逸动半年保养吗
- 逸动保养是不是半年一次啊?要是用半合成润滑油也是半年替换一次吗? 查看详情>>
- 有望2020年内上市 长安逸动E-Life谍照曝光日前,EV视界获得了一组长安逸动E-Life的路试谍照。作为长安基于逸动平台打造的纯电动车型,新车将采用52.7KWh容量电池组,续航里程425km,并于2020年下半年上市。 查看详情>>
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- 汽车必须要5000公里或半年保养一次吗?汽车保养是每个车主都要面对的,但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养,正确的驾驶,它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求,而4S店也会有一个公里数和时间的要求,有的是和保养手册上一致,有的不一致,那么我们该多久保养一次车? 查看详情>>
- 隐形车衣贴完多久进行保养?一个半月保养和半年保养有什么区别隐形车衣是目前保护车漆最有效的方法,但是因为价格昂贵,所以很多车主都对隐形车衣非常爱惜,隐形车衣作为聚氨酯材料,可以抵抗轻微剐蹭,但是无法抵御化学物质的腐蚀,比如树脂,酸雨等。因此,定期的隐形车衣保养就成了必要的一道环节。 查看详情>>
- 保养“小奔”时看到长安新出的逸动PLUS我的黄色“小奔”陪伴我7年了,今年考虑换个车子,今天去4S店保养时看到新款逸动plus,觉得外观很漂亮,听销售人员说车头造型有两种,可以根据自己的喜好选择,第一次听说,这种操作觉得很棒;我看的这款是1.6L排量,个人觉得家用动力完全够了;智能语音系统很便利,手不用去屏幕按键,开车也安全些,长途开车听听新闻、音乐不易疲乏。等价格出来看看,合适就换一辆啦。 查看详情>>
- 谈谈开了半年的逸动plus开了半年的逸动plus了,今天来发帖说下。其实吧这车没有什么大问题,性能方面还是不错的,但是就有一点我感觉有些遗憾,我个人感觉7速双离合变速箱在低速状态下的平顺性还存在优化空间,而且车辆噪音控制比较一般,中高速状态下风噪以及胎噪有些扰人。在社区超级评测也看到有家人跟我有一样的情况,如果车企能更进一下这点就好了。。家人们有无同感? 查看详情>>
- 长安逸动新车半年发动机多次高温 车主投诉历时半月问题解决中国网汽车5月23日讯 车主王先生于2022年5月2日在中国网汽车质量投诉平台提交了关于长安逸动新车购买半年,多次出现发动机高温预警的投诉,据车主描述“2021年9月26日购买新车,新车开了几个月后就开始出现发动机高温情况,找4s店进行维修,4s店加了些防冻液让把车开走,原以为问题就此得到了解决,结果自那以后发动机又出现了6次高温情况,最近一次是在今年4月28日。”车主希望经过中国网汽车投诉平台调解能尽快解决问题,早日修好自己的爱车。 查看详情>>
- 长安逸动Plus开了半年,再开表哥的轩逸,车主:我没选错去年的时候手握10万块钱想买一辆家用车,开经典轩逸的表哥推荐我也买轩逸,或者买个低配的朗逸、宝来等车型,我看了一下这些低配车型,真的一点购买的欲望都没有,车内全部都是硬塑料,一点多余的装饰都没有,除了日常代步之外,无任何娱乐或者科技配置。最终考虑再三,我还是选择了国产品牌,当时纠结的车型主要是吉利帝豪和长安逸动plus,感觉逸动plus的外观内饰更好看,再看汽车销量排行,长安逸动也是名列前茅,所以最终买了它。 查看详情>>
- 7万元左右的自主紧凑型轿车,销量前两名的帝豪和逸动怎么选?售价7万元左右国产自主轿车销量的前两名,吉利帝豪和长安逸动该如何选择?起步价方面来看,帝豪售价更低,1.5L手动舒适版只要6.98万,而逸动Plus1.6L的手动精英版是7.29万元,帝豪的价格是要比逸动低3000元,而且不止如此,帝豪在全国大部地区还是有着比较大的终端优惠,而逸动PLUS是刚上市半年多,优惠幅度相对较小,综合下来,帝豪的门槛比逸动要更低。 查看详情>>
- 半年保养一次,可以吗?这款车半年保养一次,可以吗?? 查看详情>>
- 半年必须保养吗?假如半年只开了2000公里,是不是一定要保养? 查看详情>>
- 经历试验场“千锤百虐”,揭秘逸动PLUS背后的硬实力早在2012年,长安汽车轿车产品逸动,作为当时市场中的“破局者”上市,并曾有连续27个月销量过万的表现。8年以来,逸动家族的累积销量已突破百万辆。今年3月,长安逸动PLUS上市至今的半年时间里,累计销量已突破10万辆,成为了中国品牌轿车单品销量冠军。 查看详情>>
- 长安逸动E-Life的路试谍照续航里程425km,并于2020年下半年上市新车前脸部分采用了电动车惯用的无格栅设计,前杠内装饰造型精致。犀利的日间行车灯营造出先锋、动感的第一印象。整体看上去大气简洁,符合时代审美。逸动E-Life的侧面线条与燃油版逸动差别不大,双腰线的设计增强了整车的律动感,可以看到此次曝光的车型还配备了全景影像系统和鲨鱼鳍天线。双色轮圈造型比较复杂,尺寸比较保守。新车尺寸长宽高分别为4740/1820/1530mm,轴距为2700mm。进入车内,中控连体式大屏的设计算是对潮流的迎合。为了凸显其电动车的身份,逸动E-Life的内饰大面积采用了蓝色装饰条。整体观感比较清新。配置方面,自动空调、驾驶模式选择、全景影像和电子驻车一应俱全,精致小巧的排挡杆采用了类似游艇油门的造型,显得比较有新意。 查看详情>>
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