智跑尾门汽车配件接线
- 手把手教你安装记录仪🎀🎀安装车辆: 2022 马自达 CX5前+后记录仪+停车监控功能👣👣 需要拆卸😜😜: 1:后尾门盖子(穿线,走摄像头线) 2:后排座椅(放倒,走线) 3:A柱盖子(线要走安全气囊后面) 4:副驾驶室储物箱底盖(走线+接线)😜😜 💚💚后尾门走线细节,可用一根硬一点的电线穿过😜😜😜。 需要工具: 1:螺丝刀😗😗😗 2:测电笔 3:10mm套筒 4:内六角工具 5:塑料撬棒😘😘😘 #马自达CX-5##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福皮卡做改装,尤其是某些品牌皮卡,改装项目要远远大于一两项。比如最近挺热闹的江铃福特ranger,这辆福特国产皮卡尽管很多车主还没拿到车,但据数据来看,改装意向项目就不少,比如改中网,改踏板,加装卷帘盖等等。 今天不聊ranger的改装,等晚几天找个时间专门详细讲解。这次聊聊皮卡改装哪些线路怎么走的问题。 皮卡改装,很多时候不可避免遇到电路,比如加装中网灯要接线,加装雾灯要接线,加装电动踏板要接线,加装带灯轮眉要接线,加装电动卷帘盖要接线,加装带灯的尾门饰板也要接线等等。可以说,只要牵涉到电动或者灯光的时候,就要用要电。 因为每个产品的取电位置不一样,所以其对应的走线位置也不一样,甚至有的皮卡改装产品,需要接的线有3种以上,也正是因为如此,最好是找厂家或者改装店进行指导安装。 只要牵涉到电路电线,就要考虑走线的问题,接线打结要做牢,电胶带要缠实这是基础操作。同时走线的时候,其固定点要牢靠,最好是大梁上。比如电动卷帘盖和电控尾门锁,都需要走很长的线,而且线比较粗,线的固定的重要性自然不言而喻。 同时接线的时候,还要考虑防水,防雨,防磨损等问题,这些只要用心,就能很出色完成这样的工作。 对于线路做改动来说,难度并不是想象中的大,当然如果有专业的人亲自动手,或者指导,问题也许不算是问题。 查看详情>>
- 途岳电尾门安装途岳电尾门改装 话不多求,直接开整 全套电尾门大众原装附件: 适用车型:途岳; 型号:ZVH927011; 清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证; 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁,因为比较简单,拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁,也是同样的道理,工具拧上就行 安装执行器,电吸门锁和执行器一体,安装完电吸锁直接安装执行器, 接下来安装控制模块,安装模块比较麻烦,需要腾出位置,所以拆了倒车灯好像是,然后固定安装控制模块,安装好模块,连接控制模块线束,电吸锁和执行器,一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板,为后面步线做准备,用扎带作为引线,穿过波纹管,慢慢引过来,为了不必要的麻烦,从车顶穿线,不需要拆后面的饰板,在副驾驶引过来,拆掉 储藏阁穿线 ,然后拆空调,拆空调的时候一定要小心再小心,因为空调里面的卡扣太紧,很容易拆坏,然后和空调里面线接上,然后再主驾驶饰板拆开,接一根短接线。 拆原装支柱,需要更换掉原来的卡扣,更换新的卡扣,将新的液压支柱更换,安装时,注意左右卡扣,别弄错了,线要安装在后面,要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔,利用配件打孔,找到合理位置,给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路,一定要安装合理,要不然乱七八糟的很难看,然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位,一切就位。 多次试验,遥控器,按钮开关,一切正常。 安装一下午时间,因为原厂配件,所以不需要太复杂,也没有打孔,安装时一定要注意波纹管卡扣,一定要安装好,以免后期漏水 查看详情>>
