逸动后视镜上方通用供电电压
- 后视镜上方的那个通用串行总线口的供电电压是多少啊?宝来车子后视镜上方有个USB口(如图),这个是干吗用的?是用来给行车记录仪供电的吗?那么这个供电口的供电电压是多少呀?是不是5V/2A? 查看详情>>
- 宝来后视镜上方的那个USB囗的供电电压是多少啊?😁宝来车子后视镜上方有个USB口(如图), 这个是干嘛用的? 是用来给行车记录仪供电的吗? 那么这个供电口的供电电压是多少呀? 是不是5V/2A啊车友们☺ 查看详情>>
- 关于马卡龙版本车内后视镜自带USB接口供电的一点问题请问后视镜USB接口的电压跟电流是多少?我现在用的是盯盯拍mini,但是车子开一会儿后会响起一阵音乐,然后记录仪就变蓝灯了,问了盯盯拍的客服说蓝灯长亮是进入U盘模式,可能是供电电压不稳,大家有这种情况吗 查看详情>>
- 请教大家,行车记录仪装在哪里呢?装什么样子的?老哥新提了一辆车子,想安装一个行车记录仪。是装在头顶,后视镜前面,还是直接放在中控台上方的位置呢?怎么供电呢?性价比高的,带导航的,有没有推荐的呢xdm?? 查看详情>>
- #选择比亚迪的N种理由# 欣赏一个人,始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终#选择比亚迪的N种理由# 欣赏一个人,始于颜值,敬于才华,合于性格,久于善良,终于人品。 有人光鲜亮丽却也咄咄逼人,有人其貌不扬却让人心生好感。前者让人窒息,后者让人舒服。 欣赏一辆车🚘难道不是同一个道理吗?今天来给大家聊聊唐的后视镜防炫目功能,自动防反射是利用电子原理进行的防反射,因为照射的光到达汽车后视镜,如果后照光比前照光强,则电子控制器将在导电层上方产生电压,该电压可改变镜面光电层的颜色,电压越高,带电层的颜色越深。镜面带电层根据尾灯的入射强度自动变化,以避免炫目。 我以前的车是手动的,所以每次被刺的睁不开眼,这下可以全自动了。 查看详情>>
- 原来P5的前排“接口”这么腻害!#胖虎的玩车生活#P5作为一台拥有60多度左右大电池的车型,持续和高负荷供电能力自然不在话下,今天就和大家聊聊P5供电“接口”们。 ❤️中央后视镜的后面就有一个USB接口(最大输出电流2.1A,电压5V),就是常说的10W功率接口。可以理解专门为行车记录仪设计,因为这个接口,可以省去了行车记录仪走线的烦恼,同时也兼容了几乎全部的市面上第三方行车记录仪。 🧡另外一个就是6PIN接口了,这个是专门为ETC设计的接口,但是目前大多数ETC直接是太阳能供电了,所以使用场景并不多,不知道是否有额外用途呢? 💛打开中央扶手箱里有三个接口,两个USB,一个点烟器接口。 💚两个USB接口的用处也不同,最左边的有个“电池”logo的是专用充电接口(最大输出电流2.1A,电压5V),可以为手机等电子产品充电,或者连接第三方无线充电器。 💙中间的一个有“三叉”logo的是一个多功能USB接口(最大输出电流2.1A,电压5V),他除了正常供电外,还可以传输数据。最右边有个盖子的接口就是传说中的“点烟器”接口了,虽然是12V,但是支持180W的最大输出功率。 前排接口就是这么多,不知道你是否了解清楚呢,下篇将继续介绍强大的后排接口#星创计划##选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 2022款逸动plus驾驶室无后备箱按键问题。 22款逸动p取消了驾驶位左下2022款逸动plus驾驶室无后备箱按键问题。 22款逸动p取消了驾驶位左下角后备箱按键,开车门只能用尾门上的实体按键或者熄火后用钥匙。非常不方便。 有两个想法不知道是否可行? 1. 2021款的驾驶位左下角的那个控制后视镜和后尾门的总成,和22款是否通用?能否买一个2021款的总成替换? 2. 买一个后尾门的实体按键,放在驾驶室,线和后尾门的实体按键的线接在一起,是否可行? 查看详情>>
