智跑DSG顿挫感
- 智跑挂档有顿挫感?智跑如今挂档有拉扯感,才跑了两万公里,是甚么缘故? 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 智跑加速的时候会有顿挫感是怎么回事?车在加速的时候为什么会出现顿挫感? 查看详情>>
- 智跑低速顿挫问下新智跑慢速拉扯!尤其是堵车的时候!拉扯感比较不爽!我开了下新款75!人家车基本觉得不出来!你们是怎么解决的!能调节吗? 查看详情>>
- 18款智跑刹车顿挫今年8月份提的18款手自一体智跑,10月底发现车子行驶半小时左右踩刹车降速到20-30码有明显的拉扯感,从前没有,行驶不到30公里以上也没有拉扯感,请问这是甚么缘故? 查看详情>>
- 途观L的DSG变速箱低速时顿挫严重当初在众多合资车中精挑细选下选择了途观L,而这款车除了在空间上和乘坐舒适上有较为不错的表现,其他方面都比较普通。今天我在这里我想吐槽一下途观L的DSG变速箱,这款变速箱在低速的时候顿挫实在是太厉害了。 当初我要是知道这款变速箱在低速的时候那么顿挫,我一定不会选择它。当时试驾的路段是在一段比较没车的马路上,所以哪怕在低速时有一点顿挫,也不是十分的明显,是在能够接受的范围。而当这款车拿到手以后,在遇到交通堵塞的时候,顿挫实在是太厉害,基本上每次堵车都让我和家里人十分的难受。 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 一汽-大众DSG高效,让速腾乘驾感更舒适虽然对于很多消费者来说,从销量来看一款车是否优秀是最简单的,但是还是有很多人会关注更多的方面,比如三大件等方面。而全新一代速腾十分经得住考验,展现了一汽-大众的强大实力,尤其是DSG操作便捷,很值得留恋。 查看详情>>
- 激发人体第七感,泵感SUV智跑Ace 13.98万起上市7月12日,“高能氮泵SUV”智跑Ace上市,这款“高能泵感美学”的开笔之作,代表着SUV新的体验维度被正式开启。 查看详情>>
- “热血泵感”表里如一 抢先试驾智跑Ace自6月以来,东风悦达起亚智跑Ace动作不断,凭借行业首创的“高能泵感美学”设计、200Ps超强马力的1.5T地表最强发动机、首开合资SUV全场景智能科技先河的智控座舱等,智跑Ace释放了从设计到动力、从感受到黑科技的四大顶A硬核战力。 查看详情>>
- 智跑Ace的泵感泵到你了吗?从东风悦达起亚智跑Ace亮相的那一天,“泵感”就成为了最具代表性的名词,甚至超过了车辆本身的名字。什么是泵感?第六感之后,第七感就是泵感,也是东风悦达起亚智跑Ace不断在传递的一种感觉。 查看详情>>
- 一汽-大众新迈腾搭载的DSG省油有力,驾驶感也很不错一汽-大众新迈腾上市售卖后,搭载的DSG获得了不少好评,小编本身也不是一个耐得住性子的人,很快就去试驾体验了一番,话不多说咱们就来看看有什么专属魅力让大家爱不释手吧。 查看详情>>
- 何为“泵感” ?智跑Ace给你答案所谓泵感,就是目标肌肉在相当强度的抗阻力训练后,导致大量的血液涌向目标肌肉,此时肌肉产生膨胀的感觉。泵感是衡量肌肉训练效果的指标之一。 查看详情>>
- 解锁SUV“第七感”,智跑Ace焕发泵感光芒放眼国内车市,SUV一直是消费者关注度最高的细分市场,而这其中,紧凑型SUV又是其中最火热、市场占有率最高的分类,各大厂家在这片领域的竞争从未平息过。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
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