- ID.6X纯净版加装电动尾门🚗车辆信息:大众ID.6X(21款纯净版)无电尾门,无L2辅助驾驶,无氛围灯选色,无hud抬显,19寸轮胎🛞 🚙改装项目:加装电尾门 💰改装费用: 不同配件实时议价 ⏱️改装耗时:6-8小时 👩🔧改装起因:自2月提车以来,一直有一个使用问题困扰我,当初选购的纯净版不带电尾门,但是遇到下雨车辆泥泞,家人身材矮小,手里提了大包小包,对手动开关尾箱就相当不友好了,不是蹭了一手泥就是开启后够到尾厢门非常吃力,于是乎动起了改装电尾门的念想… ⛑️改装摸底:首先,我先去附近汽配城了解了下改装价格,非原厂电尾门改装基本在2800-3200左右,而4S店价格基本在3400-4800左右,4800为原厂配件. 🙉综合对比:价格上肯定是汽配城占优,但是ID系列为纯电新能源,改装电尾门需要拆开前门和尾门所有电线改,这让我有了顾虑,外面的安装师傅手艺不到位线拆装的不好,第一影响使用效果和寿命,第二万一涉及改装电路影响质保,思前想后,还是考虑4S店改,各方面都比较有保障,且4S承诺改装后不影响质保,那综合考虑必须4S了. 🌈初定经历:选好方向,我开始查询4S库存,之前一直去的4S回复无6适配改装件,订货时间不详,另一家4S确认后也无适配件,原因是6纯净版销量很低,配套件也相应非常稀缺.这么一来打乱了我原本选择离家近的初衷,甚至改不改得了也成了未知数… 此时我想起了我们聚光车友会会长熊舅舅给车友们组过保养团购的浦东一家4S,离家47KM,有点emo),当时做保养,负责接洽的杨洁师傅非常认真细心,保养时拉个群随时通知进度,很贴心人性化,于是乎抱着试试看的心情给杨师傅发了信息,没想到杨师傅确认后,库里有适配件并且是原厂配件,(可使用V豆抵扣)预约后随时可改装,质保1年,不影响售后质保.好了不纠结了,注定就是他家了! 🍻改装过程:提前预约好日期,一早就把爱车送去4S,作业师傅仔仔细细一点点拆开前门,捋清线路,尾门也全部拆开,调整所有接线,看了这一系列操作还真庆幸在4S改了,不然一旦电路有点问题麻烦就大了(后续还有花絮)虽然师傅们轻车熟路但是这改装涉及改电路,编码编程也是挺耗时的…下午4点多终于把胖六交还给我啦,用钥匙试一下非常灵活,满意! 🚖使用感受:之前买车的时候觉得电尾门可有可无,实际使用后觉得还是蛮必要的,现在改装后不用下车就可以开关尾门,超市出来两个手大包小包按一下钥匙就行,家里人也不用使劲去够门了 ⚠️避雷重点:改完后钥匙操控没问题,门上开关开启没问题,唯独忘了试门上开关关闭😂偏偏就出问题了,还好4S很认真负责特地派工程师晚上9点多赶到我家帮我编了下程(万分感动),还有就是改装完后进行车机系统升级(大升级比如1580-2840,小升级无碍)需要校对编码,幸好我是在授权4S改的编码立马就能调出,不然在外面车行改还要去问再校对(还不能保证是否能成功)不成功的后果就是电尾门又不能操控,升级也升一半搁置! ✴️写在改装后:总的来说新能源和油车还是有所不同,在选买的时候尽量做到选最合适自己的配置,新能源改装涉及质保,安全,费用高,有些还加装不了,多比较一下各版本配置做到有的放矢哦![_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- Id3一次完美的改装体验一、项目背景与初心 在目睹车友们纷纷换上发光三件套与B灯,并给出好评之际,我心痒难耐。加之上月完成数字钥匙改造,却发现电动尾门功能在手机操作中无法实现(原车为手动尾门)。既然要改,就一步到位,电动尾门、发光三件套、尾门B灯一并购置,通过车友分享的联系方式,联系了经验丰富的上海交付中心,一键预约! 二、产品概述与选择理由 1. 发光三件套:包括两根发光装饰条、一枚发光大众LOGO,均为原厂优质配件,质量保证且匹配度极高。采用LED光源,亮度高、能耗低、寿命长。安装后,夜行辨识度大幅提升,行车安全得以升级。 2. 电动尾门:原厂优质配件,完美匹配大众ID3车身。具备遥控开启、高度调节、速度可调、防夹等功能。且与先前改装的数字钥匙完全匹配,手机操作一步到位。 3. 尾门B灯:海外版ID3尾门B灯熠熠生辉,相较国内版ID3,总觉得后者尾门缺少点味道。 