智跑前转向灯饰板布线
- 智跑ACE你值得拥有💡外观 前大灯的设计也很出彩,全LED大灯和透镜设计,内部灯腔很像矩阵模块,点亮后极具科技感。侧面的设计也是非常有肌肉感,整体看上去很厚实,没有很臃肿,尾部则是使用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后辨识度非常高。 💡内饰 内部采用了当前流行的设计元素,双液晶显示仪表增强了智跑的豪华属性。中部的银色饰板也换装了钢琴漆材质,更显质感。中控台采用了对称式设计,大量的横向水平线条拉伸了视觉宽度,同时还增强了中控区域的视觉效果。整体的内饰设计与外观的时尚运动相呼应,很有年轻化的氛围。 新的智跑还配备了主驾驶座椅8向手动调节,自动空调,多功能方向盘,6喇叭音响等等,可以满足基本的日常需求。新车还将配备前排座椅加热,后排独立出风口以及自动空调等。。 后排座椅的坐垫也是可以放下来的,并且地板是平的,这样后排中间乘客乘坐的时候不会有很大的颠簸。不过值得注意的是,智跑的空间表现是相当出色的,无论是乘坐空间还是储物空间,都达到了令人满意的程度。 动力💡 在实际驾驶中,油门反应比较灵敏,只需轻轻踩下油门,推背感能够明显地感觉到。这样的动力系统还是比较出众的,满足日常的出行需求还是不在话下的。1.4T发动机最大功率为140马力,匹配7挡双离合变速箱。 新一代智跑的底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式。变7挡双离合变速箱相匹配。搭载了两套动力系统,一种是2.0升自然吸气版本,匹配的是7挡双离合变速箱,另一种则是1.4升涡轮增压版本此次的2020款智跑 💡安全 在被动安全上,全系标配6安全气囊,并采用了Hyundai最新的高级别智能驾驶辅助系统。新车还配备了起亚全新安全技术品牌DRIVEWiSE,可以对行人进行安全辅助,车道偏离警告和保持辅助等。 查看详情>>
- 起亚智跑 王牌座驾外观 前大灯的设计也很出彩,全LED大灯和透镜设计,内部灯腔很像矩阵模块,点亮后极具科技感。侧面的设计也是非常有肌肉感,整体看上去很厚实,没有很臃肿,尾部则是使用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后辨识度非常高。 内饰 内部采用了当前流行的设计元素,双液晶显示仪表增强了智跑的豪华属性。中部的银色饰板也换装了钢琴漆材质,更显质感。中控台采用了对称式设计,大量的横向水平线条拉伸了视觉宽度,同时还增强了中控区域的视觉效果。整体的内饰设计与外观的时尚运动相呼应,很有年轻化的氛围。 新的智跑还配备了主驾驶座椅8向手动调节,自动空调,多功能方向盘,6喇叭音响等等,可以满足基本的日常需求。新车还将配备前排座椅加热,后排独立出风口以及自动空调等。。 后排座椅的坐垫也是可以放下来的,并且地板是平的,这样后排中间乘客乘坐的时候不会有很大的颠簸。不过值得注意的是,智跑的空间表现是相当出色的,无论是乘坐空间还是储物空间,都达到了令人满意的程度。 动力 在实际驾驶中,油门反应比较灵敏,只需轻轻踩下油门推背感能够明显地感觉到。这样的动力系统还是比较出众的,满足日常的出行需求还是不在话下的。1.4T发动机最大功率为140马力,匹配7挡双离合变速箱。 新一代智跑的底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式。变7挡双离合变速箱相兀配。搭载了两套动力系统,一种是2.0升自然吸气版本,匹配的是7挡双离合变速箱,另一种则是14升涡轮增压版本此次的2020款智跑安全 在被动安全上,全系标配6安全气囊,并采用了 Hyundai最新的高级别智能驾驶辅助系统。新车还配备了起亚全新安全技术品牌DRIVEWiSE,可以对行人进行安全辅助,车道偏离警告和保持辅助等。[_LinkTopic:智跑,6176,23][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 工地致富神器—起亚智跑外观 前大灯的设计也很出彩,全LED大灯和透镜设计,内部灯腔很像矩阵模块,点亮后极具科技感。侧面的设计也是非常有肌肉感,整体看上去很厚实,没有很臃肿,尾部则是使用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后辨识度非常高。 内饰 内部采用了当前流行的设计元素,双液晶显示仪表增强了智跑的豪华属性。中部的银色饰板也换装了钢琴漆材质,更显质感。中控台采用了对称式设计,大量的横向水平线条拉伸了视觉宽度,同时还增强了中控区域的视觉效果。整体的内饰设计与外观的时尚运动相呼应,很有年轻化的氛围。 新的智跑还配备了主驾驶座椅8向手动调节,自动空调,多功能方向盘,6喇叭音响等等,可以满足基本的日常需求。新车还将配备前排座椅加热,后排独立出风口以及自动空调等。。 后排座椅的坐垫也是可以放下来的,并且地板是平的,这样后排中间乘客乘坐的时候不会有很大的颠簸。不过值得注意的是,智跑的空间表现是相当出色的,无论是乘坐空间还是储物空间,都达到了令人满意的程度。 