逸动动门框密封封条加装
- 提升密封性:大众Polo密封条加装分享.🚗【车辆原始状态描述】 POLO 的隔音效果真的很一般😔,坐过一些豪华轿车,人家那车门框上密封得超到位,静谧性超棒👏,所谓是没对比没伤害,感受到了不一样的静音舒适性。😇 🤔【加装初衷】 之前可能是习惯了或者没太在意,最近发现POLO车门与门框有很大缝隙,门槛上时常积累很多的灰尘 ,有了装密封条提升密封性的想法,或者是让隔音稍微好那么一丢丢。 🎯【方案介绍】 🚩关于车辆隔音降噪可是个大工程呢,常见的有整车隔音工程(加隔音棉/防震材料)、车辆密封提升、换静音轮胎等降噪方式😎。我对 POLO 的隔音要求没那么高,有点改善就行。之前坐朋友奥迪发现门板上密封条比 POLO 多一道,那就先试试简单的密封加强吧。有些车友说加装密封条有效果,有些说没作用。POLO 的车门框和车门真的太简单了,可能这是这个价位车的普遍问题吧。从理论上讲,汽车各部分车体都有边界,高速时气流沿车身表面移动,超过边界就会产生分离、旋涡等,随之就有风噪啦。通过加装能一定程度提升整体密封性,减少气流分离带来的噪音周期性尾流噪音。在网上买了 B 型密封胶条,和车胶粘固定👌。 ✨【施工区域位置】 车辆四个门框。 👷【装饰改装过程】 👉加装区域确定:仔细观察车门与车身结合区域,把胶条安装在车门框上,沿门框区域粘贴。 👉粘贴前准备工作:给粘贴区域清洁除尘,再用助粘剂擦拭涂抹。 👉驾驶室位车门施工:撕掉密封胶条背胶沿边缘粘贴密封橡胶,多余部分用剪刀剪掉,形成一个车门框密封圈。 👉后排车门施工:沿车身门框区域粘贴。 👉按同样方法给另一侧施工,完工后进行开关门测试,看是否影响开关门顺畅度。 💰【费用清单】 材料费用一共 20 元, 清单如下:B 型密封橡胶 4 门 *16 米中控台密封橡胶 *1助粘剂 2工具:剪刀1自己动手,人工费 0 元。 🎁【完工效果展示】 原本简单的车门框多了一圈黑色橡胶,还真有点不习惯呢,不过一看就是后期自己加装的啦🤭,关上门后对车内外都没影响。 🔍密封性对比:之前一张 A4 纸/卡片能从缝隙进内部,加装后没间隙啦。防尘效果比没加装时明显好多啦。 🎧隔音效果感受:开了一段路,降噪表现不太明显,但还是有点轻微作用的,比没加装时好一些,但肯定达不到关上车门瞬间安静的效果啦😅。 🤔【总结感受】 费用不高,加装密封胶条能加强密封性,对隔音性能几乎没改善。[_LinkTopic:加装,32563,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:隔音,43819,37] [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- 我不允许你的车上还没装这些好东西!沃尔沃智逸版本的车通常都是功能方面性价最高的,功能上性价比高,意味着豪华性上的妥协。 所以智逸也被车友自己戏称为逸无所有! 本颜控车主,斯堪迪纳维亚精神岛民,今天就推荐一波车上必备的好物,让智逸也能恢复窝窝设计的优雅气质,幸福感暴增!当然这里部分物件儿不仅限于沃尔沃! 1⃣欧瑞诗水晶档杆 沃尔沃高配版档杆由蜚声国际的瑞典顶级水晶品牌欧瑞诗定制,这档杆相比智逸真皮的简直好看太多,什么冬天冻手夏天烫手我都不管, 我就要好看。 📌入手建议 原厂加装建议在4S店就谈好装原厂的,后装价格在几百到几千不等,最好是装更换总成的,副厂看到一些案例会断的。 2⃣宝华韦健中置音响 沃尔沃顶配宝华殿堂音效百万以内无敌,已经被封神了,业界标杆。音响工程师是直接参与车辆研发阶段的,智逸的车听个响,但是安装中置提升美观度还是有必要的。 📌入手建议 也是建议在买车阶段谈好,后期加装费用在1500-3000不等 3⃣车钥匙替换壳 我不喜欢在本来个头就不小的车钥匙上再加个套加个壳,所以,原厂钥匙的替换壳就太需要了,智逸车钥匙的真皮现在已经换成了塑料,质感瞬间降低。我强推这个金属质感的车钥匙壳和这个仿皮的钥匙壳。前者更商务,非常好看但是不耐磨。后面质感不如原厂真皮但是好在价格便宜,比较耐造。 📌入手建议 价格在100-150左右,11.11应该一百以内拿下。 ..................密封线............ ✅普适车型通用好物 1⃣TPE脚垫 优缺点很明显,但是绝对是可以闭眼入的物件儿! 优点:安全无异味!整洁性好贴合度高!简洁设计,不会让你关注到脚垫这种东西!耐磨抗造!一定要买带毯面的更好打理!!! 缺点:包裹性不足,有些位置不能覆盖!豪华感不足! 2⃣MIX THING车载香薰 我的原则就是内饰的物品,宁缺毋滥。沃尔沃车主你懂的,对味道比较在意,所以长时间以来我车里的香薰都是空缺的,因为我找不到什么能和谐融入沃尔沃内饰设计的香薰。MIXTHING之前是给我体验的,但是这款高颜值香薰确实适合喜欢简约风格的车主。质感高级,味道好闻! 查看详情>>