- 长安糯玉米 不露线安装记录仪💚车型210加4000选装包,在原车后视镜上方的盖板里,有预留口,上网买一根记录仪降压线,ACC供电的就行,把头剪了改造一下端子公母头(如图所示)之后对插即可☺☺。 ❤对比好记录仪插头位置后,把后视镜盖板进行开孔,这个需要一定的动手能力。最后记录仪选择了360的,确定了安装位置,安装在后视镜底下居中💼💼。 👛不遮挡视线,拍摄范围也够宽。点火自动开启记录仪,停车自动断电,不存在说费电,漏电问题。也不占用点烟器,USB插口,美观性提升👍👍👍 #长安Lumin##今日分享# 查看详情>>
- 博瑞车主来谈一谈博瑞的便捷设计,行车记录仪对交通事故中的责任划分有些举足轻重的作博瑞车主来谈一谈博瑞的便捷设计,行车记录仪对交通事故中的责任划分有些举足轻重的作用。现在很不少的车已经是出厂就带行车记录仪。而我的博瑞需要后加装行车记录仪,这里就能看得出博瑞设计的用心之处。在内后视镜上方设计了一个USB接口,所以安装行车记录仪不需要走线,只需要用一条很短的线就可以实现行车记录仪供电。这个小小的设计真的非常贴心! 查看详情>>
- 前面分享车载电台和行车记录仪时都提到了取电的问题,那就开个贴介绍一下锐际全车的取前面分享车载电台和行车记录仪时都提到了取电的问题,那就开个贴介绍一下锐际全车的取电口吧!从前到后全车共有如下取电口: 1、内后视镜上方的USB取电口,可以给行车记录仪供电,偶尔应急也可以给ETC充电 2、中控台里面自带的USB和USB-C口,当然这两个口主要是用来读取数据比如插U盘听歌之类的,电流较小充电够呛! 3、右侧还有个点烟器取电接口,一般大家车载手机充电都是用这个接口插一个车充即可! 4、中央扶手箱里还有个点烟器取电接口,可以实现大功率供电! 5、中央扶手箱后侧,也就是后排座位前方,也有USB和USB-C的接口各一个,可以供后排乘客手机充电之用! 6、后备箱左侧有一个点烟器取电接口!一般可以给车载冰箱、车载充气泵等设备供电。 总体来说,锐际的取电接口还是非常丰富的! 查看详情>>
- 帕萨特无损取电方式加装行车记录仪🔥20多个w的帕萨特居然不给配备行车记录仪?这算是一个毛病吧?我这老车主就有点不太高兴了,一个行车记录仪应该不算太贵吧,行车记录仪对于行车还是非常重要的,一方面它关键时刻可以提供有效的证据,另外一方面还可以记录行车过程中美景的画面 🔥安装行车记录仪听着非常简单,但是要做到完美加装就不简单了,最简单的方法无非就是后视镜固定好行车记录仪,然后点烟器usb供电即可,但是这个过程中首先得需要供电线隐藏,另外一点连接点烟器有点影响美观了,点烟器位置在插上平时手机充电线,这样就感觉非常杂乱无章了 要想更加完美加装,最好的方法就是供电线采用保险盒取电,并且做到无损加装,从表现做到没有任何线路裸露 🔥加装行车记录仪的所有工具和材料 行车记录仪 行车记录仪降压线(代替点烟器供电) 保险盒取电器,取电器带有保险丝安全无忧 子弹头并线器,用于降压线和保险盒取电的链接 测电笔,测试保险盒取电的位置点 压线钳子,用于子弹头并线器的安装固定 🔥行车记录仪降压线 1. 避免因为汽车的电压过大对行车记录仪造成损伤。 2. 降低行车记录仪的损害,延长使用寿命。 3. 提供稳定的电压供应,确保行车记录仪正常工作。 4. 提供更简洁的行车记录仪接线方式 🔥行车记录仪的程序图就是行车记录仪→降压线→子弹头并线器→保险盒取电器 🔥接下来保险盒取电位置点查找,帕萨特的保险盒位于主驾驶仪表台侧面,有一个保险盒盖板并且可以用一字螺丝刀撬开保险盒盖板,盖板是采用卡扣的方式固定的,漏出保险盒 🔥降压线有两种接线方式, 1. 红线接长电,黑线接打铁,可以24小时给记录仪供电 2. 红线接ACC,黑线接打铁,车子启动记录仪开机,车子熄火记录仪关机 我选择的取电方式是第2种,车子启动行车记录仪开始工作记录,那么查找取电位置就是钥匙打开到acc全车供电设备供电状态,然后用测电笔查找取电位置 🔥行车记录仪位置开始走线隐藏,从顶棚布与前挡玻璃之间的缝隙里走线然后到达主驾驶a柱内部空间走线再到a柱下面延续到仪表台侧面位置,最终就是通过a柱下面的塑料装饰盖内部穿过供电降压线就到达了保险盒位置,降压线黑色线接就近车身搭铁(负极),红色子弹头并线器母端子和保险取电器并线器公端子对插链接 🔥打开车钥匙到acc档位观察行车记录仪是否供电启动,然后关闭钥匙门观察行车记录仪是否停止供电并且关机[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:车内软装,79373,37] 查看详情>>