动力 在实际驾驶中,油门反应比较灵敏,只需轻轻踩下油门推背感能够明显地感觉到。这样的动力系统还是比较出众的,满足日常的出行需求还是不在话下的。1.4T发动机最大功率为140马力,匹配7挡双离合变速箱。 新一代智跑的底盘悬挂系统采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式。变7挡双离合变速箱相兀配。搭载了两套动力系统,一种是2.0升自然吸气版本,匹配的是7挡双离合变速箱,另一种则是14升涡轮增压版本此次的2020款智跑安全 在被动安全上,全系标配6安全气囊,并采用了 Hyundai最新的高级别智能驾驶辅助系统。新车还配备了起亚全新安全技术品牌DRIVEWiSE,可以对行人进行安全辅助,车道偏离警告和保持辅助等。[_LinkTopic:智跑,6176,23][_LinkTopic:男人梦想车,37141,37] 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 劳斯莱斯首台纯电动车“闪灵”在经历了250多万公里的道路测试以后,劳斯莱斯首台纯电动车“闪灵”Spectre迎来了全球发布。“闪灵”仍在持续优化,并将于2023年第二季度完成,首批“闪灵”将于2023年第四季度交付。 “闪灵”独具匠心的车身外观,传承了幻影双门轿跑车的标志性设计。“闪灵”以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬,彰显当代劳斯莱斯的设计宗旨。 “闪灵”的内饰设计灵感源于隽永神秘的夜空,其搭载了Bespoke高级定制功能。 “闪灵”是劳斯莱斯首台配备星光车门( Starlight Doors)的量产车型,该设计以4796 颗柔和光点营造出璀璨星空。 其车门可定制Canadel木质镶板作为背板,Canadel 木质镶板的命名源于法国南部的海湾,这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。 “闪灵” 的星光饰板(Illuminated Fascia)延续着空灵的夜空主题。星光饰板由劳斯莱斯在过去两年多的时间里,历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上,超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中控台,其在汽车未启动时不会被点亮。 劳斯莱斯工程团队还为“闪灵”赋予了更多卓越之处。 精密的挤压铝型材、电池集成于该空间框架之中,使“闪灵”比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。“奢华架构”的灵活性使得工程团队能够将车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方。这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间,电池安装在地板下方,令地板表面平坦流畅。如此一来,较低的座椅位置,也可更好营造出包裹感极强的座舱体验。架构设计也令电池拥有了第二个特点——相当于约700公斤的隔音材质。 劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合,其采用了新开发的软硬件,对驾驶者的指令和路况准确响应,为客户带来劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”。 根据初步数据,预计“闪灵”的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里,动力功率为430千瓦,扭矩为900牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。 😃😃😃[_LinkTopic:劳斯莱斯闪灵上市,70076,9] 查看详情>>
- 在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞,在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。 前脸造型如奔牛一般威猛,横向的设计元素突出了视觉宽度,并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局,叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙,静止时已然呼之欲出,行驶时尽显无尽锋芒。 侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,搭配黑车顶,使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾,从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感;轮包型面非常饱满,肌肉感很强,结合整体曲面的雕塑般厚重感,呈现出公牛奔跑时充满力量的气势,又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计,烘托出凌厉的运动姿态。 采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气,如公牛拱背般气势逼人,也使运动特征更加明显。 垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面,从空气动力学角度优化了性能,又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性,如同一整块盾牌,简洁、利落,同时又赋予整车厚重的安全感。 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- 初提ID.3后必经事项经验分享首先恭喜ID.3车友们喜提胖3,把胖3高高兴兴接回家之后难免要熟悉车子、购买配件、申请电表等等,所以想分享想作为“过来人”的一些经验,给大家避避坑,少走些不必要的弯路,都能有一个更好的提车体验用车体验! 🚗【记录仪】 首先ID.3没有配记录仪,我自己的是买车的时候,送的隐藏式记录仪,其实就是替换掉内后视镜前方的盖板,替换成带摄像头的盖板,我这个是走的保险丝盒,线要塞进内饰板跟A柱。 上汽大众APP里面就有隐藏式的记录仪,另一种是粘贴式的记录仪,大家可以根据需要,优先推荐使用V豆兑换。 市面上也有各个品牌的隐藏式记录仪,样式跟商城的略有区别,好处是可以挑自己喜欢的,坏处是无法用V豆免费获取。 其实ID.3还贴心的在内后视镜前面设置了USB-C口,所以还可以选择其他的记录仪,利用内后视镜上方的Type-C口,如果接口供电没反应或者不适配,可以购物app上买转接头或者专用C口供电线,关键词ID.3、记录仪、专用线等。 🚗【电表】 现在电表的申请基本上有三种: (1)车位是国网、南网供电的(这个问物业或者问国网南网):那直接在国网南网对应的app上申请充电桩电表就可以了,各地计费价格不同。 (2)车位属于物业供电的:向物业申请安装电表,这里面的线路、电表费用包括后面充电计费价格都要跟物业协商。 (3) 最后的办法是接入自家电表:一般自家电表都是220V的单相电表,最高容量也就12kw,安装7kw的充电桩再加上屋内用电,是肯定需要在app里面申请扩容的了,容量自己选择,一般是帮你换成380V的三相电,这样以后即使11kw、21kw的充电桩都可以安装了。 扩容后,我电表从“集体宿舍”搬到了“独栋别墅”! 🚗【充电桩】 上汽大众原厂的充电桩是3000元,需要在买车的时候购买。优点是,带4G联网功能,还能在上汽大众APP里面查看和使用充电桩的功能,对于我这种强迫症患者来说,是福音。 如果买车时没有购买原厂的充电桩,或者想少花钱可以买第三方品牌的,诸如挚达、科大、星星的等等。充电桩一般是包30米的材料和安装费用的,超出的话,7kw桩一般是按照45元/米的价格追加,但距离超出60米的话,由于功率损耗和发热量大,需要从6平方电缆换成10平方的,价格再追加10元/米。 电这块建议大家尽量找到靠谱的品牌及安装人员,安全是大事,莫贪便宜或者偷工减料。 我自己的话,虽然ID.3是我自己的第一辆新能源车,但对于我这小家来说,已经是第二辆了,所以我买车的时候,3000元的ID.豆用来抵扣车款了,没有再购入充电桩。 当时120米的布线距离不能说冠绝全场,那也是非常肉疼了。没想到距离长了,成本这么高,我没有更换10平方线,用的还是6平,所以平时充电损耗会大些,因为充电桩是送的且包30米安装费用,所以大概费用是45*(120-30)=4050! 等这些事忙活完,大家就可以愉快的与ID.3作伴了!没有续航焦虑,没有充电焦虑! 查看详情>>
- 初雨下的傲跑,内外观的设计都很有特色😉外观设计上,起亚新一代KX3傲跑从老款车型的圆润饱满到新一代车型的动感时尚,可以说变得更加好看了💞。起亚新一代KX3傲跑前脸采用的是起亚家族经典的虎啸式进气格栅设计,六边形亮黑色格栅很有立体感,同时镀铬饰环上还有点阵式纹理装饰,可谓是视觉效果相当到位了💞。 同时对比老款车型,起亚新一代KX3傲跑车身长宽高和轴距都更大了,宽度和高度相比其它竞品车型也都有优势,而这对于提升车内乘坐空间的表现也有帮助💎。再者,外部配置上,起亚新一代KX3傲跑还配备了带自适应远光功能的LED大灯、前后雷达、全景驻车影像以及无钥匙进入在内等便利性很强的功能,值得点赞👆。 车尾部分的造型相较于车头激进的设计来说要平和了不少,同样以大量的横向线条营造出了不错的层次感🙊。车尾下方以镀铬勾勒的装饰性排气和银色的护板让整个尾部看起来更加精致😀。 傲跑前大灯被镀铬饰条分为上下两部分,上半部为前大灯和日间行车灯,下半部分为转向灯,LED大灯还具备智能远近光切换功能,日行灯还延伸到了格栅内,夜间点亮后可增加视觉宽度,车头底部还配备了前雾灯😽。 