逸动时间用车费用
- 浅谈逸动plus用车费用[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37]在用车方面,逸动PLUS的保养费用相对较为便宜,小保养一次价格大概在308元左右,大保养一次预计费用在623元左右。保养周期为5000公里,在10万级别这一价格区间,一般车型保养间隔大都在5000公里左右,属于正常水平。 按照一年20000公里的行驶里程来算,平均一年的保养费用在1500元左右,如果购车时附赠保养套餐或者工时劵、代金券之类,费用会相对降低。 关于油耗方面,根据车主的反馈,百公里油耗大约在7.3L左右,按照当前92号汽油5.7元每升的价格来算,20000公里的行驶里程中,一年的油费大概在8322元。 如此看来,逸动PLUS一年的固定花费,保险费用、保养费用、油费等成本加起来,大概在14322元,每个月平均费用在1193元。当然再算上停车费、洗车费、高速费等费用之后,每年的养车成本也将变相提高。 查看详情>>
- 七年逸动用车费用感受逸动提车7年,目前行驶了40000多公里。相伴我7年无论风风雨雨或者是白日漆黑的夜晚都把我送到指定的目的地,安全的送回家。今天有时间,写一下这七年的用车体验,目前感觉良。车身侧面线条棱角分明,腰线从主驾驶后视镜底延伸至尾灯,具有十足运动气质,这像也是现在流行的设计风格。内饰在用料上面也非常用心,大部分都是皮质包裹,内饰配置很齐全。开起来能真正体会驾驶舒适的乘坐体验,还有良的隔音降噪。白色的珍珠漆在阳光的照射下是那么的洁白无瑕,霸气的前脸格外的上档次。从侧面贯穿式的腰线直达尾部。修长的车身呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。从每个角度观察它,都有很高级的设计感。尾部宽大饱满非常的迷人。浅黑色的尾灯运动感十足。柳叶形大灯设计得十分犀利,夜晚行车非常安全,前档视野开阔,夏天隔热效果也很。黑色的中网格栅造型与Y字形LOGO相呼应。大灯炯炯有神。自己安装的六后视镜摄像头行车不会被剐蹭。耳朵折叠起来的样子也是很看。红色的卡钳非常的漂亮,五幅式轮毂搭配16寸的轮胎刚合适,7年的轮胎还换过,做工质量真的很。尾灯也不刺眼,夜晚跟车行驶也非常的安全。倒车灯设计的非常有个性。我的是2014款逸动当时还没有无钥匙进入。打开车门进入内饰。门板车窗控制,中控锁,应有尽有。镀洛装饰的门把手非常的大气漂亮。我选择的是手动挡的车型,液压离合器不轻不重,电子油门响应速度非常的快。后视镜调节,自动启停,大灯调节配置齐全。后配空间宽大,坐上3个人一点也不觉得拥挤。米色的内饰和坐垫融为一体。蓝色LED阅读灯非常的有情调。炮筒式的仪表盘非常的有吸眼力才能更地体现它的运动特征,也让驾驶者拥有更加强烈的驾驶欲望。我的车是手动档的,动力足够,只要舍得加油,超车加速绝对没任何问题,起步也快,没有肉的感觉。机械手刹也很用。不像电子手刹容易出故障。空调面板也是手动的,个人比较喜欢。10.4寸中控大屏是多么的大气上档次。空调出风口。中控台上的电子时钟对于人们最大的作用就是:看时间,通过安排和规划时间从而有序进行一天的行程。虽然副驾驶的化妆镜不带灯,但是也满足日常需要。感谢逸动一路相伴! 查看详情>>
