逸动驾驶员座椅底座软垫布线
- 长安逸动PLUS预售7.29-10.39万元近日长安正式开启了逸动PLUS预售,新车的预售价区间为7.29-10.39万元,新车在上市期间推出了很多优惠和购车政策,可谓是非常有诱惑力。新车在外观方面延续了长安最新的家族式设计,前脸的造型非常犀利,辨识度非常高,侧面线条和尾部的设计也是非常规整,排气装饰也是非常有气势,尾灯内部的设计也是非常有科技感,内饰的整体也是非常规整,中控台采用了倾斜式设计更加有利于驾驶员操作,内饰采用了很多银色金属装饰配合门板和座椅的红色包皮也是让年轻人非常喜爱,动力方面新车将搭载蓝鲸1.4T直喷涡轮增压发动机,最大功率158马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 行车安全放心选!长安逸动安全性能解析😜车辆的安全性能一直是消费者关注的焦点,而长安逸动在这方面也表现得十分出色。逸动搭载了多项主动和被动安全配置,如ABS、ESP、EBD、HAC等,这些配置不仅提高了行车安全性,还大大减少了交通事故的发生概率。 在被动安全方面,逸动采用高强度车身结构设计,能够有效吸收碰撞能量,保障乘客安全。同时,逸动还配备了多个安全气囊,包括驾驶员座椅安全气囊、副驾驶座椅安全气囊、侧气囊和侧帘气囊,为乘客提供全方位的保护。 除此之外,逸动还配备了倒车雷达、后视镜防眩目功能等实用配置,方便驾驶员在行车过程中更好地掌控车辆,提高行车安全性。总的来说,长安逸动在安全性能方面表现出色,为消费者提供了一份安心保障🙊。#逸动# 查看详情>>
- 实惠的中国品牌,十万左右外观设计上,逸动车头看上去较为个性,视觉效果不错,采用了冷峻的大灯设计,给人一种犀利的感觉。网状中网饰以镀铬饰条,增添了一丝时尚的气息。 逸动内饰呈现出年轻的设计风格,搭配黑色饰条,活力满满的感觉很讨人喜欢。此外,该车还配备了前安全气囊、内置行车记录仪、上坡辅助等配置。它功能丰富,无疑对驾驶员非常友好。 该车座椅采用红色的仿皮材质包裹,座椅缝线提升了车内的质感,还有不错的舒适性。可惜前排座椅均只支持手动调节。 逸动配备后座出风口。后排有规则的空间和足够的腿部空间。满足家庭的日常需要没有问题。#逸动# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 周末游人民广场周末在家清闲的日子倒也是挺无聊的,有一段时间没有去过人民广场了,所以这个周末驾驶着逸动来到了人民广场,人民广场的游客还是不少的,有来到这里遛娃的,健身的,总之还是比较热闹,距离我家开车也就是半个小时的路程所以不算太远。逸动作为家用轿车驾驶的感觉是很舒适的,拥有比较宽敞的空间,轴距达到了2660mm,车内坐下五个人是完全可以的,座椅设计的也比较柔软驾驶起来非常舒服,主驾驶座椅还拥有六向调节,可以让驾驶员轻松找到舒服驾车的姿势,逸动作为家用轿车真是比较合格。 查看详情>>
- 逸动PLUS试驾体验从外观上看,逸动PLUS的设计非常吸引人。它的尺寸适中,线条流畅,给人一种稳定感和安全感。 进入车内,首先映入眼帘的是两块双联屏,配置了一个12.3英寸的智能驾驶信息屏,清晰度很高。逸动PLUS仍然选用旋转式驾驶舱设计,仪表台整体向驾驶员侧倾斜,这种突出驾驶舱优越感的设计是为了让驾驶员的注意力集中在正前方。整个中间控制区主要由驾驶员操纵,为了方便操作,空调控制器仍然是物理学按钮和旋钮。空调出风口和水杯架的形态和位置发生了转变,整体配置更加科学化。 在驾驶性能方面,逸动PLUS搭载了1.4T发动机,最大功率达到131马力,峰值扭矩达到225牛米,同时搭载了CVT自动变速器,带给了驾驶者和乘客们平顺的行车体验,同时也带来了更为出色的燃油经济性。 