三、改装过程与实施策略 自张家港启程至上海交付中心,单程130公里。途中小绕道,耗时1小时40分钟。考虑到平日工作繁忙,交付中心负责人贴心安排师傅休息日加班,抵达时,改装配件与师傅均已准备就绪。惊讶的是,竟然有三位师傅同时开工,分别为我改装(一名安装发光三件套,一名负责接线,一名安装电动尾门),这待遇平日难得一见,堪称超级VIP。改装过程仅一小时左右,原以为需耗时一天,结果半天便圆满完成,惊喜不已。清晨7点10分出门,下午12点10分回家,主要时间花在路程上。 四、升级前后的对比与评价 1. 升级前后对比:改装后,大众ID3的外观更加动感,夜间行驶辨识度显著提升。电动尾门与尾门B灯的加入,为车辆注入科技气息。 2. 评价:专业的事还得交给专业的人做。虽然此次改装往返共260公里,耗时四个多小时,但我认为非常值得。毕竟安装质量和日后的保障与业余操作不可相提并论。 五、日常驾驶体验的提升 改装后,大众ID3在日常驾驶中表现卓越。发光三件套犹如画龙点睛,让驾驶变得更加多姿多彩。 六、总结与建议 此次大众ID3装饰改装项目成功提升了车辆的外光和科技感,与原车相比,外观明显提升了一个档次,并在改装过程中感受到了交付中心改装的专业性和今后使用改装产品的安全感。建议车友们尽量选择官方的改装渠道,虽然价格贵了一点,但这是对我们爱车的负责。 [_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>
- 新款起亚智跑实车现身🌱浅谈怎么样❤️❤️新款智跑在外观方面,采用了全新家族式设计,中网尺寸更大,依旧是虎啸式点阵格栅设计,和双侧大灯组融为一体化,车头看起来十分大气,包围采用了三段式格栅设计,前唇带有橘黄色装饰,配上引擎盖线条的展示,车头整体营造出很强的运动时尚感。🌿🌿 🚙🚙车身侧面,展示出银色的行李架,粗犷的车身腰线十分明显,车体周围带有黑色塑料装饰包裹,同时还带有橘黄色镀铬装饰条,配备了双色多幅运动轮毂,车身侧面看起来依旧非常运动。💫💫 🍀🍀尾部整体地采用了硬朗的设计,车顶尾翼延出,尾门上带有镀铬装饰和英文字母装饰,尾门双侧尾灯看到看起来更为立体化,下包围处,采用双色设计,同时,还引入了跑车的经典扰流板元素设计,双边单出长方形排气口,让车体尾部依旧是动感十足。🍉 🚙在车身尺寸方面为4530*1850*1700mm,轴距为2640mm。 🍓新款智跑在动力方面并没有引入现款引擎,搭载了起亚新1.5T高功率发动机,最大输出功率为147千瓦,成功的取代了现款1.4T涡轮增压发动机,相比现款凯酷1.5T引擎,动力更强,而百公里油耗据悉为6L。如果这样的话,上市后将会和同级别合资SUV相比,确实有了新的一轮竞争,现款的优势也将会放大。#智跑##买车# 查看详情>>
- 用科技弥补硬件旅行者这辆车已经上市几个月了,目前来看销量还是很不错,外观配置什么的估计大家也都看过了也有不少博主已经讲的很详细了,所以我们今天不看外观咱们来聊聊那些小细节和乘坐体验。 外观的造型方方正正的很漂亮很大气,它其实在车顶端还有个小细节,还给你留了一个接线的口,为了能方便在后期去安装一些灯光什么的,可以让你在一些无人区的地方。 能让你达到更好的照明效果,更方便的让我们后期去改装这些东西。 然后就是后尾门,后备箱入口的地方有很多的锚点,门上也配有一个水杯架,在尾门下面有点多地方其实还设计了一个开瓶器,这个不知道你们有没有注意(这还是个很贴心的小设计,在户外开个啤酒饮料什么的忘带开瓶器了它就起到作用了)。 还有一个就是后尾门的液压杆它是可以锁住的,液压杆中间的中间位置有个锁止的装置,这个可以避免别人从后面不小心碰到门而伤人。 这个车有六种驾驶模式,过一些非铺装路面的小坡什么的都是简简单单,这个车配有360全景影像和透明底盘是对新手特别友好的,可以人新手小白更快找到车感。这个车的油耗也很不错,2.0的发动机油耗8--9个左右,在这一系列的发动机里面算是比较省油的了还是喝92的粗粮。 在山区的一些非铺装路面我还试了它这个陡坡缓降功能,确实很不错,陡坡缓降开启以后你完全可以松开刹车,车子会自动给你踩这样驾驶员就有更多的注意力放到前面观察路况,遇到那种又长又陡的下坡脚就不会那么软了,这其实也算是一种安全方面的配置。 最后总结一下这辆车它的机械素质还是很不错的,虽然没有机械差速锁,没有大梁还是一个 承载式的车身,但是他用科技用智能去弥补这辆车的缺点,这台独一无二的轻度越野车。 查看详情>>