- 晒晒逸动,分享我的用车费用感受。作为一位驾驶五年多的逸动车主,购买它是相当之满意,不管是外观,内饰,做工等都是表现突出,长安车是一个拥有百年历史的老品牌,它的口碑和品质相当不错了,自己驾驶五年多的逸动就能深刻体会到,下面就说说自己用车的感受吧,我的车是16款风尚型,首先从动力方面说起,逸动优良的调校在踩油门时相当轻盈,就是踩多少,速度有点快响应灵敏的随油门踩的动作上升,不管是何路况都保持着充沛的动力,换挡也非常细腻,个人觉得开起就是爽。舒适性:逸动座椅还是以软为主,在无烂路情况下,坐起蛮舒服,尤其是包裹性有点,支撑设计得到位;操控方面:方向盘依然采用真皮包裹,手感有点,底盘扎实,过急弯操控起来有点稳;噪音方面:坐在车内,把四窗关上,车内有点安静,偶尔也有胎噪,这在接受范围,逸动的整体噪音控制得不错。我的逸动车头挺霸气的这是一辆落地七万多的车,性价比有点高这五年用车,感觉逸动非常耐用,非常耐看,非常满意白色的车身在逸动车上展现出风采一幕侧身这设计也是大气十足,线条硬朗有力不同角度去观赏这辆非常认同的逸动车这就是一辆最美的几万紧凑轿车黑黑的大灯是专为年轻运动为主而设计的我的逸动还有日间行车灯,还是LED的,真大气雾灯和转向灯美美的,时间一条饰条,增添了时尚型侧身锋利的线条美感折型的外后视镜有点有力量气势205-55-16寸轮毂,造型有点运动,我有点喜欢倒车灯设计在反光板内,视觉效果不错内饰大气,中控更年轻时尚,大面积软质材料,做工不错座椅以软为主,腰部和肩部的包裹性有点,支撑性有点虽然后排中央无头枕,但靠背有点柔软座椅舒适,空间大真皮方向盘摸起真是舒适,指向精准,操控起来有点稳空调旋钮有点有质感,带阻力性的逸动档把造型看,调校的挺,换挡平顺逸动的动力有点充沛,这是长安自己研发的发动机,挺喜欢的逸动噪音隔音有点,看机盖内满满的隔音棉修长的逸动带来有点流畅的视觉车身,太耐看了逸动的设计就是我喜欢的类型今天晒晒我的逸动,顺便为大家分享它的五年用车感受,这五年它没有发现过问题,对逸动这车已经是有点认同,有点喜欢的。 查看详情>>
- 首贴谈谈逸动的用车费用感受这两个多月我一直在论坛潜水,观看论坛老人们写的帖子,今天我要开启我的首贴作业了,首贴就来谈谈逸动的用车感受吧我的车子是2017年的车子,现在也4年时间了吧,虽然是17年的车子但是却是16款逸动,因为没有17款逸动嘿嘿,来综合谈谈这辆车的用车感受吧,方向盘带有助力车子开起来非常开,4年了车子没有进过一次修理厂,我开车很小心所以也没有经历过磕碰,车子外观依旧靓丽如新车,逸动的底盘偏硬一些,所以舒适性一般,过减速带悬架处理的很干脆,便硬的悬架过弯时候车身很稳,再加上车子自带有ESP防侧滑系统所以逸动开起来还是很安全,变速箱是手动入档很轻松,比在驾校开的车子强的没影儿了,油耗没有仔细算过我一年也跑不到一万公里对于油耗不是很在意,最后总结一下逸动还是很值得选购的外观靓丽如新车,从来没有磕碰过大灯处理的很大气雾灯这个实用的功能不知道为啥现在多车型取消了从车身后边来看依然如新车一样靓丽逸动的倒车灯位置很低,对于照明很友这里的转向灯是LED轮毂16寸的拍出来有没有一种朦胧美?最喜欢抓方向盘的感觉,让我有安全感电动车窗感觉很方便照明灯变速箱是手动,自动太枯燥无味了我不喜欢仪表盘别人都说像猫头鹰眼睛一样,仔细一看还确实像ESP防侧滑,冬天下雪时候很有用偶尔的打开天窗挡板让车内更敞亮 查看详情>>
