哈弗H6马上公里用车费用
- 马上30000公里 说说我的用车费用随着现在的车越来越多,大家对车的越来越了解,也有很多人选择了国产车,因为国产车最近几年的进步是有目共睹的,都知道现在国产车性价比真的是高,不管是配置还是外观,还有那内饰做的都比同价位的合资车那真的是了很多,很多人都拿三大件说事,但是买了缤越也开了29000公里了,用的都很不错的,三大件也很用,也没说有啥问题,除了正常的保养都没有其他的支出,今天就说说我的缤越的用车。第一感觉还得先从外观说起,我觉得缤越这款车虽然外观娇小可爱,但是视觉冲击感还是非常强大的,神秘感觉中带有一丝丝霸气!运动设计的整体外观可以说非常时尚,前脸依旧是家族式造型,前方进气格栅贯穿具有立体美感,侧身线条明朗充满着运动感,后部圆润饱满四出的排气加上微微上翘的尾翼看上去更是力量满满!缤越的内饰设计也让我感到很惊喜,可以说是又科技又豪华,提车到现在基本上没有什么异味,感应该说是用料的问题吧,很足!缤越的内饰做工也非常的到位,我记得第一次看到实车时候那个印象,真让我眼前亮打开驾驶室门处处都软皮包裹,而且手感也非常不错,座椅包裹性很,也有档次感,整个内饰在用料这方面真绝对讲究啊!缤越因为是小型SUV,但是它的空间利用还是很不错的,该有的都有,杯架了,放手机的了,还有副驾驶的杯子放的地方都很不错。乘坐空间也很不错,前排就不用说了,那是一点问题也没有,后排的话,坐3个大人也是一点问题也没有的,后备箱的空间也很不错,出门旅游啥的带点东西也很方便。都知道缤越发动机是整个车亮点,虽然只有1.5T,但是官方给出数据直线加速百公里加速7.9秒,一脚油门就能感受到这个数据带来的,尤其是运动模式起步,瞬间烧胎感觉伴随轮胎摩擦尖叫声像道闪电一样其爽无比,不过在正常生活中我开车还是很温柔的.白色大气流线很尾部饱满漂亮的喜欢的后备箱也很大帅气内饰漂亮 查看详情>>
- 哈弗H6开两万公里用车总成本是多少?我之所以选择哈弗H6,就是因为它的空间足够大,不管是后排还是后备箱,都足够我们一家人出行了,有时候天气好的时候,我还会开车带着父母去附近的城市逛逛,父母坐后排,行李放在后备箱里。今天就来跟大家分享一下哈弗H6开两万公里用车总成本是多少? 一年2万公里的话,按照百公里10个油的话,这个就需要14,000元的油钱,然后加上保险保养费用差不多5000.基本上就需要2万元的费用。我自己觉得还可以接受吧,不知道各位怎么看? 查看详情>>
- 真实用车感受分享,第三代哈弗H6很不错买车毕竟是大事,每个人在买车之前都会多做参考,现在同一价位的车型越来越多,特别是紧凑级SUV,合资+国产至少有几十种车型。我的预算只有十几万,在这个价位里我觉得选择国产车最具性价比,对比试驾了5款不同品牌的国产车后,我最终选择了第三代哈弗H6。目前,第三代哈弗H6我已经开了三个月,通过这段时间的相处,也算是对这款车有了更加深入的了解。今天,我来给大家分享一下用车感受,看看这款车的表现究竟怎么样? 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 哈弗H6的1000公里用车感受💔爱车吐槽 先说不好的点,如果开启了自动驻车,刹车就会有点滋滋的响,起步的时候会窜,只给一点油又不走,只有发动机在响。我开过其他有自动驻车的汽车例如思域、xrv、途观l没有这种感觉,轻轻点下油门就往前走,不窜。还有h6这个变速箱换挡后给油有点延迟的感觉,稍稍有点会往后溜车。其他的地方到都挺不错的。 📉能耗分享 开了1200多公里了,B表油耗在9.8L/100km,小🐻油耗显示9.42L/100km,平均0.82元/公里,市区占80%,放假跑了几趟老家来回70公里。油耗还能接受,毕竟原来的车要1块多一公里。 🤦🏻新车一血 其实也算不上一血,就很窄很窄的路我跟一台红色面包车会车,刚上手开不久把握不好距离,右后门蹭了一下,一长条红色的漆,我回去下车才发现,没来得及拍照,就被我用抹布一下给擦没了,我的漆面没有一点印子。还是很光滑圆润,这还是很舒服的。 💘实用车品 中控以及门板把手哪里的钢琴烤漆面板,我提车回来一个星期就有点花了,建议车买回来就贴上膜,我买的那种金属拉丝的感觉挺好看的。