智跑外盖小改
- 大改款明锐?斯柯达这次的剧透有点儿悬斯柯达在 2023 年第二季时,就已经预告了产品更新计划,当时就透露将在 2024 年发表 明锐 小改款,而就在 2024 年初没多久,斯柯达马上就抛出了明锐小改款预告,预告内容仅有盖着棚布的正车头样貌,看过去只能看到头灯灯组造型、车头厂徽标示等信息。原厂在隐隐透露小改款明锐的同时,也表示预计在 2024 年 2 月,就会正式公布小改款明锐。 查看详情>>
- 腾势X小改/强化智能感/豪华六座布局,腾势N8内饰发布日前,腾势官方发布腾势N8内饰官图。作为腾势X的新款车型,腾势N8的内饰在细节上略有调整,符合用户使用习惯的同时,也更具智能化和科技感。此次发布的是222六座版本,后续还会推出5座和232七座版本。 查看详情>>
- 新国民跑车10月1日上市!不是五菱造,CEO:永不降价智电出行从哪吒汽车官方获悉,哪吒GT无眉版将于10月1日上市,新车将现款用户吐槽较多的前机盖模拟进气口(眉毛)变为选装项,并提供“聚浪”、“开山”及“御风”三种可选机盖运动套件。10月1日0点前下定的老用户可免费更换“无眉版”机盖或免费改装个性化机盖运动套件一次,同时还可以享受智驾礼、金融礼等权益。 查看详情>>
- 用机盖开合来营造发动机状态,请你别交智商税了开头我想直入正题,标题中我并没有带上是日产的三缸发动机,但是我相信大家一定会知道,最近热度一直很高的日产奇骏,又被迫上了热门。 查看详情>>
- 日规小改款凯美瑞登场,这些改进够诚意吗?第 8 代丰田凯美瑞自 2017 北美车展发表以来,产品世代已近 3 年,2020 年原厂针对各市场陆续推出小改款车型,包含 7 月时首发的美规车型与 11 月推出的欧规车型。而日本原厂今(1)日推出的日规小改款,延续美、欧规变动,将 Toyota Safety Sense 智动驾驶辅助升级至最新版本,并且在外观小幅更动的同时,于内饰导入悬浮中央荧幕,使小改款新车有着不一样的车舱铺陈。 查看详情>>
- 2022款吉利博越智雅型配置分析,比入门款贵1万2022款吉利博越是小改款车,共有两款车,包括10.28万的智享型和11.28万的智雅型,相比老款在外观和配置等方面有所调整,其搭载的1.8T发动机相比主流的1.5T发动机有何优缺点?7速湿式双离合供应商是谁?差价1万的情况下,智雅型配置实用性如何?下面我们就来详细分析。 查看详情>>
- 售26.88万元起 汉兰达智能电混双擎上市日前,智驾哥从相关渠道获悉,汉兰达智能电混双擎正式上市,售价区间依旧为26.88万-34.88万元。此次小改款一方面将车型名称更新为汉兰达智能电混双擎,另一方面针对发动机功率进行了调整。 查看详情>>
- #智己L7试驾体验#——via智己App【盖盖兔】#智己L7试驾体验# 拥抱智己开启的国产智能汽车新时代 如果说5年前有人告诉我,我会用买BBA的预算去买个国产汽车,我肯定会觉得他是在开玩笑,但就是在去年家里开始考虑换一辆电动汽车时,我才发现这5年,汽车行业特别是纯电汽车领域真的是产生了翻天覆地的变化。经过对比,我已经完全把BBA的纯电PASS掉了,没有其他原因,就是国产电动汽车真的是太香了!!香到我可以完全不顾“面子”只想享受“里子”。国产电动汽车,特别是智己已经为我开启了智能汽车新时代。在比较和试驾了P7、ES8、001后最终我还是选择了智己(4月10号Pro版锁单茶外白内),这次试驾更让我没有后悔这个选择。 外观 外观就不多说了,路上的回头率足以说明一切。 驾控 南京目前试驾的路线是在有着“中华第一商圈”之称的新街口,路况还是比较复杂的,可以比较好地体验到这个外形如猛虎般5米1的大家伙如蛇般的灵活性,但想完全体验零百加速有点困难。不过,带我们试驾的智己小伙伴,还是找到一个时机踩了一脚地板电,让我体验到了灵魂与肉体分离的感觉,吓得后排的小伙伴和摄影师哇哇直叫,哈哈。 再说下整车的操控性,毕竟是智己宣传的亮点,也是其他试驾说得最多的,我也不是专业的,也不是我的关注点,我就不再细说了。总体来说,对于开惯了油车的我来说,没有任何的不适应。试驾一直开的低动能回收(其实动能回收最低是关闭),我没有感受到和油车的空油门滑行有什么区别。油门也很线性,这点和试驾001有点不一样,001地板电是一种车头微微翘起要起飞的感觉,而智己的是一种贴地飞行的感觉。 