智跑提问油门最大瞬时燃油
- 提问:你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少?我没踩到底过,只见过29升/百公里的瞬时燃油消耗,你们油门最大时瞬时燃油消耗能到多少? 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受:动力顺畅,驾驶丝滑我试驾了锐界L的燃油版本,先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机,最大功率252匹马力,最大扭矩387牛米,配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑,油门初段有些敏感,车子会有一点点冲劲。起步轻快,完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV,踩油门就前冲,反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主,即使急踩油门,变速箱也能平稳降档,加速表现顺畅,还能感受到一定的推背感。同时,电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说,驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>
- 空挡滑行到快停止 瞬时油耗反而增加?💢空挡由于要维持发动机运转发动机必须以怠速工作,所以反而有瞬时油耗了,禁止瞬时油耗如果显示为L/KM数值就是无限,所以显示油耗单位换成了升每小时。 💢在发动机启动时,如果直接把油门踏板踩到底,发动机控制单元就会切断喷油器的供电,禁止燃油喷入发动机。 💢这种断油模式主要是用来检查发动机的特殊工况或者处理某些故障,比如我们在检查气缸压力时,把油门踏板踩到底,此时节气门全开,发动机进气量最大,测得的气缸压力是最准确的。 💢如果此时喷油器仍然喷油的话,这部分燃油就会排入排气管中,在下次启动时在排气管中燃烧,导致排气管温度过高,严重时甚至会损坏三元催化器,而且还增加了燃油消耗,增加了尾气排放。 [_LinkTopic:驾驶技巧,40312,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:林肯Z,45093,23] 查看详情>>
- 6A级舒适224马力,轩逸靠边站,这才是十万级家轿天花板日系车型凭借出众的舒适性和优秀燃油经济性,一直以来都在各细分市场占据销量排行榜前列,比如说日产轩逸,在十万级轿车市场长期霸占销冠位置,堪称十万级“王者”。不过在最近这几年,国内汽车行业迅猛发展,一些国产车型已经拥有了比同价位合资车型更强悍的实力。比如说一汽奔腾B70,它得到中汽中心华诚整车舒适座舱(6A级)认证,并且为消费者提供搭载2.0T高功率引擎的车型,一脚油门能够拥有224马力的最大输出功率,将日产轩逸远远甩在身后。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#阿尔宾娜将推出柴油B3#去年十月,阿尔宾娜推出了全新的B3,现在,该公司正在为B3扩展阵容,包括一款柴油版。由于宝马本身就有M340d,所以阿尔宾娜推出B3S柴油版也是水到渠成的事。这款直列六缸3.0升发动机最大可输出350匹马力和730牛米的最大扭矩。性能方面,B3S的零至百公里加速时间为4.6秒,而旅行版车型则为4.8秒,最高时速可达273公里每小时。有趣的是,这些数字与宝马的M340d相同。阿尔宾娜D3S在1750rpm时就可以提供充足的扭矩,这也是柴油机的巨大优势之一。这是该公司首款采用宝马的轻混动力系统的车型,该技术除了可以提供更低的燃油消耗之外,还可以在发动机低速运转是提供额外的动力,同时改善油门响应。D3S的制动系统来自于B5车型,并且做了细微的升级。20英寸的轮圈是选装套件,可以减轻14千克的重量,几乎是必选品之一。 查看详情>>
- 紧凑型SUV性价比之选😜😜😜起亚智跑确实是一款可选的车型。😍😍😍 外观内饰没太多可说的点,总体算是中规中矩,属于老好人一枚的那种。😚😚😚 空间表现在同级还不错,再加上座椅也比较宽大,所以舒适性有一定保障。😍😍😍 动力系统部分,起亚智跑提供1.4T和2.0L两种动力总成,其中,1.4T车型最大功率140马力、匹配7速双离合变速箱,2.0L车型最大功率160马力,传动有6挡手动或6挡手自一体变速箱可选。😁😁😁 驾驶感受上,起亚智跑开起来的平顺性不错,而且比较注重燃油经济性,所以它一看就是舒适型家用SUV的取向。😁😁😁 不管是1.4T还是2.0L发动机,其质量稳定性都是比较不错的,这也为它打下了一个好口碑。😞😝😝😝 因此这样一款外观内饰中庸、三大件可靠、品牌又还OK的车型自然也就能得到用户所认可了。😊😊😊 #智跑# 查看详情>>
