智跑跑了公里用车费用
- 新智跑用车费用分享上一辆车吉利英伦SX7服役8年被我狠心转卖,下一辆准备15W内搞定,80后的大叔了,想换个省心的车,奔着开十几年看的,结果这个价位只有这个和昂科威了,昂科威的双离合实在是让人不放心,所以直接就定新智跑的2.0+6AT了。2.0L+6AT精彩版白色为珍珠漆,发动机盖特别重,有些地方用料还是有点厚道的。外观有点魁梧,比真实尺寸看起来要大,外后视镜为电动折叠,但是停车不会自动收起来,有点浪费这个功能了。加两雾灯是不是更漂亮呢?2.0高配有棕色点缀,也只有这点棕色是软质材料了,以下版本为黑色。雨刮器可以调节间隔时间,不像我前一辆车,第一档有点慢,第二档又有点快,气死人。亚麻座套,有点服帖,避免冬天冷,夏天烫。后备箱的储物格有点实用,还能阻隔下方噪音,再下面是备胎。智跑有四驱车型吗?为什么不把排气放到中间那个槽里呢?跟放歪了似的,有四驱了你再稍作改动不就行了。我换了个发动机护板底盘只有接缝的部分有喷涂层,有点少,剩余部分就只是油漆了从下面可以看到后防撞梁,塑料的新车10天左右的油耗,其中还有缝方向盘套原地怠速1小时,这油耗有点低了。这是我喜欢用的舒适模式的颜色,黑白的还有这些模式还有这些模式灯光,原车LED,矩阵,看着唬人,光根本就铺不均匀。说下用车感受:2.0动力我觉得足够,我试驾了1.5T的,那个动力确实厉害,但是我要那么好的动力也没用啊。油门踏板偏软,位置还高,脚得时常提着,甚至想过脚垫下面给垫个东西,还需适应,油门貌似有虚位,有时像踩在棉花里,不加速,需深踩一脚,我老婆也有相同体会。侧倾控制的不是有点好平顺性还行,我家里还有一辆CVT车,说平顺还得CVT,这个主要体现在刹车不够线性,后排座椅柔软,比昂科威后排舒服。 查看详情>>
- 智跑ace跑了800公里,手套箱传出异响智跑ace跑了800公里,手套箱传出异响,各位车友有没有和我一样的,怎么解决 查看详情>>
- #追逐梦想,智跑护航#用车费用养车自从在4s店第一次见到智跑就被它吸引住了,为了提高生活质量,果断将智跑开回了家。有了智跑护航,一路追逐自己的梦想。智跑陪伴护航的第三个年头即将过去,车险也快到期了,被保险公司各种电话骚扰,无非就是报一下价格,希望与他们那家保险公司合作,不胜其烦,果断买了太平洋保险,电话骤然停止。奉上保单以便大家参考价格,如下图这是最终付款的价格,有点小贵,而且还有几个项目是我要保险公司去掉,才得到这个价格,之前的报价是两千七百多,作为平民小百姓我太难了。既然是平民小百姓,难免各方面是勤俭节约,由于本人是靠勤劳的双手致富的职业,所以各方面都喜欢DIY。之前描述智跑的外观内饰空间就不再重述,这次重点来说说自己动手DIY的那点事。看车身,这贴花应该在我们这里是独一无二的存在,在路上遇到同款同珍珠白的车型也不会尴尬,因为我的车身不一样,貌似还洋气那么一点点。声明一下不是我贴的最近太阳挺猛烈,停在靠树一侧的停车位,希望能挡挡太阳??,但是有利就有弊,树上不时有树叶或者其它东西落下,甚至有鸟留下的……没有钱给智跑弄个车库觉得有点对不住。用车过程中难免磕磕碰碰,每次都心疼的不行,这是前保险杠塑料件与小推车扶手蹭了一下。这是左侧轮眉上方与小路上限宽的水泥墩刮了一下,心疼了好几天!一直没有去处理,估计用点漆笔点了也不会好看,蓝瘦!还有一次在红绿灯被人追尾,后车的牌照刚好挨着我智跑的保险杠,因为外观是塑料件,几乎没有看到痕迹,不知道保险杠里面有没有受内伤。要了一百块钱开车走了。总之行驶在道路上,不但要注意前方和侧方,还要注意后方,防止别人追尾,也许这就是所谓的防御性驾驶吧!下面说说所谓的DIY,自己换机油有人弄过没,我也是第一次给小智换新鲜的血液。上图这东西也许很多人都没见过,名字是机油扳手,因为机油滤芯底部有很多棱角,所以需要同样规格的扳手才能扭动。那种链条式或者皮带式的万能扳手根本扭不动,确切的说不是扭不动,而是机油滤芯处空间不够,那样的万能扳手根本不好动手。78-79是直径,15p指的是棱角有15条边,亲测可用,有人想购买可以依照这两个数据去买。上图是机油滤芯扳手内部的样子!另外还需要上图的L型弯杆,虽然机油滤芯扳手有外六角,可以用梅花扳手去扭,但是智跑机油滤芯的位置在发动机底部,所以用这样的L型套筒弯杆最合适。正所谓工欲善其事必先利其器!说到机油滤芯的位置在底部,就应该想到人要在车辆的下方才能更换机油滤芯,所以要把车顶起来,或者有地利,看下图!