- 一代逸动23176KM用车费用分享我相信逸动的一代车型像我这样公里数很少的不多吧,毕竟二代逸动都已经退市了而我这台一台逸动也才23176公里,算是很奇葩了哈哈,前两年由于工作的原因开车很少也没有时间去自驾游玩所以车子前两年几乎没怎么开,车子到现在接近五年时间这2万多公里几乎都是后三年跑出来的,逸动这款车子给我的表现完全超过了我的预期,我是第一次买车也是第一次接触国产车,逸动颠覆了我周围亲戚朋友他们对国产车的看法,一台近五年的车子虽说公里数很少但是很年限已不算少了,仍然能够保持着零故障率这确实是让我很欣喜,对于逸动我也是越来越喜欢,截止今天逸动已经陪伴了我23176公里的征程,来论坛纪念分享一下吧前脸很潇洒吧,当初就是看上了逸动前脸好看大眼睛很修长飘逸宽大的后尾是一代逸动的标志性特点硬朗的腰线大灯自带双光透镜雾灯是卤素灯,穿透力较强天窗很少打开,不过有总比没有强前排总里程23176KM车机功能也是很多手动档虽然没有自动挡省力,不过逸动的手动档倒也挺好开手刹仪表台不是纯平那种,我想是为了安全的设计,这样避免我们在仪表台放置东西吧后排舒服的座椅最喜欢这种直接按压就可开关的阅读灯,省空间也方便 查看详情>>
- 我和逸动的点点滴滴,逸动用车费用小技巧(车辆设置)。两年风雨,两年同舟共济,两年的点点滴滴,从在成都三环路都在熄火,到现在驰骋于成都的大街小巷,和逸动一起经历道路畅通,道路拥挤。作为有心人,总能在细微处发现不一样的用车感受。逸动作为一款国产精品家轿,总能在意想不到的地方给我的用车带来惊喜。这一切既在意料之外又在意料之中,“舒适进出”,给多少心宽(体胖)的驾驶员带来了舒适;“二次落锁”又让多少粗心大意的朋友减少了不必要的损失。逸动总能在这些细微的地方和客户带来惊喜,接下来就给大家分享下逸动的车辆设置,这里的用车技巧可是有点实用的哟!首先给大家看看我优雅帅气的逸动。当初应该有一部分朋友就是冲着这张蝶翼造型的前脸入手了逸动吧!人的侧45度有点美,逸动的侧45度也是有点精致的有种要冲刺出去的既视感点亮后的尾灯,十分漂亮。车后有倒车影像和三颗倒车雷达17寸刀锋轮毂无钥匙进去,车钥匙放在包里,只要在感应范围内,按一下这个黑色按钮就可以进行开关门。欣赏完了我的爱车逸动,就带大家看看逸动实用的车辆设置。今天主要给大家说说“行车自动落锁”“驻车自动解锁”“二次落锁”“座椅舒适进出”“后视镜自动折叠”。1.行车自动落锁:激活该设置时,当车速大于20km/h时,四门将自动落锁;关闭该设置,则四门不会自动落锁。2.驻车自动解锁:激活该设置时,车辆熄火后,四门自动解锁。3.二次落锁:激活该设置时,解锁后30秒未开启车门,车门自动上锁。4.座椅舒适进出:激活该设置时,熄火后,主驾驶座椅自动退后,点火后,主驾驶座椅自动前进。5.后视镜自动折叠:激活该设置时,整车闭锁时后视镜自动折叠,整车解锁时,后视镜自动展开。以上5点用车技巧可以通过车辆设置—车身设置,选择相应按钮激活或者关闭。如图所示,找到车辆设置点开车辆设置,再点开车身设置,此时我们可以看到我们可以对车身功能进行激活或者关闭的选项。黄色代表了该设置处于激活状态,反之则是关闭状态。或者也可以这样理解,白色块在左代表关闭,白色块在六代表激活全部设置处于关闭状态时后视镜自动折叠激活后视镜自动折叠/座椅舒适进出激活后视镜自动折叠/座椅舒适进出/二次落锁/驻车自动解锁激活了设置项全部激活状态逸动的这些细微小配置总是让我觉得处处充满惊喜,这些小设置在车辆的使用过程中十分的实用,也是每次都会用到的配置。 查看详情>>
