逸动前门槛装饰板改造
- 全新大改造,逸动PLUS更能撩妹了逸动PLUS前脸保留部分的代逸动前脸设计,但新款的PLUS可以说比旧款要更加的精致漂亮,左右两边的雾灯位置,进行现时主流风格,更凸显出运动感;据闻逸动PLUS由两种不同风格的前脸选择,现在的其中之! 查看详情>>
- 7万元左右的自主紧凑型轿车,销量前两名的帝豪和逸动怎么选?售价7万元左右国产自主轿车销量的前两名,吉利帝豪和长安逸动该如何选择?起步价方面来看,帝豪售价更低,1.5L手动舒适版只要6.98万,而逸动Plus1.6L的手动精英版是7.29万元,帝豪的价格是要比逸动低3000元,而且不止如此,帝豪在全国大部地区还是有着比较大的终端优惠,而逸动PLUS是刚上市半年多,优惠幅度相对较小,综合下来,帝豪的门槛比逸动要更低。 查看详情>>
- 逸动plus,两种前脸!逸动plus是款即将上市的车,逸动的口碑一直就是很不错的,品质还是有保障的。 查看详情>>
- 前杠开裂,门框塑料装饰板脱胶网上看到的车友有说前杠大灯处开裂,还真为这事有点担忧。但是我今天发现我的车门上的塑料装饰板部分地方脱胶了。真有点懊恼,8.18号刚提的车,刚开一个多月,不知道后面还会出现啥情况,哎! 查看详情>>
- 降低门槛,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 为了降低“门槛”?长安逸动PLUS CVT版本车型即将上市引导: 查看详情>>
- 前保两侧的装饰板,三维立体,错落有致🌽2022款福克斯。 一 、外观方面 外观方面沿用🍆欧洲ST风格的前脸,改了前格栅和保险杠,与福睿斯一样,家族化的设计语言。亮点是前保两侧的装饰板,三维立🍈体,错落有致。 轮胎依旧是米其林的pilot sport,和现款一样,只不过轮毂的样式更加运动了。适合家用车。 二、内饰方面 内饰方面🍓最大的变化是换装了机械档杆,相较新手来说,减少了上一款培养用户习惯的步🍇骤 。对于开手动挡的我来说,有档杆更熟悉一些。但萝卜青菜各有所爱,就看大家选择。 1.方向盘上面🍉多了两个主动安全的配置(知道的可在评论区回复),安全职责做的很到位。 2.小改善还是有的,比如副仪🍋表的水杯架变成了动态调整的机构,且后面多了两个硬币槽。[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>
- 购买逸动前必看,车主是这样评价逸动的若是有5-10万的购车预算,究竟该买哪种品牌的汽车呢? 查看详情>>
- 购买逸动前必看,车主是这样评价逸动的若是有5-10万的购车预算,究竟该买哪种品牌的汽车呢? 查看详情>>
- 双前脸+双动力 新款长安逸动PLUS即将上市日前《选车网》了解到,全新2022款长安逸动PLUS即将迎来上市,并有望于5月20日正式发售。而就在前不久,新车也发布了其官图。可以说,改款过后的逸动Plus在众多部分均进行了优化,同时还将采用双前脸的设计,配合双动力系统,进而满足到更多消费者们多元化的用车需求。 查看详情>>
- 前脸大改造,北京现代新款ix35将于12月上市近日,新款 ix35将于12月内正式上市。新车是ix35中期改款车型,其主要针对外观进行了较大改动,将继续搭载1.4T和2.0L发动机。 查看详情>>
- 降低入手门槛,丰田GR Yaris有望推出自动挡前驱车丰田GR Yaris(Toyota GR Yaris)是丰田第一台自主研发的性能小车,也是丰田将在WRC赛场上的多年经验研发而来的赛道竞技利器。近来有消息指出,丰田打算推出配备较大众化、售价较亲民的入门前驱自动挡版本车型,希望能借此打入普通大众市场。 查看详情>>
- 传祺E9新增冠军版,宗师前脸的门槛降低4万8月5日,传祺E9新增“冠军版”,售价34.98万,新车最大的亮点在于使用了宗师版前脸。 查看详情>>
- 10月SUV销量前10盘点:2万台成门槛!在10月销量前10的轿车中,五菱凭借着优惠逆转了局面,2款车型的销量排名都表现不错,但在白热化的SUV市场上,凭借着优惠卖车真的也能奏效吗?就让我们来盘点一下10月销量前10的车型吧。 查看详情>>
- 上汽大众改造工厂产奥迪A7L 预计年底前完工中国是从新冠疫情中较早恢复且健康的重启经济的经济大国,庞大的国内消费需求市场被全球企业看好,吸引国外投资者,其中就有汽车行业。据路透社消息,大众汽车及其中国合资伙伴上汽集团计划投资人民币41.3亿元,对工厂进行升级改造,以生产更高档次规格的奥迪轿车。而此次上汽大众旗下的上海工厂的升级改造目标,即每年生产6万辆奥迪A7L轿车和6万辆全新大众运动型多功能车,此次升级改造计划预计在2020年年底前完成。奥迪A7是奥迪轿跑家族的旗舰级车型,而上汽奥迪A7L即国产后的奥迪A7加长轴距版,其轴距有望加长100mm,车身长度和轴距有较大可能突破5米和3米大关。据此前上汽大众工厂的生产设备招标信息,上汽奥迪A7L在2021年年内实现整车量产,并在2022年上市。由于上汽奥迪A7L的轴距加长带来整备质量的提升,并且车身重心转移,因此将会牺牲现款奥迪A7的部分运动特性,这就要看上汽奥迪是否会针对该车所搭载的发 查看详情>>
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