埃尔法冷车换挡
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- 冷车起步不换挡冷车起步不换挡,行驶五六分钟后才自动换挡。正常吗? 查看详情>>
- 丰田保姆车埃尔法在港澳地区和华南区域,埃尔法被称为“保姆车”,也是很多明星和老板钟爱的座驾之一,而在大陆地区要加价20多万都有可能提不到车的情况也说明了它的受欢迎程度,甚至于有人说开宝马奔驰的不一定有埃尔法,但是开埃尔法的家里一定不止有宝马奔驰。 查看详情>>
- 冷车启动换挡异响,是怎么回事??冷车启动换挡异响,是怎么回事?? 查看详情>>
- 冷车换挡挂不进去什么问题2年多4万公里,最近冷车不好换挡是甚么问题,水箱温度上来后正常 查看详情>>
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- 聊聊丰田神车埃尔法吧聊聊神车埃尔法,最近经历了大起大落,挺有意思的 查看详情>>
- 17款科鲁兹冷车第一次换挡顿挫17款科鲁兹1.5自动挡冷车30时速第一次换挡时,发动机转速从1800陡增到2200又回落到1800,感觉车子特别顿挫,像是踩了油门又急刹车的感觉,仅仅是第一次换挡是这样,换过去了这个档位就平顺了,请教各位大神有知道这是啥情况吗?万分感谢清洗了节气门,更换了火花塞,循环换了变速箱油还是这样。。。 查看详情>>
- 神车?豪车?埃尔法的故事有这么一辆车,众所周知,总是有人说它不值那高昂的售价,也有人说它是伪豪车,但任凭如何去喷,对其销量却不会产生任何影响。丰田埃尔法,在日本本土是很普通的一辆MPV,甚至有时还被用作出租车。但在国内,经过一系列的运作,埃尔法成了名副其实的豪车,而且还是百万级别的豪车,单从价格来看,确实是豪车的标准。埃尔法在日本本土的售价换算过来也就是30万左右,这个价格在国内也就是一辆普通合资车的水平,可埃尔法国内的指导价就已经是80多万,售价起步就是豪华D级车的水平,再加上加价,落地妥妥的百万豪车。 埃尔法作为进口车,售价高有一部分原因是因为关税,但除了这些因素外,埃尔法的价格和地位被抬得如此高的很大一个原因就是埃尔法早已被运作成为了一种标志和象征。早期的时候埃尔法是作为明星的座驾而出现的,久而久之,整车的溢价能力被抬得非常高。可就这款车产品本身来看,实际价值与它那售价是不符的,不管是在产品力方面,还是整车 查看详情>>
- 冷车换挡时异响2.0冷车打火时,变速箱档位由P替换到D档有吱吱声。 查看详情>>
- 丰田埃尔法是“韭菜车”?车主,买的是人情世故别看网上总有人说丰田埃尔法在日本多便宜,在国内就是割韭菜。但事实上,丰田埃尔法即便是今天依旧是很多有钱人的购车首选,尤其是很多公司都会备有1、2辆丰田埃尔法来接待客户。这时候就有人不乐意了,表示为什么要买这辆“韭菜车”?现在的国产新能源MPV又便宜又好,不比丰田埃尔法更值得买? 查看详情>>
- 昂科威冷车起步换挡顿挫明显昂科威这款车,我买的时候就是冲着它的价格去,在15万级别能买一台别克的城市SUV,这个价格太香了,相比日系同级别车型便宜了好几万,只不过我买的是1.5T低配的昂科威,这个动力衔接多少有点问题。 在冷车的时候,起步1挡跟2挡换挡的顿挫感比较明显,热车之后会好很多,这个问题在很多国产车上都有,只不过别克这个级别的合资车,我感觉调教的实属不应该,另外就是1.5T的动力跑高速比较不足,这车的体积大,所以我建议买别克昂科威的朋友,还是买个2.0T的比较适合。 查看详情>>
- 冷车换挡异常响动下午的时候给给挖机做保养,由于位置不够就要移动一下车子。上车打着了之后就换挡。听到里面有齿轮传动的声音。是否变速箱坏了 查看详情>>
- 蒙迪欧冷车启动换挡会抖动18款蒙迪欧2.0T……冷车打火替挂档会发抖,从P档依次变替换到RND变速箱档位,车身会轻微向前冲一下,有人遇到过这种情况吗?是波箱齿轮比的缘故仍是其他甚么? 查看详情>>
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