哈弗H6后空气悬挂气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 接点烟器后接线接点烟器后接线 查看详情>>
- 点烟器后接线点烟器后接线 查看详情>>
- 第三代哈弗H6碰撞测试气囊未弹出,官方回应表示未通电在2020年还剩几天将近结束之时,汽车业界却传出重磅新闻。12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,这一撞,让哈弗H6又走上了群众舆论的焦点。而参与这次碰撞测试的哈弗H6,是稳坐SUV榜首90个月的“当红炸子鸡”,但经侧面碰撞测试中气囊未能打开而被广泛关注。 查看详情>>
- 关于哈弗H6碰撞测试气囊未爆开的调查结果、评论和反思2020年12月31日上午,中汽中心与长城汽车在北京共同召开“C-NCAP热门车型-第三代哈弗H6侧面碰撞试验情况说明会”,针对第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中出现的异常情况予以说明。这一异常情况是指:在2020年12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行侧面碰撞测试时,测试车辆的侧气囊/侧气帘均未正常弹出,双闪灯也没有闪烁,而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。 查看详情>>
- 别猜了!中汽中心和长城汽车一同公布哈弗H6侧气囊未爆原因第三代哈弗H6在中汽中心(C-NCAP)侧面碰撞的试验中侧气囊和侧气帘未弹开可谓是近期汽车圈最引发关注的事件了,如今中汽中心与长城汽车共同对此事做出回应。 查看详情>>
- 究竟是何原因气囊没开?第三代哈弗H6碰撞真相来了真相终于大白。“试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况……” 查看详情>>
- 气囊失灵?哈弗H6侧碰异常调查结果公布哈弗H6侧碰异常调查结果公布 查看详情>>
- 预测2025年空气悬挂有240 亿销售额,后市场机会怎样新能源汽车市场有多火,空气悬挂市场就有多火。 查看详情>>
- 广东远立诚:空气悬挂气囊好用在哪方面?有什么用?空气悬挂在中高端的汽车上比较常见,毕竟他的安装价格不低,普遍在几十万上下。这样看下来,如果选择配置空气悬挂的,想必也都是不怎么“为钱所困”的车友。 查看详情>>
- 行车记录仪的后摄像头接线怎么走?行驶记录仪的后摄像头接线怎么走? 查看详情>>
- 整容后的新哈弗H6,能重回巅峰吗?在如今极度内卷的中国车市之下,任何一款车型,不论过去销量如何,口碑如何,要想保持销量稳定,必须保证更新换代的频率,保证产品力能够跟得上时代。 查看详情>>
- 哈弗H6北京X7也一样拥有6气囊🐝北京X7智能功能与安全性能一样出色北京X7使用高强钢笼式车身,高强钢应用比例在百分之六十六以上,热成型钢比例超过百分之十四,配合前后6安全气囊,为驾乘人员带来全方位的安全守护。 💝哈弗H6使用的是铠甲安全车身,一样可以提供安全可靠的车身结构,也一样拥有6气囊。可是,哈弗H6并不具有道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、面部识别、十色车内氛围灯等多项智能功能。 🍎而在北京X7上,上述这些功能应有尽有。并且北京X7还配备了全速自适应巡航,而哈弗H6同价位车型只能够提供定速巡航。 👿最重要的是,北京X7的安全性通过了C-NCAP五星安全认证,这如同给用户吃了一颗定心丸,其优势显而易见。🍎🍎[_LinkTopic:哈弗H6,6281,23]🦋 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 车主驾驶Model 3撞树后未弹气囊,发生“自动转向”?日前,广州黄埔一位特斯拉车主驾驶Model 3连撞两棵树后停下来。车主反馈,车辆在行驶中方向盘“自动转向”,而特斯拉方面经调查事故后回应车辆没问题。至于气囊没有弹出问题,特斯拉表示:“车辆发生偏转后,第一次左前轮位置冲破隔离带后与行道树发生剐蹭,当时时速为50km/h,不满足气囊弹出的条件。随着,车辆偏右与第二棵行道树发生碰撞,当时时速为18km/h。当车辆在低速状态下,正面、底部车身与路边或者砖柱等狭窄物体发生碰撞时,为避免乘客受到不必要的伤害,前气囊可能不会弹开。” 查看详情>>
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