智跑换胎感受
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 紧凑SUV市场“噩梦”,智跑Ace带你感受超值体验新款智跑Ace作为品牌焕新的头牌作品,改款胜似换代,在产品力上诚意满满,行业首创的“高能泵感美学”设计;动力上搭载1.5T全球首创的CVVD技术;智能搭载百度智能3.0系统,超前实现人-车-家完美互联;多重角度彰显“东风悦达起亚”高科技魅力。 查看详情>>
- 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 车胎扎了钉子要换胎吗根据钉子扎的车胎部位和损坏情况判断车胎扎了钉子要换胎吗,如果胎冠扎钉,只要钉子不会太粗,都可以去专业的修理店补胎,如果车胎出现以下问题必须换胎: 查看详情>>
- 凯迪拉克SRX换胎感受:PRIMACY我的这款凯迪拉克SRX可以说是我的老战友了,虽然大多时候是在城市里驾驶,但在繁忙的工作之余总需要一些静谧的时光,和孩子家人一起感受自然,给自己的身心做个“按摩”。所以郊区踏青、郊游、野餐成为了我们家主要的周末活动,所以我的SRX也算是陪我上山下水了。前几天发现车胎的车纹已经磨损的很严重,几乎快要磨平了,所以决定给我的老朋友换双新“靴子”。在网上做了攻略和咨询了一些专业的朋友,最后选择了米其林家的PRIMACY SUV+,以下就是这次的换胎随记以及使用体验分享啦。 我朋友推荐之后当天我就直接把车子开到店里让专业人员帮忙更换了,了解PRIMACY是米其林轮胎的中高端线,PRIMACY SUV+在车友的评价中也颇受好评,所以我对PRIMACY SUV+更是充满了期待,想马上试试这款大受好评的轮胎到底是不是名副其实。 安装前看一下这颜值如何 安装师傅在拆装轮胎,动作挺快的 第一次见就被这款轮胎的车纹给吸引了,少有的沟槽深度,强劲有力的嵌在橡胶之中,仔细观察沟槽你会发现沟槽设计还是U型的。这一细节应用在我实际驾驭过程中最大的感受就是排水性能太强了,在湿地面上的感受尤为明显,原本的旧胎一遇到雨天我就有点紧张,总担心打滑失控,而新胎的深车纹排水力很好,让车子在湿地驾驶时的抓地力很强,即使是湿地刹车完全也没有打滑的感觉,安全感满满!相较于之前的原厂胎可以说是巨大提升了,感觉有种跨时代的感觉,不仅在驾驶感受上明显提升,米其林的静音设计让车内的噪音也有了明显降低,不愧是米其林! 按了一下轮胎侧面感觉,还是比较软的,软胎在驾驶中与地面的接触会更大一些,所以抓地力较强。而且柔软一些的轮胎韧性会更强,耐磨性会有所提高,在驾驶中噪音也小,我感觉现在的驾驶舒适性得到了很大的提升。 最后,更换PRIMACY SUV+已经有段时间了,我就简单的分享一下自己的使用感受吧。最大的感受是无论干地还是湿地的制动性都有很大的提升,尤其是去了几次郊区郊游之后感受更明显了,遇到积水的路面也稳稳当当的,没有出现“神龙摆尾”的情况。刹车时明显更稳刹车距离也更短了,就像第一次真正的掌控了这台车子,安全感大大的提升了。而且感觉自己的驾驶技术都好像有所提升,哈哈,拐弯无比丝滑,弹跳感明显减少。PRIMACY SUV+的另一大优点应该就是耐磨损非常强,跑了有几百公里,表面花纹依旧坚挺,和刚安装时没什么差别,这双新“靴子”看来可以和我的SRX一起再战几年了!米其林家的轮胎果然没有让人失望,制造技术也越来越好,希望能够在出更多优秀的轮胎,让咱们驾驶体验更上一层楼,PRIMACY SUV+这款车胎在网上大受好评也确实有道理,如果近期有想换胎的车友可以尝试! 查看详情>>
- 起亚新款智跑将于5月份上市 命名为智跑Ace近日,有国内媒体曝光了起亚新款 智跑的相关消息。新车作为中期改款车型,将被命名为智跑Ace,将于今年5月正式上市。 查看详情>>
- 高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎高速上换胎被扣6分?车主:应急车道不能停,还是胎不能换!高速公路换胎被扣6分,车主纳闷:应急车道不让停,还是不让换胎? 查看详情>>
- 教你一招——量“深”换胎对何时该去更换轮胎这事,新手小白肯定没有老司机那一眼知乾坤的技能,那何时该去更换轮胎呢?别急,小编教您一招——正确判断轮胎磨损程度,量“深”换胎。 查看详情>>
