智跑双擎用车费用感受
- 威兰达双擎两个月用车费用感受2021年5月喜提威兰达双擎,截止目前已经2个月了,接下来给大家说说我的感受:其实这个车是我的第二辆车,之前开的是一辆六七万的国产车,而且还是手动挡的,开了也有6年了,但是孩子的出生,对车的空间需求也随之改变,空间的需求越来越大,而且因为是手动的车,所以每次去进城办事的时候对城里走走停停的路都心有余悸,不知道大家有没有同感?因为需求的变化也让我开启了换车之路,,刚开始也是泡在论坛里看大家对各车型的看法及使用心得,虽然心里有几个目标,但心里很犹豫。最先关注的是新款的汉兰达,主要是新汉兰达等车时间比我想象的要久很多,预算也超了我的行李预期,然后销售顾问也就给我推荐了威兰达!因为考虑到大多时候都是在市里开,油耗方面也是我的购车重要衡量标准。销售就给我推荐了双擎版本的威兰达,试驾后感觉非常的不错,主要油耗在SUV里面非常的低。最后和家里商量,都觉得不错,就当初下定了。下面就带大家看看我的爱车吧。钥匙在手说走就走,随时可带家人来场说走就走的旅行温度调到最低,空调独立控制,方便,凉风上来的也很快开自动挡的车和手动挡还真是爽歪歪开着新车美美的先来一个亮相后脸是不是很大气双擎独有的蓝标双擎比纯电方便很多,比汽油车还省油意境美图简约风的内饰专门买的挂饰,毕竟新买的车一键EV轻松转换后排出风口,确实很实用市区开油耗5个油!SOS紧急呼叫,没用过,也不希望用各位小伙伴们,威兰达双擎你值得拥有哦! 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 新智跑用车费用分享上一辆车吉利英伦SX7服役8年被我狠心转卖,下一辆准备15W内搞定,80后的大叔了,想换个省心的车,奔着开十几年看的,结果这个价位只有这个和昂科威了,昂科威的双离合实在是让人不放心,所以直接就定新智跑的2.0+6AT了。2.0L+6AT精彩版白色为珍珠漆,发动机盖特别重,有些地方用料还是有点厚道的。外观有点魁梧,比真实尺寸看起来要大,外后视镜为电动折叠,但是停车不会自动收起来,有点浪费这个功能了。加两雾灯是不是更漂亮呢?2.0高配有棕色点缀,也只有这点棕色是软质材料了,以下版本为黑色。雨刮器可以调节间隔时间,不像我前一辆车,第一档有点慢,第二档又有点快,气死人。亚麻座套,有点服帖,避免冬天冷,夏天烫。后备箱的储物格有点实用,还能阻隔下方噪音,再下面是备胎。智跑有四驱车型吗?为什么不把排气放到中间那个槽里呢?跟放歪了似的,有四驱了你再稍作改动不就行了。我换了个发动机护板底盘只有接缝的部分有喷涂层,有点少,剩余部分就只是油漆了从下面可以看到后防撞梁,塑料的新车10天左右的油耗,其中还有缝方向盘套原地怠速1小时,这油耗有点低了。这是我喜欢用的舒适模式的颜色,黑白的还有这些模式还有这些模式灯光,原车LED,矩阵,看着唬人,光根本就铺不均匀。说下用车感受:2.0动力我觉得足够,我试驾了1.5T的,那个动力确实厉害,但是我要那么好的动力也没用啊。油门踏板偏软,位置还高,脚得时常提着,甚至想过脚垫下面给垫个东西,还需适应,油门貌似有虚位,有时像踩在棉花里,不加速,需深踩一脚,我老婆也有相同体会。侧倾控制的不是有点好平顺性还行,我家里还有一辆CVT车,说平顺还得CVT,这个主要体现在刹车不够线性,后排座椅柔软,比昂科威后排舒服。 查看详情>>
- 实力不减当年,智跑用车感受作为一名起亚老车主,这已经是我的第二辆起亚车了,这十年也一直看着起亚的崛起,从K5到现在的智跑,真的给了我太多惊喜。这辆智跑已经来到我身边三个月了,各方面用车也都很满意,尤其是动力和空间,动力输出平顺,油耗低,后排乘坐空间超级宽敞,后备箱也很大,家用出游利器 查看详情>>