- “森林氧吧”健康车捷达VS7为了打造安全乘车环境,捷达VS7采用绿色环保的高品质材料,从根源着手解决车内气味问题,并且荣获了2022年度五星健康车称号。捷达VS7还使用整车气味环境仓、色谱分析仪、氢离子发生器等先进设备开展车内空气质量评测,并以德国大众实验室认证的“金鼻子”团队,对全车进行准嗅闻检测,重重把关,让车内真正做到零异味。捷达VS7设下双重屏障,全面净化空气污染,带来车内“森林氧吧”新鲜空气。捷达VS7采用激光焊接等高产品力德系工艺,打造高精度车身,同时车门与门框两重密封,焊装密封胶、发泡件等,很好的提高车身密封性,将废气、雾霾等污染隔离在外。捷达VS7搭载APS空气净化系统及PM2.5空调滤芯,强效清洁空气,仅需四分钟左右,便能将车内PM2.5浓度降至35以下,从而到达国家一级空气质量标准,让客户拥有清新舒畅的呼吸环境,满分的PM成绩也充分证明了捷达VS7的可靠品质。五星安全健康座舱的创建,不仅在提高车内的空气质量方面,还在于隔离“看不见”的电磁辐射和易敏物质方面。在日常行驶中,为更好的保护驾乘人员健康,捷达VS7将产生电磁信号的T-Box天线设置在车外,同时在靠近重点辐射源的区域加装金属板,进一步屏蔽辐射,让辐射值不只低于国际标准,还远低于家用电器。捷达VS7之所以能在车内空气质量的测评中取得出色表现,离不开健康环保材料的选用、严苛的生产管控流程,更不离开企业对车内健康的重视。 查看详情>>
- 五十铃KV100冷餐车整车尺寸:5995*2270*2980 厢体尺寸:4075*2100*1860 【底盘配置】 五十铃KV100驾驶室,轴距3360,五十铃120马力,空调,方向助力,断气刹,后桥5t,多功能液晶仪表盘,ABS,7.00R16LT钢丝胎。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江淮混动冷餐车JAC聚宝盆混动冷藏车 整车型号: HFC5041XLCPHEV2 整车尺寸:5995*2260*3250 厢体尺寸:4015*2100*2100 底盘配置:1900宽体驾驶室,10寸大屏+倒车影像,原厂空调,自动挡,MH15HB1,E-CVT变速箱。2T/4T可选配5T后桥,断气刹,700R16钢丝胎,80L铝合金油箱,整备质量:3600 KG,电子转向、可翻、气压鼓式、金属漆、电动门窗、中控锁、多功能方向盘,巡航、日间行车灯、电加热后视镜、、扶手皮座椅、铝合金储气筒、双电池、备胎、车联网 轴距:3365 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准,连接处全部采用螺栓连接。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体侧板及顶板厚度8cm,底板厚度9cm,厢体内合理分布高强度骨架。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外铝合金压条。 【冷机】标配信凯利500E冷机,国产冷机,进口冷机 【加装】肉钩导轨,通风槽,卡槽,备电。 查看详情>>
- 江铃新凯冷餐车164马力发动机功率:164马力 驾驶室宽度:2060mm 底盘自重:2250kg 整车尺寸:5995*2270*3255 厢体尺寸:4020*2100*2100 江铃新凯运,驾驶室宽度1900mm,发动机排量3.0L,164马力,6MT,断气刹,底盘自重2.25T,油箱容积120L,遥控钥匙日间行车灯,多功能方向盘,电动窗,定速巡航,电加热后视镜,5T后桥,导流罩,倒车雷达,原厂冷藏车双支架,原厂双电瓶,原厂加大150A发电机,冷藏车PTO一键制冷。 【上装配置】 (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等。 查看详情>>
