哈弗H6三厢油耗问题
- 哈弗H6的表显油耗问题4月底提车到现在总共跑了差不多1500公里,才开始的1350公里都是表显11个油以上,上周把油耗清零后,后面100多公里就显示9个多了,这就正常了,基数问题。 查看详情>>
- 19款三厢手动思域油耗问题!!!去年购入19款三厢手动思域,为啥油耗表显9个~~一直下不来!偶尔暴力驾驶!情况正常么?现在5000公里左右!请各位大神给分析分析! 查看详情>>
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- 哈弗H6的油耗的问题,你怎么看?我的车正常来讲7-8个左右。讲一下用车小心得吧,主要是省油有关的。1.一定不要为追求刺激,急加油门,急松油门暴力驾驶,真的很费油,也很费车。2.必要时一定开启自动驻车,挺好用,正常情况下不要开启自动启停。3.给油小tip,二次给油是一定的,不要一次给足,这样会导致拖档,轰油门,一定要二次给油,既省油又舒适。 选择H6也好,选择别的车也是同样道理。选择之前肯定要经过深思熟虑,选择了证明是一种认可和信赖。所以,我对H6很满意,我喜欢我选择。。。。。。 对于哈弗H6的油耗民间有各种各样的说法,有的说油耗高,有的说油耗还算可以能接受,还有一种比较中肯的说法是高与低完全看个人驾驶习惯......对于说哈弗油耗高的说法我感觉就是纯黑粉、纯网络喷子。你说有意思吗?我反正不能接受别人当着我的面说我的哈弗H6油耗高,感觉还是完全看个人。说实话,油耗高低完全看个人驾驶习惯,我要是在县城开车,会习惯性得打开自动驻车功能等红绿灯真的很省劲,很方便。至于自动启停功能,我不大看好这个功能,总感觉很鸡肋,等红绿灯二三十秒来来回回起起停停,不仅不省油而且还费油,更重要的是对电池不好,当然了要是停的时间长也是很有必要打开自动启停的。哈弗车本来就是以客户安全为首要目标,造成了车重在同级别中算是老大哥了。记得又一次跟一辆某众牌的某观错车失败造成两辆车大灯双双损坏,但是某众的车前机盖变形严重和主驾车门一道划痕并轻微变形,而我的H6后视镜被蹭掉,别的地方基本没有变形,后来到店里补了补漆完活(头一次碰见这种情况,没有拍照记录)。所以说钣金厚不厚,车辆安全不安全,碰到一次这种情况就知道油耗和安全孰轻孰重了,安全面前无小事。 查看详情>>
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 两挡DHT加持+油耗4.9L,哈弗H6混动版更香?说到哈弗H6这款车型大家都不会陌生,曾经常年“霸占”着国内SUV车型销量第一的位置,被大家亲切地称为“国民神车”。这些年由于高涨的油价等因素,很多朋友把目光转向了油耗更低的混动车型,哈弗H6的销量也受到了一定的冲击。不过哈弗汽车显然也意识到了这一点,因此去年在哈弗H6车型上也搭载了长城柠檬混动系统。 查看详情>>
- 哈弗H6实拍曝光!油耗大幅降低,每公里仅需4毛钱网上车市获取到第三代哈弗H6混动版街拍图,新车预计将在8月底首发亮相,结合H6燃油款售价来看,新车预计15万元起售。第三代哈弗H6混动 版搭载长城最新DHT混合动力系统,综合油耗为4.9L/100km,结合北京今日的油价计算,新车每公里油耗仅需4毛钱。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 哈弗H6真不香了!混动SUV不足10万起,油耗4.6L10万预算,想要买一辆家用车,大部分消费者的目光往往会放在卡罗拉、轩逸、长安CS55 PLUS、哈弗H6等车型上,不过这些车型都有一个共同的问题,那就是燃油经济性和动力不能兼得,有的车型比较省油,但是动力比较孱弱,有的车型动力强,但是油耗较高。即便是这样,消费者也很少将目光转移到混动车型上,毕竟像市面上比较畅销的新能源车型价格基本上都在15万上下。不过目前的10万级家用车市场已经出现了一款混动车型——五菱星辰混动版,其以9.98万的起售价改变了这种局面。 查看详情>>
- ✨✨✨哈弗h6油耗✨✨✨🌟🌟🌟哈弗H6油耗🌟🌟🌟 #这款车值不值得买# 💦💦💦油耗 现在这个车的油耗就是7.8个左右,这个油耗真的是让我刮目相看,因为之前也知道哈弗车子大多数都是比较费油的,但是这台车真的是足够省了,作为我们家用来说,也是完全可以的#这款车值不值得买# 查看详情>>
- 顶配10.98万、市区油耗4.6L,哈弗H6真比不过面对老生常谈的问题——10万级家用SUV该咋选,可以说让不少消费者备受纠结,甚至,越往后还越难抉择。因为,如今一众的新秀SUV,不仅性价比高、产品实力更不容小觑。就比如把老将哈弗H6和新秀长安欧尚Z6、五菱星辰混动版放在一起时,兴许就够你考虑良久。 查看详情>>
- 对比来看第三代哈弗H6真实油耗如何中国汽车制造业历经三个发展阶段:一,早期自主研发,因技术薄弱而草草收场;二,以市场换技术,汽车经济被合资车企牢牢把控;在近30年的周期里,中国车企创造了新局面,迈入第三阶段——自主创新,如今,已在中国汽车市场上与合资品牌平分秋色,甚至是赶超。例如,在国内9-16万元的紧凑级SUV市场,第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等诸多精品车型,都跑在领先位置。而其中,哈弗H6的表现更胜一筹。 查看详情>>
- 全程空调跑了400+公里,油耗6.4个,体验三代哈弗H6最近,一聊到车,大家都忍不住抱怨“现在这油价,车都开不起了。”对于这种牢骚,大多也都会回复:“你买混动或者纯电不就得了?”且不谈不是每个人都能说换车就换车,就算是正好持币待购的用户,也都知道混动省油但车价贵,电动也不便宜而且充电麻烦的道理。因此在这个9元时代,一款燃油车的真实油耗就更加让人关注了,而在最近,笔者体验了一把第三代哈弗H6的节油挑战赛。 查看详情>>
- 百公里油耗11L也叫费油,逼死哈弗H6的其实是车主?今天走得多了,感觉腿和脚都不是自己的了,就去按了一下。当时和小哥闲聊的时候,他说最近想换插电混动车型,说它的车太费油了。我也是多了一句嘴,就问他是什么车。他说是哈弗H6,去年才买的,感觉有点费油。说实话,我刚想问百公里油耗是多少,这也算是职业病吧。结果旁边一个大哥突然来一句,多少个油啊,我朋友正想买呢。结果大家可能想不到,小哥一句百公里11个油,瞬间我们就没了动静。 查看详情>>
- 魏建军直播回应哈弗H6销量下滑问题周末,长城汽车创始人魏建军驾驶新款哈弗H6直播。 查看详情>>
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