哈弗H6导航跑电
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- 斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPÉ iV最新发布的斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPÉ iV以其动感的外观和运动、优雅的线条让人眼前一亮,这是非常成功的斯柯达 ENYAQ iV系列更为感性的全新衍生车型。同时发布的ENYAQ COUPÉ RS iV也是斯柯达运动车型系列RS家族的第一个全电动成员。尽管新车型车顶从B柱开始向后方缓缓倾斜,但ENYAQ COUPÉ iV仍提供了充足的后排空间,以及高达570升的后备箱容量。动力方面,斯柯达ENYAQ COUPÉ iV提供两种电池尺寸、后轮驱动或全轮驱动的两版配置、以及从132千瓦到220千瓦不等的四种功率级别。优异的车身线条设计让斯柯达ENYAQ COUPÉ iV的风阻系数达到令人惊叹的0.234(cd),在全球轻型车测试规程条件续航里程超过540公里。 查看详情>>
- 哈弗H6的车机导航哈弗的10.5寸大屏,不算特别大,但是绝对够用,甚至我觉得这是一个非常合理的尺寸,再大,你手都够不到。大屏配导航,还是联网导航,简直爽到起飞,想去哪儿,直接喊“你好哈弗,我要去XXX”,感觉非常棒。 查看详情>>
- 4s升级的44363大屏导航跑电问题装了半年44363,随车电瓶彻底报废了寿命四年,前天替换了一个全新瓦尔塔s95,装车前显示电量98%,车子停了一终日第三天去开,自动启停系统就由于电压低不能工作显示电瓶充电中了,等下去量一下静态电压。不晓得各位装了这个的跑电严重吗? 查看详情>>
- 听说跑电竞赛车超刺激?必须的!哈喽各位车迷们,不知不觉间SCC E-Racing赛事已经举办三场了,在比赛中,来自全国各地的电竞选手们进行了轮对轮的激烈较量,每场赛事都充满了高燃的氛围。无论是征战纽博格林南环,还是带着对意大利的祝福重温意式赛车激情,亦或是吞噬尘埃的狂野青春,每位选手都能感受到电竞的魅力,没赶上趟的伙伴们别急,今天咱们来回顾一下精彩时光~ 查看详情>>
- 大众ID系列新车,是轿跑电动车?不久前大众发布新车ID.5系列,分别带来ID.5和ID.5 GTX两款车型。也是旗下第一辆电动轿跑型SUV,兼具SUV优势和轿跑性能的跨界新能源,ID.5系列的亮相,可以看做大众电动车矩阵丰富发展的实质性结果。 查看详情>>
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- 哈弗H6如何使用导航信息界面?【问答翻牌】 热心的哈弗H6车友问小易“哈弗H6如何使用导航信息界面?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 保时捷全新四门轿跑电动车Taycan的诞生,代表的是保时捷另一条赛道。在它身上,你能感受到电气化时代的保时捷依然有着很强的魅力,并且早前昊哥在一次对基础版Taycan的试驾视频里,评价入门版的Taycan更有保时捷该有的味道。 查看详情>>
- 斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPÉ iV发布最新发布的斯柯达轿跑电动车型ENYAQ COUPÉ iV以其动感的外观和运动、优雅的线条让人眼前一亮,这是非常成功的斯柯达 ENYAQ iV系列更为感性的全新衍生车型。同时发布的ENYAQ COUPÉ RS iV也是斯柯达运动车型系列RS家族的第一个全电动成员。尽管新车型车顶从B柱开始向后方缓缓倾斜,但ENYAQCOUPÉiV仍提供了充足的后排空间,以及高达570升的后备箱容量。动力方面,斯柯达ENYAQ COUPÉ iV提供两种电池尺寸、后轮驱动或全轮驱动的两版配置、以及从132千瓦到220千瓦不等的四种功率级别。优异的车身线条设计让斯柯达ENYAQ COUPÉ iV的风阻系数达到令人惊叹的0.234(cd),在全球轻型车测试规程条件续航里程超过540公里。 查看详情>>
- 是DHT助力哈弗H6,还是哈弗H6拯救DHT?➤在刚刚出炉的7月汽车销量榜SUV榜单上,比亚迪宋PLUS又一次摘得桂冠,以1.34万辆的巨大优势领先于第二位的哈弗H6。之所以说“又一次”,是因为今年除了一月份之外,宋PLUS每个月都卖得比哈弗H6好,照这样发展下去,哈弗H6今年的年度销冠很可能不保。 查看详情>>
- 续航怎么样?会跑电吗?续航怎么样?会跑电吗? 查看详情>>
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