哈弗H6多气门改装
- 购车半年多,谈谈第三代哈弗H6的实用性怎么样?今年开年,在发小的推荐下入手了一辆1.5T配置的第三代哈弗H6。入手之前主要看中了它大气稳重的造型和简约大方的内饰,感觉很适合我这种常年在外打拼的青年。再有参考了发小平时用车养车成本,觉得这车性价比超高,而且产品力在同级的标准线之上,所以果断入手了。现在开了半年多,又有了新的感受。 查看详情>>
- 手动挡哈弗H6运动版2年多车子底盘脱漆生锈您好我是手动挡哈弗H6运动版的车主,目前为止行驶了45800公里,我是在温州合盛汽车销售服务有限公司购买的新车,新车使用2年多,问题就是车子底盘脱漆生锈。现在脱漆问题看起来车子不好看,这个车目前已经闲置中了,无法行驶,希望厂家给我把脱漆的地方给我处理好了,别的也暂时没有什么问题了。本来觉得哈弗还不错,为了家庭出游我就买了,没想到用了不久就出现了这么多的问题,请尽快处理吧,谢谢。 查看详情>>
- 哈弗H6油电,多钱哈弗H6油电,多钱 查看详情>>
- GAMEBOY开启盲订,多品类改装套件宏光MINIEV GAMEBOY开启盲订,多品类改装套件,会是你的菜吗? 查看详情>>
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- 我开哈弗H6在贵州跑了500多公里,实测百公里不到6升油连续多年霸榜国内SUV市场的销冠宝座,哈弗H6的神车地位早已无须赘述。但说实话,一直到6月16日至17日举办的第三代哈弗H6低油生活畅享之旅·贵州站试驾活动中,我才第一次得到试驾神车的机会,而且一开就是500多公里。能够成为销量王者,在综合产品力上自然是有独到之处的,只是我确实没想到,哈弗H6竟然可以如此省油。 查看详情>>
- 被忽视多年的悬挂改装最后一块短板中国的改装市场已经发展多年了,在经历了类似追求“大口径大声浪”排气管等不理智的风潮之后,国内的改装玩家日渐变得成熟,对汽车改装的认识也变得更加丰富,盲目跟风的情况已大大减少。除了动力改装,很多玩家对爱车的底盘方面提升也十分重视,避震、防倾杆、底架、轮圈、刹车,这些项目的改装对车辆行驶动态的改善十分有效,车主们也比较乐于在这些项目上花钱。不过,对于悬挂系统的改装,有一环是被国内很多改装玩家所忽略,所以这次我们就让大家认识这一块悬挂改装的短板。 查看详情>>
- 玩改装千万别贪小便宜 山寨假冒改装件危害多兄弟们,在文章开始前小编先说一个结论,那就是玩改装,千万别买山寨假冒货!玩改装,千万别买山寨假冒货!玩改装,千万别买山寨假冒货!毕竟重要的事情要说三遍。 查看详情>>
- 丰田汉兰达也改装?原厂轮毂改装多活塞刹车丰田(TOYATA)汉兰达(HighLander)制动系统升级改装套装,此套装恰到好处,从根源上解决了汉兰达制动系统弱的问题。其实驾驶过汉兰达的朋友可能都深有体会,这台车制动系统偏弱,驾驶起来感觉非常笨重,其实此问题不单单出现在汉兰达上,就连丰田的普拉多、陆地巡洋舰等都很明显,所以对这些车型改装制动系统是很有必要的。 查看详情>>
- 长城汽车2020年业绩报告,营收破千亿,哈弗H6多车热销2021年1月25日,长城汽车发布了2020年度业绩报告,根据官方发布数据显示:2020年度长城汽车营收超千亿元,达到了1032.83亿元,同比增长7.35%,这样的成绩也让其创下历史新高;另外2020年度长城汽车净利润达到53.92亿元,同比大增19%,年初制定的目标超额完成。这也意味着2020年整体经营良好,在整个汽车行业中处于稳步提升水平。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS再出新,多增配少加价,苦了哈弗H62月份,长安CS75系列以32365辆的成绩力压哈弗H6,成为2月销量最高的SUV车型,终结了哈弗H6的销量神话。其实早在2020年第三代哈弗H6上市之前,长安CS75的销量与哈弗H6就一直咬得很紧,两者的单月销量差距一度只有200辆左右,吓得哈弗赶紧上市了第三代H6,从而才保住了销量神话。 查看详情>>
- 降价2万多,哈弗H6销量下行,昔日辉煌一去不复返谈到哈弗相信大家还是有非常深刻印象的,甚至不少用户对哈弗这个品牌也有比较深厚的感情,作为国内早期崛起的厂家同时也是号称专注SUV领域的品牌确实在国内一度成为所有竞争者的标杆,哈弗H6这种经典紧凑级SUV车型更是标杆中的标杆车型,当年轻松做到月销量2万的时候依然让人记忆犹新,但随着汽车市场的变化哈弗并没能抓住国内汽车动向,很快哈弗出现了没落,到了今年哈弗H6的销量也开始大幅度下滑。 查看详情>>
- 少即是多,点到为止,Vivid推Taycan改装套件对于很多改装保时捷的厂商而言,往往都会采用面目全非的“魔改”思路,以换取引人注目的视觉效果。相比之下,Vivid Racing宛如一股“清流”,因为他们为Taycan打造的售后套件完美贯彻了“少即是多”的设计哲学。 查看详情>>
- 预算13万多,哈弗H6和CS75 PLUS该如何选?进入到2022年后,伴随着长安CS75 PLUS进入到第二代,其与第三代哈弗H6之间的紧凑型SUV王者之争愈发白热化。二者在销售市场的差距在不断缩小,设计上也是创新迭出。而对于我们消费者来说,哪一款才是更合适的?这里我们就以13万元出头的预算,从中挑选出13.59万元的长安CS75 PLUS 1.5T自动领航型与13.70万元的哈弗H6 1.5T 自动两驱Supreme+版来进行一次详细对比: 查看详情>>
- 2月谁是冠军?哈弗H6比长安CS75多卖了3849辆!昨天,长安汽车公布了自己2月份的销量,其中有三个“第一”,即中国品牌乘用车销量第一、CS75获SUV销量第一、逸动获中国品牌轿车销量第一。 查看详情>>
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