- 轩逸e-power用车感受#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 五菱星云,动力更强、油耗更低,9月上市近几年燃油车型的发展势头明显不如新能源车,纯电动车、插电式混动车都开始更受用户的欢迎。但是从市场占有率来看,其实传统燃油车仍然在当前的市场中占据超过7成的市场份额,依旧是绝对的主力。也正因此,一向为老百姓造车的五菱汽车却“逆潮流”打造了一款全新燃油SUV——五菱星云。目前五菱星云已经开放试驾,很多媒体试驾后都为其打Call,专业人士称五菱星云很务实,事实到底真的如此,我们来一探究竟。 那么,五菱星云的实力到底怎么样?小编同样有幸试驾了五菱星云,试驾之后小编有很多话想和大家说。 聊试驾体验之前,先来说下五菱星云的动力系统,官方称为“新一代五菱超级燃油系统”,这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机、大扭矩电动机、大功率电池、电磁式DHT变速器等不同模块共同组成。最大功率177马力,最大扭矩320牛·米。只看动力参数,五菱星云的表现已经达到燃油2.0T发动机的水平。 不过实际开起来,就会发现五菱星云和同级别的燃油SUV有很大不同。五菱星云的动力输出很直接,踩下油门踏板后就能感觉到明显的动力输出,而燃油车在踩下油门踏板之后,通常需要等待发动机转速提升才能输出强大动力,并不会在第一时间就爆发出最大扭矩。这应该和五菱星云的动力总成有关,车内的电动机能在起步时就输出巅峰扭矩,车内电池的最大功率及瞬时放电功率均超过100kw,也能实现瞬间放电。 总结:试驾后小编发现五菱星云的确颠覆了传统燃油车,在不插电的前提下保证了强性能和低油耗,并且车内空间也能满足家用需求,延续了五菱家族一贯的务实特点,怪不得能被广大媒体认可。 查看详情>>
- 本年度全球最快的5款皮卡全球年度最快皮卡有哪些?这五款! 第5名: 道奇RAM 1500 TRX,零百加速:4.5秒 得益于一台机械增压6.2升Hemi V8发动机,在实际测试过程中,这款车可以跑进3.7秒。 第4名:福特F-150猛禽R 零百加速:4.4秒 机械增压V8发动机实力强劲,让这款车成为当今世界上最快的燃油皮卡。 第3名: 福特F-150 Lightning 零百加速:4.4秒 这是纯电系统的优势:出色的燃油经济性和瞬时扭矩带来的强爆发力。 第2名: 悍马EV 零百加速:3.3秒 三电机1015PS的最大马力,轻松推动4.08吨的大家伙。 第1名: Rivian R1T 零百加速:3秒 四电机全轮驱动,被誉为“世界上最令人兴奋的皮卡”之一。[_LinkTopic:散发灵感,夏日创作营来袭,79947,37] 查看详情>>
- 动力充足配置丰富动力方面,智跑搭载发动机型号为G4NJ的2.0L自然吸气发动机,最大功率161Ps,最大扭矩193N·m,传动部分匹配的是6挡自动变速箱。实际驾驶感受,车子起步给人的感觉比较柔和,不会有“闯"动感,加速时,动力输出也不会有特别突兀的感觉,脚下油门的动作和车辆反馈基本达成一致,开起比较轻松😎,同时车子的动力储备表现饱满,动力从50km/h左右加速到100km/h左右,提速比较从容。 配置方面,车子配有前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、定速巡航、发动机启停技术、陡坡缓降、上坡辅助等。 [_LinkTopic:智跑,6176,23] 查看详情>>
- 动力表现较为出色内饰方面,中控台布局简约,并且有一些弧度,空调出风口使用了镀铬材质来提升质感,皮质多功能方向盘握感比较好,7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏提升了不少科技感,不过车机功能比较少,实用性一般😑。 动力方面,智跑搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为161马力,最大扭矩为193牛·米,与之匹配6挡自动变速箱。实际驾驶体验来说,动力输出平顺,油门和刹车脚感比较线性,方向盘转动轻盈,驾驶感觉比较轻松😎,但是急加速发动机声音容易传进驾驶舱,后段速度上升有些缓慢。 [_LinkTopic:智跑,6176,23] 查看详情>>
- 试驾智跑Ace: 韩系中的娇娇者先说智跑Ace的视觉印象:韩系车在设计上一向很“大胆”,智跑Ace此次虽然是改款,但是从内到外经过了全面的重新设计,改变之大堪称换代。智跑Ace为2.0L和1.5T两种动力车型设计了不同的前脸,前者为瀑布流水式竖纹中网,搭配刀斧设计理念的车灯,整个前脸颇具视觉张力;后者则设计为繁星点阵式横向中网,下部还设计了专属橙色装饰条, 同时车内也有一抹亮眼的橙色装饰带,与前脸相呼应。💢💧 时下汽车的座舱设计越来越趋向智能化,而智跑Ace的座舱则凸显科技感。车内搭载悬浮式10.25英寸显示屏,和全触控空调控制面板,当然少不了的是智能交互设计,语音唤醒车机,不但可以操控车内温度、多媒体,还可以点外卖。