在舒适性方面,前排座椅采用了以人体工程学为基础的点背设计,舒适度和支撑性都较高。驾驶者座椅还配备了电动调节功能,兼具人性化设计与实用性。此外,后排座椅也配备了中央扶手,为后座乘客带去了更加优秀的舒适乘坐体验。 在空间方面,逸动PLUS的轴距达到了2.7M,车内的乘坐空间大大增加。此外,该车的前后排座椅也采用了分坐式设计,使得后排座椅可以进行翻折,增加了行李箱的容积。 在安全性方面,逸动PLUS也十分体贴。它配备了多个安全气囊和安全系统,如ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 在驾驶过程中,最让我印象深刻的是底盘的质感。逸动PLUS的底盘设计非常出色,过坑洼和减速带时处理得非常干净利落,给人以信心。虽然动力表现并不强劲,但日常驾驶时,从零到100加速还是很顺畅的,并没有双离合变速器的顿挫感。 总的来说,逸动PLUS的试驾体验非常出色,无论是驾驶性能、舒适性、空间、配置还是安全性方面都展现出了卓越的性能。 查看详情>>
- 逸动逸动,直接行动逸动PLUS作为逸动系列的第三代车型比老版车型相比那是有翻天覆地的变化,造型维持了现款的车身结构,但前脸、尾部与内饰有了彻底的新,大灯采用了“星瞳之眼”的设计语言,远光都采用了LED光源,逸动PLUS的宽4730/1820/1505mm,在各方面逸动PLUS真的可以说在10万元的价位里将科技感与级感发挥到极致了,内饰采用了以驾驶员为中心的环抱氛围,最有特点的设计就是连屏之中的折角,不仅造型科幻,而且有利于驾驶员的视角视线。 动力方面采用1.4T发动机匹配7档湿式双离合变速箱,轴距达到了2700mm,一家人乘坐绝对满足家庭使用,现在越来越的家庭要胎,后排安装个宝宝座椅空间也是绰绰有余的,真的是家庭的选择。 查看详情>>
- 两年风雨,两年体会,用车技巧(电动座位)分享。风雨同舟,两年的陪伴,让我们家庭对逸动有了更多的感情。虽然这是一辆车,但是我们也有了感情。老家在农村,公交方面还是落后城市太多,出门有点不方便,在老家有辆车就尤为的重要。下雨天不用再害怕老婆孩子淋雨,我为老婆孩子遮风挡雨,逸动为我们的家庭遮风挡雨。两年的时间里,逸动陪我们走过了五万多公里。这两年里,我们不再担心下雨天,不再担心晚了没有公交,再也不担心孩子晚上不舒服而不去医院……逸动也用优异的品质带给我们舒心。先带大家看看我家的逸动吧。买车的时候还是有点注意面子,蝶翼造型进气格栅看起来十分大气,这也是当初我选择逸动的原因之一。侧45度角,车身线条淋漓尽致的展现在世人眼里。怀旧滤镜下的侧面,感觉就像等待出击的猎豹。车身长度4710mm,轴距2700mm,给车内带来了舒适的空间。尾灯做了部分熏黑处理白色的车身,让逸动看起来特别的优雅。感觉天窗是现在车辆的标配,在遇到美风景时天窗就有点重要了。白色的车身,大气优雅的外观。逸动不光只有面子,也同样有里子。仪表盘中规中矩,但是显示的信息有点多,实时胎压显示。油耗显示主驾驶位的车窗,车锁控制按键,使用十分便利。主驾驶有电动调节,两档座位记忆,有点实用,使用也十分便利。今天主要和大家分享一下在用车过程中,对驾驶员来说真香的一个功能,座椅电动记忆。如果车子只是一个驾驶员在开的,可能体会还不深刻,但是家里有两位驾驶员的一定是非常喜欢这个功能的,座椅电动记忆,再也不用繁琐的调节座椅到合适自己的位置。我来简单和大家说说这个功能怎么用吧!1.车辆电源保持开启状态,接通驻车制动,手动挡要在空挡,自动挡要在“P”挡。2.调整座椅及内外后视镜至合适位置。3.按住SET按键,听到“滴”声后松开。4.快速(3秒内)按下记忆按钮1或者2,听到“滴”声松开,此时座椅记忆成功储存。