逸动顶级配置减配
- 保时捷减配,减的不光是配置,还有良心!保时捷最近一段时间过的并不太平,作为全球顶级豪华汽车品牌之一,非但没有在技术方面带来创新,反而学会了“减配”这样的昏招。作为利润极高汽车品牌,保时捷企图用这样的方式提升利润,实在让人难以接受。 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
- 长安逸动新能源减配ESP等一些安全配置如今,新能源车辆在日益增长的销售量中,逐渐成为消费者们的首选。在选择新能源车型时,我们的关注点不仅局限于价格和续航里程,安全性也是我们考虑的重要因素之一。 那么今天就来介绍一款长安逸动新能源车型减配ESP等安全配置的情况。从去年开始,长安逸动新能源车型的减配事件引起了很多车主的关注和不满。根据调查,此次减配的内容包括了ESP电子稳定控制系统、倒车雷达等安全辅助配置。这一举措在消费者中引发了广泛关注,甚至有媒体发文质疑其安全性。 那么,ESP电子稳定控制系统对于车辆安全究竟有何作用呢?ESP系统是一种集中辅助控制车辆稳定性的系统,能够全方位监测车辆各项数据,当车辆出现轮胎打滑、单轮抱死等不稳情况时,能够通过制动系统和发动机管理系统来进行调整和控制,从而达到车辆稳定的目的。这一装置不仅对于高速行驶时的车辆平稳性有很大帮助,同时在紧急避险时也起到了至关重要的作用。 在近年来,长安逸动新能源车型减配安全配置引起争议的背景下,长安汽车也表示其将在新的车型中重新加入ESP等重要安全配置。厂家的回应在一定程度上缓解了消费者的不安,也为长安汽车的口碑增加了不少含金量。 总的来说,对于消费者而言,购买一款汽车时安全性应是不可或缺的考量因素。虽然长安逸动新能源车型的减配事件引起了车主的不满和关注,但厂家的回应也说明了其对于消费者安全的重视程度。今后,在购买新能源车型时,我们还是要更加关注车辆的安全配置情况,确保自身和乘坐者的安全 查看详情>>
- Q5L顶级配置臻选会减配嘛车子已经定了,看论坛一直说,因为芯片原因,可能会减配,我想问一下顶配在不在规模内 查看详情>>
- 减配之后售价不变 长安逸动EV460共享版售13.99万日前,编辑从相关渠道获悉,长安逸动新增入门级车型共享版,补贴后售13.99万元。在续航里程方面,新增车型依旧提供NEDCC续航405km,并针对部分配置进行减配,拉低准入门槛。 查看详情>>
- 23款逸动现在配置减了吗23款逸动现在配置减了吗 查看详情>>
- 新别克威朗Pro怎么样?价格下调,减配这些人性化配置近日,别克威朗Pro正式上市,新车相比2020款车型,最大的变化就是更换了新的4缸发动机,备受诟病的三缸机不再使用,那么在日常使用中能带来哪些新的变化?在更换发动机并降低价格后,新别克威朗Pro怎么样?价格下调,取消3缸,减配这些人性化配置;下面我们就来详细分析。 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 增配还是减配?本田雅阁在配置单上“小算计”就在前不久,2022款本田雅阁正式上市,最低价16.98万元的售价引起了不少人的讨论,可惜售价16.98万元的车型只能像本田直接预定,普通车主很难买到。而其它的几款车型同样引起了热议,有人说本田雅阁增配减价更加“良心”了,也有人说本田表明功夫实则减配增价“良心”不在。今天我们就来看看2022款本田雅阁究竟怎么样。 查看详情>>
- 减配不减价Model 3/Model Y部分车型配置调整近日,特斯拉官网调整了国产Model 3和国产Model Y部分车型的配置,新车指导售价没有调整,国产Model 3售价26.674-33.99万元,国产Model Y 长续航全轮驱动版售价34.79万元。此次调整的两款新车,在外观和内饰的造型上没有太大的改变,依然是大家非常熟悉的特斯拉家族式设计,无论是外观还是内饰都非常简约。国产Model 3/国产Model Y 长续航全轮驱动版以及国产Model Y Performance高性能全轮驱动版取消了副驾驶腰托这一配置,但是针对这一配置调整,官方并未相应降低售价,其余功能配置均与现款在售车型保持一致。对于消费者而言减配不降价就是变相的涨价,本来就在风尖浪口的特斯拉,这一举动又将会掀起一波“口水”热潮,不过特斯拉五月大卖又是不争的事实,可见特斯拉的市场价值。 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 车企各类减配 能减则减 节约成本宾利在前几天正式发布了新款添越,引起车迷的强烈关注。添越是一款超豪华SUV产品,目前在售的顶配添越售价高达398万,堪称奢侈品,更别提丰富的选装配置清单。但恰恰就是这样一辆梦幻座驾,新款上出现了让人难以接受的“减配”。 查看详情>>
- 长安逸动蓝鲸顶级配置与吉利缤越20款没货,看到了新款也挺看,但因没上市,没价格没配置。逸动顶配的各项配置对于女生有点友求问各位大佬:缤越、帝豪s、长安有啥意见反馈吗 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
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