逸动后空气悬挂气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 逸动DT带不带后侧气囊呢?逸动DT这款车有没有后侧气囊呢?? 查看详情>>
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- 逸动puls的1.4T的尊贵型后门扬声器有预留接线口吗?逸动puls的1.4T的尊贵型后门喇叭有预留接线口吗?有哪位拆过后门。需要从新接线吗?直接加喇叭可以吗?逸动puls的1.4T的尊贵型后门喇叭有预留接线口吗? 查看详情>>
- 预测2025年空气悬挂有240 亿销售额,后市场机会怎样新能源汽车市场有多火,空气悬挂市场就有多火。 查看详情>>
- 广东远立诚:空气悬挂气囊好用在哪方面?有什么用?空气悬挂在中高端的汽车上比较常见,毕竟他的安装价格不低,普遍在几十万上下。这样看下来,如果选择配置空气悬挂的,想必也都是不怎么“为钱所困”的车友。 查看详情>>
- 行车记录仪的后摄像头接线怎么走?行驶记录仪的后摄像头接线怎么走? 查看详情>>
- 补贴后13.99万元 逸动EV460共享版上市4月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
- 逸动EV460共享版上市补贴后售价13.99万元4月22日,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,NEDC续航里程为405km。 查看详情>>
- 补贴后13.99万元 长安逸动EV共享版正式上市2018年10月,长安逸动EV460版本车型正式上市,当时该车只推出了2款车型。日前,网通社从官方获悉,长安逸动EV460推出了共享版车型,新车的补贴后售价为13.99万元,其NEDC续航里程与之前上市的2019款车型保持一致,仍为405km,只是在配置上发生了一些变化。 查看详情>>
- 长安逸动EV460共享版上市,补贴后售价13.99万元日前,长安逸动EV460新增车型——共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,NEDC续航里程405km。长安逸动EV460共享版在外观设计方面与2019款车型并无差异,而内饰也与之前上市的版本保持一致。在动力方面,新车搭载一台XTDM10电动机,最大功率为136Ps(100kW),峰值扭矩为245N·m。 查看详情>>
- 补贴后13.99万元 长安逸动EV460共享版上市!4月22日,长安逸动EV460新增车型共享版正式上市。新车的补贴后售价为13.99万元,综合续航续航里程为405km,与之前的2019款车型保持一致,但配置有所降低。 查看详情>>
- 逸动EV 460共享版上市 补贴后售13.99万元4月22日,长安逸动EV460新增一款共享版车型,补贴后售价为13.99万元,新车主要针对配置上进行调整,NEDC续航里程与此前车型保持一致,仍为405km。 查看详情>>
- 长安逸动EV460共享版上市!补贴后13.99万元日前,我们从长安新能源官获悉,旗下长安逸动EV460新增一款共享版车型,新车补贴后售价为13.99万元。其续航里程与现款车型保持一致NEDC综合工况续航里程为405km。 查看详情>>
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