- 【提车】宝骏560提车篇第18季第二天早上一早就下楼,准备收拾一下车内,把原来【提车】宝骏560提车篇第18季 第二天早上一早就下楼,准备收拾一下车内,把原来车上的坐垫暂时先装到车上,因为坐垫尺寸差不多都能通用,虽然宝骏560的座椅大一点,但也能面前装上,暂时先过渡一下吧。 然后把闺女的安全座椅装上了,这样在车内就可以保证一个较高的坐姿,也能保证乘坐的安全性。 店里给外后视镜上绑的红丝带,就先留在上面吧,车内的后视镜挂上了桃核装饰,说是可以保平安,在中控屏上方装了一个手机支架,感觉一切都是那么完美。 PS:山东的首位宝骏560车主的六年用车回顾。 查看详情>>
- 用车分享,给逸动安装车载记录仪给我的长安逸动换个新的行车记录仪。买了2个月了,一直偷懒没有安装。价格不贵一百出头,我不需要太花里胡哨的功能,我只求能稳定的录像就行。存储卡是另外买的,64G的可以保存长时间的录像了。话说现在的道路环境太复杂了,行车记录仪是每个车必备的东西,万一在路上出点什么状况,有个真实准确的视频资料证据也放心点。安装行车记录仪有点简单,我的电源线是沿着车顶棚的缝隙,到左侧A柱,再到保险盒取电。建议厂家以后能在后视镜上预留一个USB供电接口,以便给行车记录仪供电。逸动这个车开起来还不错,内饰看,空间也够大,外观大气时尚,买了那么久,还是感觉国产车里最看的轿车就是逸动了,油耗也不高,感觉挺适合家用的一部车。记录仪本体和附件,我买的是这种小巧迷你型的,节省空间这是固定记录仪的支架,固定在后视镜上的这是行车记录仪拍照的效果,安装完的效果,这是电源线走线的方向,沿着车顶棚的缝隙,到左侧A柱,再到保险盒取电用支架直接固定在后视镜上,有点稳不会掉开了这么久,感觉这个颜值真的高,经久耐看,侧面的流线型的设计,感觉非常大气高端前脸的格栅非常辨识度,漂亮真皮座椅,质感有点不错停车的时候打开天窗还是有点惬意的这个轮圈的造型有点漂亮,跟车身的风格有点搭配 查看详情>>
- 良心之作,分享国民精品好车逸动plus外形和燃油消耗长安逸动作为长安汽车轿车主力产品,自上市以来一直深受广大客户们的喜欢,逸动Plus作为第三代逸动的升级产品,外观有了全新的变化,逸动PLUS的车身长度比第二代逸动长了20mm,为4730mm×1820mm×1505mm,使整个车身看上去更为修长,内饰看起来显得要高级很多,配置了两块10英寸高科技双联屏,外观也拉风,新出的逸动PLUS,1.4T的前脸变化大,大灯的改变科技感十足!虽然中网还采用格栅式中网,但可以看出逸动PLUS1.4T更加突出运动时尚中网;安全系统相当完善,长安新款逸动将给车主带来最多安全感。逸动已陪伴我5个月了,没有出过任何的毛病,质量还是很过硬的。从使用的表现来看,如果跑高速,通过自适应巡航功能,这款车百公里油耗仅需5.5,相当于一公里才4毛左右,对于长途开车还是上下班用车都是非常具有性价比的,不会心疼油钱,语音人机交互,让很多操作都能得心应用,解放双手,让一切操作都变的更智能更轻松。前脸的造型,采用进气格栅设计,可以增强整体的运动感觉4730mm×1820mm×1505mm的车身设计,使整个车身看上去更为修长、有力逸动PLUS帅气的车尾车尾灯采用了贯穿式设计,并进行了熏黑,看起来更有质感进气式车头满满美感进入逸动PLUS驾驶舱,一眼就能看出这是一台以驾驶者为中心、更偏向驾控的车包裹式坐椅,很柔软舒服16英寸铝合金轮毂跑了几千公里,长期油耗才6.9,真的不错时尚的门把手设计,符合年轻人审美侧面车身一角,很运动,动感手感舒适的挡掌控杆,推动时平稳顺滑可放倒的座椅,可坐可躺很方便整体来一张,很气派的感觉远处来一张,很好看长安V字形标志,很可爱鹰眼式锐利的大灯,可自动调节加热的后视镜宽敞的后备箱,新的第三代逸动采用隐藏式设计在车牌上方逸动PLUS采用按键式和自动开后备箱!不需要钥匙也不需要伸腿就可以打开后备箱安全稳定的底盘,为安全保驾护航 查看详情>>
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