这是我老家自建的,确切的说是我爸施工做成的保养地沟,我爸一辈子也是与车打交道跑运输,也有一个奇瑞车。有了这样的保养地沟,可以经常看看自己车辆的底盘,检查一些零部件有没有损坏。如果有附近的车友,可以去我老家,保养地沟免费使用换机油前要打开引擎盖,把加注机油的盖子打开。上图所示,黄色圈内的塑料盖板可以掀开。红色圈内的是机油加注口,先把盖子扭松,或者扭开放到旁边,才能让机油顺利从油底壳螺丝流出去!这是拆卸下来的机油滤芯,记得拆机油滤芯之前要把油底壳的螺丝扭开,放掉发动机内的机油。拆机油滤芯时也会有少于机油残留,所以要穿工作服,把名牌西装弄脏了可划不来机油滤芯有很多韩文也看不懂!机油滤芯也是网购的,这上面没看出什么型号,只要告诉网购客服什么年份的车型,付款立马发货。关于机油滤芯的位置,各位车友只要在车底位置,有了上图,一眼就能看到。当时由于手有点脏忘了拍底部放油螺丝和机油滤芯的图片位置。机油也是天猫网购的,壳牌HX7全合成,平民百姓的机油。哪家店就不说了,反正找大店铺旗舰店。如上图从机油加注口注入机油,当然加机油之前要把发动机底部的新机油滤芯装上,油底壳螺丝扭紧。如果这样的逻辑都不知道还是不要DIY的好。机油只需要三点几升,购买的机油有4升,不要一股脑全倒进去哦。上图是机油检查尺位置,基本常识啊。检查机油是否在两个点中间,如果模糊,要擦干净机油尺,再插入检查。由于刚换机油没有在发动机内循环,所以要发动车让机油循环半分钟再上路!还有第二天用车还是要检查一次机油,因为不知道机油滤芯或者放油螺丝有没有漏机油,如果有漏机油说明没有扭紧。如上图,说说DIY更换空调滤芯的步骤,打开副驾驶处的储物箱。打开后,需要把它进一步往下放,左右用力,那个塑料比较软,就可以从那个位置继续往下拉。然后可以看到里面安装的空调滤芯,压住卡扣将其取出,如果很干净,可以用高压气体吹一下灰,可以继续使用。上图是空气滤芯的位置,将卡扣打开,掀开盖子,就可以更换空气滤芯了。不过这个盖子打开的幅度不大,安装有点搁手。相信有一定动手能力的车友,更换这两个滤芯很容易!个人的DIY实践分享到这里,如果有什么遗漏或者错误望大家指正! 查看详情>>
- 跑了25万公里的老司机,宝骏360我是个业务员,平时上班就开的福特全顺,从那辆车买回来到现在,已经跟着我跑了25万公里,一转眼自己成了家有了两个娃,该自掏腰包买家用车的时候,还是选择了宝骏360, 理由很简单,宝骏360自动中配7万多入手,油耗才四五毛每公里,便宜实在性价比高,负担得起。 查看详情>>
- 新智跑跑了刚刚200公里,磨合期内能跑高速吗?前几天提的车在市区跑了200公里整,今天要出去一趟,大概到方向地300公里,进入高速是否时速不能快?仍是甚么,各位车友能不能解答一下? 查看详情>>
- 智跑ACE用12%的油跑了140公里。去年底的新车精彩版今天看系统显示12%的油跑了140公里。要是准确的话。百公里不到5升啊!这是市区油耗。 查看详情>>
- 可靠性叫板日系车 智跑两年用车有感如果按驾龄算的话,我应该算是一个不折不扣的“老司机”了。从06年的一台起亚千里马开始到现在,长时间接触过的车不下5辆。目前我最新的身份,便是一台起亚智跑的车主。虽然爱车的年头不算久,只有两年,但正处于“青壮年”期的智跑,却已经陪伴我和我的家人安全行驶了接近7万公里。 查看详情>>
- 跑了86万公里,这个车获奖了一辆私家车开了近20年车况依然如新,一辆的士跑了86万公里还是十分平顺……5月30日上午,楚天都市报联手东风雪铁龙举办的寻找武汉最"经踹"的车决赛,在东风雪铁龙陶家岭店举行,12辆入围车辆经过汽车专家和媒体严苛评比,按私家车和运营车两大阵营,分别角逐出1名冠军,各获奖金5000元。 查看详情>>
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- 跑了170公里花多少钱?试驾奔驰EQC 400电动车究竟开起来怎么样?费用怎么计算?相信会是准备入手电动车的准车主们,备感好奇的问题,也因此在此次彻底研究的试车内容中,特意结合了长里程的耗能测试,借由与编辑部定型化平均油耗测试相同的路线,来测试奔驰麾下首款量产电动车 EQC,约莫 170 公里总里程的耗能表现如何,或者直接说究竟消耗了几度电?等于是多少钱呢? 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 2015款智跑跑了12万公里,除了日常保养还需要啥保养?2015款智跑跑了12万公里,除了日常保养还需要啥保养? 查看详情>>
