威霆单向离合器换装
- 魔改威霆,家用+商用,出门首选迈巴赫同款前脸,让你的等级再上一个档次,不再低调! 大灯改换了V 260L同款头灯,再换装迈巴赫外观套件之后从正面已经看不出来原来的威霆的影子了,走在路上的时候你会觉得就是“迈巴赫”! 查看详情>>
- 现代改款钢炮i30 N换装全新8速双离合器,还看啥高尔夫现代汽车在传统动力和新能源车两个板块,正同步展开强大的产品攻势,今年旗下主推车型,纷纷展开中期改款或是全新大改款,每件作品都让人无法小视,最强的莫过上周推出的全新一代途胜,目前的销售主力车款之一的i30和衍生的视觉性版i30 NLine,2月间已推出改款新车,并追加性能不错的1.5T涡轮增压动力,而i30真正热血的性能版i30 N,预定年底前推出,官方在本周推出首批预告图,更强悍而富侵略性的造型,同样引人无限遐想。 查看详情>>
- 奔驰威霆改装,50多w全搞定,这品质与配置比埃尔法香21款新奔驰威霆改装,前脸换装V-Class的星空进气格栅搭配LED的槭形LED鹰眼大灯,为它的颜值打造更上一层楼,全新奔驰威霆车长5.37m,车宽1.92m,车高1.92,下地库完全没有任何问题,全新奔驰威霆搭配2.0T高功率的汽油发动机,最大马力211匹,最大扭矩可以达到350牛米,现款最新9速手自一体的变速箱,整体动力和调校的感受与奔驰V260L亦无差别,让您在驾乘过程中都能得到很好的感受与动力。 查看详情>>
- 15.89万元 速腾新增1.5T动力车型 选装包够丰富10月19日,一汽-大众速腾新增300TSI超越版车型,新车售价15.89万元,和280TSI超越版车型价格一致。新车最大的改变就是换装1.5T发动机,继续匹配7速DSG双离合器变速箱。 查看详情>>
- 扮猪吃老虎的奥迪RS4 最劲“买菜车”了解下奥迪RS在2017年推出第四代RS4(车型代号B9),放弃了第三代使用的4.2升自然吸气V8发动机和双离合器变速箱,换装2.9升双涡轮增压V6发动机配搭8速自动变速箱,2020年对其进行中期改款。那些仍在为失去自吸发动机惋惜的小伙伴们,如果下一代连V6都没了,改用四缸增压混动系统呢?不是吓唬人,这是大概率事件,也是全球高性能车的必经之路。 查看详情>>
- 尺寸超5.3米 12寸大屏 大众这款豪华MPV开启预售日前猫哥从相关渠道获悉,将于2月22日开启预售,并于2022年一季度正式上市销售。新车定位中大型豪华MPV,在此前的广州车展中新车进行了亮相,新车外观整体沿用了现款车型的主体设计,内饰换装了当下流行的大尺寸悬浮式中控屏,提升了科技感和使用的需求。动力方面沿用现款。继续搭载2.0TSI发动机,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 尺寸超5.3米 换12寸大屏 大众豪华MPV明一季度上市日前猫哥从相关渠道获悉,上汽大众新款威然将于2022年一季度正式上市,新车定位中大型豪华MPV,在此前的广州车展中新车进行了亮相,新车外观整体沿用了现款车型的主体设计,内饰换装了当下流行的大尺寸悬浮式中控屏,提升了科技感和使用的需求。动力方面沿用现款。继续搭载2.0TSI发动机,匹配7速双离合器变速箱。 查看详情>>
- 价格约82.3万起,2023款日产GT-R海外发售日产正式发布2023款GT-R美版车型。该车推出Premium和Nismo两个车款,官方指导价分别为113540美元和210740美元,约合人民币分别为82万元和153万元。外观方面,依旧延续本代GT-R的主要造型特征,换装全新日产品牌车标。动力方面,依旧搭载VR38DETT的3.8升V6发动机,最大功率565马力,最高转速7100转/分钟。6挡双离合器变速箱负责动力传递,标配四轮驱动。 查看详情>>
- 新车梅赛德斯-奔驰新款威霆在德国斯图加特正式发布梅赛德斯-奔驰新款威霆在德国斯图加特正式发布。变化最大的就是推出了电动版的车型,还有换装全新发动机的柴油版车型。新款车型在动力方面,将会提供1.7T四缸柴油发动机以及全新的2.0T四缸柴油发动机,包含有110CDI、114CDI、116CGI、119CDI四种不同的输出版本,与之配合的是6速手动变速箱或者9速手自一体变速箱。当然,在中国、美国等市场,依然会提供汽油发动机可供消费者选择。除此之外,新款车型还改进了全新的车载信息娱乐系统和驾驶辅助系统等,在配置上也是脱胎换骨,增加了以前没有的安全及辅助系统包含有流媒体后视镜以及主动制动系统和胎压监测系统。 查看详情>>
- 小钢炮涨价增配!新款现代Veloster飞思 N近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,2021款现代Veloster飞思 N很快就要上市了,并且将换装现代全新的8速双离合器变速箱!比起手动变速箱更快的换挡速度和更快的动力接合速度,也会让这台小钢炮在赛道中更具可玩性。不过根据经销商的消息,新款现代Veloster飞思 N的价格将会大幅上涨,其售价将介于高尔夫GTI和本田思域Type-R之间。不仅比起现款现代Veloster飞思 N将会多出4670美元,而275匹马力的Hatchback车型如果搭载双离合器变速箱的话,最终售价(含运费)将高达34745美元(约合人民币23.23万元)!即使是手动变速箱,也仅便宜了1500美元,看上去似乎是杯水车薪。但事实上,2021款现代Veloster飞思 N拥有了更多的标准配置,比如此前可选装的价值2100美元的性能包,其中包括更强大的动力(250匹为275匹)、19寸运动轮毂、升级版刹车系统、 查看详情>>
- 试驾对比奥迪Q3与宝马X1之间综合差距有多大初代宝马X1(原厂型号E84)诞生于2009年中旬,而亮相于2015年中旬的第2代X1(原厂型号F48),则因换装品牌集团旗下的UKL模块化前驱底盘平台,因而更改为FF前驱配置。至于引进很多地区的新款X1属于原厂在2019年中旬全球发布的小改款车型,入门sDrive18i(1.5升L3汽油直喷涡轮)、高端sDrive20i(2.0升L4汽油直喷涡轮)两款车型选择,且全部搭配Steptronic7速双离合器手自一体变速系统,与FF前置引擎前轮驱动配置。 查看详情>>
- 属于越野摩托车手的2010款斯巴鲁WRX, 改装性能车也是一种乐趣这是一辆属于越野摩托车手的2010款斯巴鲁WRX,性能动力部分,全车换装斯巴鲁EJ255引擎,Perrin排气系统,Neetronics Pro程序,Prosport仪表组,ACT HDSS离合器,Perrin前后防倾杆,Air Lift气动套件,Air Lift V2气动管理系统,VIAIR 444双压缩机和Seamless油箱,外观部分,则选用定制碳纤维引擎盖,APR碳纤维前分离器和GTA Retrofits定制大灯,搭配Rotiform NUE轮毂,Continental Extreme Contact DW轮胎和STI Brembo紫色制动卡钳,内饰部分,采用Grip Royal Royal Plumbcrazy方向盘,NRG快速释放,Crow 4ptf安全带,Flossy换挡头和Alpine主机。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
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