- 用车小课堂 | 扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!几种情况都是需要赶紧换胎了。 查看详情>>
- 新一代智跑 品质制胜之道在竞争激烈的紧凑级SUV市场,为赢得广大消费者的青睐,各品牌厂商都在努力寻找突破点。作为东风悦达起亚的一款主力车型,新一代智跑始终将高品质作为立身之本,不论是对生产制造的严苛要求,还是对产品力的持续升级,无一不体现出其对高品质的孜孜追求,而这也是新一代智跑在这片竞争最为激烈的红海市场取胜的关键所在。 查看详情>>
- 智跑真爱粉竟这样评价智跑ACE根据车展消息,起亚智跑Ace实车曝光,作为智跑的换代车型,新车造型采用全新设计,并带有“GT Line”的标识,橙色装饰十分吸睛,整体视觉效果出色。 查看详情>>
- 智跑使用感受故事起因:2020年9月提了一辆智跑2.0,经过2年多的使用,鄙人得出了一些体会。 首先是大家比较关注的油耗问题:这车对比我之前的车确费油(大小排量不同油耗不同,动力水平不同),如果是综合使用智跑的油耗能去到8.0-9.0(每个人开车习惯不同勿喷),短距离最多显示过15个,都是表显没有依据的,直观感受一箱油500公里是没问题的。 驾驶感受:操控不错,方向盘圈数比较少,指向也不错,就是减震比较硬能接受,没有那么舒适的韧性,车子地面贴合度不错,没有多余太多的晃动。座椅也比较硬,矿量大不适合大的摆动。车子走大坑会有bang的一声,解决办法车底有两根较长螺栓,用角磨机磨一下即可。动力2.0匹配6at不错,体现在前、中段加速,1.2.3档尺比问题会有些顿挫,主要体现前期加速体感,急踩油门有1秒多空期,电脑板调教问题,如果是平跑稍加深踩动力延迟小,动力衔接顺畅大概2000-3000多转(一直使用标准模式)。 品质感受:车子整体装配还是可以的,硬塑挺多,一想自己也没花多钱,要毛线自行车啊!座椅硬矿量大。摁键感受可以,后备箱整理槽不错,很多东西都能收纳。 使用感受:车灯更换LED,自我感觉够用。能再选择我可能会选氙气灯。建议加装自动启停屏蔽器,喜欢看视频可以再加装d档行车视屏解除。智跑装饰板硬塑工艺较软,硬碰硬(都是硬塑)硬塑会出现擦痕或者磨损,爱惜车建议使用防护垫,后备箱盖板也最好使用。出现过高速行驶车窗、天窗关闭不上问题,得出答案由于防夹设置问题偶发性。原车方向盘出现掉色现象,空调面板出现高温天气液晶显示不全,副驾驶升窗过慢胶条问题,都已到4s店索赔更换全部总成,索赔很顺利。更换新方向盘感受,没原车皮质感好做工稍差能接受,现在感觉有色差待考证。暂时使用感受后期有别的问题继续跟大家述说。大家帮忙看一下,自己的方向盘是发灰还是发黑。 查看详情>>
- 换胎后的一些感受前阵子不是换了韩泰ION轮胎嘛,开了一阵子也跑了几次高速,说说感受吧。 1,噪音,现在高速跑120的时候和之前跑100差不多,噪音小了这个能明显感觉到的。 2,轮胎胎壁比较软,好处就是走哪些不太平的路,颠簸感没那么强,轮胎能吸收一些振动。坏处就是支持性没那么好,急转弯的时候侧倾比之前要大一些。 3,关于新能源轮胎能降低油耗,我目前没看出来,油耗和之前差不多,我日常油门踩的猛一些。 4,价格460一条包安装,205 55 R16的。 查看详情>>
- 说说换胎后的感受前段时间不是换了韩泰的ION新能源胎嘛,说说这几天的感受吧。 1,有静音棉的关系,噪音确实小很多。跑120的时候的噪音和之前跑100差不多。还有就是走国道这种路,路面不是很平的这种,颠簸感没那么强了。这个是轮胎软的原因。但是缺点就是支撑性没那么好,急转弯的时候车的侧倾要大一些。 2,关于新能源轮胎能不能提高续航里程,目前下来暂时没发现,感觉和之前的轮胎差不多。也可能和我开车习惯有关,开的比较猛。 查看详情>>
- 感受“地表最强”1.5T发动机 试驾起亚战车智跑Ace在接到起亚智跑ACE试驾邀请时,最大的宣传词则是“地表最强”,而这便是指其1.5T发动机,最大功率200马力,峰值扭矩253牛·米,匹配7速DCT传动使得百公里综合油耗低至6L,再加上首开合资SUV全场景智能科技先河的智控座舱,可以预见这一版本对于消费者有着极强的吸引力。 查看详情>>
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