在灯组的设计上,全新一代傲跑可谓是费尽心思迎合消费者喜好,全LED光源的分体式灯组极具科技感,而延伸至中网处的LED灯带也让其辨识度大幅提升✨。点亮后色彩夺目,而转向灯在下的设计拥有新意,但又不觉得突兀🎀。 两侧的尾灯组以一条粗壮的镀铬相连,营造出了不错的整体感,也延展了车身的视觉宽度💭。尾灯组采用了LED光源,内部构造非常精致,点亮后也有着较高的辨识度👅。 全新KX3傲跑的内饰设计同样主打年轻、时尚,大量软质材料和钢琴烤漆饰板的运用有效提升了车内的豪华感💖。在内饰配色方面,将提供黑色织物、黑色皮革和棕色皮革三种风格可供选择🙌。 内饰部分,起亚新一代KX3傲跑的设计很前卫时尚,同时中控屏和空调面板还微微向主驾一侧倾斜,便于驾驶员操控各项功能💎。再者,车内仪表盘中央的7英寸显示屏可投射车侧盲区的影像,10.25英寸中控触屏系统内置了丰富多样的网联功能,值得点赞💕。 仪表盘采用的是机械+液晶的组合方案,两侧的圆形机械表盘简洁明了,中间7英寸的液晶屏能够提供较为丰富的信息显示😘。就像上图中还可以显示摄像头的信息💙。 方向盘是三幅式的多功能方向盘,这个倒没有什么值得说的❤。因为现在所出的车基本都有这么一个设计无非是看看哪个厂商可以设计的更加好看✋。 中控这一块的屏幕对于有些车主来说会许小了一点,但是在这个价位👐。傲跑能够给这么多的东西,也不必奢求太多了😇。俗话说一分钱一份货,傲跑对于普通百姓来说,性价比以及很高了💘。 其实这个挡杆的设计要是能够像智跑的一样就更完美了,皮质包裹采用红色缝线会更加的好看💛。#KX3傲跑# 查看详情>>
- 哈弗H6S用了六个月了,简单记录一下🤗开车马上就满六个月了,所以今天打算发个帖简单记录一下,我的车是2.0T的两驱智跑版本,从选车到开车可没少下功夫研究,现在感觉之前的努力没有白费,我对哈弗H6S的各个方面还都算满意️。开车之后我就不再乘公交上下班了,记得第一次开车上班起个大早,怕早高峰车多驾驭不了,小心翼翼的开车到公司,比坐公交车多用了二十分钟,我对车子还是听爱惜的,不过还是发生了剐蹭,在一条小路上刮到了右边的轮眉,还好有轮眉不然刮到车门就更麻烦了,现在还没去修了,想着自己修补一下呢,不知道可不可以🤙。 开了半年了,不过我有些功能用的还不是很熟练,谁叫它有这么多的功能呢,不过像一些常用的功能用着还是很顺手的,像它的语音控制功能,开车的时候我能够通过语音控制车窗及遮阳帘,还有空调、歌曲、导航,用起来就像是车管家一样,方便又高档🌴。这车的车联网绝对是与时俱进,触碰着前沿科技,这样一来就能够实现在线导航、听歌看新闻,等人无聊的时候还能刷刷视频,流畅度还不错呢🎉! 半年时间里对这车了解了不少,感觉现在国产车做的确实还可以,目前为止没发现有啥问题,对于这车的驾驶感受我觉得还不错,辅助功能多轻松操控,先简单记录下,后期有新的发现会持续更新这车2.0T的动力日常开是完全够用了,赛道模式更是能够满足我的刺激感,不过不太建议常开赛道模式,这个模式油耗偏高一些,标准模式就可以了,开到现在大概加了四千块的油了,一直加的是92号汽油,这个也是厂家建议的油号,对于这车的养车花销还是能够接受的,毕竟这是台1.6吨的SUV,而且现在的油价相比之前上涨了不少,相比于驾驶感受,其它的显得不是那么的重要,宽宽的车头看上去就挺霸气的,这车给我的第一感觉就是高大厚重,让我有一种安全感,这就是我喜欢SUV的原因 右前轮眉的伤痕还是挺明显的,个人是认为它的外形是很漂亮的那种,车头中网的造型和车灯看起来整体协调,尤其是大灯,走在路上辨识度超高的 从侧面看,它的车身造型敦实而又厚重,同时线条棱角分明,一看就是很有安全感的那一种 这大灯造型还是挺犀利的,带有日间行车灯,这样即使在白天也能很显眼,能够提升驾驶安全 哈弗H6S这车其实挺大的呢,所以它的内部空间就很优秀,乘坐起来也是很舒服 说实话,从后边看的话更加感觉又安全感了,看看这敦实的尾部造型 这个尾翼大家喜不喜欢,这个看个人喜欢吧,我觉得还不错,跟它的溜背造型很搭 车屁股的设计也很好看,和车头搭配起来相得益彰,没有任何违和感🐸。 要说动力还得是2.0T的,这个在平时开真的是带劲,路上超车轻松不少 哈弗H6S内饰布局简洁大方,中间悬浮式大屏、仪表屏再加上多功能方向盘给人感觉就是简洁不简单 当我们起步或者并线时,这个并线辅助功能就有用武之地了,这个功能很有必要 门内板用料挺大气的,扶手位置还特意弄成毛皮材质的,弄上去手感很好,高大上的感觉 门窗开关有一键升降功能,仔细观察这个是向主驾驶倾斜设计,细节做的不错#哈弗H6S##车主日记# 查看详情>>