还有1.5t的18寸轮胎感觉有点不太协调,车大,轮胎小,上下间距大了,然后我把轮毂弄黑了,感觉协调些了,也好看了,主要是轮胎没有那么显眼了,可能是心里作用吧。 📸爱车美图 分享一波,你们觉得黑轮毂好看还是原厂样子好看,其实我觉得都好看,只是一个显得协调一些。 感觉二代的前脸好霸气。都好看 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 一文读懂第三代哈弗H6为何成年轻人用车首选?在紧凑型SUV市场中,哈弗H6是最具话语权的车型之一。自其上市以来,始终占据着该车型热销榜的前列,而且随着多元需求日益兴起,哈佛H6坚持自我迭代,产品力均衡发展。第三代哈弗H6在外观内饰、空间、动力、操控等方面焕新迭代,已然完全符合现在年轻化用车的追求。 查看详情>>
- 哈弗H6 10万公里用车感受有一天你觉得它公里数高了,没有以前的动力和激情了,开始嫌弃它了。这时别忘了,当时它来到你身边的时候,也是辆新车! 除了,正常保养,没有什么维修(换了4个胎压传感器,天窗进水副驾位下面的电脑版烧一次,左右小边杆换一次,前后刹车片各换一次)进藏5次,没有一次把我丢路上。油耗我就不评价了。但凡轻踩一脚油门,都是我对诗和远方的不尊重。确实应了民族品牌首选哈弗这句话。 查看详情>>
- 好消息,好消息,第四代哈弗h6马上要来了好消息,好消息,第四代哈弗h6马上要来了! 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
- 哈弗H6——2023金砖国家峰会官方指定用车8月22日,第十五次金砖国家峰会在南非约翰内斯堡举行,国民神车哈弗H6成为2023 金砖国家峰会官方用车合作伙伴和2023金砖国家媒体峰会官方用车,为金砖国代表团、组委会、峰会媒体提供高品质出行服务。 查看详情>>
- 用车费用一千公里 个人感觉7月底入手的城市猎人次顶配,之前一直想买刀锋次顶配带后差速锁的,后来考虑再三,由于很少越野,差速锁用不到,城市猎人也能满足普通越野需求,就买了城市猎人次顶配,下面说说用车1000公里用车感觉,1.油耗确实有点小高,但是毕竟这是一款硬派越野,2.1吨的重量,油耗小高必然的,轻踩油门,80迈速度油耗还是可以的2.原车音响确实不敢恭维,上完牌贴膜的时候顺便升级了音响,DSP座椅低音炮更换了两个中音喇叭两千多搞定效果还行3.风噪音和胎噪,个人觉得能接受,一般不会开太快,听听音乐,外面噪音就没那么大了,4.空调,风力很大,一档和7档一样大,不知道咋回事,可能发动机动力很足,空调出风大吧。本人也是喜欢这款车的外观,总体来说没碰到啥大问题,小问题都能接受,谁让自己喜欢呢,改装方面的话,根据个人情况吧,我目前只换了4条百路驰的泥地胎265/70/r17车身明显高了一点,氮气减震升高暂时没装,只加了前杠,后杠也没装,底盘护甲也没装,目前感觉还行! 查看详情>>
- 哈弗H6 PHEV谍照曝光,纯电续航201公里近日从网络上获取一组哈弗H6 PHEV版谍照,新车基于燃油版H6打造的紧凑型SUV。早先新车已在2021年底泰国车展发布,预估将于2022年年内国内上市。动力上,搭载1.5TDHT柠檬混动系统,纯电续航201公里。毫无疑问是连续七年多的SUV销量冠军哈弗H6被宋系列反超,长安CS75家族和吉利博越努力了多少年也没有实现的目标,被宋系列在产能不足的前提下轻松超越……这个瓜真的是麻瓜麻瓜的。 查看详情>>
- 谁是大家庭用车首选?长安欧尚X7PLUS对比哈弗H6结婚纪念日马上要到了,送什么礼物才合适呢?小编正在考虑购买一辆新车,给伴侣和家人带来更方便和更丰富的生活,预算是10万元。小编看中的车型是长安欧尚X7PLUS,这款车型因其“十万级家享大美7座SUV首选”的称号而受到小编的关注。然而,我们知道在购车时需要进行多方面的比较和考虑,因此我们也备选了另一款车型,那就是哈弗H6。 查看详情>>
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