逸动中间传动轴换装
- 新蒙迪欧两前轮中间传动轴生锈正常吗?2020年4月购买了新蒙迪欧,最近去4S店做保养,在车间车辆升起时看见底盘传动轴,新蒙迪欧两前轮中间传动轴全都生锈,正常吗?维修人员说是正常因为传动轴是铁的,不知其他车主是不是有这个情况?主要车子一年不到。 查看详情>>
- 换装蓝鲸NE1.5T发动机 新一代长安逸动有望明年上市日前,我们从相关渠道获悉,新一代长安逸动将于明年正式上市,新车将在现款车型的基础上对轴距进行加长,同时,新车还将换装长安汽车最新自主研发的蓝鲸NE1.5T直喷涡轮增压发动机,整体市场竞争力将大幅提升。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS百万版换装来袭!今天给大家介绍最近长安汽车推出的逸动PLUS百万版,新车共推出CVT精英型和CVT豪华型2款车型,售价分别为8.49万元和8.99万元。 查看详情>>
- 由于没有了变速箱中间的传动轴,所以传动装由于没有了变速箱中间的传动轴,所以传动装置可以做到了一个中央式排气装置,但是这台车上并没有看到电动尾门的配置。在高6挡双离合变速箱的迅速降档让转速回落,其他动力系统的噪音也并不大,舒适性很好。在悬架的稳定支持下,急速劈弯也不会有明显的侧倾。 查看详情>>
- 换装CVT变速箱,动力更平顺!逸动PLUS新车型即将上市日前,《行车智》从相关渠道获悉,逸动PLUS 1.6L CVT车型将在10月30日上市。据悉,新车造型上会与现款保持一致,依旧会采用横幅式的镀铬中网设计。不过传动系统方面,新车将换装为CVT变速箱,在动力平顺性方面应该会有不错的表现。 查看详情>>
- 换装1.6L+CVT!长安逸动PLUS百万版值不值买自主品牌还是合资品牌?这已经成为了大多数人买车时候离不开的一个话题,毕竟如今从低端车到高端车都有自主品牌的身影,不可否认的是,在10万元级家用车领域,国产轿车也在不断寻求突破,能够销量达到百万级别绝对是一件值得称道的事情。 查看详情>>
- 换装1.6L+CVT!长安逸动PLUS百万版值不值买自主品牌还是合资品牌?这已经成为了大多数人买车时候离不开的一个话题,毕竟如今从低端车到高端车都有自主品牌的身影,不可否认的是,在10万元级家用车领域,国产轿车也在不断寻求突破,能够销量达到百万级别绝对是一件值得称道的事情。 查看详情>>
- 新一代长安逸动有望明年上市 换装蓝鲸NE1.5T发动机行车视线从相关渠道获悉,新一代长安逸动将于明年正式上市。据悉其轴距将加长50mm,达到2750mm,动力将采用蓝鲸NE1.5T发动机,相较于现款的1.4T和1.6L发动机,也有了明显提升。 查看详情>>
- 换装UNI-T同款方向盘!新款长安逸动Plus发布近日,长安汽车正式发布了2021款长安逸动Plus的官方图片,新车在外观方面较现款车型变化不大,细节部分有所调整,内饰更有科技感,动力方面依旧搭载1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机,新车预计在3月份正式上市,售价约为7万元起。 查看详情>>
- 换装CVT变速箱 逸动PLUS能否延续热销势头?作为长安汽车在轿车系的一款王牌产品,从2012年上市至今,逸动系列已经在市场上深耕了8年,销量更是突破百万,完全称得上是国民家轿。也是为里纪念单品销量突破百万辆,逸动 PLUS推出了两款百万版车型,分别是1.6L GDI自动精英型和1.6L GDI自动豪华型,售价分别为8.49万元、8.99万元。 查看详情>>
- 新款长安逸动PLUS曝光:换装CVT变速箱 本月底上市据国内媒体报道,长安汽车有望于10月30日发布逸动PLUS 1.6L版本的新增车型,新车最大的特色就是换装了CVT变速箱。 查看详情>>
- 长安逸动PLUS百万版上市 换装1.6L+CVT动力组合10月30日,逸动PLUS百万版车型正式上市。新车共推出两款车型,搭载Blue Core1.6L缸内直喷发动机与8速无级变速器,官方售价分别为8.49万元、8.99万元。逸动PLUS本次推出新车,将进一步完善了产品配置组合,为用户带来更多样化的选择。 查看详情>>
- Hi4属于P2+P4双电机串并联混动构架,无中间传动轴实现电混四驱,适用于哈佛新Hi4属于P2+P4双电机串并联混动构架,无中间传动轴实现电混四驱,适用于哈佛新能源,定位城市通勤和轻度越野。 Hi4-T属于P2并联混动构型,通过中间传动轴实现机械四驱,适用于坦克,定位硬派越野车。 为了技术营销统一性,取了类似的技术名词,实际确实截然不同的技术路线,为何有如此差异? 实际表达长城对技术应用的深度思考,认为机械可靠性更高,电机仅仅是辅助,更适合野外翻山越岭。 对这种技术应用,我举双手赞成。反而对电驱动的越野车产生一丝丝担忧,日后见证。烟台 查看详情>>
- 2022款逸动PLUS驾驶中间扶手是皮质的吗?2022款逸动PLUS驾驶中间扶手是皮质的吗? 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
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