逸动上坡辅助系统如何
- 分享逸动的上坡辅助功能。初夏时节的清晨给人带来一种清新的感觉,这种让人感到美好的时光是愉快的,开车走走停停的行驶在路上,没有目的地的旅行,只是享受这种惬意的时光,这样的生活是让人很开心的。 我的一代逸动是手动档车型,我还记得刚买车的时候,开车并不熟练的,一代逸动配备的上坡辅助功能对我的帮助是很大的,因为我们这里的路况有很多上下坡的路况,这个上坡辅助功能就是相当实用了。挂上一档松开手刹准备起步的时候,上坡辅助就自动介入,这个时候即便松开刹车去踩油门,大概也会有3秒左右不会往后溜车,这样就有足够的时候完成半坡起步了。特别是对于新手司机来说,这样的配置绝对是必须要配备的。 查看详情>>
- 我家逸动的上坡辅助功能真好用🐵说起我家逸动的配置,那当年在同价位轿车里面可是非常亮眼的,搭载了7英寸的中控大屏,大屏里面集成了导航、倒车影像等功能,还有倒车雷达、多功能方向盘、电动天窗、双光透镜大灯、esp、全车皮质座椅、还有led日间行车灯,这些配置当年同价位轿车都满足不了我,我家逸动还搭载了上坡辅助功能,这个功能可是上坡起步时候的福音,特别是对于手动档车子有了上坡辅助功能以后上坡起步就非常的容易了,车子自动帮自己踩刹车几秒钟让车子不溜车,这样的上坡辅助功能真的太好用了🐻。#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 拥有上坡辅助的逸动,让驾驶更轻松。回想起当初考驾照的时候,除了倒车入库就要属半坡起步最让我头疼了,因为油门和离合配合不好的话,手动挡车型就会往后溜车的,但是买车的时候二代逸动手动挡车型标配了上坡辅助的功能,这样就让我没有后顾之忧了,因为在半坡起步的时候,挂入一档踩下去刹车,再松开刹车和电子手刹的时候,上坡辅助的功能就开始工作了,这个时候就不用担心往后溜车了。拥有二代逸动以后,出去自驾游的时间也变得多了,遇到的各种路况也变得复杂多样,手动挡车型拥有上坡辅助的功能还是非常有必要的。 温暖的三月适合自驾游的,车友可以放下自己手机,开上自己的爱车,去呼吸春天浪漫的气息吧。 查看详情>>
- 逸动上坡辅助功能让坡道起步从容不迫逸动是一辆性价比很高的车,它搭载的很多功能都能让我在实际用车当中深深的感受到帮助,这也彰显了咱们国产品牌的良心之处,这要比合资品牌只给一个沙发四个轮胎强多了,逸动还搭载了上坡辅助功能,对于自动挡来说可能这个功能不太重要,但是对于手动挡来说这绝对是一个很重要的功能,在坡道起步的时候即使驾驶员松了刹车系统也会帮助驾驶员继续维持2秒钟的刹车力度,保证了驾驶员有充分的时间去踩下油门完成坡道起步操作,对于新手司机来说这个功能很好用而对于老司机来说这个功能也能让我在坡道起步的时候更加从容不迫。 查看详情>>
- 开车当中比较使用的功能 逸动的上坡辅助🎋上坡辅助功能白话说就是,上下坡车要是突然停下,可以有效的做到防止溜车,特别是上坡突然停下,又要往前开时,没有这个功能车会往下溜一点点,要是溜得大就会与后车发生剐蹭😌。逸动出厂就有这个功能,这个功能我也体验过好几次了,主路是比较高辅路比较低一些,这样就行程一个上坡,当主路的车比较多时,我就要停在上坡处,这个时候10.25寸液晶仪表盘就会出现上坡辅助功能,会亮一下,意思功能正在使用,等没有车我再踩油门上去,这个时候车停在原地,不会往后溜车🚚。没有这个功能,脚反应比较快的话,会溜一点点,新手有可能灭车了😂。逸动还有ESP车身稳定系统😾。#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 逸动标配的上坡辅助功能,非常的实用。🌺长安逸动系列车型标配了上坡辅助的功能,这个功能配置是非常之特别好用的,尤其是手动挡车型来说是最实用的,如果你是新手司机开手动挡车型,那么这个上坡辅助绝对是必不可少的配置了😀。顾名思义就是上坡的时候起到辅助的一个功能,到你停在一个有坡度的地方,再次需要起步出发的时候,挂档、松开刹车的时候,上坡辅助就会开启了,这个时候大概有3秒钟,是不会往后溜车的,只需要你踩油门就可以前进,你就可以轻松的完成半坡起步了😚。