智跑用车目的学问
- 关于智跑目的异响18年到现在跑了三万公里,现在的症状是打死目的行驶会有异响,声音特别烦人,去修理厂检查说是半轴的外球笼坏了,***才三万公里啊,不是不支持韩国车,但这也太……有车友知道怎么向4儿子发起索赔吗 查看详情>>
- 可靠性叫板日系车 智跑两年用车有感如果按驾龄算的话,我应该算是一个不折不扣的“老司机”了。从06年的一台起亚千里马开始到现在,长时间接触过的车不下5辆。目前我最新的身份,便是一台起亚智跑的车主。虽然爱车的年头不算久,只有两年,但正处于“青壮年”期的智跑,却已经陪伴我和我的家人安全行驶了接近7万公里。 查看详情>>
- 实力不减当年,智跑用车感受作为一名起亚老车主,这已经是我的第二辆起亚车了,这十年也一直看着起亚的崛起,从K5到现在的智跑,真的给了我太多惊喜。这辆智跑已经来到我身边三个月了,各方面用车也都很满意,尤其是动力和空间,动力输出平顺,油耗低,后排乘坐空间超级宽敞,后备箱也很大,家用出游利器 查看详情>>
- 预算15万,智跑和逍客谁是家庭用车的最好选择?家用SUV历来是SUV车型一个十分重要的细分市场,这个市场的消费者主题都是收入、工作比较稳定的家庭用户,对汽车的品质有比较高的要求,同时也有非常高的客户忠诚度。因此各个车企都不会放弃这一块儿市场,东风悦达起亚新一代智跑和日产逍客都是这个领域内的重点车型。 查看详情>>
- 用车三个月,智跑用车小分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/06/12/0918977eee04422bab95df618569d647_800_0_max_png.png 查看详情>>
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- 新智跑打目的异响问题原地或者低速大幅度打轮的情况下。目的盘有那种塑料摩擦声。沙沙的。去4s店看了。师傅说换管柱去厂家申请索赔了。一般这种情况申请的下来么?换完管柱问题能解决么? 查看详情>>
- 19款智跑打目的异响原地打目的往右打死时感觉碰到什么东西一样,往左打满目的不会,你们的会吗,这是什么问题?行驶时无异响 查看详情>>
- 盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个“生命“历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 一同盘丨盘点汽车使用时,最容易面临并且危及生命的8大盲区选车一门学问,用车更是一门学问,毕竟选车是为了选择一款你喜爱的车型,就算你选择的车并不是你最为满意的,但终究是完全能正常使用的。但是用车就不同了,懂车的车主往往能将自己的爱车保养的始终如新,车辆性能的衰减也会明显的缓于那些不爱惜车的车主,在一台车的整个"生命"历程里,能给车主带来更加愉悦的驾驶体验。 查看详情>>
- 老司机在线解析三大错误用车行为!看看你踩雷了几个?众所周知,汽车保养里面可有大学问,很多平常你并不在意的用车小习惯,很可能会给汽车带来很大的伤害,接下来,老司机就给大家解析几个错误用车行为,看看你有没有踩雷吧! 查看详情>>
- 2020广州车展 搭载1.5T高功发动机 解析起亚智跑Ace在很多年以前,智跑一度是很多家庭购买SUV时候的首选,也正是因为从一开始就拥有了家庭用车的帽子,所以在这几年,15万级别SUV越来越年轻化的过程当中,智跑好像多少有些掉队。在今年的广州车展上,东风悦达起亚带来了一款非常符合于年轻人口味的特别版车型——智跑Ace。 查看详情>>
- 新智跑用车费用分享上一辆车吉利英伦SX7服役8年被我狠心转卖,下一辆准备15W内搞定,80后的大叔了,想换个省心的车,奔着开十几年看的,结果这个价位只有这个和昂科威了,昂科威的双离合实在是让人不放心,所以直接就定新智跑的2.0+6AT了。2.0L+6AT精彩版白色为珍珠漆,发动机盖特别重,有些地方用料还是有点厚道的。外观有点魁梧,比真实尺寸看起来要大,外后视镜为电动折叠,但是停车不会自动收起来,有点浪费这个功能了。加两雾灯是不是更漂亮呢?2.0高配有棕色点缀,也只有这点棕色是软质材料了,以下版本为黑色。雨刮器可以调节间隔时间,不像我前一辆车,第一档有点慢,第二档又有点快,气死人。亚麻座套,有点服帖,避免冬天冷,夏天烫。后备箱的储物格有点实用,还能阻隔下方噪音,再下面是备胎。智跑有四驱车型吗?为什么不把排气放到中间那个槽里呢?跟放歪了似的,有四驱了你再稍作改动不就行了。我换了个发动机护板底盘只有接缝的部分有喷涂层,有点少,剩余部分就只是油漆了从下面可以看到后防撞梁,塑料的新车10天左右的油耗,其中还有缝方向盘套原地怠速1小时,这油耗有点低了。