逸动配置移动
- 长安逸动PLUS各款配置怎么选?长安逸动PLUS手动挡车型推荐售价7.79万元的豪华型;自动挡车型推荐售价9.39万元的尊贵型。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS,配置分析,性价比如何?有网友在后台让笔者帮忙推荐一款八九万左右的小轿车,外观颜值要高一些,省油一些,大品牌,动力强劲,问有没有好推荐的?笔者思考后给这位朋友推荐了长安汽车旗下的逸动plus,这款车型是今年3月份刚刚上市的,在上市之初,预售期间的订单就达到了1.16万辆,实力还是不容小觑的。我们一起来了解一下这款逸动plus车型,到底性价比如何? 查看详情>>
- 价格阶梯不大 哪款性价比更高 逸动PLUS配置分析10万元紧凑级家轿逸动PLUS是个不错的选择,2021款逸动一共6个配置,售价区间为7.29-10.39万元。价格梯度并不大,那这6个配置哪款最值得入手呢?我们抽丝剥茧的分析一下。 查看详情>>
- 长安逸动XT这款车配置如何?值不值得买?长安逸动XT这款车配置如何?值不值得买? 查看详情>>
- 长安逸动PLUS配置价格分析:颜值有了,性价比如何呢?长安逸动PLUS是长安针对畅销车型逸动推出的一个改款车型,新车相比逸动在形象上和配置上都有了很大的提升,也成了很多预算10万元左右的家庭用户非常关注的一款车型。随着逸动PLUS的上市,在售的5款车型中到底哪一款性价比最高,最值得购买呢? 查看详情>>
- 长安逸动PLUS指导价7.29-10.39万 两种动力 5款配置长安逸动PLUS官方指导价:7.29万元-10.39万元,两种动力,5款配置。逸动PLUS无论颜值、内饰、科技还是品质,不仅实现自我突破,更是具备了超越同级合资家轿的实力。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS配置曝光 升级车机系统近日,我们从长安汽车官方了解到了2021款长安逸动PLUS车型的配置信息。新车将搭载自行的inCall 3.0S智能交互系统,科技感更强。据悉,新款逸动PLUS将在2021年3月底正式上市。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS哪款配置车型值得选购?买车各种选,配置挑花眼。Hello大家好!今天我们说说动力配置秒杀十万级合资家轿的【长安逸动PLUS】。 查看详情>>
- 大空间,配置豪华,移动的商务舱 试驾林肯飞行家如同每个人的DNA都是独一无二,每个车系、甚至每款车型也都有自己的印记,与生俱来的血统形成了鲜明的特征。 林肯品牌的特征就是豪华,从里到外都透着一股“壕”的气息。全新林肯飞行家Aviator(以下简称飞行家)外观的镀铬饰条、门板密码锁、大尺寸铝合金轮毂……内饰的配置更可以用奢侈来形容,世界级音响、皮质座椅、大尺寸中控屏、宽敞、静谧的乘坐空间——俨然就是移动的商务舱。 查看详情>>
- 2021款长安逸动PLUS配置曝光,究竟有何升级?近日,长安官方发布了全新长安逸动PLUS的信息,新车多项配置被提前曝光,并且官方宣布,新车3月内将会正式上市。 查看详情>>
- 售价7.29-10.39万元!长安逸动哪个配置值得选?选择自主品牌家用轿车,多数人更为关注售价、动力、空间等关键信息,因为选择自主品牌家用轿车,讲究的即是“实用性”。今天我们讨论一款轿车——长安逸动PLUS。它在今年3月份正式上市,目前2020款逸动新车售价为7.29-10.39万元,共推出5款车型。在今年8月份,又推出一款蓝鲸NE1.4T GDI DCT锋尚型,售价为8.89万元,现在一共有6款车型在售。那么,逸动PLUS哪个配置更值得入手? 查看详情>>
- 同价位配置最高,逸动PLUS车主的真实反馈大家好,我是逸动PLUS的车主。2021年04月,入手了现在这辆逸动PLUS,目前,我的逸动PLUS已经行驶了有3000公里,下面我来跟大家分享一下用车感受。 查看详情>>
- 试驾2022款逸动PLUS:颜值、内饰、配置再进化十年磨一剑,逸动用十年的时间历经三代进化,收获120万用户信赖,成为当之不愧的“国民家轿领跑者”。2011年法兰克福车展,逸动惊艳亮相;2012年第一代逸动在杭州上市;2018年第二代逸动焕新升级;2020年逸动PLUS进阶登场。 查看详情>>
- 配置增强,价格不变,新款CS35/逸动 PLUS上市近日,长安汽车旗下新款CS35 PLUS、新款逸动PLUS正式上市。其中,作为中期改款的CS35 PLUS售价为6.99-10.99万元,共计7款车型,新车采用了长安最新的家族化设计,同时还换用了最新的蓝鲸1.4T发动机;而作为年度改款的逸动PLUS售价为7.29-10.39万元,新车针对设计和配置进行了优化。 查看详情>>
- 长安逸动EV460新增车型上市,配置有变化【长安逸动EV460新增车型上市,配置有变化】日前,星球君从相关渠道了解到,长安逸动EV460新增了一款车型正式上市。该车型版本命名为共享版。其补贴后售价为13.99万元。由于是新增车型,新车在外观与内饰设计上均与2019款车型没有太大差别。而变化主要集中在配置的变动上,例如相比起智享版车型,共享版减少了倒车影像以及7英寸的触控式液晶屏等配置。在动力上,新车采用一台最大功率为100kW的驱动电机。NEDC工况下,其续航里程达到了405km。(配图为智领版车型) 查看详情>>
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