重复上面四个步骤即可以重新设置座椅记忆。这个小技巧学会了吗?车载导航,高德地图自动空调多功能方向盘全车六个喇叭,支持音效调节。后排支持儿童安全座椅接口,安装了儿童安全座椅是虽然会牺牲一点后排空间舒适度,但是儿童坐车的安全多了一份保障。后排中央扶手,长途坐车真的有点舒服。后排充电接口,再也不担心半路手机没电了。萝卜青菜,各有所爱。逸动不光有面子,还有可靠的质量,两年里从没让我失望过。 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 抓住春节假期的尾巴~打卡北辰郊野公园开着逸动PLUS~打卡北辰郊野公园 这几天的逸动PLUS开下来~感觉还是很不错的~ 可能是长时间没开轿车了,突然开上轿车,感觉过弯特别的稳,而且视线比较贴近地面,感觉特别的棒。 总体来讲~这台逸动PLUS的驾驶感受还不错,悬挂是偏硬的那种调教,支撑性比较好,方向盘低速的时候很轻盈,高速的时候就重了一些,开起来很有安全感。座椅的包裹性和支撑性也很不错,驾驶室的科技感很足,尤其是中控的两块屏幕,让驾驶员有一种被屏幕包围的感觉。 查看详情>>
- 不错的品牌,不错的二代逸动。🤟当初选择二代逸动,首先当然是它价格是我承受的范围内,国民轿车价格上是真的是很亲民而且性比价比较高🚙。二代逸动的颜值也是不错的很好看尤其是它蝶翼式的前脸时尚感爆棚,而身长有着4710mm的稳重又大气🐼。二代逸动作为A+级轿车2700mm的纵向空间宽敞没得说🌹。一般我家出行都是满载五人舒适宽敞没有腿挤腿的情况👀。车内棕黑色全皮包裹的座椅透气性高填充也非常厚实,座椅宽大腿部承托力强坐着很舒适,所以二代逸动它的整体舒适性和性比价都非常适合🤪。所以二代逸动作为我的家用车我非常满意不管是外形还是空间😁。 4710mm车身长度,让车辆更加霸气宽大😊。大大的后备箱,满足了日常生活所有需求 仪表盘显示了车辆各方面信息🤣。比如胎压😲。油耗,续航🐰。等等😄。能让我们直观的看到😋。 多媒体带着🐷。语音互联,可以语音控制,开关空调,天窗,导航,音乐之类,全部语音控制,不用驾驶员手动开关,大大提高了行车安全性🐨。 二代逸动😉。配置了自动空调系统,设定合适的温度就会自动确定出风量的大小🎁。 正副驾驶空间宽敞🚎。驾乘非常舒适🤪。主驾驶还是电动座椅💜。不用每次都调节座椅💘。方便省事了好多🚚。 二代逸动空间是非常有优势的,毕竟有着2700毫米的轴距,A+级轿车🐻。#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 颜值,实用,品质全兼顾😌颜值、实用、品质全兼顾,长安逸动PLUS全面解读🎉 在外观设计上,新款逸动PLUS依然保持大尺寸进气格栅,里面的装饰线条由老款的镀铬变成黑色网状样式😎。LED头灯造型犀利,并且带有自动头灯和延时关闭功能,整个车头造型保持年轻、运动的风格 从车身侧面看,车顶线条流畅,车侧采用了双腰线设计,C柱下方的腰线较为突出,提升车辆的高级感😲。逸动PLUS的车身长/宽/高尺寸分别是4703/1820/1505毫米,轴距达到2700毫米,在同级别车型中占有一定优势,也使车内空间更加宽敞🐱。另外,流畅的车身线条也保证了相对优秀的空气动力学设计🤝。轮圈尺寸为17英寸,轮胎宽度为215毫米,属于同级别主流水平️。 车尾较多的线条设计突出立体感,双出排气装饰有一定运动氛围🙂。 逸动PLUS的内饰设计风格简洁实用,10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控触摸液晶屏的组合,有一定的科技感🏎。全液晶仪表显示信息丰富,而且可以根据不同驾驶模式,有不同的界面显示,也可以手动选择😼。 中控台区域向驾驶员一侧倾斜,有利于驾驶员操作️。