福特F-150碰撞事故顶盖横梁
- 碰撞事故,那些要顶盖和横梁来看看如图,极光最没必要黑就是安全性,车身使用较多热成型和高强度钢种,整车还有1.9吨,全景天窗成本远高于软钢的顶盖。 查看详情>>
- 福特 F-150在美国碰撞测试中评级“差”,头部易受伤美国的一项新碰撞测试对在澳大利亚销售的三款右舵全尺寸美国皮卡——Ram 1500、福特 F-150 和雪佛兰索罗德——给予了“差”评级。 查看详情>>
- 福特研发最新自动驾驶,可避免与自行车碰撞事故福特正在研发一种软件,能够让各种车辆与各种形式的交通工具实时交流,还能够在交通工具位于驾驶员盲区时或者发生交通事故危机时,提醒驾驶员。 查看详情>>
- 因后轴故障福特召回近 11.3 万辆 F-150海外新闻报道,由于后轴故障导致车辆事故风险增加,福特正在召回 112,965 辆福特 F-150,特别是 2019 至 2021 款车型,这些车型发生事故的风险相对较高。 查看详情>>
- 福特F-150因刹车问题,召回超过40万台车,已出现7起事故福特F-150是全球销量最大的皮卡车型之一,这款车型不仅有出色的装载拉货能力,同样舒适性和越野能力也非常出色,所以在全球范围内都比较流行。在面临疫情和内部矛盾的压力下,美国的很多企业也都停工,而国内福特猛禽的新车价格也就开始飙升,现在最少加价10万。从这种信息就不难看出,这款车型的火爆程度,但是这款车也有一个困扰了很久的问题。 查看详情>>
- 全新F-150猛禽!搭3.5升V6引擎/配B&O音响系统近日,据海外媒体透露,福特全新F-150猛禽将于明年发布。先前有报道称,全新的福特F-150猛禽可能同时配备V6和V8发动机。目前可以确认的是,新车将会保留3.5升EcoBoost V6引擎,可输出约335kW的功率和691N·m的扭矩。但也不排除福特正在考虑为F-150配备V8引擎以用来竞争搭载了6.2升地狱猫V8引擎的道奇RAM 1500 TRX。据悉,新车将配备B&O音响、双屏幕中控屏以及车道辅助和碰撞预警等高科技配置。鉴于目前福特猛禽已经很久没有过换代更新,预计此次新款车型将在配置和性能方面有更大的提升。 查看详情>>
- 因挡风玻璃装配隐患 2021款福特F-150召回近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,2021款福特F-150开始召回工作,原因是因为2021款全新车型的某些装置的安装紧固问题,导致挡风玻璃未正确粘结到前车框结构上。该漏洞会增加乘员受伤的风险,尽管与这种情况有关的事故或伤害还未发生,但是福特还是开始执行召回。 查看详情>>
- 美版大众ID.4获IIHS顶级安全+评价;赛那预售32万行业资讯:美版大众ID.4在IIHS碰撞测试中获“Top Safety Pick+”评价;毫米波雷达短缺致理想汽车交付减少;保时捷Macan汽油版或将在3年内被淘汰;获800亿授信额度,北汽集团与工行合作;电动F-150产量翻倍,福特投资2.5亿美元。 查看详情>>
- 密歇根州立大学、福特移动公司: 实时车辆数据解决道路安全盖世汽车讯 据外媒报道,密歇根州立大学(Michigan State University)和福特移动(Ford Mobility)公司对互联车辆数据进行了研究,以深入了解驾驶模式和事故,从而有可能在碰撞发生前解决安全问题。凭借互联车辆收集的数据,人们可以获得高速公路安全问题集中区域的实时信息,从而识别未遂事故、拥堵十字路口和其他道路危险。 查看详情>>
- 福特为消费者安全保驾护航我们下车时家人们总是会叮嘱一句“看下外面有没有过车,再开门下车”虽然这只是一个小小动作,但却可以避免一场事故发生。据统计,每天都有下车时不注意被撞或车门打开时行人撞上来造成重伤的事故发生。为了能够有效的避免这种隐患,福特目前正在研发一种下车防碰撞神器——离车智能预警功能。当驾驶者或乘客准备开车门时,系统会自动监测潜在的碰撞风险时,通过声音发出警告,同时用LED警示灯提醒骑行者,从而减少此类事故发生,更好保障道路安全。 查看详情>>
