埃尔法冷车空调共振
- 冷车启动后倒车出现共振3000公里冷车启动后倒车共振很大,正常吗? 查看详情>>
- 丰田保姆车埃尔法在港澳地区和华南区域,埃尔法被称为“保姆车”,也是很多明星和老板钟爱的座驾之一,而在大陆地区要加价20多万都有可能提不到车的情况也说明了它的受欢迎程度,甚至于有人说开宝马奔驰的不一定有埃尔法,但是开埃尔法的家里一定不止有宝马奔驰。 查看详情>>
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- 聊聊丰田神车埃尔法吧聊聊神车埃尔法,最近经历了大起大落,挺有意思的 查看详情>>
- 冷车抖动共振,跪求解决经验2.0T五门版的2015年的车,早上冷车起动明显觉得点火有谐振比较响,是否机脚垫坏了,想咨询下各位大神 查看详情>>
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- 汽车百科知识:打开冷空调_油耗升高动力变差的原因汽车打开冷空调会造成性能变弱,这是众所周知的现象,然而原因确实很多用户都不了解的。解析这一问题需要掌握两个知识点,首先是冷空调的运行基础与原理,其次为正常行驶时车辆输出功率的范围。 查看详情>>
- 神车?豪车?埃尔法的故事有这么一辆车,众所周知,总是有人说它不值那高昂的售价,也有人说它是伪豪车,但任凭如何去喷,对其销量却不会产生任何影响。丰田埃尔法,在日本本土是很普通的一辆MPV,甚至有时还被用作出租车。但在国内,经过一系列的运作,埃尔法成了名副其实的豪车,而且还是百万级别的豪车,单从价格来看,确实是豪车的标准。埃尔法在日本本土的售价换算过来也就是30万左右,这个价格在国内也就是一辆普通合资车的水平,可埃尔法国内的指导价就已经是80多万,售价起步就是豪华D级车的水平,再加上加价,落地妥妥的百万豪车。 埃尔法作为进口车,售价高有一部分原因是因为关税,但除了这些因素外,埃尔法的价格和地位被抬得如此高的很大一个原因就是埃尔法早已被运作成为了一种标志和象征。早期的时候埃尔法是作为明星的座驾而出现的,久而久之,整车的溢价能力被抬得非常高。可就这款车产品本身来看,实际价值与它那售价是不符的,不管是在产品力方面,还是整车 查看详情>>
- 丰田埃尔法是“韭菜车”?车主,买的是人情世故别看网上总有人说丰田埃尔法在日本多便宜,在国内就是割韭菜。但事实上,丰田埃尔法即便是今天依旧是很多有钱人的购车首选,尤其是很多公司都会备有1、2辆丰田埃尔法来接待客户。这时候就有人不乐意了,表示为什么要买这辆“韭菜车”?现在的国产新能源MPV又便宜又好,不比丰田埃尔法更值得买? 查看详情>>
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