逸动1.5保险费用
- 车市中场赛已落幕,逸动PLUS成为名副其实销量王近日,长安汽车公布了逸动PLUS上半年销量,数据显示,逸动PLUS累计终端销量高达84674辆,相当于一个月就能售出近1.5万辆车,以领先优势一举摘得自主品牌轿车终端销量桂冠。与此同时,逸动PLUS已连续13个月霸榜中国品牌轿车终端销量榜首,可以说是殊荣无限。而荣誉的背后,承载着长安汽车千锤百炼出精品的造车信念,也不断印证了逸动PLUS非同寻常的硬核实力。 查看详情>>
- 长安逸动即将换代! 升级1.5T动力-轴距大幅加长逸动系列目前是长安汽车在轿车市场的主力车型,月均销量达到1.5万辆左右,常年跻身轿车销量榜前15名。在当前自主竞品加快换代节奏,以及年轻化设计风格的市场环境下,长安汽车也计划推出逸动的换代产品。网上车市从长安汽车内部获悉,长安汽车正在建设代号为C385的全新项目,是C2系列轿车(逸动系列) 的升级版。新车相比现款逸动,轴距大幅加长至2750mm,动力上采用蓝鲸1.5T+7DCT的组合,对于近1年有准备购入逸动的用户来说,不妨等等明年将上市的全新一代车型。(配图为现款) 查看详情>>
- 保险费用领克一年的保险费用大约是多少?都有哪些项目是必须要买? 查看详情>>
- 除了动力,新款CS35PLUS和逸动PLUS还有哪些提升2020年,长安汽车“蓝鲸家族”累计销量突破90万辆。而逸动PLUS则以2月销量1.5万台的数据,连续10个月蝉联自主品牌紧凑型轿车“销冠王”。伴随着蓝鲸新一代高效动力组合的出现,全新CS35PLUS和2021款逸动PLUS也在近期完成了换装,作为中期改款车型,两台车同时在设计与智能互联上进一步提升。而产品力的提升有望让“蓝鲸”家族再创佳绩。 查看详情>>
- 逸动PLUS已到店!逸动PLUS已到店逸动PLUS已到店!逸动PLUS已到店 查看详情>>
- #性价比高的车#2021款长安逸动PLUS具体怎么选?国产SUV风生水起,但不可否认,三厢轿车却一直是自主品牌的弱项,能够为大多数用户熟知的车型实在屈指可数,其中很多预算10万元左右的家庭用户非常关注的一款车型——来自长安的逸动系列算是最具代表之一。2月长安逸动月销量超过1.5万台,是唯一一款月销量排在前10名的国产燃油车,足以证明其不俗的市场认可度。 查看详情>>
- 7万买辆长安逸动DT,每年养车1.6万,刚毕业用得起?对于刚毕业的朋友来说,想要购买一台性价比高的代步车,但手头的预算却有限,那么定位价格亲民质量过硬的长安汽车是个很好的选择。其中长安逸动DT就是一款符合这些购车需求的紧凑型车,指导价在5.79-7.39万元,和那些合资品牌的同级车型相比,逸动DT这样的价格似乎更容易承受一些。不过,光是售价上亲民这还不够,毕竟购车后的养车费用也是一大笔支出,所以今天我们就从保险费用、保养费用以及油费这三个主要的养车开支上来分析一下逸动DT的用车成本,看看它是不是足够划算呢? 查看详情>>
- 比亚迪秦PLUS EV保险费用没变?年养车费约6千元对于新能源汽车来说今年似乎注定不平凡,先是新能源汽车专属车险的正式上线,使得许多新能源车型的保险费用都有一定幅度的上涨,之后又宣布了今年新能源汽车补贴标准要在2021年的基础上退坡30%,不过对于这项政策,大多数车企并没有急于提价,热门的比亚迪汽车也是其中之一,补贴标准的下调并没有影响比亚迪纯电汽车的市场终端售价。那么,保险新规的发布会对比亚迪纯电汽车造成什么影响呢?我们今天就以热门的比亚迪秦PLUS EV为例,看看专属保险的上线后,比亚迪秦PLUS EV的养车费用会有什么变化,主要还是集中在保险费用、保养费用以及电费这三个方面来进行分析。 查看详情>>
- 逸动 PLUS,欢迎品鉴最近最热的车型逸动plus准备上新发布,作为长安plus系列首款家轿,逸动plus依旧保持着与逸动一致的定位,采用最新的家族设计理念。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉/雷凌1.5三缸上市丰田卡罗拉/雷凌1.5三缸上市:卡罗拉1.5售价10.98-13.28万元。雷凌1.5 11.38-12.78万元。其中,卡罗拉1.5先锋版手动10.98万元,先锋版CVT 11.98万元,精英版12.78万元,精英CARE版13.28万元。雷凌1.5进取版11.38万元,领先版11.88万元,豪华版12.78万元。 查看详情>>
- 逸动的转变化身听说,逸动化身成逸动PLUS了,现在带你简单了解一下它的魅力。 查看详情>>
- 试驾长安逸动PLUS今年3月份,长安逸动PLUS上市,在上市前的预售阶段,长安逸动PLUS订单量就已破万,而在上市后的三个月,长安逸动PLUS的销量分别是10432台、12192台、13709台,可谓是节节攀升,足以看出长安逸动PLUS是名副其实的爆款。 查看详情>>
- 全新逸动PLUS与逸动对比,谁更值得买?“长安逸动是长安旗下最成功的车型之一。”这句话应该没人会反对。毕竟,大约10年前,长安启动新的产品战略规划时,逸动是推向市场的第一款战略车型。如今,8年时间过去了,逸动获奖无数:中国汽车工业协会科学技术进步一等奖、“中国新五星安全第一撞”……且曾连续2年多位居细分市场销量第一,成为不少人心中梦想中的第一台座驾。 查看详情>>
- 开什么玩笑?你以为逸动PLUS只是逸动的加大版?在国内的家轿市场上,除了正当红的日系品牌,其实还有一些来自国产自主品牌的车型也是良心好家轿,而长安的逸动PLUS就是这样的一款车型。首先我们知道逸动PLUS诞生于长安蓝鲸NE平台,相比于逸动在外观上有了明显的改变,整体看上去更加年轻,更具有动感。 查看详情>>
- 基于逸动PLUS打造 长安逸动E-Life谍照曝光日前,我们从相关渠道获得了一组长安逸动E-Life的无伪装谍照,新车基于长安逸动PLUS打造,定位紧凑型轿车,新车将采用52.7KWh容量电池组,续航里程425km。 查看详情>>
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