- 荣放双擎城区感受荣放双擎顶配开了2个月了,目前跑了800公里,疫情期间一个月没动车,复工到现在这几天跑的比较的多简单说说感受 查看详情>>
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
- 在线分享,省油一号雷凌双擎用车费用感受一件东西,如果你没有长期体验过,那你绝对感受不出它的与坏,就像雷凌双擎,只有我这样的车主才更知道它的优点所在,而网上的传言需要你去分析和体会。雷凌双擎运动版的外观跟普通版虽然有很大差别,但仍然属于耐看的模样,辨识度极高,大面积的格栅,还有看似连体的大灯,非常凶狠看看这眼神,望穿秋水了腰线从前到后,线条立体而丰富高亮的轮毂,视觉效果很棒,17寸的规格,配雷凌的车身,算比较大了车尾与普通版底细差不大尾部与汽油版最大的区别也就是下面的蜂窝状格子了,与前面呼应的设计相得益彰,针对白色车身的反差,更加的漂亮驾驶座的舒适度很棒,头部空间不局促,腿部空间也很,怎么操作也不会顶到膝盖,靠背角度调整,腰部还有很的支撑和侧向的护围,非常到位。驾驶室座椅没有电动座椅,确实不太高级,不过现在车就是自己开,调整了,基本也不太会动,也能将就,门板的扶手设计样式和材质都很不错,属于皮质的包裹,质感还可以门板的细节还有缝线,全车的四个车窗都支持一键升降功能每天都是上下班开,基本上都会堵车,油耗现在已经降到了5.5升以下,我也在琢磨怎样省油的窍门,看到有些网友开出4升以下的油耗,我十分的羡慕档杆周围的红色,靓丽而运动现在我已经基本掌握了语音控制天窗,车窗,空调和导航,都可以用说话来控制,这样我就可以专心致志的开车,尤其是空调和导航的设置,用语音肯定是更加安全双擎的另一个处就是等红绿灯的时候非常的安静,没有发动机的声音,就算起步的阶段也没有噪音。后备箱有多种开启方式,这个拉手是其中的一种门打开的角度并不大,上下车还算方便平时基本都是自己用,后排就拉过几次同事,他们说空间一般,我觉得还可以吧,反正A级家用车基本都是这样的水准,也不能有太高的要求。后排的出风口是2021款的新增配置,体现了雷凌家用的人性化设,老车主或是以前的滴滴用户,估计都会抱怨自己的车没有这个功能使用这一个月以来,虽然雷凌双擎运动版的外观跟普通版虽然有点差别,但仍然属于耐看的模样,辨识度极高,大面积的格栅,还有看似连体的大灯,非常凶狠。我最满意的就是油门和刹车踏板,雷凌的驾驶体验在同级别还是不错的,并不是说它多快,而是它非常的顺,网上别人经常说双擎的车会有顿挫感,可能是我的驾驶习惯我没有感觉太多顿挫感。总体来说还是不错的,是一款值得入手的一款车。 查看详情>>
- 2021款雷凌双擎30000km详细用车费用感受车型:2021款双擎豪华版珍珠白里程:30000km车龄:11个月照例先发里程图30000公里的发动机舱,有点脏再来几张靓照,爱车的朋友应该都时不时会给自己的车拍照吧还是农村凉快啊不知道有没有人跟我一样,特别喜欢看洗干净的轮胎胎面沾满黄土的样子1、下图中油箱盖开关处内饰板翘起来了,我记得可能是贷款买车的时候,装定位装置的时候拆开过,3万公里保养的时候4s店给装了2、天窗遮阳板异响过烂路的时候天窗处有异响,声音不大,也不算频繁,冬天更明显一些,我把遮阳板打开,异响就没有了,说明是遮阳板的问题;同样,保养的时候,师傅也给弄了。这里必须给广丰4S点个赞,保养非常快,态度也,异响问题也是开着车跟我反复确认,原本就是小问题,不影响用,但是工作人员还是认真解决了。