- 这车起步230匹马力运动型车身+双联大屏😍随着国产自主汽车品牌的崛起,迅速占领了中低端市场,无论是对轿车市场,SUV市场,还是MPV市场的冲击力都很大。逼得日系、德系品牌也束手无策,不得不将车型下放,与之对抗。而曾经风靡全国的韩系品牌,像是现代、起亚、双龙的市场份额更是越来越少。为了能与强势崛起的国产车一较高下,起亚带来了全新的SPORTAGE,车长4米7,轴距2755,运动化的车身和内饰的双联大屏加持,增添了整车的时尚感。吹响了韩系车反扑的号角。韩系奋起反击,这车起步230匹马力,运动型车身+双联大屏,😍真给力。 😺不管性能如何强劲、配置多么丰富,超高的颜值,才能吸引消费者的第一要素。全新起亚SPORTAGE采用了全新的“Opposites United”家族化设计概念。车身采用了轿跑式的设计理念,车侧有贯穿车身的棱线勾勒和内凹式的设计,并没有过于复杂线条堆叠,弧线形的车顶配合着黑色的行李架、黑色的中柱,营造出了半悬浮式的立体感。18英寸的锯齿状轮圈搭配着黑色的侧裙,也极具跨界气息。全新的虎啸式格栅搭配着蜂窝网状结构的黑色中网,再配上全新的起亚车标,十分醒目。两侧飞镖样式的日行灯和分体式的前大灯,全系标配LED灯组的,确实😺很有诚意。 😋车尾是我最喜欢它的地方,也是整车最有设计感的地方。车顶配备了巨大的后扰流板和高位刹车灯,两侧锐利的尾灯通过一条贯穿式的红色光带连接,造型更加科幻。粗犷的后包围加入了银色的贯穿式镀铬装饰条和凹凸不平的后护板,增添了整车的野性。尺寸上,长宽高分别为4660/1865/1660mm,在紧凑型SUV领域还是有着一定的优势。轴距2755mm也属于中上水平,车内提供5座布局,第二排还拥有120mm的腿部空间,并不只是追求大空间,舒适配置也很齐全,配备的超纤皮座椅填充厚实,柔软度、包裹感和支撑性均为一流,并且全车采用了纯进口的密封条,引擎舱也加入了大量的隔音棉,高速行驶传到车内的噪音非常小,营造出了静谧😋的车内氛围。 😻内饰也能给人带来足够的新鲜感,新车的全液晶仪表和悬浮式中控屏幕预计会采用一体式设计,营造出更强的科技氛围,符合时下消费者的审美和使用标准。最新的车机系统,让它画质清晰,操作也更加流畅。此外,它还配备了增强现实 (AR) 平视显示器、14扬声器Meridian音响系统、迎宾灯、21种标准的高级驾驶辅助系统、半自动驾驶系统,科技感与时俱进。车内采用了白色、蓝色和黑色的三色搭配,内饰的氛围更加清新、淡雅。中控台略微向驾驶员一侧倾斜,三幅式皮革方向盘采用人体工程学设计,很容易上手。旋钮式换挡结构,突出科技感。大面积超纤皮包裹,再加上钢琴烤漆饰板包裹,质感尤😻为上乘。 😎动力系统方面,起亚SPORTAGE提供了3套动力选择。包括1.6T涡轮增压汽油发动机、2.0T柴油发动机以及混合动力和插电式混合动力版本。其中,1.6T汽油发动机的最大功率为180马力,1.6T插电式混动版的综合功率为230马力,2.0T柴油发动机最大功率215马力。传动匹配了7挡双离合变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。预计还会提供适时四驱系统。😎 😸综合点评:在国内汽车市场,要说起韩系车,现代和起亚成为了两个领头羊。尤其是起亚,它颜值更高,配置也更加丰富。旗下的起亚起亚K5、智跑Ace,还有起亚SPORTAGE狮跑都受到了消费者的青睐。这款将要上市的起亚SPORTAGE,整车的辨识度更高,车内也是“黑科技”满满,双联大屏、悬浮式换挡以及丰富的动力选择,让我们看到了它极大的诚意。起亚再添轿跑SUV,3套动力可选,起步就230匹马力,还有双联大屏。😸[_LinkTopic:狮铂拓界,65568,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 硬核出击,一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 北方车市 8月29日,一汽-大硬核出击,一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 北方车市 8月29日,一汽-大众全新大五座SUV亮相发布会在北京观唐艺术区举行,诸多嘉宾、媒体朋友应邀出席,共同见证这一时刻。这款全新大五座SUV中文名定为揽巡,英文名定为Tavendor,此外还公布了新车型的内外饰造型设计。 作为一汽-大众SUV战略收官之作,揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀,也完美诠释了全新车型采用的卓越设计理念。这款车型的到来,将补全SUV战略最后一块版图,自此,一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型,从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。全新内外饰设计,加上对个性化用车需求的全面满足,揽巡的推出,并不意味着一汽-大众SUV战略的结束,而是以强者之姿,再次刷新用户对大五座SUV的需求定义。 作为中大型五座SUV市场新物种,揽巡完美诠释了SUV的硬核美学,为合资SUV市场带来了新风潮,不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求,同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。