逸动座椅裂开第二次
- 座椅继续裂开第二次!??????20年10月底的车,21年3月份主驾座椅开裂质保换了,8月份继续开裂,并且这次副驾驶也裂了。平均5个月左六开裂一次,本人137斤,平时进出已经非常注意了,这裂开的速度惊人啊!大家都别买人造革宝马了,等厂家给个说法召回,全部换了有个态度再说啊!真的是裂的心烦!!! 查看详情>>
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- 逸动plus座椅的调节很多关于逸动plus配置和功能的分享,今天给大家分享一下逸动plus主驾驶座椅的各类细节分享,我相信无论是任何一款汽车的座椅,驾驶员的要求性那一定是舒适,但是令大家忽略的座椅调节舒适性大家一定还未注意,今天简单的分享一下。 为什么想跟大家聊逸动Plus的主驾驶座椅电动调节细节,因为上车第一时间就是调节座椅,自己经常开的车,可能固定好就不需要怎么调了,但是要是有电动调节的时候,就不需要手动慢慢拉这个弄这些的了,只需要轻轻推动电动调节开关,就可以实现座椅的上下前后,靠背的前后等六向调节。是同级别里面比较少有的配置,都知道逸动的座椅可以六调节以及平躺放倒,逸动座椅放倒之后的舒适性也是相当的优秀的,当然也跟座椅的设计柔软度有关,不仅仅放倒躺着的时候舒适,作为驾驶员的我们在驾驶它的过程中乘坐的感受也是同级别里面数一数二的,座椅中间有凸起的腰托,能够很好地支撑腰部空间,这个也是舒适的关键点,所以逸动座椅不仅使用起来得心应手,整体的舒适阿用料阿,都比同价位车型好很多的,所以呢也一定会深受广大消费者喜爱。 查看详情>>
- 长安逸动后排座椅大家好,我想买一辆长安逸动手动挡,不满意的就是后排中央座椅没有头枕可以和4s店协商出厂更换有头枕的座椅吗? 查看详情>>
- 聊聊逸动的座椅[_LinkTopic:保持热爱,“逸”路向前,80248,37]今天说一下长安逸动这款车的座椅,很多人没想到,座椅的舒适性决定了整车的使用体验,好的座椅能让乘客坐起来更舒服,长途的旅程也不会累。逸动的座椅采用的是皮质的材料,不仅看起来更高档,触感也更柔软细腻,内部的填充的海绵是很厚的,不软不硬刚刚好,人体工学的座椅对身体的包裹和腰部的支撑都很不错,座椅调节的角度非常大,可以调到几乎平躺的位置,在车上睡觉也没有问题。而且这个座椅是打孔的,上面很有多透气的小孔,哪怕在炎热的夏天也不会出汗,这点还是不错的。 查看详情>>
- 逸动的座椅是什么材质的?长安汽车逸动它的座椅是什么材质的?乘坐感受如何? 查看详情>>
- 再次试驾逸动PLUS 竟然能带给我不一样的感受7月1日,小编参加了长安汽车在厦门举办的逸动PLUS试驾会,这是第二次试驾逸动PLUS这款车,上一次是在重庆拿到了试驾车来进行几日的试驾体验,而这回再次试驾到这款车,有了不一样的体验。 查看详情>>
- 逸动plus打孔座椅设计我相信关于汽车座椅做的最好的一定是国产系列中的长安汽车,为什么这么说,因为座椅打孔以前是只有高档汽车才有的设计,但是长安却能把它发挥到了全系标配,当然我的长安逸动plus全车座椅都是采用了打孔的设计,那为什么打孔座椅相比不打孔的座椅要好呢?首先就是通风性好,打孔的比普通座椅通风性好太多了,透气散热,特别适合在炎热的夏天天气里驾驶,可谓是让皮肤能够得到呼吸,减去所谓的闷热感觉,同级别车型里面我相信长安逸动plus的座椅通风性一定是最好的,为什么这么说呢?因为长安逸动打孔座椅采用独特的工艺制作,使座椅的透气性和耐磨性更强,加上柔软的质感,就像是一个大沙发,降低了长时间久坐所带来的不舒服现象,不单单逸动plus的座椅打孔后的舒适性好,打孔后座椅的红黑搭配设计可以更好地贴合年轻人的运动驾驶欲望,增加了运动感和高级感的氛围,所谓运动、高级,透气、舒适逸动plus的打孔座椅全部都 查看详情>>
- 逸动plus座椅缝线设计长安逸动作为一款主流的家用经济实用的轿车,无论是外观还是整体车身造型都更加的运动化和年轻化,让年轻人深受喜爱,外观依旧采用长安品牌设计元素,加上车顶背部采用了当时现状下都在流行的溜背造型,让整车看起来更加大气上档次和极具富有运动气息,总的来说外观给人的第一感觉,长安逸动显得更为年轻和动感,蕴含饱含运动元素。 当然坐进车内,第一感觉就是长安逸动的座椅非常的独特,为什么这么说呢,因为逸动plus的缝线感觉实在是太丰富高档了,无论是方向盘的边缘还是中控台的分界点和车门板上都有设计了缝线处理,看起来十分高档。随着国内汽车厂家造车工业和科技的不断跨步提高,长安汽车是一个懂得我们年轻人的目光和年轻人的需求,以及足够惠民的性价比,这样的长安逸动plus座椅缝线我相信大家一定会喜欢! 查看详情>>
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