- 安装桑塔纳志俊电瓶断电开关如何正确的保养你的桑塔纳志俊电瓶,断电开关是你不错的选择长时间不开车安装一个电瓶断电开关比较关键。 车友朋友们,你们的家用轿车做好防护了吗?我的桑塔纳志俊已成为我日常生活中不可或缺的交通工具。但是,随着车辆使用年限的增长,电池的老化问题逐渐凸显,对其年限产生了影响。为了解决这个问题,本文将向大家介绍一种简便易行且高效耐用的方式,那便是在桑塔纳志俊的电池上加装一个断电开关。 首先,大家需要明确的是桑塔纳志俊电池的位置及规格。根据我们的经验,该电池多数位于汽车的后备箱或行李舱内,只需轻轻开启即可找到。桑塔纳志俊的电池标准电压为12V,容量为60Ah,这是一个较为普遍的汽车电池规格。 其次,我们需要准备相关的工具和材料。这些包括断电开关、螺丝刀、钳子以及电线等。断电开关可在汽车配件店或电子市场购得,价格在数十至数百元不等。 安装步骤如下:首先,关闭汽车电源,将电池的负极与断电开关的负极相连;接着,将断电开关的正极与电池的正极相接。在接线过程中,请务必注意电线的规格和长度,以保证其能承受足够的电流。 安装完毕后,我们需进行电路检查和固定检查。确认电路无异常,无短路或断路现象,同时确保断电开关稳固,不存在松动或脱落的风险。 安装断电开关不仅能有效保护桑塔纳志俊的电池,更能延长其使用年限。当车辆长期停放时,断电开关能切断电池电源,防止过度放电或漏电。另外,在紧急情况下,断电开关还能迅速启动汽车,避免因电池电量不足引发的启动难题。 总而言之,在桑塔纳志俊的电池上安装断电开关是一项既简单又实用的措施,有助于保护电池,延长其使用年限。若您的桑塔纳志俊电池老化严重,或是对其性能有所担忧,那么安装一个断电开关无疑是明智之选。希望以上信息对您有所帮助,祝您的车辆保养的越来越好。 查看详情>>
- 与捷达一同自驾出游当然,新捷达VS7最直观的对手并不是CR-V或荣放,反倒是当今iX37和起亚智跑,甚至国产品牌的哈佛汽车H6、北京长安CS77PLUS等,因为即使是刚出来高光版,它价钱区间只是12.69万-13.79万元。 在这儿大背景下,我看见了之前站在行业前沿的合资企业陆续用劲,捷达品牌更是在成品油产品拆换之上为用户带来了意外的惊喜,上半年,新捷达加速拆换节奏性带来了8.69万元发售的新捷达VS7以及10.79万元发售的新捷达VS7,而且在成都国际车展期限内上架ABT限定售价是13.79万元-14.49万元。 把目光投向车内,就能发现新捷达VS7驾驶室的设计也非常好玩,一样应用了外观上的升级版设计概念,中控屏幕与车内仪表盘融为一体,好像被吹来以后的荒漠,非常温柔线条一直延续到了两侧门页,整体令人环抱式的即视感,温暖而不温暖。新捷达VS7拥有2730mm的越级轴距,故有后排乘客成就了非常大内部空间。后座座椅靠背可以调整,中间座位也给予了独立汽车座椅头枕,全平的地板,再加上大规格全景天窗车所产生的通透氛围,全车游客都能够具有十分宽适的乘坐感受。新捷达VS7后排座能支持放正,无论是平日的行李托运或者所有的野营装备,都可以相对轻松的学会放弃。更值得一提的是,新捷达VS7提供了全新的尾门设计,看起来非常精致。 行车安全新捷达VS7,觉得手里的方向盘十分的柔和,在遇到砂石路面,新捷达VS7的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂的底盘构成充分体现了其温馨的主要用途,悬挂系统校正软硬适中,车身伴随路面起伏有点摇晃,但是车内安全性驾驶体验不上摇晃。 查看详情>>
