逸动上市申请
- 2022款逸动PLUS & CS35PLUS上市汽车说刊讯/2022年,长安逸动系列和CS35系列迎来上市十周年。 查看详情>>
- 毛利高达70%,地平线递交上市申请3月26日,地平线正式向港交所递交招股书,申请上市。 查看详情>>
- 商汤科技递交港股上市申请8月27日晚间,AI独角兽商汤科技向港交所递交上市申请,中金公司、海通国际及汇丰银行担任此次发行联席保荐人。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS X CS35PLUS上市5月20日,长安汽车好事成双,2022款逸动PLUS和2022款长安CS35PLUS两款新车共同上市,吹响了长安汽车冲击下半年市场的号角。其中,2022款逸动PLUS共推出6款车型,售价区间7.29万- 10.39万元;2022款长安CS35PLUS共推出7款车型,售价区间6.99万- 10.99万元。 查看详情>>
- 2022款长安CS35PLUS、逸动PLUS上市【导读】2022款逸动PLUS/CS35PLUS上市。 查看详情>>
- 长安2022款逸动PLUS & CS35PLUS上市【车言道讯】2012年,长安逸动和CS35先后重磅上市,开启在各自细分领域的征战。历经十年,双车销量早已突破百万大关!逸动系列收获“国民家轿领跑者”殊荣,CS35系列重塑小型精品SUV形象。时隔十年,以“百万双雄 进化之路”为主题的2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS上市发布会在长安汽车官方平台举行。 查看详情>>
- 初探逸动PLUS CVT,等待上市逸动从1.6L看到逸动1.4T,不过1.4T的预算还真的超了一些。也试驾了逸动1.4T,动力和平顺度我也很满意。前段时间销售顾问通知我到了逸动1.6L的车,我说不是停产了吗?他说是新款的,还没上市让我来看看。 查看详情>>
- 理想汽车赴美申请上市在北京时间7月11日的早上,理想汽车向美国证券交易所提交了股票招募书,而这个招募书说到理想汽车将计划在美国纳斯达克交易所首次招募2亿美元资金。这将说明,理想汽车将会成为中国第二家登录到美国纳斯纳克交易中心的车企。但是业内有不少人却认为,如今全球新型冠状病毒还未得到根本性遏制,而与此同时国内著名咖啡企业瑞幸咖啡也爆出了造假丑闻,导致国际市场对新兴公司信心不足。而此时理想汽车选择前往美国上市,让外界纷纷猜测其用意。现在业内有一种普遍的说法是,理想汽车处于起步阶段缺乏足够的资金进行造车。而理想汽车汽车到底是否缺钱,我们还是用数据来说话,到目前为止根据公开的数据可以看出来,目前理想汽车的总融资额大概在25亿美元左右。相比于小鹏汽车的180多亿来说,确实获得的融资额较少。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS & CS35PLUS上市5月20日,2022款长安逸动PLUS & 2022款CS35PLUS正式上市,官方指导价分别为6.99万元-10.99万元和7.29万元-10.39万元。 查看详情>>
- 长安2022款逸动PLUS&CS35PLUS上市5月20日,以“百万双雄 进化之路”为主题的2022款逸动PLUS & 2022款CS35PLUS上市发布会在长安汽车官方平台举行。 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS&CS35PLUS上市5.20当天,2022款逸动PLUS和CS35PLUS这两个继任者,迭代2021款车型正式进入市场,这两台早就进阶百万俱乐部“神级”产品的年度更替的干货几何,就非常值得关注了。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS & CS35PLUS“真香”上市!2022款逸动PLUS和CS35PLUS,可以说是自主品牌家用车中最具代表性的轿车和SUV了。特别是逸动PLUS是自主品牌中为数不多的可以跟朗逸,轩逸,竞争的车型。成为了在合资轿车的"围剿"之下幸存并且突围成功的车型之一。上市十年,累计销量超120万辆的成绩,就已经证明了逸动系列的实力不凡,而这款家喻户晓的“国民家轿领跑者”在2021年的年度销量更是突破17万辆。不过长安没有沉浸在过去的成绩中,而是不断继续创新,续写产品传奇。 查看详情>>
- 理想汽车已于5月在港提交上市申请近日,有媒体报道,新造车企业理想汽车已于5月底在港提交了上市申请。按照以往的惯例,向港交所提交上市申请3个月后,便可以顺利上市。这意味着理想汽车或将在8月底或者9月回港上市。 查看详情>>
- 德国初创公司Sono Motors申请赴美上市总部位于慕尼黑的电动汽车初创公司Sono Motors目前已申请在美国IPO,该品牌的目标是生产一款装配太阳能电池的纯电掀背车。这款纯电车型被称为Sono Sion,据称续航里程高达305km。虽然很多人都认为这款车很丑很难看,但Sion承诺会搭载先进技术以及具有实惠的价格,它在德国市场的起售价仅为2.55万欧元,约合人民币18.88万元。 查看详情>>
- 长安逸动plus上市咯三月十七日,长安PLUS阵营新增一员猛将,它正是逸动PLUS。逸动系列之前并不受人待见,主要原因就是大家认为这款车完全是抄雷车的设计风格,比如前脸相似度就很高。其实大家的看法也有一定道理,毕竟逸动前脸确实能看到不少雷克萨斯独特的元素,但是咬定逸动一定抄袭也是不成立的,毕竟现在汽车发展这么长时间,很多方面都有相似性。不过自从逸动PLUS出现之后,再也没人说它抄袭了,这就是因为PLUS在各个方面进步明显,处处都能彰显自己的个性。 查看详情>>
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