早上起来就发现胎压显示左后轮漏气了,下车查看其实不太明显,145的胎压,轮胎并不太瘪,可见胎压显示多么重要,这种情况如果只有胎压报警,还真不确定是哪个轮胎缺气了;而且都说后轮被扎的概率更高,看来确实不假啊自己查看就发现这么一处不起眼的金属头,不太确定去店里检查,撒点儿肥皂水,果然这个地方在冒泡就是这个东西,咋就这么巧,这么细小的东西都能扎上;由于扎的钉很细小,也不需要什么蘑菇钉补胎了,贴片补一下就行了,30搞定,补完胎又跑了快一万公里了,没有问题春夏之交,又到了双擎最省油的季节了每次开到报警,也就能加给三十六七升,大概能跑850-900公里吧粗略算过一次,平均油耗大概4.2加满油的续航里程又回到了一千多公里,实际也就八九百,不过这数字看着还是挺爽的哈继续4s保养费用:380套餐:机油,空调滤芯(下次再用),空调系统杀菌除臭(下次再用);机滤:26;垫片:5;喷油嘴清洗剂:119;工时费(丰云行预约准时到店打七折):140;除去套餐共计:290;三万公里保养总费用:979元。发现喷油嘴清洁剂涨价了托国家的福,今年疫情终于有所缓解,节假日也憋不住了,开始去郑州周边转转清明节去了开封,开封我觉得只需要逛两个地方,一个是清明上河园,一个是夜市(鼓楼夜市和西司夜市都可以),其他的如果有时间,最多再去个万sui山,就没啥可逛的了。还有,必须吐槽的是,鼓楼的第一楼,各位朋友千万别去,灌汤包难吃不说(味道还不如夜市摊),服务态度极差,去了绝对后悔!!!假期堵车不能少,双擎最不怕的就是堵车,安静且油耗低开封的路挺窄的西司夜市不错,炕馍、杏仁茶排队都很长清明上河园票价确实贵,但是还是值的,主要是看各个景点的演出,不需要再付钱的,但是真的需要体力,才能看完所有的演出五一假期去了云台山,我觉得云台山景区放在整个河南省也是数一数二的,景区很大,景点很多,高山、峡谷都有,全部游览需要2-3天,而且景区管理成熟,不同景点之间都有班车,不然五一假期这么大人流量,景区早就瘫痪了。假期前,加油都得排队,这就不得不提双擎的另一个优点,少跑加油站,因为我发现平时就连周五加油也经常排队快到景区堵车了,不过还,五一期间,景区一直都有很多交警管理交通,不会出现长时间堵死的情况岸上服务区,自驾来云台山基本都住在这里,酒店、饭店特别多,去景区也很方便,景区在这里有班车点岸上服务区,有些酒店看着还是很漂亮的,去之前可以在网上多搜搜停在酒店后院景色很,但是带着小孩,很多景点都没去,不过出来散散心也是的人山人海水上表演云台山哪哪都,就是饭太难吃,就这个排骨还可以 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- #追逐梦想,智跑护航#用车费用养车自从在4s店第一次见到智跑就被它吸引住了,为了提高生活质量,果断将智跑开回了家。有了智跑护航,一路追逐自己的梦想。智跑陪伴护航的第三个年头即将过去,车险也快到期了,被保险公司各种电话骚扰,无非就是报一下价格,希望与他们那家保险公司合作,不胜其烦,果断买了太平洋保险,电话骤然停止。奉上保单以便大家参考价格,如下图这是最终付款的价格,有点小贵,而且还有几个项目是我要保险公司去掉,才得到这个价格,之前的报价是两千七百多,作为平民小百姓我太难了。既然是平民小百姓,难免各方面是勤俭节约,由于本人是靠勤劳的双手致富的职业,所以各方面都喜欢DIY。之前描述智跑的外观内饰空间就不再重述,这次重点来说说自己动手DIY的那点事。看车身,这贴花应该在我们这里是独一无二的存在,在路上遇到同款同珍珠白的车型也不会尴尬,因为我的车身不一样,貌似还洋气那么一点点。声明一下不是我贴的最近太阳挺猛烈,停在靠树一侧的停车位,希望能挡挡太阳??,但是有利就有弊,树上不时有树叶或者其它东西落下,甚至有鸟留下的……没有钱给智跑弄个车库觉得有点对不住。用车过程中难免磕磕碰碰,每次都心疼的不行,这是前保险杠塑料件与小推车扶手蹭了一下。这是左侧轮眉上方与小路上限宽的水泥墩刮了一下,心疼了好几天!