哈弗H6有没有噪音测试
- 优化噪音影响 宝马i7公布慕尼黑声学测试细节日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,对此,宝马根据测试采取一系列优化噪音措施。 查看详情>>
- 噪音测试#有问“币”答# 拿铁高速上行驶120码时,车内噪音测试为65.2,请问这个级别的噪音处于什么标准? 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马i7声学测试细节曝光近日,新能源汽车网从海外媒体获悉,全新宝马i7正在位于德国慕尼黑的研究与创新中心进行相关声学测试的相关细节,其目的是进一步确保宝马在同级别车型中的舒适性,宝马官方认为豪华轿车的舒适度很大程度上取决于噪音程度,在电动汽车中噪音的大小对舒适性影响更为明显,该项测试的主要目的是削弱噪音来源。 查看详情>>
- 有谁做过噪音测试吗,车内噪音怎么样?你们有没有做过噪音测试呢?车内的噪音大吗? 查看详情>>
- 第三代哈弗H6碰撞测试气囊未弹出,官方回应表示未通电在2020年还剩几天将近结束之时,汽车业界却传出重磅新闻。12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,这一撞,让哈弗H6又走上了群众舆论的焦点。而参与这次碰撞测试的哈弗H6,是稳坐SUV榜首90个月的“当红炸子鸡”,但经侧面碰撞测试中气囊未能打开而被广泛关注。 查看详情>>
- 关于哈弗H6碰撞测试气囊未爆开的调查结果、评论和反思2020年12月31日上午,中汽中心与长城汽车在北京共同召开“C-NCAP热门车型-第三代哈弗H6侧面碰撞试验情况说明会”,针对第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试中出现的异常情况予以说明。这一异常情况是指:在2020年12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行侧面碰撞测试时,测试车辆的侧气囊/侧气帘均未正常弹出,双闪灯也没有闪烁,而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。 查看详情>>
- 哈弗H6 PHEV国内测试谍照曝光 延续泰国版车型设计近日,我们从相关渠道获取到哈弗H6 PHEV车型的国内测试谍照。哈弗H6 PHEV车型2021年12月于泰国首发亮相,国内谍照的曝光预示该车将在国内生产销售。 查看详情>>
- 红旗h9噪音测试噪音和振动的控制水平是衡量车辆豪华感的重要指标,但很遗憾,我测试的这台红旗H9并没有交出优秀的成绩单。红旗H9主观感受上的噪音隔音方面做得不如宝马5系好,尤其是发动机方面,明显的传进车厢内,高速路上驾驶的时候,风噪也大了起来。 查看详情>>
- 哈弗神兽噪音测试👏可圈可点🌺在噪音测试中,哈弗神兽混动版DHT在通电状态下的静止噪音在32.4dB左右,发动机介入时的怠速噪音为43dB。🙈在动态测试中,当车辆达到60km/h后,分贝仪显示为59.6dB,而到了80km/h后,则为63.1dB,在车速达到100km/h的后,因为采用了较宽的轮胎,胎噪的占比较大,此时噪音仪显示为65.4dB。✔️ 哈弗神兽混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同,1.5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的💋电机最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,和发动机输出结合,则能做到179kW的最大综合功率,综合峰值扭矩达到了530N·m。👏 [_LinkTopic:哈弗神兽,46493,9] 查看详情>>
- 削弱噪音来源 宝马官方公布 i7 声学测试细节尽管由于纯电车没有发动机,所以噪音相对于燃油车要小很多,但是风噪和胎噪还是存在的,对于消费者来说,噪音过大也会影响驾驶或乘坐心情,所以降低电动车噪音也是一件非常重要的事。 查看详情>>
- 噪音 ,有详细的噪音测试吗?我也开了8年车了,合资或者入口车的确各方面稳定,我第一辆本身车是国产车,北汽幻速S31.5L中配。这车刚出来就买的,当时的幻速车各种小毛病。不过糟心的隔绝声音不好,如今我筹备替换车,重要考虑噪音,其次是规格。希望尝试开车过的朋友谈谈噪音 查看详情>>
- 捕风捉影!哈弗H6PHEV版测试谍照曝光,与泰版十分相似近日,有国内媒体曝光了一组哈弗H6 PHEV车型的国内测试谍照。从谍照来看,新车的中网采用了点阵式设计,下方细长的进气口也得到了保留。侧面来看,新车配备了一组五幅熏黑式轮圈,在后翼子板处搭载了一个充电接。尾部方面,新车或将会搭载一组贯穿式尾灯组,不过目前大部分还在伪装的包裹之下。动力方面,参考泰国版车型,新车采用了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,最大功率240千瓦,峰值扭矩530牛·米。 查看详情>>
- 有没有降低噪音的方法?我想问一下有没有降低噪音的方法?? 查看详情>>
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