哈弗H6前排气囊小改
- 小改怡情?新款哈弗H6官图发布!作为“国民神车”,在进入到SUV的时代,哈弗H6一直以来都是国内SUV销量的头名,从一定程度上来说,这台车的全面和性价比确实能够满足那个年代用户群体的需求,不过时过境迁,大家的买车需求发生了改变,产品也应该要有所升级,因此,在日前,我们看到了哈弗官方发布了全新一代的H6官图。 查看详情>>
- 前排侧气囊在哪??车订了还没到,想趁着双11把内装买一波。真心问下,前排侧气囊在哪?买坐垫的话是否对于安全气囊弹开有影响????谢谢另求个vx裙 查看详情>>
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 前排侧气囊等配置。捷达VA3 2021款 1.5L 手动悦享版相比2021款 1.5L 手动进取版增加了蓝牙/车载电话、皮质座椅、前排侧气囊、前排头部气囊、CarLife、电动天窗、后驻车雷达、CarPlay、定速巡航以及后排头部气囊等配置。捷达VA3 2021款 三十周年纪念版 手动悦享型相比2021款 1.5L 手动悦享版增加了三十周年的专属外观和内饰套件。捷达VA3 2021款 1.5L 自动悦享版相比2021款 1.5L 自动向上人生版增加了后驻车雷达、电动天窗、前排头部气囊、CarPlay、后排头部气囊、CarLife、定速巡航、运动驾驶模式、皮质座椅以及前排侧气囊等配置。 查看详情>>
- 前排侧气囊在什么位置?19款智享互联版,前排侧气囊在甚么位置?晓得的指点下。谢谢。 查看详情>>
- 全系标配7个SRS气囊的起亚小改款Picanto正式发布小改款Picanto的外形同样依循起亚家族设计识别的TigerNose基础,以全新的立体纹路镀铬饰条,与头灯的灯眉饰条连为一线,打造出全新的TigerEyeLine虎式造型水箱护罩,并具备全新投射式头灯与四点式LED日行灯。至于车尾部分,则透过全新M型LED尾灯、全新鲨鱼鳍造型天线,来营造年轻动感。 查看详情>>
- 全新奔驰S级有多豪?前排“大电视”,连靠背都带气囊全新奔驰S级有多豪?前排“大电视”,连靠背都带气囊 查看详情>>
- 第三代哈弗H6碰撞测试气囊未弹出,官方回应表示未通电在2020年还剩几天将近结束之时,汽车业界却传出重磅新闻。12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,这一撞,让哈弗H6又走上了群众舆论的焦点。而参与这次碰撞测试的哈弗H6,是稳坐SUV榜首90个月的“当红炸子鸡”,但经侧面碰撞测试中气囊未能打开而被广泛关注。 查看详情>>
- 哈弗H6如何使用前排杯座功能?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/e163158d5e6140a5aa18ca337ff1502d.png 查看详情>>
- 关于哈弗H6碰撞测试气囊未爆开的调查结果、评论和反思2020年12月31日上午,中汽中心与长城汽车在北京共同召开“C-NCAP热门车型-第三代哈弗H6侧面碰撞试验情况说明会”,针对第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中出现的异常情况予以说明。这一异常情况是指:在2020年12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行侧面碰撞测试时,测试车辆的侧气囊/侧气帘均未正常弹出,双闪灯也没有闪烁,而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。 查看详情>>
- 别猜了!中汽中心和长城汽车一同公布哈弗H6侧气囊未爆原因第三代哈弗H6在中汽中心(C-NCAP)侧面碰撞的试验中侧气囊和侧气帘未弹开可谓是近期汽车圈最引发关注的事件了,如今中汽中心与长城汽车共同对此事做出回应。 查看详情>>
- 究竟是何原因气囊没开?第三代哈弗H6碰撞真相来了真相终于大白。“试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况……” 查看详情>>
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