- 外观时尚个性配置分布合理的紧凑型SUV10-😋😋😋15万元这个价位区间,是我们自主品牌的必争之地,都会投放很有实力的SUV选手,比如哈弗H6、长安CS75 PLUS以及奇瑞瑞虎8等,人气和销量都很高,但是有些朋友打心里更信赖合资品牌,觉得后期会更省心,接下来说说起亚智跑Ace这款合资车,那么这款合资SUV作为家用怎么样呢?一起来看。这款车定位紧凑型SUV,主要的竞品不仅是同价位的国产SUV,还会对本田XR-V、缤智这样的合资小型😋😋😋SUV造成冲击。 👉👉外观方面,前脸采用了不规则样式的进气格栅,内部为直瀑式镀铬饰条填充,并且与两侧造型很特别的大灯相连,拉宽了视觉效果,而灯腔内部设计很用心,全系使用LED光源,夜晚照明比较好,另外1.5T车型的前后包围以及侧裙位置还加入了亮色饰条,使其看着更显个性。尺寸方面,整车长宽高分别为4530*1850*1700mm,轴距为2640mm,这样的身材放在紧凑型SUV中属于中规中矩,从侧面来看车身虽然没有使用凌厉或者硬朗的线条,但足够的简洁耐看,配备的轮毂样式也比较精美。👉👉 🙅🙅🙅尾部方正立体,颇有些硬派SUV的那种力量感,车顶末端配有小型扰流板和高位刹车灯,竖向的尾灯组有着很高的辨识度,黑色包围的面积比较大,还拥有金属护板和双边两出式排气,进一步增强了运动感,只是真正的排气筒是被隐藏在车底的。前排,中控台布局简约,空调出风口使用了镀铬材质,1.5T车型为亮色饰板,各种功能操作起来都很顺手,多功能方向盘有着皮质包裹,款式好看,握感舒服,不过新车气味会有点大,建议多开窗进行通风处理。🙅🙅🙅 😍😍配置方面,低配车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、10.25英寸触控液晶屏等,入门版并不寒酸,功能已经比较齐全了,只是车机系统体验感一般。中配车型多了可开启的全景天窗,高配车型还拥有前驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制、车联网等。😍😍 👈👈👈空间表现让人满意,一家五口出行完全够用了,身高1.74米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部空间都比较宽敞,座椅填充物比较足,坐垫够长,只是座椅稍显偏硬一点,而后备厢尾门开口比较大,拿取行李是很方便,如果把后排座椅放倒的话,装些大件物品照样给力。动力方面,搭载了2.0L和1.5T两款发动机,其中2.0L自然吸气发动机最大功率为161马力,最大扭矩为193牛·米,与之匹配的是6挡自动变速箱,实际开起来动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较线性,方向盘低速转动起来也较为轻盈,驾驶感受轻松惬意,只是后段提速有点缓慢,👈👈👈急加速发动机声音有点吵。 🙋🙋1.5T涡轮增压发动机最大功率达到了200马力,最大扭矩为253牛·米,起步油门响应积极,中段加速有着很强的爆发力,提速表现要比2.0L车型好很多,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,升降挡积极,但是遇到一走一停的拥堵路况,顿挫感比较明显。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在城市路况下行驶,底盘的滤震性还可以,但经过减速带速度稍快一些,还有遇到非铺装烂路的时候,能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸。起亚智跑Ace这款SUV的外观时尚个性,配置分布合理,空间比较宽敞,可以满足大部分家庭用车需求。另外2.0T车型动力稳定可靠,后期养车成💆💆本也不高。[_LinkTopic:智跑,6176,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 花小钱办大事,家用威霆用车小改😎不长篇大论,3分钟看完的用车贴💗。 背景:二胎刚需7座车,选车目的就是大、宽敞、安全💖。7座如果三排半蹲,后备箱放不下行李就没意义了🌾。 一、选车 选车没纠结过,就是看上威霆的空间和价格,前后研究了一年,从加价熬到平价熬到优惠,遇到政府补贴,差不多了🚎。再等等抄底估计多半就要换代了🤫。 