逸动减震降低
- 为啥减震高度降低这么多?为啥减震高度降低这么多? 查看详情>>
- 逸动的减震不好怎么办?车的减震系统不好,怎么办呀? 查看详情>>
- 锐程减震是不是比逸动P好点,我看到好多都说逸动后减震不行锐程减震是不是比逸动P好点,我看到好多都说逸动后减震不行 查看详情>>
- 为了降低“门槛”?长安逸动PLUS CVT版本车型即将上市引导: 查看详情>>
- 降低门槛,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 降低用车成本,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 进一步降低用车成本,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万元起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS即将到来,颜值再升级,售价在降低三月作为抵抗疫情的关键转折点,同时也是迎来全面复工的月份,在三月将有很多很多的新车型与大家见面。今天我们要说的这款车就是即将在3月27日正式上市的2020款全新逸动PLUS。你没有看错是逸动PLUS,在接连经过了长安CS35/55/75PLUS之后,逸动PLUS也来了。 查看详情>>
- 空气减震可以维修吗空气减震是一种先进的减震技术,广泛应用于汽车、工程机械等领域。然而,当空气减震器出现故障或损坏时,是否可以对其进行维修呢? 查看详情>>
- 空气减震的原理是什么空气减震的原理可以追溯到物理学中的空气动力学和弹性力学原理。空气减震器的基本工作原理是通过将空气或气体压缩到一个密闭的容器中,然后利用气体的压缩和膨胀来吸收和释放能量,从而起到减震的作用。 查看详情>>
- 太阳膜可以降低油耗?隔热膜、太阳膜降低油耗是真的。但是不要抱太大的希望,毕竟油耗降低不明显。这如果百公里油耗降低0.1升,也就是节约100ml汽油,那么你还会感兴趣吗?你还会在乎吗? 查看详情>>
- 😆降低轮胎胎压是不是也可以缓解减震的硬度呀?xdm同事的奔腾t77说减震有点硬。是不是降低轮胎胎压也可以缓解一下减震的硬度呀??😃 查看详情>>
- 怎么降低爱车的油耗相信每位车主都曾为怎么降低爱车的油耗而烦恼过 查看详情>>
- 奔驰GL 450G改装AIRBF降低拉杆降低车身方案今天给大家带来的是奔驰GL450降低车身的方案。正常来说如果玩姿态,玩低趴一套气动是少不了的,但是成本的话可能稍微大一些,并且很多新手小白也不知道如何去选择。那么今天小编给大家带来的方案有两个,第一就是气动,必须气动避震,姿态方面能够直接拉满,随时升降的功能非常方便。第二就是狗骨,也叫降低拉杆,但是只有原厂空气悬挂的车型才能改装,所有极大的限制了非常多的车友。降低拉杆成本比较低,但是降得没有气动那么低,但是足够一些玩家玩一玩姿态了。 查看详情>>
- 撞脸雷萨和奥迪 内置豪华大连屏 逸动PLUS能成爆款吗长安逸动是长安汽车旗下的一款紧凑级轿车,去年月均销量9000辆左右,是自主紧凑级轿车市场中的明星车型。3月27日,升级版的长安逸动PLUS将正式上市,目前预售价格7.29万-10.39万。根据预售价格,新车除入门车型售价提高了1000元其余车型售价均保持不变甚至有所降低,这让逸动的竞争力大幅提升。 查看详情>>
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