他们期望成为光,成为火,照亮他人的温柔,闪耀自己的光芒;他们乐观坚定,充满力量,愿意挥洒热情探索向往。揽巡Tavendor 的设计正是将元素之火与力量之牛进行融合,传递出炽热的卓绝精神和夺目的耀眼之势,用公牛的火焰之魂点燃辉煌光芒,以绝对的热情和力量陪伴用户一往无前。 正如这款车的中文名含义:“揽”,是历经风云变幻的气度,是博览众山的高度,是经历变迁看遍风云,将阅历沉淀为睿智与从容;“巡”,是不设樊篱不被拘束的自在,是敞开心境放天地入胸怀的豪情,是经风云得睿智,不忘凌云壮志的雄心。 “纵揽风云,征巡天地”高度诠释了揽巡是为了每一位对生活充满热望的用户而来。他们是有经历有魅力的“新时代阅己者”,出生在也生活在这个自信、开放和包容的时代。他们有经历,体验了生活的起起伏伏,却依然充满激情;他们有魅力,足以感染其他人,却依然探索新奇,追求自由;他们有实力,已经可以独享一域,却依然不断超越自己。在他们心中,阅己是态度,阅世界是理想。 揽巡惊艳亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中,实现创新共创的过程,基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求,揽巡构建了比例和质感相得益彰的新美学,是德国大众汽车设计理念的完美呈现。英文名TAVENDOR来源于西班牙语的“火”esplendor,和希腊语中的“公牛”tavros,将五行元素火与充满力量的牛进行融合,展现出公牛强健的气魄和点燃的光芒。 当光明炙热的“火”遇见势不可挡的“牛”,在动与静、力与美之间,大众品牌最具辨识度的设计诞生了。 1、光明之火灯光设计 揽巡Tavendor采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光进行创新性设计,让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。 明焰前后发光LOGO:揽巡Tavendor前后均采用了大众标志性发光VW徽标,搭配智能灯光动态效果,如同明亮的火焰一般,点缀着黑夜。 烈焰X贯穿式尾灯:尾部同样采用了一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,内部精致的LED灯组会呈现X元素,搭配尾部的发光logo,如同烈焰一般划破黑暗,惊艳了身后的一切。 幻影光环全身型外饰氛围灯:通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯,让揽巡Tavendor成为了大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型,行止间更显科技座驾风范。 INS星光熠彩透光饰板:覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的INS透光饰板线条流畅,并将功能性的出风口整合其中,边缘点缀了玫瑰金色装饰条,流光溢彩的颜色透过繁星般的造型熠熠生辉,凸显内饰的浪漫科技质感。 2、灵牛外观设计语言 揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞,在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。 奔牛式前脸造型设计:前脸造型如奔牛一般威猛,横向的设计元素突出了视觉宽度,并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局,叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙,静止时已然呼之欲出,行驶时尽显无尽锋芒。 肌肉雕刻造型车身设计:侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,搭配黑车顶,使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾,从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感;轮包型面非常饱满,肌肉感很强,结合整体曲面的雕塑般厚重感,呈现出公牛奔跑时充满力量的气势,又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计,烘托出凌厉的运动姿态。 极夜悬浮车顶:采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气,如公牛拱背般气势逼人,也使运动特征更加明显。 垂岩式尾部造型设计:垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面,从空气动力学角度优化了性能,又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性,如同一整块盾牌,简洁、利落,同时又赋予整车厚重的安全感。 