颗T20螺丝,这里都不多介绍了,没啥动手能力的在这里放弃还是可以的;用翘板塞进门板的边缝里,用膨胀器把门板涨开,把门板卡子和车门分离,前门呢有两个变态卡子,这里就需要用铁丝弯个钩子,把拉环拽出,然后就和普通卡子一样了,接下来就是大力出奇迹了。这里需要说明一下,20款和21款都是前门两个变态卡子,后门一个变态卡子,而且都在车门的外侧,很好搞;20款以前的车前门都一样,后门多了一个变态卡子,位置在挨着铰链的地方,非常难拆。 车门拆下后就是穿线了,我拆下车门的时候检查了插头里面的线路,没有直接通过打开小灯的电源,也就是说你只能穿线才能通过小灯的电控制拉手灯的开关,或者你也可以选择常亮,那就不用穿线了,当然,常亮对于我来说是不完美的。由于我之前装过盲区,顺着前门铰链盲区走线的地方很容易就把前面的线穿好了,直接进的两根线。如果没有装过盲区,那这个线将会很难很难穿。后门的线也是从铰链的波纹管穿线,那个链接处是个插头,从车身上把带皮套的插头小心取下就可以穿线了;找根铁丝用胶布把电线链接一下,顺着B柱往盖板里面走,一直走到BSI地方,等你把所有的线穿完,接下来的事就容易多了。 门板拆掉后,把原车的拉手取下来,很简单,取下来后你会看到有个专门让你开孔的位置,这个时候就要用上电钻和美工刀了,拿着拉手氛围灯一点点的比距离,等位置完全合适了把整个氛围灯安装到拉手上,装好拉手。然后用专用的夹线钳做好3P插头,做好链接,然后再做一个2P插头链接,方便以后拆卸车门,把所有的线得用耐高温胶布缠一下,做到万无一失。 刚才我说了走了两根线,其实并不是为了一根要接地,接地可以直接在车门上的固定螺丝上,走两根线的目的是要留一根方便后期改装照地灯和迎宾灯。 当所有的灯和线都接好后,接下来就是串线了,左侧两个车门的线串在一起留一个头到BSI,右侧两车门用同样的方法留一根线到BSI,最后这两个线串在一起,准备进到BSI里面。如果之前你刷过情景模式,那就把氛围灯的线接到黄色30号针脚上,如果没开通情景模式,直接并到蓝色1号线上。而我预留的另外一根线是要和阅读灯同步的,回头直接并到蓝色11号线上就可以了。 到此为止,基本上安装就结束了。 查看详情>>
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