如果当初考驾照的时候,考试车辆能够有这个功能配置,那么肯定会非常轻松的🎃。 不仅车头像雷克萨斯,车尾造型也是有点相似之处的😺。 哇塞,这也太美了吧🏎。#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 高标准造车,逸动PLUS的“钢筋铁骨”是如何炼成的?5月15日,长安逸动PLUS安全碰撞试验直播活动在长安汽车碰撞实验室正式展开。在本次测试中,长安逸动PLUS进行了50公里正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,那么长安逸动PLUS在车辆安全方面的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 逸动PLUS如何成为年轻人的新宠人们常说,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”。其实,通过一辆车就可以证明,你的身体住着一个有趣的灵魂。那么,对于不做选择题的年轻人来说,到底什么车才是他们真正需要的呢?对于长安汽车而言,逸动系列绝对可以称得上品牌“招牌菜”,为后来的向上发展打下了夯实的基础。最新上市的逸动PLUS更是凭借较高的性价比,积攒了一票拥护者,那么逸动PLUS究竟如何呢?听听车主怎么说。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS,配置分析,性价比如何?有网友在后台让笔者帮忙推荐一款八九万左右的小轿车,外观颜值要高一些,省油一些,大品牌,动力强劲,问有没有好推荐的?笔者思考后给这位朋友推荐了长安汽车旗下的逸动plus,这款车型是今年3月份刚刚上市的,在上市之初,预售期间的订单就达到了1.16万辆,实力还是不容小觑的。我们一起来了解一下这款逸动plus车型,到底性价比如何? 查看详情>>
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- 新款长安逸动PLUS配置曝光 升级车机系统近日,我们从长安汽车官方了解到了2021款长安逸动PLUS车型的配置信息。新车将搭载自行的inCall 3.0S智能交互系统,科技感更强。据悉,新款逸动PLUS将在2021年3月底正式上市。 查看详情>>
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- 逸动plus的上坡辅助功能还是很有用的现在对于国产车子来说,真是又便宜配置又高。以前在家开车的时候没有用到过上坡辅助这类的功能,但是经过上次去走亲戚跑山路的时候才感觉有用。如今还感觉那时候的感觉历历在目,你想吧那么大的坡度,正好一个红绿灯,不停也得停,我前边的车起步的时候就溜车了,差点就撞到我的车,不过好在他正常起步了,当我走的时候我也才注意到,当我松开刹车的时候上坡辅助是介入的,这个时候只要你加油们就会直接往前走,不会存在溜车的情况。要不是开车的时候不能拿手机,当时上坡辅助介入的时候我也没时间拍照记录,我肯定会拍下来记录一下这次难忘的经历。 不过我认为这个上坡辅助在手动挡车上会更加的实用,当然了自动挡当然也要有呀,毕竟谁也不想在这个时候溜车呀,所以说上坡辅助的作用还是很大的。 查看详情>>
- 对比日产轩逸,逸动PLUS开起来如何?对于想花10万左右买家用轿车的年轻人来说,换代后的日产轩逸可以说是首选车型。相比其他同价位合资产品,日产轩逸的年轻化、舒适性无疑更有诱惑性。不过,较弱的动力系统也让很多消费者纠结不已,毕竟年轻人买车,往往会考虑到一款车的性能与操控,而这也是日产轩逸较为欠缺的。那么,除了日产轩逸之外,还有哪款10万左右的家用轿车能够满足年轻人的购车需求呢?或许接下来说的长安逸动PLUS就是一个不错的选择。提到这款车,很多人并陌生,接下来就让我们通过实际驾乘体验看看这款车到底如何,与日产轩逸相比怎么样? 查看详情>>
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