逸动长途车展
- 试驾2022款逸动PLUS:颜值、内饰、配置再进化十年磨一剑,逸动用十年的时间历经三代进化,收获120万用户信赖,成为当之不愧的“国民家轿领跑者”。2011年法兰克福车展,逸动惊艳亮相;2012年第一代逸动在杭州上市;2018年第二代逸动焕新升级;2020年逸动PLUS进阶登场。 查看详情>>
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- 长安逸动PLUS上市,这价格,谁能顶得住?9年前,长安第一代逸动亮相法兰克福车展,出色的造型设计惊艳世界。上市后,第一代逸动先后拿下“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”,“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉,斩获无数奖项的同时,也征服了消费者。据统计,逸动曾经连续27个月位居细分市场销量第一,如今,其累计销量已经突破了百万大关。 查看详情>>
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- 本田crv1.5能跑长途吗?担心本田crv1.5能不能跑长途,估计是基于三方面原因,一是担心动力不足,二是受一些长途驾驶容易引起CVT过热等观点的影响,担心变速箱耐受能力。三即担心跑长途舒适性问题。不过可以很肯定的说,这些方面都无需担心,本田crv跑长途完全没有问题。1、本田crv1.5t的动力足够吗?crv的这台1.5t发动机,不但动力充足,而且属于优秀级别,如何优秀,可以从两个方面分析。首先,从账面数据看,其最大马力194ps,最大扭矩243n.m,最大功率142kW,车重1530,简单计算,其推重比为12.68,接近13。推重比是驱动力/整车质量。 查看详情>>
- 二代逸动长途驾驶还是非常不错的🌴我其实是很少开长途的,每年也就两三次,大多时候都是从工作的城市到老家,几百公里,从刚开始打工时坐火车,后来有了长途大巴就一直坐大巴,大巴也很多不便,特别是春节时特别容易满载,有时候就会上不去车,甚至有时候回不去家乡😝。现在我有了自己的爱车,长安逸动,每次回老家或者去上班的地方,再也不用担心坐不上车了,自己驾车,更加方便🌲。二代逸动是非常适合长途驾驶的,它用的是1.6l自然吸气发动机,动力谈不上推背感吧,但是在高速上也还是游刃有余,特别是用的是AT变速箱,与发动机匹配挺不错,几乎没有顿挫感,开起来很省心,省力🎃。爱车还有一个大大的多媒体屏幕,有高德导航,长途跋涉不怕迷路,酷我音乐也非常不错,在枯燥的旅途中听听音乐,喜马拉雅也有,可以听听小说,都是非常不错的配置, 带有透镜的大灯,很有设计感,虽说是卤素灯源,不过有透镜加持,也满足日常使用🌻。 我的爱车是215/50/R17的轮胎,215毫米宽胎,17英寸,配的是韩泰轮胎,行驶更平稳,抓地力也比小轮毂要好的多🚓。 逸动用的是鲨鱼鳍样式的天线,比合资车的一根棍似的天线好多了, 二代逸动的外形可以说是仁者见仁智者见智,我对于二代逸动的设计是非常喜欢的🥰。 215/50/R17的轮胎,行驶更平稳,抓地力也会比小轮毂好的多😄。 仪表盘中规中矩吧,有一个小小的行车电脑显示屏,显示信息很全面🌸。 带有高德导航,酷我音乐,喜马拉雅听书等等一系列功能的大屏幕🌻。 二代逸动的座椅非常的厚实,空间也大,虽然我不经常坐后排,但是能感觉到逸动出色的空间🤛。#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 逸动PLUS已到店!逸动PLUS已到店逸动PLUS已到店!逸动PLUS已到店 查看详情>>
- 过年长途自驾注意事项春节马上来临,自驾回家的人应该非常多,要做的准备工作就是在出发前给爱车做好维修养,计划好出行路线。毕竟开车回家是一件衣锦还乡的吉利事,如果在少则几百公里,多则上千公里的行驶中出现一些事故和故障,就会影响了过年的好心情。所以出发前的检测维修保养极为重要,但也不必过度检测保养,花费不必要的钱财。长途、高速、连续行驶,很容易把一些平常汽车所隐藏起来的小毛病给放大化,甚至会出现罢工的情况。所以长途自驾前的检测排查就很有必要,通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。 查看详情>>
- 长途驾驶前做的准备在公路越修越好,长途驾驶也很平常。过去人们常担心的长途中汽车抛锚的现象越来越少,因为汽车的可靠性现在已经比较高,包括自主品牌汽车在内,很少见到它们抛锚途中。路好了,车也好了,剩下就是驾验人的问题了。长途驾驶前需要做哪些准备?应对长途驾驶的最重要手段,其实是出发前的准备工作。 查看详情>>
- 车展看新款逸动前些天去逛车展,作为老车主第一次见到了2023款的长安逸动,相比2022款,说一下区别。23款只有一个版本,叫做畅享版尊贵型,比22款的尊贵型多了颗粒捕捉器,这是国6B排放的车子都有的用来过滤尾气的装置。除此之外基本上没有区别了,外观和内饰都一样的。现在22款已经停产了,23款的优惠力度也很大,比指导价便宜了2万块钱,落地只要8万4左右,价格很给力,来看逸动这款车的人很多,逸达上市后逸动的销量依然很高,看来逸动这个招牌早已深入人心了。 查看详情>>
- 逸动 PLUS,欢迎品鉴最近最热的车型逸动plus准备上新发布,作为长安plus系列首款家轿,逸动plus依旧保持着与逸动一致的定位,采用最新的家族设计理念。 查看详情>>
- 逸动的转变化身听说,逸动化身成逸动PLUS了,现在带你简单了解一下它的魅力。 查看详情>>
- 试驾长安逸动PLUS今年3月份,长安逸动PLUS上市,在上市前的预售阶段,长安逸动PLUS订单量就已破万,而在上市后的三个月,长安逸动PLUS的销量分别是10432台、12192台、13709台,可谓是节节攀升,足以看出长安逸动PLUS是名副其实的爆款。 查看详情>>
- 全新逸动PLUS与逸动对比,谁更值得买?“长安逸动是长安旗下最成功的车型之一。”这句话应该没人会反对。毕竟,大约10年前,长安启动新的产品战略规划时,逸动是推向市场的第一款战略车型。如今,8年时间过去了,逸动获奖无数:中国汽车工业协会科学技术进步一等奖、“中国新五星安全第一撞”……且曾连续2年多位居细分市场销量第一,成为不少人心中梦想中的第一台座驾。 查看详情>>
- 开什么玩笑?你以为逸动PLUS只是逸动的加大版?在国内的家轿市场上,除了正当红的日系品牌,其实还有一些来自国产自主品牌的车型也是良心好家轿,而长安的逸动PLUS就是这样的一款车型。首先我们知道逸动PLUS诞生于长安蓝鲸NE平台,相比于逸动在外观上有了明显的改变,整体看上去更加年轻,更具有动感。 查看详情>>
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