逸动极限油耗
- 极限开箱, 2022款逸动PLUS前往塔克拉玛干沙漠做什沙漠,生命的禁区。酷热和极端干旱使沙漠成为地球上的贫瘠之地,但也激发了无数勇敢的人挑战极限。7月1日,长安汽车“扑灭冰与火,控制极端环境——2022逸动plus磨练极端挑战”将在新疆塔克拉玛干沙漠拉开帷幕!一出挑战极端瞬时温差的精彩戏即将上演! 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS塔克拉玛干沙漠极端测试!7月1日,我们从长安汽车官方处获悉,长安2022款逸动PLUS车型进行了“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼挑战极限”。在新疆塔克拉玛干沙漠,逸动PLUS成功完成了接近80°的极限温差挑战。 查看详情>>
- 这台车居然完成了80℃瞬时极限温差挑战7月1日,长安汽车发起“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战”,搭载蓝鲸动力的2022款逸动PLUS成功完成“近80℃瞬时极限温差开箱测试”,并顺利穿越了塔克拉玛干沙漠。 查看详情>>
- 近80℃冰火极限开箱 2022款逸动PLUS于塔克拉玛干在浩瀚的沙漠中,我们用冰火淬灭了中国轿车的刚毅品质,探索了中国科学研究在生命禁区深处的执着。7月1日,长安汽车“扑灭冰火,控制极端环境——2022逸动plus磨练极端挑战”在新疆塔克拉玛干沙漠正式开业。通过“瞬间极端温差开箱挑战”,见证中国品牌轿车的极致品质,长安汽车联合《中国科学欧胜》深入参观了中国科学院新疆生态地理研究所塔克拉玛干沙漠研究站。在“沙漠禁区”,更多的人第一次感受到了当代中国制造和中国科学研究的坚忍不拔和向上的力量。 查看详情>>
- 不惧挑战,2022款逸动PLUS奏响冰与火之歌7月1日,长安汽车“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战”在塔克拉玛干沙漠拉开大幕,以一场温差近80℃的瞬时极限开箱测试向公众揭开了2022款逸动PLUS的产品品质。 查看详情>>
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- 近80℃温差挑战,22款逸动PLUS解锁家轿品质新高度7月1日,长安汽车发起“淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战”,搭载蓝鲸动力的2022款逸动PLUS成功完成“近80℃瞬时极限温差开箱测试”,并顺利穿越了塔克拉玛干沙漠。测试显示,在极限温差下,2022款逸动PLUS车辆密封性表现优异,瞬时温差对车身结构稳定性无影响,且在沙漠路况行驶中车辆的舒适性依然表现出色,充分展示了2022款逸动PLUS“千锤百炼”的品质实力和以用户需求为中心,坚持、不妥协的造车精神。 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS成功的秘诀是什么?近日,淬冰火驭极境——2022款逸动PLUS千锤百炼极限挑战圆满落下了帷幕。在这次挑战中,2022款逸动PLUS的表现异常出色。在极限温差的环境中,被装进-18℃冷藏车的2022款逸动PLUS跨越3600Km来到60℃的塔克拉玛干沙漠,成功完成了冰火洗礼。从测试结果来看,温差的巨大变化并没有2022款逸动PLUS内部的功能操作。当然,这与该车过硬的产品力也是密不可分的。 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生 第四届寻找车极限活动收官又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
- 挑战近80℃瞬时极限温差,逸动PLUS解锁家轿品质新高度从-18摄氏度车内到60多度的沙漠地区,近80℃瞬时极限温差,2022款逸动PLUS能否正常启动?答案是肯定的。 查看详情>>
- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
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