车机&智能化 再说下车机和智能化的体验,这是我此次试驾想重点体验的,因为个人工作的关系(计算机教师),我对机器学习方面还是有所了解的,机器学习模型效果的好坏,除了算法外,很大程度取决于训练数据集和训练的次数。所以,当看到智己区别于其他厂商的的“全流程数据驱动算法”我还是比较认同的。特别是“空中领航”和“D2D的智能驾驶”是我这次试驾想体验还未能体验到的。不过,这次还是体验到了自动泊车,可以说这个自动泊车不止可以和小鹏、蔚来的媲美,甚至更像老司机——倒车的速度太快了,让我有想踩刹车的冲动。 因为在新街口试驾,试驾的小伙伴也没有让我们体验“车道保持”、“自动跟车”这类的驾驶辅助功能,但小伙伴说他从江宁开过来的时候已经使用到这些功能了。不过这还是说明智己貌似对这些功能不够有信心啊。也可以理解,据小伙伴说,南京目前就这一辆试驾车,后面排了200多个有试驾意向的用户呢,万一出了什么问题…从试驾的体验看,驾驶辅助的雷达界面已经和小鹏、蔚来同一水平了,能很灵敏地识别到行人和电动车并显示。 由于智己取消了车里面的所有物理按键,人机交互系统的智能程度是非常重要的。我这次试驾也全程在调戏“小智”。让我感到高兴的是,和001一样唤醒词是可以支持自定义的,但语音只有一个自带女声的,好希望后期像高德一样支持多种语音,比如“大黄蜂”、“林志玲”,再定义同样的唤醒词,想想就爽!语音交互从我这次试驾来看还是识别率比较高的,也设计的比较合理,比如切换驾驶模式这类的车辆控制语音指令系统需要你确认一次,而且只能是驾驶位的语言指令才能执行;打开车窗、开启按摩、通风这类的语言控制指令会根据你的位置来启动相应位置的功能。 内置APP目前支持爱奇艺、B站、36氪、酷我,小伙伴说后期第一个新增的就是网易云音乐,这个点个赞。 再说下这次试驾让我在静态体验没感受到地方,首先是前排空间,智己3米1的轴距大部分都是给了前排了,我坐在副驾感觉已经完全伸直可以躺下来了,后排虽然空间足够,但座椅太短,椅背太直不太友好,可以说智己是一辆驾驶者之车。其次是智己的一体式穹顶玻璃,轿车这种设计太少见了,试驾时在大中午车内光线非常明亮、通透,但经过镀银和隔绝紫外线的工艺的一体式穹顶玻璃的过滤,车内完全感受不到正午阳光的猛烈,这种感觉是要在中午试驾才能感受到。 走心建议和选择理由 座椅通风、氛围灯、后排小板凳的问题就不说了,我想说的是智己内饰豪华感的营造还是差了点,但毕竟豪华品牌百年的积淀也是不新品牌挖几个设计师,堆料就能赶上的,比如同样是黑内,智己的和我现在开的路虎,从缝线、内饰除皮质外其他材料使用的层次感,包括换挡杆和雨刮拨杆的材质这些细节都一定的差距。但是,目前看来智己的内饰因为物理按键的全部取消,给人简洁、明快的感觉也是以往那些豪华品牌不能给我们带来的吧。 还有最让人吐槽的就是定位为超跑性能的激情满满的智己竟然只出了黑、白、灰三款禁欲系颜色,赶紧开发红、黄、蓝这种激情点的颜色啊。 最后说下,让我不试驾就下定锁单的原因: ①对上汽和阿里背书的信任 这两个企业已经是汽车行业和互联网行业全球都排得上号的企业了,有人说阿里和上汽的加持是DEBUFF,但是,我想说如果这两个企业的背书都不能让人相信的话,我还能相信谁呢。 ②超高的性价比 有人可能觉得极氪001才是我比对的车型里性价比最高的,但考虑到终身免费的智能驾驶、后轮转向、净味工坊还有3年后的大电池、激光雷达。智己才是最具性价比的那个。 ③NVH和音响 我是比较喜欢在车里听音乐的,由于学校较远,平时上下班路上的时间都有近50分钟,特别是我周末来回镇江和南京路上都近2个小时。之前开的路虎,虽然音响好,但NVH做太差了,上班路上开到80码就已经没什么感觉了,在高速上120码基本上就是听个响了。所以一直想换个NVH好的轿车。 锁单前静态感受了智己的音响,它和路虎的英国之宝、奔驰的小柏林、甚至7系的宝华韦健都不相上下,而且每个座椅都有自己的单独声道,可以在自己享受音乐的时候不打扰其他乘客。特别是看到全车双层夹胶玻璃和静音轮胎的加持后,我就已经决定就是它啦。 * 转自智己APP(来源图4) 查看详情>>
- 皆电讲堂 | 汉EV整车智能技术大揭秘做智能汽车就像造房子,不是敲代码就能做好的,必须以汽车电动化为基础,基础做不好就是在盖危房。智能化绝不止智舱智驾,整车智能,才是真智能。 查看详情>>