一直没有去处理,估计用点漆笔点了也不会好看,蓝瘦!还有一次在红绿灯被人追尾,后车的牌照刚好挨着我智跑的保险杠,因为外观是塑料件,几乎没有看到痕迹,不知道保险杠里面有没有受内伤。要了一百块钱开车走了。总之行驶在道路上,不但要注意前方和侧方,还要注意后方,防止别人追尾,也许这就是所谓的防御性驾驶吧!下面说说所谓的DIY,自己换机油有人弄过没,我也是第一次给小智换新鲜的血液。上图这东西也许很多人都没见过,名字是机油扳手,因为机油滤芯底部有很多棱角,所以需要同样规格的扳手才能扭动。那种链条式或者皮带式的万能扳手根本扭不动,确切的说不是扭不动,而是机油滤芯处空间不够,那样的万能扳手根本不好动手。78-79是直径,15p指的是棱角有15条边,亲测可用,有人想购买可以依照这两个数据去买。上图是机油滤芯扳手内部的样子!另外还需要上图的L型弯杆,虽然机油滤芯扳手有外六角,可以用梅花扳手去扭,但是智跑机油滤芯的位置在发动机底部,所以用这样的L型套筒弯杆最合适。正所谓工欲善其事必先利其器!说到机油滤芯的位置在底部,就应该想到人要在车辆的下方才能更换机油滤芯,所以要把车顶起来,或者有地利,看下图!这是我老家自建的,确切的说是我爸施工做成的保养地沟,我爸一辈子也是与车打交道跑运输,也有一个奇瑞车。有了这样的保养地沟,可以经常看看自己车辆的底盘,检查一些零部件有没有损坏。如果有附近的车友,可以去我老家,保养地沟免费使用换机油前要打开引擎盖,把加注机油的盖子打开。上图所示,黄色圈内的塑料盖板可以掀开。红色圈内的是机油加注口,先把盖子扭松,或者扭开放到旁边,才能让机油顺利从油底壳螺丝流出去!这是拆卸下来的机油滤芯,记得拆机油滤芯之前要把油底壳的螺丝扭开,放掉发动机内的机油。拆机油滤芯时也会有少于机油残留,所以要穿工作服,把名牌西装弄脏了可划不来机油滤芯有很多韩文也看不懂!机油滤芯也是网购的,这上面没看出什么型号,只要告诉网购客服什么年份的车型,付款立马发货。关于机油滤芯的位置,各位车友只要在车底位置,有了上图,一眼就能看到。当时由于手有点脏忘了拍底部放油螺丝和机油滤芯的图片位置。机油也是天猫网购的,壳牌HX7全合成,平民百姓的机油。哪家店就不说了,反正找大店铺旗舰店。如上图从机油加注口注入机油,当然加机油之前要把发动机底部的新机油滤芯装上,油底壳螺丝扭紧。如果这样的逻辑都不知道还是不要DIY的好。机油只需要三点几升,购买的机油有4升,不要一股脑全倒进去哦。上图是机油检查尺位置,基本常识啊。检查机油是否在两个点中间,如果模糊,要擦干净机油尺,再插入检查。由于刚换机油没有在发动机内循环,所以要发动车让机油循环半分钟再上路!还有第二天用车还是要检查一次机油,因为不知道机油滤芯或者放油螺丝有没有漏机油,如果有漏机油说明没有扭紧。如上图,说说DIY更换空调滤芯的步骤,打开副驾驶处的储物箱。打开后,需要把它进一步往下放,左右用力,那个塑料比较软,就可以从那个位置继续往下拉。然后可以看到里面安装的空调滤芯,压住卡扣将其取出,如果很干净,可以用高压气体吹一下灰,可以继续使用。上图是空气滤芯的位置,将卡扣打开,掀开盖子,就可以更换空气滤芯了。不过这个盖子打开的幅度不大,安装有点搁手。相信有一定动手能力的车友,更换这两个滤芯很容易!个人的DIY实践分享到这里,如果有什么遗漏或者错误望大家指正! 查看详情>>
- 跑起来才有范,智跑用车感受智跑这个车,提车之后一直说要给大家写一段帖子分享分享用车感受,但是无奈前一段时间太忙了,知道今天才抽出时间,正好趁上次出去玩的时候给车子拍了一点照片,就带着大家一起看图说话吧。 查看详情>>