- 19年智跑,开了8个月,跑了12000公里,没出什么事,估价19年智跑,开了8个月,跑了12000公里,没出什么事,估价 查看详情>>
- 21年智跑ace跑了一万六千公里,在高速21年智跑ace跑了一万六千公里,在高速上方向发卡,老是感觉车开不直,在耍龙。求解🙏 查看详情>>
- 四万公里用车费用有感不知不觉提车也有两年时间了,两年4万多公里,应该算得上对这车有充分的了解了,总结一句,真不错,这车。从刚开始买车的时候被质疑国产电动车的可靠性,到我跑了4万多公里后,这车从来没有把我扔在路上,日常除了充电费用,真的没有其他费用的便捷,才是电动车带给我最好的生活节奏。两年了真快。这两年他陪我去了不少地方,我最远从惠州开到了海南三亚(谁说电动车不能跑高速的),电动车跑高速比起底下肯定费用要高,但是和汽油车比起来还是很省钱,我记得那个时候一路100巡航的速度干到了海南,中途充了两次电。(其中一次是在进海南之前充满了,海南高速都不收费,但对应的海南的油价和电费都很贵。)保险杠周边都是被媳妇蹭的。你们仔细看能发现AIONS其实是有个小鸭尾的。看到论坛好多朋友把广汽传祺的标志抠了换成广汽埃安的标,挺有意思哈哈。但我想弱弱的问一句你们这样抠标年审的时候怎么办,这应该也算改变机动车外观了吧?两个日间行车灯是不是很凶去广州的时候在太古汇的地库拍的照片,是不是很好看?他的这个日间行车灯我是真喜欢。正好在太古汇充个电,充电问题应该是电动车主想的最多的事情。但这车充电的地方真的很多,一个小时就能从百分之20冲到百分之80,我一般在外面充电站就充一个小时就够了,而且电动车嘛,起步响应特别灵敏,如果将电门踩到底,还会有吱吱的挠胎声。自己的车听到这个声音还是特别心痛的。我的车充电有两个口,一左一右,右边的是慢充,相反的就是快充啦。一般情况下充电我都是选择在家里面解决,从晚上一直充到第二天的早上就基本充满了。但快充分地点,高速服务区上的充电桩明显充电要快的多,毕竟快充使用的话380V的高压电。但是在下了高速后,明显能感觉到电流没有高速服务区上来的猛,我前面也说了,在底下冲要1个小时,但是在服务区冲,40分钟左右就能冲到百分之80了。提车后一直觉得提车就是刚刚发生的事情一样,直到看到里程表上这个接5万,才发现提车都多久了。当时因为考虑到平时经常用车,而且之前开燃油车,对于电动车的续航还是有些担心,所以对续航有一定要求,S的510公里续航里程粗略一算也完全够用,正好符合我的选车标准。没办法,这就是上班族的刚需,续航对于电动车才是王道,谁还不想自己的车续航能够多一点再多一些呢?而且上新能源牌就像有优待一样,当时像我朋友的日产买了都一个星期了车管所还预约不上号,我这个一个星期都已经验车拿到临时牌了,效率又快又好哈哈。就在我拍照的时候,周围就有很多车主问我这是什么电动车,续航怎么样,动力怎么样之类的,看得出和我一样有品位魅力的人还不少。内饰白日看没什么感觉。但是一到晚上,两块液晶大屏看起来特别豪华。虽然说轿车的底盘都不会说太高或者什么的,不过我最欣赏的还是它这个专为新能源打造的,电池和电机放置的位置都相对更安全,不像一些油改电的车型,总是看到底盘下突出很大一块电池,这样在过一些沟沟坎坎的时候就容易发生碰撞电池的危险,就好比在腹部打上一拳那种疼痛难忍的感觉,威胁到生命安全。电子档的好处就是不用拉手刹,按一下P档就能把车停稳,挂挡就能直接走。太方便了,我记得刚开始学车的时候,我就老是忘记拉手刹。车开起来的感觉有种小排量涡轮车车的感觉,当然实际体验要更好。因为起步没有涡轮迟滞、也没有换挡的那种顿挫感在里面,美中不足的吧就是跑高速的时候,后段动力会有点吃亏。这四万多公里来,每次的拔枪、充电,都让我形成了肌肉记忆,说实话,电动车真的是大势所趋,开惯了电动车后无论开什么汽油车都觉得好费钱,200块钱的油跑个400跑个400公里已经算多的了吧,200块钱给我充电,我能跑1000多公里至少哈哈哈,听说马上AIONS要换新款了,挺期待新车的。 查看详情>>
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