哈弗H6安全舒服划算用车感受
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 哈弗H6用车感受作为一名哈弗H6车主,浅分享我的用车感受! 一、我的选车经历 自己买车还是想要买一款实用性比较强的车,哈弗H6显然对我是很不错的选择了,车子的空间足够的大,而且乘坐性舒服,油耗也相对来说是比较省油的 二、外观与内饰的感受 其实车子一开始外观我不是很喜欢,觉得没有让人眼前一亮的感觉,但是了解到了这款车优秀的品质之后,开了一段时间也觉得外观不是重点了。坐在车里的话能够感觉到车内的做工是非常不错的,中控布局简单,也很实用,用料上也厚道。 三、乘坐舒适性感受 车内的空间还是很大的,在同级别的紧促型suv中,空间算是比较出色的了,车内的空间是很宽敞的,座椅方面的话也拥有很强的支撑性的,车里的隔音效果好,市区里面开车挺安静的。 四、驾驶和动力感受 动力方面的话,我觉得起步的感觉是很给力的,车里满载的情况下,动力也没有吃力的感觉。操作上面来看的话,方向盘的转向是很灵活的,一点没有死板的感觉,辅助驾驶功能也是很加分的,开车省心也省力。 不足之处。我是觉得这款车的外观不怎么好看的,设计上有点笨重的感觉了,感觉挺普通的,要是车身能够再运动一些就更好了。 查看详情>>
- 哈弗H6用车感受哈弗H6车型可以说在车友圈也是响当当的车型,曾经一度成为国民神车,之所以能成为国民神车,我感觉首先与它的颜值密切相关,其次与它的车型尺寸也有很大的关系,现在人们越来越多的追求大型 SUV,因为车型越大空间越大,所以哈弗H6凭借这两项优势迅速的成为国民神车。 家族式大尺寸的进气格栅,以及犀利的大灯组合,棱角分明的车身腰线,给人一种非常帅气的感觉。 在使用的过程中,感觉内部空间还是非常大的,三个正常的成年人在后排坐着不显得拥挤,最主要的是在后排的地板处,没有那种隆起,是全平的地板,所以即使坐三个人的话,脚也有地方放,还是比较舒服的,而且后备箱容积也很大,有一次出去野餐,帐篷,折叠的桌椅板凳,甚至折叠的自行车,一大堆东西都能够装的下,所以出去游玩儿带行李不焦虑。 内饰方面,首先映入眼帘的是超大液晶显示屏,当然现在的车型基本上都是大液晶,也没有什么好稀奇的了,这块液晶显示屏不但能够辅助驾驶员进行安全驾驶,还能够播放一些动画片,这样在开车带孩子的时候,能够让小孩子安静的乘车,减少了因孩子在车内不听话照顾孩子带来的驾驶危险因素。这样的危险案例曾经也在新闻上看见过。大屏幕看导航真的非常方便,之前用手机导航,基本上只听,不怎么看画面,因为屏幕太小不方便,现在用大屏,导航上的画面看得一清二楚,在哪里变道,在哪里拐弯,扫一眼就清清楚楚,太实用了。 哈弗H6驾驶起来还是比较顺畅的,过颠簸路面时,也能够比较平稳的通过,给车内乘客的感觉良好,转向很精准,同时转向的时候也非常的轻便,日常掉头,倒车的时候,操作起来非常方便。 总之,哈弗H6在这个价位区间,家庭用车来说。还是感觉非常不错的一款车子。 查看详情>>
- 安全舒服的哈弗大狗,浅谈我的用车感受买车最主要还是安全舒服,哈弗大狗的安全配置很到位,还有疲劳驾驶这样的高端配置,对于家用SUV来说很厚道,坐在车内也安心。 查看详情>>
- 哈弗h6的用车感受买车也有一段时间了,今天跟大家说说我对于我这台第三代哈弗h62.0t两驱max的一些用车感受,外观方面自不用多说,非常符合当下的大众审美,车身依然采用了二代时的直线条,车尾感觉不太美观,圆圆的。内部空间非常出色,大,通透,尤其是那个大天窗非常的透亮,后排地板纯平,让中间的乘客也很舒服,做三个成年人那是绰绰有余,行驶体验是也很不错,没有顿挫感,要说一点没有那是骗人的就是在二档升三档的时候稍微有一点能感觉到,不过不影响,底盘质感偏舒适性不硬,过坑坑洼洼的地方感觉不到太颠簸,滤震性不错。油耗方面就稍微有点高了,10个吧,不过我也没有油耗焦虑,听说现在h6出了DHT版本,那个挺省油的,毕竟混动车型,就是为了燃油的经济性。 查看详情>>
- 【用车生活/内饰】哈弗h6——坚定选择#用车生活/内饰#虽已购车一月之久💕 但是每每想起提车的那一刻都会让我激动不已💘 人生的第一辆车是最有意义的💗 有人说不懂车就跟着销量买车🤚 虽说哈弗h6的销量是最高的🤩 但是真正吸引我的是它的配置丰富 物超所值✨ 车内乘坐驾驶体验是非常好的👌 而且哈弗h6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油suv☀️ 还配备了L2的辅助驾驶:共22项辅助功能🎈 可真正做到极致安全❗️ 总体来说这款车带给我的感受已经超过了我了解到的其他同价位的车型🚀 哈弗h6不愧被称为国民之车🚘 查看详情>>
- 第三代哈弗H6的一些用车感受#用车感受这个帖子本来是在我首保前准备发的,因为比较忙,就一直拖到今天才发出来。 21年12月6日提的小6,第三代1.5T Pro,落地13.2。买车之前看了英朗、卡罗拉、轩逸、比亚迪宋plus EV,没办法,预算在这儿,能考虑的基本也就这些。作为一个东北大汉,开轿车感觉空间上还是有点憋屈,东北的冬天又不太适合纯电,所以最后选择了哈弗H6。至今开了近小半年,2000多公里,在这儿谈谈使用感受。 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 安全始终是第一位 阿尔法S用车感受时间过的真快,转眼我家这台极狐阿尔法S已经买了半年多。这台车主要是为爱人选购的,用于上下班通勤,偶尔也会接送孩子。 查看详情>>
- 可靠性强,动力充足,浅谈第三代哈弗H6用车感受最近第三代哈弗H6的热度还挺高的,很多朋友对这台车很感兴趣,但是又不知道它的综合实力到底够不够“硬”。那么,作为第三代哈弗H6老车主的我,就可以给大家谈谈自己入手这台车一年多的驾驶感受了,也可以给大家提供一些思路,看看这台车到底适不适合自己。 查看详情>>
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