智跑MT换挡问题
- MT比AT省油?MT换挡时,发动机高速空转,能量浪费,这如何解释?关于车辆油耗,众说纷纭,毕竟油耗影响因素多种多样,其中,变速器的种类也会影响车辆油耗。关于变速器,现在比较统一的说法就是,手动挡车辆比自动挡车辆省油。很多车主对此有些纳闷,毕竟手动挡车辆在换挡时,离合器踩到底,发动机空转,动力没有传到轮胎,造成能力浪费,为何依旧比同排量的自动挡汽车省油?“汽车概况FLY”就此问题给大家进行详细解答! 查看详情>>
- 新智跑自动挡换挡问题去年11月底买的车,车是去年10月生产的。如今跑了5000公里,已经做了首保。目前觉得汽车正常行驶中,松开提速踏板,没踩刹车,车子明显降速,有拉扯感。此外,在爬陡坡时,深踩提速踏板,马达声音比较大,觉得脱档了,时速也起不来。大家的车都是如许的吗?是***作不妥吗。我原来的赛拉图欧风都不是如许的,不会是变速箱有问题吧 查看详情>>
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- 老生常谈的趣味问题:MT/AT哪种汽车更适合新手?新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全? 查看详情>>
- MT车辆快速换挡虽然华丽,但却是新老司的噩梦——顿挫、打齿在中国汽车市场,乘用车保有量已经突破2亿辆,其中手动挡车辆占据大几千万辆,对于手动挡车主而言,如何精准换挡乃是清一色噩梦,几乎所有的车主都搞不懂如何精准换挡,车辆换挡时,要么是换错档位,要么是换挡过程中发生打齿现象,关于手动挡车辆换挡技巧,“汽车概况FLY”只想说,车主们还有很长的路要走。 查看详情>>
- 智跑热风问题智跑暖风问题我的12款智跑左侧有暖风,右侧没有。谁晓得啊。请教名位大神,谢谢了 查看详情>>
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- 「MT/AT」哪种车驾驶乐趣高?这是个伪命题自动挡还是手动挡汽车的驾驶乐趣高?这一问题实在没有意义,因为只有操控理想的性能车才有驾驶乐趣!很多所谓的「老司机」认为只有MT_manualtransmission才会好玩,原因为手动换挡可以有效控制换挡转速,且换挡速度非常快、传动损耗也会很低。然而这些都是缺乏对自动变速箱了解的错误认知,MT在性能车上早已被淘汰。 查看详情>>
- MT换挡比较清晰,换挡行程略长,吸入感不强,一二档齿比落差大,影响换挡速度。MT换挡比较清晰,换挡行程略长,吸入感不强,一二档齿比落差大,影响换挡速度。在一档,很低的速度时拉扯感较强(轻点油门后,快速收油后,车辆会有前后方向的激震)。 查看详情>>
- 预测MT:手动变速器会不会退出历史舞台MT_manualtransmission,机械手动变速箱有什么优点?似乎除了制造成本低以外再无其他优势。因为MT的传动效率仅为80%左右,优秀的AT/DCT可达到95%以上;MT的换挡速度按照秒计算,而这两类自动变速箱都可以达到毫秒级的标准,同时自动变速箱利用「M±」手自一体模式同样能模式快速降档。所以高标准的性能车都不再使用MT变速箱,参考一线大牌的超跑全部进入「自动时代」(包括半自动序列式变速箱以及F1方程式赛车的无缝换挡变速箱)。 查看详情>>
- 「2.0T&MT」在合资品牌中还有这种组合吗?请看轻型客车手动变速箱(MT)在乘用车领域在逐渐退出历史舞台,目前提供手动挡选项的只有一些入门级合资车,或价格更低但品质相当的国产小排量代步汽车。MT在这些小排量汽车上即使能够自由控制换挡转速,但羸弱的动力也不能带来驾驶乐趣;而大排量性能车追求的是理想的驾乘品质,传动效率与换挡速度均低于主流自动变速箱的MT已经不再被接受了。 查看详情>>
- 智跑流量问题19款智跑多媒体用了没几天流量没了,提示充流量,音乐听不了了,是不是就像手机充话费一样充流量,有点鸡肋😂,有同款问题吗 查看详情>>
- 换挡问题19款 1.4t 自动挡 2档升3档 转数必须上2500才能换挡 大家有遇到这问题吗? 该如何解决 查看详情>>
- 老智跑投诉率高的问题 新智跑Ace能否解决?韩系的起亚向来以年轻化的设计以及丰富的配置,深受部分消费者喜欢。不过随着这几年起亚旗下车型整体竞争力的不足,热销车以及整体销量下滑严重。而为了维持住目前的销量,起亚采取了降价以及终端优惠力度较大的策略来保量,但随之而来的就是品控的下降。 查看详情>>
- 智跑拖挡问题买了智跑两年了,跑了三万多公里一直没啥感觉,同事开了一次说你这车拖挡,我才感觉就是,每次停车以前2挡降一档的时候总会拉一下感觉被拉了一把的感觉,还有将近停的时候刹车踩住,车总会前后闪一下,车上坐人会前后晃悠,不知道你们有没有这样的问题 查看详情>>
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