逸动后尾厢小改
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- 激进且实用——猛禽后尾厢的改装方案与传统硬派越野车相比,美系全尺寸皮卡有着诱人的性价比,再加上国内皮卡政策的逐步放开,越来越多的玩家选择了皮卡车型作为自己的越野玩具。 查看详情>>
- 锐际感应后尾厢失灵锐际最高配,后尾厢扫腿开启不是很灵敏,经常要扫上几脚,有时当着朋友的面感觉有点尴尬。还有昨天下暴雨,后尾箱取了一下东西,怎么关都关不上,关上又自动开启,反复十几次,后来用雨伞挡住雨才得以把尾厢关上。不知其它车主有没有碰到类似问题。 查看详情>>
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- 外观内饰小改,配置动力优化,2022款逸动PLUS来袭台上一分钟,台下十年功,逸动系列车型能在十年三代期间,收获120万份消费者信赖,这功底在国民家轿市场着实不简单,担得起“国民家轿领跑者”。这不,2022款逸动PLUS即将于本月上市了,我们有幸试驾体验了一番,新车有什么精进之处呢?一起看看! 查看详情>>
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- 掀背尾门设计,后排放倒后尾厢空间达129掀背尾门设计,后排放倒后尾厢空间达1290L,+车内空间较为宽敞,后排座椅可放倒,但是为了满足桌椅的舒适性,放倒后桌椅角度非常大,不太适合在车上露营睡觉 查看详情>>
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- PK轩逸?试驾长安逸动PLUS百万版,搭载CVT,8.49万起,平顺省油与很多百万纪念款车型小改细节不同,长安汽车旗下逸动家族新添成员——逸动PLUS百万版,带来全新动力,并将携手长安CS35PLUS百万版和长安CS75PLUS百万版一起,全面开启单品销量百万时代。 查看详情>>
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- 2022款逸动PLUS造型潮流时尚,助力快乐出行2022款逸动PLUS算得上是一款升级小改款的车型了,这款车型的官方销售价格区间为7.29-10.39万元,主打的是亲民路线。 查看详情>>
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