空调控制除了可以在中控触摸屏内调节,还保留了实体按键和旋钮,相比现在主流的触摸式控制,实体按键的使用方便程度更高🌱。 车机系统的UI设计比较简洁,导航、蓝牙、音乐播放等常用功能一目了然,并且支持语音识别功能,比如可以控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等功能🤑。另外,逸动PLUS还内置了行车记录仪,可以通过车机系统实时查看🦊。 方向盘采用真皮包裹,支持手动4向调节🦊。方向盘下部采用平底设计,视觉效果更偏动感,也能方便驾驶员上下车辆💕。多功能方向盘除了能控制多媒体系统,还集成了ACC自适应巡航的控制按键,方便驾驶员在行车中调节设置🤜。 逸动PLUS的座椅造型比较运动,并且采用红黑色搭配🐽。全系座椅均为仿皮材质,座垫和靠背的中间部分使用打孔工艺,增加透气性🐒。全系车型都支持主驾座椅6向调节、副驾座椅4向调节,但只有顶配车型的主驾座椅支持电动调节,其他车型均为手动调节😩。 后排座椅颜色与前排一致,得益于2700毫米的轴距,后排乘坐空间充足,并且配备了可开启的全景天窗,进一步提升了后排乘客的视觉通透感🥀。另外,逸动PLUS也为后排乘客提供了独立出风口和USB充电接口🌻。#逸动PLUS 纯电版# #买车# 查看详情>>
- 家用轿车,逸动plus可以加入你的首选首先从外观说起,逸动plus的前脸采用中网黑化加镀铬条修饰加白色车漆使得整车看起来不仅设计前卫,而且整个车也是棱角分明,视觉冲击感满满的,内饰方面采用了红色加黑色的仿皮材质包裹,而且车门边边手触及到的也有仿皮材质包裹着,这点很不错,相对于其他车,就一块简单的塑料件来说,这用料不止一般的好了。后排也支持按比例放倒,平常我们稍微拉点大件物体也不用担心放不下。 中控采用双联屏的设计,整体是往驾驶员一侧斜过来的,这样的设计也方面驾驶员查看中控的信息。像自动大灯阿,后视镜电动折叠,主驾电动座椅阿等,在我这个配置的车型上是都有的,也很实用。还有它配有全速自适应巡航,高速上行驶车流量比较少的时候,驾驶员也可以开启这个辅助驾驶,为我们的出行,不仅提供便利和舒适,也在安全方面多了一层保障,驾驶员开车也可以不用那么辛苦了, 逸动plus真的是一款不错的车子。也是国产车一步一步脚印的成功品,长安作为军工企业,又是国企,在国产轿车销量里一直是拔得头筹,不仅配置,做工,用料都比较出色。要说哪些最能吸引我,不仅是逸动plus的用料跟配置动力,它的价格也是很亲民的,所以呢家用轿车,逸动plus真的可以加入你的首选里面的 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】进店静态体验逸动PLUS-内饰篇作为一款升级版的轿车,逸动PLUS外观上更加向着家族语言去靠近,蝶翼式的中网和红色“S”标志是两个明显的特点。同样,在内饰上也有了有点大的进步,中控台更加的简洁,材料采用了软性材料的包裹,不仅手感十分出色,同样档次感也有着明显的提升。后排三个独立头枕,要比我的2014款不知道要了多少。同时,前排座椅坐垫部分明显加长,对驾驶员的腿部支撑更加充分,增加了乘坐舒适性。在后排,也配备了后排出风口,对于后排乘客的乘坐舒适性有了有点大的提高。侧面看逸动PLUS显得有点饱满尾部贯穿的镀铬亮条装饰后排的三个独立头枕底部扁平的方向盘设计后排出风口门板位置采用了三条缝合线装饰主驾驶座椅为电动六向调节打孔的双色座椅明显加长的坐垫空调出风口空调控制区域,改为了实体按键,对于开车的时候操作更加的方便逸动PLUS内饰改变还是有点不错的 查看详情>>
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