端午节下订在途车,一周用车,黑外黑内🌳。其实黑内如果顶棚原车用灰色顶棚,整体会比米色顶棚好看,唉,细节啊😽。 先上图镇楼😂 二、改装 后期改装目的也很明确,不要浮夸风格,尽量还是满足家用素一点,外观能唬唬人就行了……说白了就是没钱改装 用车一个月了,前后折腾了2w出头,第一阶段就这样了,太累人了…… (一)外观 1.龙鼎Led大灯尾灯 2.Led翼子板转向灯、门板投影灯 3.不知名侧裙、尾翼 4.车窗亮条、行李架 5.各种车标 6.右侧电动中门、尾门 7.钥匙套 8.原厂雾灯打孔接线led 9.巴博斯前唇、amg盗版中网 (二)内饰: 1.门槛、内饰黑钛拉丝装饰罩 2.v260原厂大头枕5个 3.全包围脚垫带地毯 4.中控360全景大屏 5.v260原厂脚托 6.雨伞、靠枕175 7.后排杯架120 8.杂牌中控扶手 9.门板盒 10后备箱收纳盒 💛 三、体验感 简单说说驾驶感受和底盘质感 其实16年就试过威霆,当时感觉悬挂很硬就是货车地盘,没有隔音,没有内饰🎍。这次连续对比试驾v260和威霆,放在一起看威霆确实垃圾,然而单独试威霆,新款感觉地盘和质感上做了一定调整,速度100以内,舒适性、噪音还是能接受,相当于合资车15w左右水平,但是奔驰毕竟是奔驰,驾驶者开好一点还是能把底盘开出商务车感觉🐹。 💚 不废话了,放图了,果然成年人的归宿是mpv,而且确实有了mpv不想再碰轿车了😁。 最近天气热,只有半夜通宵自己洗车,洗一次威霆相当于洗3个轿车😤。。。 内饰下一阶段再慢慢折腾 先保留原汁原味🎉#威霆##改装# 查看详情>>
- 上汽大众ID6x门锁质量问题【背景介绍】 上汽大众ID6x是一款合资纯电suv,但近期却出现了门锁故障的问题。2024年2月份左右,门锁开始出现故障,距我购车时间差不多一年半左右。刚开始是门锁指示灯提示未关闭好,实际上是关的状态。后来慢慢的开始出现开门不顺畅,门锁总是咔咔咔的响,再后来就打不开了。无论是数字解锁还是钥匙解锁都不行,只能从内部开锁。这种状态一直困扰了我近两个多月,一直都是从副驾驶进入,再拉开主驾驶内部的门。PS:故障出现在过年期间,过完年去4S看一下,结果这个门锁订货订了一个月。 目前我这辆车刚搞好主驾驶,副驾驶的门锁也出现问题了,包括尾门也有前期的症状了,据我打听了一下,有好几位车友都有这个问题,那就不是个例,很明显质量存在缺陷。 【修车过程】 整个修车过程还是比较坎坷的,这个跟4s的师傅有关系。 首先,师傅先用工具仔细地将车门板周围的螺丝一个个拧下来,然后轻轻地把车门板从车身上取下来。这时候可看到里面复杂的电子设备和线路布局。这些接线都得拆掉,包括玻璃也要拆卸下来。我的因为硬拆,卡扣都断了。 接下来是最关键的步骤——更换新的车门锁。师傅小心地将原有的损坏部件取下,并安装上全新的零件。这个过程需要非常精准和耐心,在保证每个零件都安装到位并紧固好之后,才能进行下一步操作。 当新的车门锁成功安装好之后,还得再次检查所有线路连接是否正确,并确保没有任何故障存在。然后得重新安装原本取下来的车门板,并用力按压每一个角落确保牢固地贴合在原位。 最后,在确认所有工作都已完成并且没有遗漏之后,就可以试试是否恢复了正常状态。 【保养建议】 在日常使用中,车辆的门锁是经常被打开和关闭的部件,长时间的磨损和老化都可能导致其功能失效。另外,在恶劣天气条件下或者长时间停放后未使用也容易造成门锁内部零部件生锈、堵塞等问题。 1. 检查并清理:首先要检查是否有异物阻碍了门锁正常工作,在确保安全的前提下可以自行清理;同时还要检查是否有零部件生锈或损坏,并及时更换。 2. 更换电子元件:如果发现是由于电子元件损坏导致故障,则需要更换相应的电子元件才能解决问题。 3. 专业维修:如果以上方法无法解决问题,建议寻求专业技师进行维修处理。他们会通过专业设备对整个车辆进行系统性检测,并根据实际情况制定合适方案进行处理。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
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