逸动前横梁问题
- 逸动plus,两种前脸!逸动plus是款即将上市的车,逸动的口碑一直就是很不错的,品质还是有保障的。 查看详情>>
- Model 3顶盖前横梁截面优化为了保证车身轻量化,Model 3在截面上多个位置对比Model S进行了截面优化设计; 顶盖前横梁由宽度180mm降低到了130mm,虽然Model 3选用了钢制材料,重量仅比Model S重0.3kg; 同时截面缩小也增大了视野线角度及全景玻璃透光区范围,品质得到了进一步提升。 查看详情>>
- 购买逸动前必看,车主是这样评价逸动的若是有5-10万的购车预算,究竟该买哪种品牌的汽车呢? 查看详情>>
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- 双前脸+双动力 新款长安逸动PLUS即将上市日前《选车网》了解到,全新2022款长安逸动PLUS即将迎来上市,并有望于5月20日正式发售。而就在前不久,新车也发布了其官图。可以说,改款过后的逸动Plus在众多部分均进行了优化,同时还将采用双前脸的设计,配合双动力系统,进而满足到更多消费者们多元化的用车需求。 查看详情>>
- 前车牌及下面横梁凹陷,修复要多少米前车牌及下面横梁凹陷,修复要多少米 查看详情>>
- 垃圾车几个月ABS亮两次,前后桥的横梁还垃圾车几个月ABS亮两次,前后桥的横梁还他妈生锈了!果然便宜没好货。 查看详情>>
- 吉利全球鹰GX7前横梁变形最近突然发现,吉利全球鹰GX7散热风扇下方横梁变形了,车友们,你们的也是这样的吗?谁有同款车,帮忙看下谢了! 查看详情>>
- 7万元左右的自主紧凑型轿车,销量前两名的帝豪和逸动怎么选?售价7万元左右国产自主轿车销量的前两名,吉利帝豪和长安逸动该如何选择?起步价方面来看,帝豪售价更低,1.5L手动舒适版只要6.98万,而逸动Plus1.6L的手动精英版是7.29万元,帝豪的价格是要比逸动低3000元,而且不止如此,帝豪在全国大部地区还是有着比较大的终端优惠,而逸动PLUS是刚上市半年多,优惠幅度相对较小,综合下来,帝豪的门槛比逸动要更低。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS或5月20日上市!两种前脸,内饰小改日前,笔者从相关渠道获悉,新款长安逸动PLUS或在5月20日正式上市。作为改款车型,新车的外观和内饰均有一定的变化,并提供两种风格前脸给消费者选择,另外在动力方面则是搭载1.6L和1.4T发动机。参考现款的售价,目前在售的2021款长安逸动PLUS指导价为7.29万-10.39万元。 查看详情>>
- 新款长安逸动官图发布,采用和UNI系列相同的前脸3月10日,长安发布了新款逸动的官图,新车采用了和UNI系列相同的前脸,官方称之为第三代逸动,它的颜值确实可以。长安逸动是一款A+级的车型,这款车在自主品牌车型当中曾经也是一款可以和吉利帝豪相提并论的车型,只不过现在国产新能源车热度更高,所以这款车最近两年的市场表现被挤压的厉害,但是它的颜值确实说得过去。 查看详情>>
- 双前脸+新方向盘+新挡杆,新款长安逸动PLUS官图发布5月9日,长安汽车官方发布了一组2022款长安逸动PLUS的官图,新车继续提供两种前脸造型,并在内饰细节方面进行了一定的调整,预计会在5月内正式上市。由于是年度改款车型,所以2022款长安逸动PLUS预计会继续搭载1.6L和1.4T两种动力可选,匹配5挡手动、CVT以及7挡双离合变速箱。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS正式上市:提供双前脸,全面优化近日,新款长安逸动PLUS正式上市了,新车一共推出了6款车型,官方指导价为7.29-10.39万元。新车是年度改款车型,它对外观有所调整,提供了双前脸的设计,另外,内饰和配置都有所优化,动力则是保持不变的,下面我们就来看看新款长安逸动PLUS有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 运动版“长安逸动PLUS”,纺锤式格栅前脸曾几何时,韩系车在颜值上的成就即便是放在全世界的车企里也是有着绝对的优势,而颜值方面是促成成交量的一个重要的因素。所以在这样的大背景下,全世界的车企都在颜值上进行了大幅度的调整。而我们国产车在这样的一个过程中表现的更加出色,也在这几年涌现出来了多款更具颜值的车型,今天要介绍的这款车同样是一款主打颜值的车型,这款车就是图中的运动版“长安逸动PLUS”。 查看详情>>
- 延续双前脸设计 新款长安逸动PLUS官图发布日前,我们从相关渠道获得了2022款长安逸动PLUS的车型官图。该车依然延续以往的双前脸造型方案,在外观和内饰细节方面做出调整,仍将搭载1.4T和1.6L发动机。 查看详情>>
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