- 福特“探险”了!探险者遭召回,消费者是否需“探险”?大家好,有谁曾经梦想成为一名探险家,驾驶着福特探险者驰骋在未知的路上?然而,近日福特汽车的一则新闻可能会让你的探险之路出现一些颠簸。福特公司正式宣布,全球召回探险者系列汽车。这意味着,你可能需要将你那辆你曾以为会带你“探险”的汽车,送回到福特的服务中心进行维修。据官方说明,此次召回的主要原因是是车辆后摄像头故障,配备的360度全景影像系统的后视摄像头可能会出现间歇性失效的可能,该问题属于软件问题。目前,福特已经收到17起轻微碰撞事故报告和2100多起维修报告。为了消费者的安全,他们选择主动召回。 查看详情>>
- 全新福特F-150 SUV渲染图曝光 硬派依旧其实,皮卡车型和SUV车型之间的关联性还是非常强的,在日常生活中便有着不少将皮卡车型改装成SUV车型的案例,因此,在热销的皮卡车型的基础之上推出SUV车型是一个不错的策略。日前,我们获取了一组全新福特F-150 SUV车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车在整体设计层面与F-150皮卡基本保持一致,不过在加了顶盖之后,新车将会化身为一台在生活中更加常见的SUV车型。外观方面,新车将会依旧拥有颇为硬派的视觉感受,宽大厚实的车头能够为我们带来比较强的安全感,同时我们还可以看到,新车将会拥有平直的车身线条,将自身的硬派性格毫无保留地展示给外界。车尾部分,新车将会在尾灯组之间配备一款灰色的饰板,饰板上将会集成FORD品牌标识,和车头形成比较良好的呼应。此外,新车将会采用双边共双出式排气机构,与整体车身风格相得益彰。 查看详情>>
- 强大的T5EVO之安全篇平时我们开车在路上,或多或少都是有些碰撞。有些是大事故,有些是小事故。当然,无论大小事故,我们都会尽量避免,可总 有些避无可 避的事故,这时候车辆的安全性能起到关键的作用了。众所周知,车身的前 横梁在关键时刻可以起 到 保护生命的作用,在绝对碾压实验 中,试验人员 采用超过20吨的重型机械对东风 风行T5 EVO的前 横梁进行 碾压测试。重型机械先后碾过 车辆 防撞梁及在防撞梁覆盖保护下的假人手臂。测试 结果表明, 东风风行T 5 EVO的前 横梁 回弹率超过80%,可承受超过 20吨的碾压。 查看详情>>
- 强大的T5EVO之安全篇平时我们开车在路上,或多或少都是有些碰撞。有些是大事故,有些是小事故。当然,无论大小事故,我们都会尽量避免,可总有些避无可避的事故,这时候车辆的安全性能起到关键作用了。众所周知,车身的前横梁在关键时刻可以起到保护生命的作用,在绝对碾压实验中,试验人员采用超过20吨的重型机械对东风风行T5 EVO的前横梁进行碾压测试。重型机械先后碾过车辆防撞梁及在防撞梁覆盖保护下的假人手臂。测试结果表明,东风风行T5 EVO的前横梁回弹率超过80%,可承受超过20吨的碾压。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#科技在进步!皮卡也能很好开#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,作为北美最畅销的皮卡车型,福特F-150已经从一台笨重的“农用车”变成了一台充满科技感的大玩具,360°全景影像、主动刹车等配置悉数搭载,对于那些希望车辆更加安全的人们有着很大的吸引力。甚至连最新一代的福特F-150还配备了混合动力系统,进一步提升了整体的驾驶感受。而GMC的Sierra也在2018年推出了MultiPro尾门,彻底让尾门的开启和使用方式变得多种多样,这项配置也将用于2021款的雪佛兰Silverado上。这两台皮卡也将于2022年加入拖车侧扩展盲区监测功能,让皮卡在拖动一些小型车辆/机械的时候不太好的侧向视野,能够得到更多的安全保障。在行驶过程中,更早地监测到后方来车,避免变道引发事故。小编辣评:时代真的是在进步了,或许再过10年,驾校都不需要再要求变道时强制扭头看侧后方来车了。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上 查看详情>>
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