- 雷凌双擎用车保养费用分享雷凌双擎日常保养细项的明细和费用分享 我是19款雷凌双擎豪华版珍珠白,提车到现在1年,跑了3万公里,很多车友买车的时候保养的费用也是在考虑范围之内的,今天来分享一下我所知道的费用,仅供参考,希望对大家有帮助就好! 免费的: 1.首检,首先提车后第一件事加满油,哈哈哈,再然后是3个月或者5000km首检,时间或者里程先到为准,这是全国广汽丰田4s店免费的。 2.首保,6个月或者10000km,同样是时间或者里程先到为准,这也是全国广汽丰田4s店免费的。 这两次保养只会送1次免费换机油,广州我换的是0-20丰田纯合成机油,建议你首保再换机油,像我用车比较勤快,以后就8000-10000km去保养换机油。 对了,一般去4s店保养,会送次免费洗车。 2.自费 免费的过后就是自费的了,我建议质保期内还是去4s店保养,万一有问题方便维权,后面有图说明大概价格,一次换机油大概400元左右,仅供参考。 查看详情>>
- 每个月用车成本比汉兰达少1000元,威兰达双擎省在哪广汽丰田威兰达,除了2.0L的燃油版之外还有2.5L双擎的混动版,而且现在混动版本的销量和热度比之2.0L燃油版也一点不差。之前我们已经对威兰达2.0L燃油版的用车成本做了一个调查,那么它的2.5L双擎版的用车成本又是怎样的呢?在本文中,我们就丰田威兰达双擎的用车成本做了一个用车调查,看看它能否比燃油版更实惠。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 入手半年,双擎车主谈用车费用感受到目前为止,卡罗拉已经开了有小半年了,2月份买的车赶上旺季优惠倒是没多少不过刚需入了也就不纠结了。一直想写点什么,关于对车子的想法和总结,今天终于抽了空上来分享一下了。是我的卡罗拉没错了嘿嘿外观上,虽说萝卜青菜各有所爱,个人有个人的眼光,但我是觉得卡罗拉还挺有辨识度的。犀利的大嘴前脸很犀利,帅气十足,侧面线条简单运动。内饰的话,多功能方向盘、电子手刹、自动驻车,这些都很实用。整个风格都很简约,还是会有塑料的包裹在。织布的座椅胜在耐用透气。配置上我的是1.8L的双擎精英版。油电配合的让车子特别的轻盈,静谧性也更好。科技配置很不错,它的TSS2.0智行安全系统特别满意。可以做到全速域的自适应巡航,L2级别的驾驶辅助,尤其是车道保持功能,同价位同级别的车子里面还是挺少见的配置。同时全系自带8个安全气囊,让驾乘卡罗拉都更更有安全感。底盘的质感还很不错的,在舒适和运动之间做了很好的平衡。前面麦弗逊式后面双叉臂式的独立悬架提高了车身的整体性,尾部的跟随性也更好。经过减速带的时候那种生硬的颠簸感很小。快速转弯的弯路上又得利于前后独立悬架的优秀支撑,在同级别中这种扎实有质感的驾驶体验不输同级任何对手。油耗的话百公里没有超过5L,最费油的时候是5.8,最省油的时候开过4.1,这个主要看路况了。。双擎的省油是大家有目共睹的。目前看来这不到半年的时间里,卡罗拉的综合表现都很不错,没有出现过故障或者是小毛病。耐用的话还需要长久的进行观察,不过从朋友和车友的反馈来看,口碑还是很不错的。除了内饰过于简单之外,很少有其他方面的质量问题。好开更好停犀利的前脸造型是不是极具辨识度青枝绿叶的夏天很美好的季节有个车子更加美好了翘臀~大灯做了熏黑的设计白色真是很耐看的颜色方向盘很实用后排空间也还不错只要体积不大一般没啥问题 查看详情>>
- 汉兰达双擎用车感受动力表现:2.5L的混合动力,我觉的比上一代2.0T的动力要强上不少的,主要是体现在低速起步和堵车时跟车没有了涡轮那种踩一点不走,踩深点会窜的感觉,混合动力就是一切轻盈顿挫,还有方向盘比老款的轻盈了不少,现在就是女孩都能单手打的动的; 查看详情>>
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