这是我喜欢用的舒适模式的颜色,黑白的还有这些模式还有这些模式灯光,原车LED,矩阵,看着唬人,光根本就铺不均匀。说下用车感受:2.0动力我觉得足够,我试驾了1.5T的,那个动力确实厉害,但是我要那么好的动力也没用啊。油门踏板偏软,位置还高,脚得时常提着,甚至想过脚垫下面给垫个东西,还需适应,油门貌似有虚位,有时像踩在棉花里,不加速,需深踩一脚,我老婆也有相同体会。侧倾控制的不是有点好平顺性还行,我家里还有一辆CVT车,说平顺还得CVT,这个主要体现在刹车不够线性,后排座椅柔软,比昂科威后排舒服。 查看详情>>
- 智跑用车作业分享新车外形跟得上时代,不够犀利,也不平庸,侧面饱满坚实,尾灯有着硬派越野车的气质。内饰明显有着向市场主流致敬的意味,看起来亲切熟悉又舒服,尤其是橙色装饰条的点缀,带来青春的活力。智跑Ace的空间表现也很不错,4530mm的车长完全碾压同级竞品逍客,后排空间也非常充裕,后备厢和储物空间很实用。前后排有座椅加热,360度全景影像灵敏度和清晰度都非常高。此外还配备了无线充电、语音控制、游艇式挡把等,感知系统甚至可以识别限速标志……一切都说得过去。智跑Ace搭载的一款全新1.5T发动机。在智跑Ace之前,起亚凯酷已经搭载这款发动机,不过凯酷1.5T发动机最大功率只有170马力,智跑Ace将其调校得更为激进,最大功率达到200马力。智跑Ace起步时候和同级竞品差别不大,可以很轻松弹射出去,油门反应也很灵敏,在高速公路上,任何加速的欲望,都可以迅速得到回馈,深踩一脚油门,几乎立刻就能感受到强烈推背感。在频繁加速、频繁收油的过程中,发动机和变速箱的配合也很成熟,整体感觉还算可以,在底盘的完整性方面则比现款好的太多。这台发动机的突出优势,其实在于中后段。一般来说,一台小排量发动机,哪怕起步阶段动力充沛,但因为排量限制,中后段会明显后继无力,甚至会出现干加油不加速的尴尬。 查看详情>>
- 【智跑用车】城市通勤选智跑,合适需求的才是最好的!以前一直开的是我爸淘汰下来的手动档旧车,很多年了,不是特别好开,各位老司机一定能想象挂档3次卡不住档位和红绿灯路口熄火两次的尴尬吧直到去年,我朋友要买车,然后我帮助搜各种类型的SUV,搜来搜去自己先提了这辆智跑,可见我当时换车的心情是多么迫切了,不知不觉智跑到家一年多了!作为普通打工人,我对车的诉求就是好开+城市通勤动力家用即可+外型好看点+省油+后续服务过得去+保养维修费用低!我当时也没有什么非得bba的期望,毕竟也没钱,根据自己价位选择才是最正确的!智跑的外观还是很帅气的,黑色经典不过时,老虎啸格栅挺霸气的,完全符合自己的期待值!车身线条比较平直,加上车顶行李架,谁说城市SUV不能有越野感的?唯独两边的大灯是卤素光源,不够犀利,但也能理解,人无完车!尾部也很结实,设计的也很很充实!每天坐在智跑的车内去上班,冬暖夏凉,心情舒畅,有车没车区别太大了!它的整体内饰风格简单,功能区域区分一目了然,很容易让人产生好感,毕竟当初的我就是这么吸引的!有多功能把手,7英寸仪表盘,bmw式悬浮中控屏,不仅支持语音操控,远程启动,还支持CarPlay和CarLife,日常足够使用了方向盘不仅是手感好,驾驭起来也很轻松,单手可操作,就连女司机都不用担心车内有运动,经济,舒适几种驾驶模式,追求家用省油的我,平时市区省油模式居多,走走停停才7.5个油耗,养车成本不高!但作为一个老司机,偷偷哔一句,几个模式我感觉都差不多hhhhh,不要喷我哈,我也不是专业用车,说说自己最真实的想法而已另外我习惯性上车就打开自动驻车,就在在电子手刹边上的,开启之后,车子刹停就会自动驻车,相当于省掉了挂N挡、拉手刹的步骤,不用一直踩着刹车就是好,懒人福音车内的全景天窗,夏天和冬天存在感挺低的,但入秋后就可以打开通通风了,还显得车内更加透亮宽敞了!身高180的我将前排座椅调整到正常坐姿,后排腿部空间也还不错,头部空间余量不是很多,不过本人都是把座椅放最低开车,所以感觉空间也还是不错的,家用很合适后排也有独立出风口,家里人坐在后排也能感受到冬暖夏凉,他们坐的舒心才是我最大的满足去年才入手的智跑,没想到这么快就出改款车型智跑Ace了,作为智跑一员,网上也翻过一些照片,确实改变挺大的,外观内饰更加时尚年轻,还换上了新logo,整体更韩系了,听说这次新增的1.5T有200匹马力同级别领先了,起亚秀了啊,看到论坛有很多都去试驾了,我也是心痒痒啊,等下次去4s店换机油,我也去体验一下新车魅力 查看详情>>
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