哈弗H63G导航调校
- “大师级”调校 哈弗H6S这些特点很惊艳仿生设计是在仿生学和设计学的基础上发展起来的一门新兴边缘学科,人们巧妙地利用大自然各物种特性与产品相结合,让产品在功能点或者美感上拥有自然韵味。 查看详情>>
- 哈弗赤兔:标配1.5T引擎悬架调校舒适!赤兔,从名字上就可以看到一些不与寻常,作为马匹可以说是性能中的性能,而作为一款家用SUV,赤兔定位上更亲民一些,主打10万级别市场,厂商指导售价在10.98~12.38万之间,全系车型都是采用1.5T涡轮增压引擎。 查看详情>>
- 专业底盘调校,哈弗H6S操控有质感车前一米就是赛道入口,此时的笔者正坐在哈弗重磅车型——哈弗H6S的车中,这是一台主打运动化、年轻化、潮流化的轿跑SUV,正如你们所见,笔者今天要试驾的是它的赛道模式,还是在真正的赛道上。 查看详情>>
- 腾讯发布全新AR导航;新哈弗H7上市腾讯发布AR导航 查看详情>>
- 哈弗 m6那款带导航?哈弗 m6那款带导航? 查看详情>>
- 十来万不止哈弗H6,这车硬件不俗调校出彩,关键很划算紧凑级SUV其实是一个非常大的市场,众多的汽车厂商都在这个市场上发力来吸引消费者,比亚迪旗下的宋PLUS表现如何呢?一起来看看吧 查看详情>>
- 哈弗大狗凭何圈粉清华教授,满分噪音调校是关键经常车市摸爬滚打,我也算是半个行家,对于汽车的选择也更加挑剔,平庸的车型必定不能入我的眼。在经过重重筛选后,我于今年十月,入手了当下炙手可热的车型哈弗大狗,如今跑了2000公里,下面我就与大家分享一下这段时间的用车感受。 查看详情>>
- 神车科博会试驾第三代哈弗H6:三大件调校有什么看点?前几日,小编有幸参加了新一代国民神车第三代哈弗H6的试驾会,活动在北京加速跳伞俱乐部举行,现场有诸多媒体、用户以及KOL等参加,在实际体验后都纷纷表示了高度认可,小编也是其中之一。那么,此次就把体验中在三大件上比较有感触的几点和大家分享。 查看详情>>
- 试驾哈弗神兽,驾控、科技适合年轻人,但刹车调校略有瑕疵预售期间订单12000张,12月18日上市后,当月销量破6000台,足够说明哈弗神兽这台车的魅力。坦白来讲,神兽的造型较为新颖,前脸设计和灯光元素很有科技感,能够吸引不少年轻人的眼球;同时整车内饰规整简洁,摒弃了实体按键,双联大屏和语音控制两种操控模式同样具备不俗的科技感,从视觉效果而言,哈弗神兽给到的体验相当不错。那么神兽开起来如何呢?昨天,我们切身体验了这台车。 查看详情>>
- 清华大学教授专业测评,哈弗大狗噪音调校满分,实力获赞当代年轻人对座驾的追求,已不再是通勤代步那么简单,我们还希望它可满足偶尔野外撒欢等多样化的用车需求。因此,我从众多车型之中选中了哈弗大狗,它成功抓住了消费者对城市/户外运动双要求的用车痒点。而入手之后,我便开启了全新的潮玩新生活,亲身验证入股不亏。 查看详情>>
- 底盘重新调校变速箱槽点未改真实还原第三代哈弗H6驾驶感受在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
- 底盘重新调校变速箱槽点未改真实还原第三代哈弗H6驾驶感受在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6车主反馈:双离合调校有进步,全新车机被吐槽导语:第三代哈弗H6在上市前就算是许多家用需求车主们比较关注的一台SUV产品了,不仅是因为Ta产自长城汽车的柠檬平台,或是在上市前保持了8年多的销量冠军,而是一直以来哈弗H6给人的印象就是:配置高、空间大、价格低,更适合家用需求。那么全新的第三代H6的车主们对于这台全新的哈弗H6体验如何? 查看详情>>
- 底盘重新调校,变速箱槽点未改,真实还原第三代哈弗H6驾驶感受《我有车》原创试驾报道:在国内能称得上“神车”的并不多,但一定少不了哈弗H6。作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6已在中国市场连续7年、累计80多个月斩获SUV销量冠军,该车自2011年上市以来,仅用时8年就完成了300万辆销量积累,是自主品牌里当之无愧的“SUV领导者”。 查看详情>>
- 哈弗H5的底盘调校如何?目前家里的轿车也有些年头了最近筹备替换一辆越野车型,无意间看到了哈弗的H5车型比较不错,就是不晓得在舒适性上及底盘的调试上与轿车的区别大吗?轿车的底盘调试比较正视舒适性,所以像哈弗的H5如许的越野车型底盘着重甚么呢? 查看详情>>
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