3、未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 lFreestanding悬幕连屏设计:揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 高亮黑中空功能舱:副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 4、大众“黄金比例”空间设计概念 揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计,让揽巡Tavendor成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。长轴短悬设计让视觉重心始终落在二排中心区域,为整体设计带来稳定感,同时提升整车运动属性。一米八的成年男性坐在车内也可以灵活调整乘坐姿态,内部空间宽敞大气,在竞品中处于领先地位 超大后备箱:揽巡Tavendor可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配,灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度,又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性,满足在日常及长途旅行多场景的空间需求。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。它即将启程,纵揽风云,征巡天地! 查看详情>>
- 硬核出击,一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 8月29日,一汽-大众全新大五硬核出击,一汽-大众全新大五座SUV揽巡震撼登场 8月29日,一汽-大众全新大五座SUV亮相发布会在北京观唐艺术区举行,诸多嘉宾、媒体朋友应邀出席,共同见证这一时刻。这款全新大五座SUV中文名定为揽巡,英文名定为Tavendor,此外还公布了新车型的内外饰造型设计。 作为一汽-大众SUV战略收官之作,揽巡不仅充分展示了大众集团30余年的品牌和技术积淀,也完美诠释了全新车型采用的卓越设计理念。这款车型的到来,将补全SUV战略最后一块版图,自此,一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型,从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。全新内外饰设计,加上对个性化用车需求的全面满足,揽巡的推出,并不意味着一汽-大众SUV战略的结束,而是以强者之姿,再次刷新用户对大五座SUV的需求定义。 作为中大型五座SUV市场新物种,揽巡完美诠释了SUV的硬核美学,为合资SUV市场带来了新风潮,不但完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求,同时也以大胆具象的感性之姿精准戳中了当代年轻群体期待用一款车展现个人生活主张和人设标签的情感需求。他们期望成为光,成为火,照亮他人的温柔,闪耀自己的光芒;他们乐观坚定,充满力量,愿意挥洒热情探索向往。揽巡Tavendor 的设计正是将元素之火与力量之牛进行融合,传递出炽热的卓绝精神和夺目的耀眼之势,用公牛的火焰之魂点燃辉煌光芒,以绝对的热情和力量陪伴用户一往无前。 正如这款车的中文名含义:“揽”,是历经风云变幻的气度,是博览众山的高度,是经历变迁看遍风云,将阅历沉淀为睿智与从容;“巡”,是不设樊篱不被拘束的自在,是敞开心境放天地入胸怀的豪情,是经风云得睿智,不忘凌云壮志的雄心。 “纵揽风云,征巡天地”高度诠释了揽巡是为了每一位对生活充满热望的用户而来。他们是有经历有魅力的“新时代阅己者”,出生在也生活在这个自信、开放和包容的时代。他们有经历,体验了生活的起起伏伏,却依然充满激情;他们有魅力,足以感染其他人,却依然探索新奇,追求自由;他们有实力,已经可以独享一域,却依然不断超越自己。在他们心中,阅己是态度,阅世界是理想。 揽巡惊艳亮相的背后是大众将中国消费者的想法和需求融入到汽车设计中,实现创新共创的过程,基于中国消费者对外观、空间、舒适驾乘、人性科技的综合需求,揽巡构建了比例和质感相得益彰的新美学,是德国大众汽车设计理念的完美呈现。英文名TAVENDOR来源于西班牙语的“火”esplendor,和希腊语中的“公牛”tavros,将五行元素火与充满力量的牛进行融合,展现出公牛强健的气魄和点燃的光芒。 当光明炙热的“火”遇见势不可挡的“牛”,在动与静、力与美之间,大众品牌最具辨识度的设计诞生了。 1、光明之火灯光设计 揽巡Tavendor采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光进行创新性设计,让揽巡Tavendor成为大众灯光战略的高亮之作。 ● 明焰前后发光LOGO:揽巡Tavendor前后均采用了大众标志性发光VW徽标,搭配智能灯光动态效果,如同明亮的火焰一般,点缀着黑夜。 ● 烈焰X贯穿式尾灯:尾部同样采用了一体贯穿式尾灯和后发光LOGO设计,内部精致的LED灯组会呈现X元素,搭配尾部的发光logo,如同烈焰一般划破黑暗,惊艳了身后的一切。 ● 幻影光环全身型外饰氛围灯:通过前脸贯穿式氛围灯、翼子板灯带、前后发光LOGO、行李架氛围灯、门把手氛围灯、照地灯及贯穿式尾灯,让揽巡Tavendor成为了大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型,行止间更显科技座驾风范。 ● INS星光熠彩透光饰板:覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的INS透光饰板线条流畅,并将功能性的出风口整合其中,边缘点缀了玫瑰金色装饰条,流光溢彩的颜色透过繁星般的造型熠熠生辉,凸显内饰的浪漫科技质感。 2、 灵牛外观设计语言 揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞,在动与静、力与美之间,灵性瞬间觉醒。 ● 奔牛式前脸造型设计:前脸造型如奔牛一般威猛,横向的设计元素突出了视觉宽度,并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局,叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙,静止时已然呼之欲出,行驶时尽显无尽锋芒。 ● 肌肉雕刻造型车身设计:侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素,从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条,搭配黑车顶,使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾,从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感;轮包型面非常饱满,肌肉感很强,结合整体曲面的雕塑般厚重感,呈现出公牛奔跑时充满力量的气势,又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计,烘托出凌厉的运动姿态。 ● 极夜悬浮车顶:采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气,如公牛拱背般气势逼人,也使运动特征更加明显。 ● 垂岩式尾部造型设计:垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面,从空气动力学角度优化了性能,又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中,体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性,如同一整块盾牌,简洁、利落,同时又赋予整车厚重的安全感。 3、 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 ● Freestanding悬幕连屏设计:揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 ● 高亮黑中空功能舱:副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 4、 大众“黄金比例”空间设计概念 揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980 mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计,让揽巡Tavendor成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。长轴短悬设计让视觉重心始终落在二排中心区域,为整体设计带来稳定感,同时提升整车运动属性。一米八的成年男性坐在车内也可以灵活调整乘坐姿态,内部空间宽敞大气,在竞品中处于领先地位 ● 超大后备箱:揽巡Tavendor可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配,灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度,又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性,满足在日常及长途旅行多场景的空间需求。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。它即将启程,纵揽风云,征巡天地!@一汽-大众 查看详情>>
智跑前转向灯饰板热门推荐