智跑Ace搭载的车机系统是起亚与百度联合研发的,可以与家中的小度音箱联动,控制智能家居。🚜 为了驾驶中营造出“泵感”,智跑Ace在动力上也用了不少黑科技——1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统,应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机,匹配7DCT变速箱,最高功率为200匹马力,最大扭矩为253牛·米。最惊喜的是这款车的油耗表现,百公里综合油耗仅为6升。 ✨ 智跑Ace搭载SMART模式,能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式,让驾控乐趣再升级。而全新NVH降噪技术的加入,让驾驶者在车来人往的玉龙大街,关闭车窗,便可独享静谧的私人空间,丝毫感受不到街道的嘈杂,有效提升舒适度和高级感。🚓🛴 此次试驾路线选在内蒙赤峰,天高云阔、忙忙草原,正是体现这款车强劲动力的最佳场地,也可以借机体验这款车的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统——高速限速路段,智跑Ace智能巡航控制,能自动识别前方弯道并减速。此外,在高速公路驾驶辅助的加持下,智跑Ace还能自动保持与前车的距离,同时保持在车道中央行驶。💥💫 智跑Ace这款车的名字其实已经泄露了它的野心,经过品牌重塑,产品焕新,再加上第一代智跑曾经在中国市场拿下累计销量超过50万的成绩,智跑Ace前景可期。🚜🚍 [_LinkTopic:智跑,6176,23] 查看详情>>
- 体验起亚智跑Ace:体会到绝地的不枉此驾在智跑Ace上市之前,我们有机会抢先试驾了这款车,体验到了什么叫“高能泵感美学”。泵感,是大量的血液涌向目标肌肉时,瞬间产生膨胀的感觉,这个词形容在汽车产品上还是首次。💢💢 “泵感”用在智跑Ace上相当精妙,一方面它的造型确实不乏肌肉的线条感,另一方面,它起步的瞬间,能带来血脉贲张的感觉。🚙🚐 先说智跑Ace的视觉印象:韩系车在设计上一向很“大胆”,智跑Ace此次虽然是改款,但是从内到外经过了全面的重新设计,改变之大堪称换代。智跑Ace为2.0L和1.5T两种动力车型设计了不同的前脸,前者为瀑布流水式竖纹中网,搭配刀斧设计理念的车灯,整个前脸颇具视觉张力;后者则设计为繁星点阵式横向中网,下部还设计了专属橙色装饰条, 同时车内也有一抹亮眼的橙色装饰带,与前脸相呼应。✨✨ 时下汽车的座舱设计越来越趋向智能化,而智跑Ace的座舱则凸显科技感。车内搭载悬浮式10.25英寸显示屏,和全触控空调控制面板,当然少不了的是智能交互设计,语音唤醒车机,不但可以操控车内温度、多媒体,还可以点外卖。智跑Ace搭载的车机系统是起亚与百度联合研发的,可以与家中的小度音箱联动,控制智能家居。🚓 为了驾驶中营造出“泵感”,智跑Ace在动力上也用了不少黑科技——1.5T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统,应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机,匹配7DCT变速箱,最高功率为200匹马力,最大扭矩为253牛·米。最惊喜的是这款车的油耗表现,百公里综合油耗仅为6升。💫 智跑Ace搭载SMART模式,能根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配最佳的驾驶模式,让驾控乐趣再升级。而全新NVH降噪技术的加入,让驾驶者在车来人往的玉龙大街,关闭车窗,便可独享静谧的私人空间,丝毫感受不到街道的嘈杂,有效提升舒适度和高级感。🚗 此次试驾路线选在内蒙赤峰,天高云阔、忙忙草原,正是体现这款车强劲动力的最佳场地,也可以借机体验这款车的L2+级DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统——高速限速路段,智跑Ace智能巡航控制,能自动识别前方弯道并减速。此外,在高速公路驾驶辅助的加持下,智跑Ace还能自动保持与前车的距离,同时保持在车道中央行驶。🚙🚎 [_LinkTopic:智跑Ace将于7月初上市,33277,9] 查看详情>>
- 【十三】人生无常 喜乐由我 新车分享对于奔腾T55的动力而言,也是让我比较满意的。我自己用下来,感觉动力强劲,超车迅猛。 奔腾T55采用1.5T发动机,DCT变速箱,采用中国心十佳发动机,39.6%的热效率,11.5的超高压缩比,在1300转时就进入最佳工作状态,在动力提速、燃油经济性方面表现都非常好。特别是在红绿灯启停的时候,T55瞬时提速完全秒杀同行车辆。1.5T发动机,整体动力感觉很强劲充沛,提速特别快,上坡超车,根本不会有肉的感觉,油门下去,推背感强,动力源源不断。 查看详情>>
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