- JL黄马小改机盖扣 换个风格https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/06/03/479bdde8f5564b74afb87716d86d6d93_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- Q6内饰小改之水晶档盖,拒绝千篇一律自从在奥迪官方商城发现了Q6换挡盖板之后,就一直对里面的一款水晶材质档盖念念不忘。无奈因为订单太多,这一款商品一直显示缺货状态。前几天突然收到商城补货提醒,毫不犹豫的下了单,积分抵扣之后实付200多,作为原厂件,这价格可以接受。 物流速度还是很快的,2天后收到了实物,迫不及待进行开箱。映入眼帘的是一个奢华透亮的水晶面,细腻通透,看着就很气派!镜面切割的工艺,让这个档盖在灯下熠熠生辉。入手明显能感觉到用料的扎实,手感非常厚实,触感温润光滑,宛如一件精致的工艺品。 随箱还附赠了一件拆装工具和安装教程。虽然已是夜晚,仍按耐不住连夜开始换装。仔细阅读了一下教程,直接上手开始操作。为了防止原盖板被拆坏(冬天冷的时候还得换回去), 我小心翼翼的从侧面卡扣位置将撬棒插进去,把原盖撬了起来。这里需要注意的是稍微得用点力,不能太轻,否则撬不起来还容易划伤档把。之后比对一下水晶件和原件的卡扣位置,找准之后慢慢下压,直到听到“咔哒”声,之后可以晃动一下试试是否牢固。因为我买的官方商城发布的原厂件,是根据Q6原车数据精准开模,所以结合还是相当紧密的。听有些车友说装上去有明显的松动感,那可能是没插紧,可以取下来对准孔位重新安装。整个换装过程几分钟就搞定,还是比较方便的。 欣赏一下换好的整体效果,灯光下水晶档盖多彩绚烂,比起原装的皮质盖板,瞬间提升了豪华感。上手试了试,换挡时触感很舒服,也没有松动,完美的一次小改动!等有空了再改一下其他的细节,给胖六收拾的越来越帅~[_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 新老款劲客日系, 经济又实惠的小型SUV!东风日产的劲客作为一款小型SUV,在合资SUV中有口皆碑。11月初2020款劲客小改升级上市。动力依旧搭载1.5自然吸气发动机,在中高配车型中增加了回旋镖LED投射式前大灯、回旋镖LED光导灯。同时全系新增TPMS胎压监测系统和发动机保护盖。2020款劲客指导价9.98 -13.88元。 查看详情>>
- 东风日产经济又实惠的小型SUV!你喜欢吗?东风日产的劲客作为一款小型SUV,在合资SUV中有口皆碑,去年11月初2020款劲客小改升级上市,动力依旧搭载1.5自然吸气发动机,在中高配车型中增加了回旋镖LED投射式前大灯、回旋镖LED光导灯,同时全系新增TPMS胎压监测系统和发动机保护盖,2020款劲客指导价9.98 -13.88元。 查看详情>>
- 现在买车没自动驾驶很落后? 试改款逍客新功能[太平洋汽车网 技术频道]刚过去的8月份,2021款的日产逍客(询底价|查参配)正式上市,官方指导价15.49-18.89万元。这个2021款的逍客并非是全新一代车型,仅仅是小改款罢了。不过这次的小改款很有意思,日产终于将旗下的ProPILOT超智驾系统放到了逍客上。智能化和自动化一直是车圈在推进普及的事,而日产将这些技术开始逐步推广到紧凑级车型中,是一件喜闻乐见的事。正好最近有新款的逍客来到了编辑部,我就去试了试这套日产驾驶辅助系统。 查看详情>>
- 小改款起亚 EV6韩国正式发布在延续品牌新设计语言「Opposites United」之下,小改款起亚 EV6大致轮廓维持不变,但抢眼的是换上自EV9开始采用的Star Map繁星标志照明LED日行灯,与现行EV5和即将于下周发布的全新EV3更为靠拢,除了有着家族化识别外,再加上重新设计后的翼形前保感造型,小改款EV6从车头看去便给人一种未来感且宽阔的形象。值得一提的是,这组照明为一体成型设计,因此在夜间时也可见到车前盖下缘、镜头下方的灯条亮起。 查看详情>>
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