- 二代逸动55000公里用车费用报告。长安二代逸动,不到三年的时间,55000公里的里程,长期综合油耗6.5L—7L,这些简单又具有说服力的数据,就是我家第一辆车二代逸动给予我的回报,55000公里也是属于一个新的里程碑式,就和各位车友一起分享一下我的用车报告,也和各位车友一起讨论一下。最让我满意的就是二代逸动全面的实力表现,可能单独一方面的表现并不是最优秀的,不过由内到外各方面的综合表现,却是非常不错的。百公里的油耗一直都是在6.5—7L的表现,这样的油耗表现的确是让我很满意的,1.6L自然吸气发动机的动力输出,满足我的日常代步是没有问题的,毕竟就只是一辆家用代步的轿车,整体动力的表现是很不错滴。舒适空间、漂亮颜值、精致内饰、油耗优秀,关键还是很有性价比的价格,这样全面优秀的实力派,就是二代逸动交出的成绩单。55000公里,长期综合油耗6.7L还是很赞的。必须要用这个顶帖。很美、很优雅的一辆车,身材气质是很漂亮的。二代逸动最漂亮的就是碟翼式前脸了,银色镀铬装饰条的设计很赞的。车尾造型设计很有型有范,紧凑精致的造型。紧凑型的家用轿车,拥有了4710mm修长的车身长度,流畅线条更美。前大灯造型像鹰眼一般犀利,前雾灯的造型如同獠牙一样。后尾灯的造型是有质感的样子。碟翼式前脸,二代逸动家族化的设计。车身尺寸长了,车内的空间当然更宽敞一些。腿部的空间更宽敞,这样的表现必须点赞。细节方面也做的很棒,安全带的卡扣都隐藏在座椅内了。无钥匙进入按键是很方便实用的。前排舒适精致的造型,简单很有档次感。银色金属拉丝工艺设计的门拉手。功能配置还是很全的,后视镜电动折叠。方向盘电子助力模式。银色点缀了整个方向盘的时尚感。五档手动挡,有操控感十足也满足家用代步。短期油耗6.3L,油耗还是很不错的。又该加油了,可行驶里程低于50公里就不显示了。 查看详情>>
- 逸动XT4年时间行驶2.8万公里,是否需要更换轮胎?逸动XT4年时间行驶2.8万公里,是否必要替换车轮?日常用车费用较少 查看详情>>
- 长安逸动PLUS怎么样?首批车主说出了用车感受长安逸动PLUS作为最近市面上最热门的轿车车型之一,确实在消费者心中拥有了比较高的知名度,但是知名度归知名度,实际的用车体验到底怎么样?我们不妨看一下长安逸动PLUS的首批车主是怎么说的。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 二代逸动车主真实用车费用感受最美的前脸蝶翼式设计元素不知不觉的小逸已经陪伴我两年多的时间了,两年时间的陪伴与接触让我越来越喜欢他的品质,现在我得小逸已经行驶了两万七千多公里了,除了加加玻璃水以为从未出现过任何问题!回想当初购车还历历在目从进入长安4s店一瞬间就被小逸的外观而吸引,大胆创新的蝶翼式的进气格栅让他凸显出独有的没,后尾采用鸭嘴式翘尾设计元素更能体现出他的青春活力,然而进入他的车内更是被他的内饰而震撼,几万元的车型内饰丝毫不亚于任何20万车型的豪华程度,全车内部触手可及的地方采用皮质包裹,整体的内饰大方而不失奢华,10.25寸的液晶屏幕更让他凸显豪华感,功能上也非常的强大,最为让我喜欢的就是他的自适应巡航系统,从0到150码自动行驶,纵观整个车届中谁会在这个价位的车系中运用……两年的陪伴,让我对小逸也了解了有点多有点多,动力上来说1.6L直喷发动机匹配爱信6AT变速箱就是他最大的优点,虽说给不了推背感但是可以让你在行驶中更加的平稳换挡也更加平顺,隔音方面做的也非常的不错,除了在高速的行驶下有轻盈的胎噪别的暂时没有发现任何问题,在长期的驾驶中我觉得小逸最让我喜欢的就是他的座椅包裹性了,开过有点多车但是经过对比还是喜欢小逸的座椅,犹如一个移动的大沙发舒适度非常不错,无论是长期驾驶还是短途游玩都不会感觉到疲惫,油耗方面全是中规中矩吧,百公里平均油耗在7个左六每个人驾驶习惯不一样所以这点仅供参考!时尚潮流的后尾辨别度超高超长的车身大气磅礴优美的侧身之美流背式车身设计双腰线贯穿整个车身散发着光芒鹰眼大灯彤彤有神无钥匙进入系统鸭嘴式翘尾设计高能版的LOGO不知不觉小逸陪伴我27000公里了后视镜加热功能自动空调系统这个是我最喜欢的地方了,自适应巡航系统一键启动功能蝶翼式的进气格栅,美得不要不要的 查看详情>>