- 福田欧马可智冷餐车 (欧康混动)整车尺寸:5995*2260*3300 厢体尺寸:4080*2100*2100 底盘配置: 欧马可S1智蓝1880宽驾驶室,轴距3360,欧康158马力柴油机,盟固利动力电池,额定电量14kWh,平均功率20KW,电压范围288-403.2V,轮胎7.00R16,气刹,70L燃料箱,电压24V,多功能方向盘,动力转向,定速巡航,空调,ABS,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,EPB。 上装配置: (1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。 (2)厢板材质:内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板,厢体厚度8CM,门边条采用迷宫式橡胶密封条。 (3)厢体配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。 (4)升级配置:副梁护杠电泳漆,厢内30公分高防撞板,五齿密封条带内外包边,地板可选铝花纹或玻璃钢。 【制冷机组】标配信凯利500E冷机,其余冷机皆可选装。 【加装配置】活动型直排导轨或对接式导轨(带电泳漆)、内不锈钢、固货条,通风槽等 查看详情>>
- 朗逸满逸版用车体验满逸版的朗逸开了一年多,跑了一万多公里,对车子的各方面也算比较了解了,分几个方面谈一下用车的感受。 【车型介绍】:朗逸280TSI DSG 满逸版 【动力感受】:满逸版的朗逸发动机1.4T,最大功率110,最大扭矩250,变速箱配7档干式双离合,开了一年多的时间,跑了快一万五千公里了,起步比较柔和一些,没有明显的顿挫感,如果说追求爆发力和推背感的话,这车子的动力有所欠缺,但满足日常用车是绝对没问题的。 一年来跑高速不少,和上一辆1.5排量的朗逸比起来有明显的提升,高速超车特别是超大货车,只要条件允许,应该快速超越要避免并排行驶,这时车子的动力就体现出来了,提速很快无需再挂S档,所以对满逸版的表现还是很满意的。 【空间配置感受】:朗逸的车身长度4678cm,宽度1806cm,轴距2688cm,相对A级车来讲还算比较宽敞了,我一米七五的身高,坐后排体验过,感觉还是蛮好的,如果说在追求乘坐空间的话得换B级车了,毕竟车子级别和价格在那里。 感触颇深的还有朗逸的后备箱,510L的容积确实能装,似乎无论东西多少都能装得下(开个玩笑了莫当真)。 【质量反馈】:一年多的车子各项指标正常,没有发现什么质量问题,唯一没搞明白的是在有时洗车以后,挂倒挡倒车影像不显示,但过段时间又正常了,去店里保养时也问过保养的师傅,也没说处准确原因,直说可能是洗车喷水造成的,干了自然就没问题了,莫非是关键件密封的问题?反正这种情况也是偶尔出现,以后注意观察吧。 【遇到的问题】:所谓问题主要还是考虑胎压报警,之前我以为出现“胎压损失”这种提示一般是有轮胎慢跑气造成的四轮胎压不一致,如果出现精确到某一个轮胎胎压过低的提示一般就是扎胎了,但前段时间碰到过,检查后是胎压低的多了的原因,虚惊一场但必须要重视,轮胎式关乎安全的重要部件,如果厂家能够标配胎压检测,实时显示胎压就更好了,但这似乎只是我们车友的一厢情愿。 【解决办法】:可以自费加装胎压显示,但原厂的价格似乎并不便宜,看实际需要和车子改装预算费用再说吧,随车带一个便携式充气泵,碰到太压低充气方便一些。[_LinkTopic:风清月“朗”,“逸”起创作,80465,37] 查看详情>>
