逸动真的主动刹车
- 逸动plus的主动刹车功能逸动plus不仅是一台合格的家用轿车,也是一款安全性能出色的汽车,其中旗舰车型配有主动刹车系安全配置。主动刹车系统是一种采用先进传感器技术的智能系统,能够自动监测车辆前方的交通状况,并在需要时自动刹车,以避免碰撞事故的发生。 这系统的工作原理是通过车辆前部的雷达达和摄像头感知前方的障碍物,并根据障碍物的距离和速度进行实时计算和判断。当系统判断有碰撞的风险时,会先发出警示信号并及时自动刹车,避免碰撞。逸动plus的主动刹车系统给我带来了很大的安全感。在低速紧急制动这一功能,能及时发现并警示前方危险情况。有好几次,我没有察觉到前方车辆突然刹车,主动刹车系统统立即发出警示声,并自动刹住了车子,避免了潜在的碰撞事故,经历过几次后也了解了,主动刹车系统的重要性和可靠性。主动刹车系统还具备智能学习功能,可以根据驾驶员的驾驶习惯和路况进行优化和调整,提供更加个性化和精准的刹车反应。这一功能的加入使得系统的使用更加智能和便捷。 总的来说,旗舰车型配有的的主动刹车功能是一项非常实用且可靠的安全配置。它能够提供及时的警示和刹车,有效减少碰撞事故的发生。作为驾驶员,对这?系统的使用感受非常良好,也让我在驾驶过程中更加放心和安心,也希望这一功能,能后期配有全系车型上去。 查看详情>>
- 逸动puls旗舰版的主动刹车系统能用吗最近看上了1.4t长安逸动puls尊贵版,可一直又想要主动刹车这个辅助功能,只有旗舰版才有,要贵1w,就是不知道长安的主动刹车系统做的怎么样,值不值得多花1w去拥有,有没有了解的小伙伴给建议一下 查看详情>>
- 长安逸动PLUS真的仅仅是PLUS吗?在2020年的3月36日,长安汽车推出了第二代逸动的更新换代车型——逸动PLUS,作为长安逸动的最新款车型,逸动PLUS这次共推出5款配置,售价区间在7.29-10.39万元,涵盖手动和自动车型,可以说满足了大众的需求,而且这个定价,可以说性价比相当的高。 查看详情>>
- 十年磨一剑,逸动PLUS真的很能打不知不觉,长安逸动已经上市十周年了。这十年里,国内汽车市场风起云涌,很多车型离开,也有很多车型加入;这十年里,长安汽车在品牌、产品和销量等各个方面突飞猛进,成为国内自主品牌市场的领导者。而在十周年之际,长安逸动PLUS也迎来了改款升级。十年间,长安逸动经历了三代进化,销量突破120万辆。那么长安逸动PLUS为何如此能打呢? 我将结合单位同事的真实经历分享给大家。车无完车,只有适合自己的车,才是最好的,希望大家可以判断出逸动PLUS是不是适合你的。看完逸动PLUS车主的分享,希望对大家购车选择有帮助。 查看详情>>
- 主动刹车真的好用有一次开车下班的路上回家,前面的车看见黄灯的就停了,我没有注意,因为当时手机来电话了,突然车辆就自己刹停了,避免了一次追尾的发生。避免了我的钱包受损,在此也告诫大家开车的时候千万不要分心啊。 查看详情>>
- 逸动PLUS真的有说的那么好吗?听听车主怎么说长安是个成熟的车企,在家轿市场,逸动的销量排名也是常年位居前列,市场保有量相当的高。那么这款经典的家用轿车,真的有传说中的那么好吗?作为一位逸动PLUS的车主,今天我就现身说法,一吐为快。 查看详情>>
- 直面碰撞压力 逸动PLUS真的硬了自从某德系神车在中保研的碰撞测试上“火了”之后,消费者对于汽车安全性能的认知又上升了一个档次。从以前原始的‘望闻听切’,到现在有了一套指标化的评判标准,而国内消费者对于汽车安全程度的考量,是根深蒂固的,所以碰撞测试就是那道主菜,必须得整啊! 查看详情>>
- 逸动PLUS车主的真实反馈:国产车的性价比真的很高大家好!我是2022款逸动PLUS车主,目前开了3000公里,整体感觉还是非常满意的,下面就简单分享一下自己这段时间对车型的一些使用感受。 查看详情>>
- 逸动PLUS即将上市!家用性能两不误?真的有那么超值?大家好!这里是司机佬侃车!今天老司机就长安新上的逸动PLUS来和大家聊聊,如果咱们要入手,咱们怎么选? 查看详情>>
- 主动刹车#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- 建议买顶配 长安逸动你真的选对了吗?紧凑型轿车市场通常被合资品牌牢牢把控,自主品牌想要进入到销量榜单的前列无疑是十分困难的事情,前十都已经算是值得骄傲的事。细数今年以来的成绩,除去吉利帝豪,长安逸动曾经进入过销量榜单的前十,更是力压“免检产品”--丰田凯美瑞,震惊了业内,它是如何做到的呢? 查看详情>>
- 主动刹车这个车的主动刹车可以关闭吗?要不总是自己刹车。城市路车太多。 查看详情>>
- 主动刹车主动刹车功能,用车过程中什么最重要,当属安全放在首位。主动刹车功能又称紧急制动系统,当偶遇突发事件或紧急情况时车机电脑会经过分析计算瞬时做出反应,以增添行车安全性。提车一年多来我共触发过两次主动刹车功能,说实话体验感很差,那滋味就像在行驶过程中突然拉手刹的感觉,脑袋瓜嗡嗡的。虽然主动刹车功能体验感很差,但丝毫不影响它的实用价值,毕竟多一重保障多一份安全,安全才是最重要。360度全景影像,这可以说是对新晋车主最友好最实用的一个驾驶辅助功能。从新车主到老司机用了根本就停不下来,协助驾驶人员泊车 交汇车 复杂路段行驶,查看车辆周围360度环境等等非常好用 实用。 查看详情>>
- S60安全有口碑,主动刹车是真的6我会买S60也主要是因为风评,大家都说这车的安全性高,我也希望是真的高,反正我在用车的过程中呢,有触发过主动刹车,的确是很灵敏的,当时的情况是这样的,我是正常行驶的(开的速度是70),然后在左边路口有个年轻小孩开着鬼火就冲出来,因为当时我的速度也不算特别快,加上那个小孩冲出来之后就继续往前开了,我就没想要去刹车,(加上当时后面还有车,我怕刹车后,后车一不小心就会追尾),自觉我完全是可以hold住的,但是系统就不允许冒险的事情发生,直接就给我踩上一脚,死死的停住了,幸好后车也反应及时才没有造成追尾。 查看详情>>
- 与日产轩逸相比,逸动PLUS真的更值得买吗?自从日产轩逸完成换代之后,这款车的销量算是节节攀升,很多想买家用车的消费者都愿意优先考虑这辆合资车。但是不可否认,日产轩逸的价格并不低,10万左右也只能选择低配车型。至于合资低配车型的配置似乎不用多说,相比之下,一些预算不足10万或者手握10万的消费者也只能望车兴叹。其实10万左右还有一款实力比日产轩逸更为出色的产品,它就是长安逸动PLUS。讲真,对于想花10万左右买车的消费者,我反而更建议大家选择这辆国产车。 查看详情>>
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