- 出行伴侣之逸动用车费用感受!我的出行伴侣是一台2017年生产的长安逸动,俗称17款逸动,转眼间我已经与这台逸动相伴了三年有余,通过日常相伴让我对逸动这款车的表现我是非常满意,而作为第一代逸动最后一批车主,所以给我整体感觉就是它虽然属于尾款车型但是整体实力却是越战越勇的状态!由于是最后一批接尾声的逸动所以整体配置看起来更加的安逸,可以说算得上是加量不加价了!因为我购买的这款的内饰风格采用大面积皮质包裹,而且仪表台整体看起来非常的有层次感,而且整体看起来特其他的运动大气!全黑色的内饰风格显得特其他的稳重!而且电子助力方向机手感轻盈,多功能方向盘按键轻松舒适,反应灵敏!1.6自然吸气发动机配上五档手动变速箱整体给人一种动力输出平稳,提速反应灵敏的驾驶感受。通过实际操作与亲身感受对于逸动这款车的整体表现我也是感到非常满意!而且在逸动的陪伴下我的生活也是轻松愉快!早出晚归的路途中总是离不开我家小逸动的陪伴犀利的柳叶式车灯运动帅气流畅的线条展示出运动的美贯穿式腰线设计运动感十足不同角度展示展示整体侧面效果运动的车尾大气稳重的内饰风格全黑色皮质座椅包裹蓝色的仪表盘氛围灯看起来特别漂亮夜色中小逸动为我提供安全舒适的回来大家路途明亮的车灯照亮回来了停爱车后来几张帅气动感的逸动美动感时尚的车灯展示!LED的尾灯展示在夜色中感受它帅气迷人的美!这就是我的逸动,一台外观运动时尚内饰成熟稳重的2017款手动风尚型!在时间的印证下它展示出了稳重,可靠,安全的性能!而且宽敞的空间也展示出了它家用轿车的实力! 查看详情>>
- 经典一代逸动 给我不一样的用车费用体验逸动陪伴多年,给我带来了快乐和激情,内心的喜爱之情无法用言语表达。随着生活质量的提升,身边越来越多的朋友亲戚都买了车,每次讨论用车感受时,朋友们都夸我的逸动时尚大气,外形漂亮,逸动符合大众的审美观,不喜欢都难。我对逸动这款车非常喜欢,当时选车时一眼就相中了它,可能这就是一见钟情吧,缘分到了,逸动就走进了我的生活,八年的时光,一代经典车型给我不一样的用车感受,给大家分享下外观方面,我觉得12款的老逸动是最经典的一款,外观设计很有气质,符合大众审美,高颜值的一款车,看脸的时代,不喜欢都很难啊。外观时尚大气的老逸动,散发着经典的气息白白的车身透漏着骨子里的气质铝合金多副轮毂,漂亮格栅亮条,八年了还是那么亮精致修长的大灯贯穿前后的车身腰线非常流畅红色的尾灯向上张扬,就像一对展翅飞翔的翅膀内饰方面,一代逸动采用米色材质处理,非常显温馨舒适,座椅采用人工学设计,包裹性柔软性都非常尽人意,内部做工非常精致,小到一个风口都有非常的工艺米色的内饰板,搭配红色的迎宾灯,非常醒目,夜晚开车门更加安全手动调节座椅,坐垫厚实柔软倾斜度和坐垫高度都可以任意调节空调面板,旋钮式调节,档位清晰视野开阔精致的出风口观音坐莲,保平安爱车相随,陪我走过八年的风风雨雨,给我不一样的用车感受 查看详情>>
- 逸动DT这车正常用车油耗怎么样?逸动DT这车正常用车费用耗油量怎么样?不怎么进入高速,就市区用车费用耗油量高不高? 查看详情>>
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