智跑用车感受还是
- 实力不减当年,智跑用车感受作为一名起亚老车主,这已经是我的第二辆起亚车了,这十年也一直看着起亚的崛起,从K5到现在的智跑,真的给了我太多惊喜。这辆智跑已经来到我身边三个月了,各方面用车也都很满意,尤其是动力和空间,动力输出平顺,油耗低,后排乘坐空间超级宽敞,后备箱也很大,家用出游利器 查看详情>>
- 跑起来才有范,智跑用车感受智跑这个车,提车之后一直说要给大家写一段帖子分享分享用车感受,但是无奈前一段时间太忙了,知道今天才抽出时间,正好趁上次出去玩的时候给车子拍了一点照片,就带着大家一起看图说话吧。 查看详情>>
- 【用车感受】汉DMI整体还是不错哦~【外观内饰】 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
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- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 智跑Ace亮相,产品力大幅提升,日产逍客还是对手吗?中国汽车市场上日系车与韩系车的竞争由来已久,它们在技术和产品设计上有不少的相似之处,客户群体也比较接近。论销量,韩系车无法与日系车相比,但在一些重点车型上,韩系车还是有很强的竞争力的,是日系车的强劲对手。紧凑型SUV是双方都非常重视的细分市场,东风悦达起亚智跑和日产逍客也是直接的竞争对手。总体上来看,日产逍客在品牌影响力和销量上都占据上风,不过在11月份的广州车展上,东风悦达起亚推出了智跑的中期改款版本智跑Ace,各项性能大幅提升,曾经的老对手日产逍客面对这样的强势车型,已经有些力不从心了。 查看详情>>
- 姜还是老的辣!新一代智跑更符合消费者要求汽车领域,新秀迭起,老将革新,消费者们总想了解是年轻活力的新秀更讨人喜爱,亦或是历经多次更新换代的老将更让人青睐。今天我们就拿历经了5次更迭的全新一代智跑和2016年第一次亮相的年轻车型荣威RX5作对比。看看到底是 “老手”经验丰富,还是市龄较小,尚处在第一代的“新手”更具活力。 查看详情>>
- 初探智跑Ace:果然“整容”还是韩系车厉害近两年东风悦达起亚的变化不可谓不大,从新K3到新K5(凯酷)是一款帅过一款,让人不禁感叹:果然“整容”还是韩系车厉害!在今年上海车展期间,东风悦达起亚又给我们带来一款变化堪比整容的车型——智跑Ace,借着近日一次品鉴会的机会,《车业杂谈》也对这款车有了新的认识。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙用车感受刚提到车之后还是非常开心的,有45天的临牌期,可以在北京随便开,经过一段时间的驾驶经历,对亚洲龙这款车有以下感受。我们购买的是2.0豪华款,首先2.0的变速箱是CVT的,起步就一点“肉”,每次等红灯之后,起步都能听到发动机挣扎的声音…起初购买2.0是因为2.0排量以下有购置税减半的活动,所以没有考虑2.5的。后来听其他朋友讲2.5的动力会好很多,是8AT的变速箱,整体动力会好很多,所以有一点后悔。不过考虑燃油经济性的话,2.0会比2.5省两个油左右,此外CVT的变速箱在加速的时候也会平稳一些,当然缺点就是动力差一点,可以根据自己的需求进行选择。此外亚洲龙的车头会比较长,车身也有将近5米,在倒车入库或者侧方的时候会有一些不方便,尤其在小区停放时,如果位置打的不好经常要多打几次轮才能听进去,不小心还会发生剐蹭,建议大家要谨慎考虑。 查看详情>>
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