逸动座椅参数
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- 10万销量只用了6个月?逸动PLUS对着合资车亮出了自己的肱二头肌对于逸动(参数丨图片)PLUS,可以说,市场开了一路“绿灯”。 查看详情>>
- 颜值当道 配置一流 长安--逸动PLUS早在长安逸动(参数丨图片)上市之初,就凭借出色的内外观设计斩获了一批消费者的心,现在,其加强版逸动PLUS再接再厉,继续发挥了长安在造型设计上的优势。 查看详情>>
- 长城全新轿车参数曝光!年底投产,竞争长安逸动ET长城汽车泰州整车生产基地在去年11月份正式开工建设,该基地具备年产10万台新能源汽车产能。基于该生产基地生产的首批车型计划于今年12月批量下线。网上车市从江苏省生态环境厅获悉,该基地将生产一款5门5座A级两厢纯电动轿车。从车型定位来看,新车上市后将竞争长安逸动ET等同级别车型。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX和逸动PLUS的对比,我建议选择逸动PULS,动力强、油耗低我们就拿这二台车的同价位做对比,即指导价10.69万的艾瑞泽GX(参数丨图片)跟指导价10.39万的逸动PLUS顶配。 查看详情>>
- 法拉利车主为啥吐槽座椅?专家:真正懂车的人,不会只看参数在乘用车市场,车企常用横评对比和极端测试展示产品优势,但理性的消费者逐渐识破“一纸参数”的营销手段,更关注车辆的实际表现。例如,消费者高频使用的座椅,有人抱怨法拉利座椅过硬。这是因为高性能车为实现减重,常将座椅设计为车身结构的一部分,牺牲了舒适度。 查看详情>>
- 长安逸动凭什么月销量达18247辆?拆开盘点一下!6月份的汽车销量新鲜出炉,长安几款主销车型大获全胜,其中长安逸动系列的销量让人欣喜,作为中国品牌第一个、也是唯一一个发展到第三代的轿车车型,逸动系列取得18247辆的优异成绩。实际上,这么高的颜值,亮眼的动力参数,丰富的科技配置,以及长安逸动系列长达八年的沉淀与传承,这个销量成绩不足为奇。 查看详情>>
- 逸动座椅太硬逸动座椅,尤其是后排,太硬。有没有可以升级座椅? 查看详情>>
- 首次买车,认准逸动预算十万以内,买辆小轿车,绕不开长安逸动,价值、颜值、配置都还合适。对比了朗逸、轩逸、帝豪等同级车,逸动空间也是最大的一个。另外,在没试之前,光看动力参数,搭载蓝鲸1.5T发动机的逸动第三代,170匹马力、最大功率125kW,最大扭矩260N.m,也是远远强过朗逸1.5L自吸、轩逸经典1.6XE CVT,以及帝豪第四代冠军版1.5L CVT。顺理成章,伙同老司机朋友一起到店看车来了。 查看详情>>
- 长安逸动座椅长安逸动有座椅通风加热吗 查看详情>>
- 逸动的座椅是皮质的吗?不知道逸动的座椅是针织的还是皮质的! 查看详情>>
- 广汽本田凌派锐·混动版参数曝光广州本田凌派锐·混动参数曝光,据说这款车的外观设计非常迷人,但是只能看到渲染图。下面就来仔细阐述该车的具体参数有什么值得感叹的! 查看详情>>
- 逸动plus座椅的调节很多关于逸动plus配置和功能的分享,今天给大家分享一下逸动plus主驾驶座椅的各类细节分享,我相信无论是任何一款汽车的座椅,驾驶员的要求性那一定是舒适,但是令大家忽略的座椅调节舒适性大家一定还未注意,今天简单的分享一下。 为什么想跟大家聊逸动Plus的主驾驶座椅电动调节细节,因为上车第一时间就是调节座椅,自己经常开的车,可能固定好就不需要怎么调了,但是要是有电动调节的时候,就不需要手动慢慢拉这个弄这些的了,只需要轻轻推动电动调节开关,就可以实现座椅的上下前后,靠背的前后等六向调节。是同级别里面比较少有的配置,都知道逸动的座椅可以六调节以及平躺放倒,逸动座椅放倒之后的舒适性也是相当的优秀的,当然也跟座椅的设计柔软度有关,不仅仅放倒躺着的时候舒适,作为驾驶员的我们在驾驶它的过程中乘坐的感受也是同级别里面数一数二的,座椅中间有凸起的腰托,能够很好地支撑腰部空间,这个也是舒适的关键点,所以逸动座椅不仅使用起来得心应手,整体的舒适阿用料阿,都比同价位车型好很多的,所以呢也一定会深受广大消费者喜爱。 查看详情>>
- 长安逸动后排座椅大家好,我想买一辆长安逸动手动挡,不满意的就是后排中央座椅没有头枕可以和4s店协商出厂更换有头枕的座椅吗? 查看详情>>
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