- 看这台斯科达明锐怎么改装8音度DSP☀️斯柯达明锐车主,对汽车音响要求有求,但是不想像汽车音响爱好者那样大折腾,只想选择最快捷简单无损的方式提升音质👽 改装师傅根据车主的要求和预算,定制出加装8音度X1S+史泰格四门双层隔的改装方案,下面一起看看改装过程吧。👻 斯科达明锐逸俊改装配置如下:💀 改装车型:斯科达逸俊👺 改装目的:无损改装,提升原车音质效果👹 改装器材:1台8音度X1S DSP无损数码功放处理器+史泰格四门双层隔音🕊 改装用时:30分钟🐕 斯科达逸俊原车音响效果车主觉得还是不错的,但是车主感觉低音有点闷,声音立体感不强,听起来不够舒服惬意。🐩 这才进行音响升级。🐈 通过加装8音度DSP,可以有效改善这一问题。🐇 8音度x1s专车专用车载dsp功放机无损数字音频处理器🐿 1.美国ADI高速DSP芯片,双核浮点调音运算。🐾 2.采用电脑调音技术,10段PEQ/CEQ可调,还可调声场独立延时,体验皇帝位般的音响效果。🐉 3.内置4.0高清蓝牙,使用蓝牙无线传输技术,高速稳定抗干扰,配对移动设备轻松使用。🌿 4.采用双核浮点调音运算,运算速度瞬间提升几十倍。🌱 5.双AUX音频输入适合多种设备,6组输出可搭配各种专业级输出设备。🌴 6.小巧硬朗的机身,不占车内空间,随意收放。🌳 史泰格双层隔音效果,在不升级汽车原车喇叭的情况下也可提升扬声器的效果。🌲 车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。🎄 再使用第二层史泰格密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。🌵 整个安装过程,不改动原车线路,不用更换原车喇叭,直接专车专用线束无损对插,就可以完成8音度DSP无损数码功放处理器的安装。🐲 一台8音度DSP相当于:一台高品质的带延时功能CD主机+一台四路功放+一台高品质的音频处理器+多位汽车音响调音大师!😹 升级之后,喇叭将会发挥最佳潜能,声音通透明朗,富有层次感,听音乐将会更加清晰悦耳。😻 接好之后,进行音响调试:😼 8音度X1S拥有10段EQ调音功能,可独立调节声场延时和相位,让整体声场效果更有层次感和立体感。😽 可以根据个性化聆听需求进行细致的调音处理,也可以在8音度官方平台上下载海量调音数据,让动听音质效果信手拈来!🙀 加装8音度之后,这台斯科达逸俊音响效果得到有效改善,声音通透饱满,低频扎实有力,听起来更加舒服,车主对改装效果非常满意!😿 改装升级完毕![_LinkTopic:明锐,1920,23] 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 分享几点改善小狐狸低频闷雷声的经验话不多说直切正题! 1、借鉴圈里车友的经验上车门胶条。个人认为后门和尾门是重点,依据是各位可以观察一下下雨天时狐狸的后门框和尾门框很脏,说明渗水情况是比较严重的,也证明了原厂这两个地方的密封是做得不够的,上了胶条之后最明显的改善是柏油路面行驶质感有质变,静谧效果至少提升一个档次,水泥粗糙路面共振声有明显减轻(注意是减轻,不是消除)。重点:B柱胶条,后门胶条及尾门胶条。 2、加铺后备箱垫,我选择的是较厚的绒质垫,这种材质对于吸收震动有天然优势。 3、增加置物箱,狐狸的后备箱空间很大,增加置物箱为的是改善尾箱太空产生的鼓腔效应(个人判断,仅供参考),同时增强了收纳属性何乐而不为呢。 4、擦车布洗车棉等零碎物品尽量放在尾箱垫下面的收纳槽中,这么做同样也是为了减少鼓腔的产生(S+的这个位置是低音炮,所以这一条可以忽略)。 5、加装后备箱遮物帘,这么搞是为了模拟轿车尾箱结构,破坏掉车内声波纹共振产生的空间,有人说这个东西会产生异响,就我目前使用下来没发现有异响情况。 6、后备箱两个轮拱凸起,我用手轻拍发现有比较明显的鼓震,有条件的车友可以试着往这里面贴一层隔音棉,应该会有奇效。(我动手能力有限,这一步暂时放弃,如果有已经做了这一步的车友希望可以分享一下。) 总结,1-5点做完下来,狐狸的闷雷共振声有很大改善,不是完全消除,但已经完全进入正常可接受范围。需要强调的是对这个声音震动敏感的兄弟可能是从轿车换过来的,我本人就是,而狐狸是SUV,想让它像轿车一样隔绝安静可能不太现实,而对于低频声的接受程度因人而异,有人受不了高音,有人受不了低音,而我不幸属于后者,就算听音响我也是要把重低音参数调低。说这么多就是想给跟我一样受不了低音震动的车友们一点帮助。 查看详情>>
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