逸动新车送的10万公里维护
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- 一代逸动6万公里大维护要说一辆汽车质量的好坏,最好的证明就是由消费者真正的驾驶测试,新车基本上都是完好无缺的那种,但是经过长年累月的驾驶,所沉淀下来的才是真正的好车。我的长安逸动是2017年所购买的,平常就是上下班代步,休息的时候自驾游,节假日探访亲友,有时候几个月都跑不了一万公里,但是有时候一两个月就跑了一万多公里也有。就是看用车的频繁度,反正我的用车时间基本上是不规范的那种没有说每天大概跑多少公里,基本上都是有多有少,有时候因为工作的原因,一天跑1000公里也试过。我的逸动跑过沥青路,水泥路,泥土路,石子路面,坑洼路面,上高山,去海边,都试过,基本上能开车去的地方我都会尽量选择开车的前往,所以走的路况也比较多,比较复杂,但是往往最没有规律的才是最实际的。直到如今,我的逸动已经突破了6万公里。6万公里是一个很关键的点,所以保养这一块必须做到认真,大全检。下面就看一下我做了一些保养项目。基础保养换机油,机滤。额外还有空调滤芯,空气滤芯,冷却液,刹车油,刹车保养,四轮对换,等等……。其实享受的时刻就是刚到4S店那一刻,接待人员的热情服务。刚刚在4S店的接待人员招待下到休息区喝了杯茶,回来就看到保养的师傅已经开始工作了,多对一的服务就是好,而且快。我的逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机,动力是足够日常出行需求的。因为发动机舱有很多灰尘,所以也帮我清理了一遍。洗干净后感觉顺眼多了。拆卸车轮,进行刹车保养,按装的时候四轮也得换个位置了,这样有效的平衡磨损度,因为是前驱而且还是前面转向,所以前轮的磨损肯定大一些。基础保养放机油环节。我的逸动一直使用的是全合成机油,而且全部都是4S店保养。非常认真的检查。车轮的螺丝扭力也是有一定数值的。安装车轮是个力气活。依照完毕,剩下的交给师傅们,我得去继续喝茶,当一把VIP的感觉。抽了一根烟,喝了几杯茶,回来之后基本上保养的环节也差不多结束了,有两位技师为我的逸动服务效率就是快。灯光检查,非常的用心,转了3圈检查。虽然我的车外观还是比较干净的,但是工作人员还是帮我做了一次洗车服务。这样的待遇是外面的修理店无法做到的,虽然4S店保养的价格会比外面的修理店贵一点,但是质量还是有保障的,而且也更加的专业。而最简单的一个道理就是以后卖车的时候,全程4S店保养的车辆会比外面保养的车辆价格高很多。而我的想法是因为车辆是在路上跑的交通工具,4S店它有免费检查的各项功能,还有安全。对于安全,我从来都不会疏忽。 查看详情>>
- 10万买新车?北京U5 PLUS or逸动PLUS该选谁对于现在的年轻人来说,买车已经是日常生活中比不可少的一步,无论是日常出行还是假日会友,驾车出行都尤为重要。北京U5 PLUS在原款车型U5的基础上,完成了设计与配置的双项升级,定位于7-10万级左右的紧凑型轿车区间,凭借超高品质和优质的售价,拥有极高的性价比,深受年轻用户的喜爱。 查看详情>>
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- 长安逸动EV460新车增共享版,补贴后售价13.99万元,续航405公里日前,汽车舆论从长安汽车官方获悉,旗下长安逸动EV460新增一款共享版车型上市,补贴后售价为13.99万元。新车外观与现款车型保持一致,仅在配置方面有所区别。续航里程上,新车与现款保持一致,为405公里。 查看详情>>
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