威霆动门玻璃密封封条改装
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 丰田考斯特10座 丰田考斯特10座价格进口的丰田考斯特商务车首先在质量上就没有办法和国产的丰田考斯特改装商务车相比较,进口的丰田考斯特改装商务车采用的是2.7LV4型号的发动机,而国产的丰田考斯特商务车采用的发动机型号为4.0LV6版,国产丰田考斯特改装商务车的动力设计更加适应我们长途旅行的需要。动力的设计是一个问题,外观设计也是一个方面,进口的丰田考斯特车身颜色为上坨下白色,推拉玻璃折叠门,国产的丰田考斯特是米黄金色,密封玻璃航空外摆门。 查看详情>>
- 有颜,有值,我的“小甲壳虫”外形个性和动力 查看详情>>
- 玻璃和密封条问题觉得4个门密封不行风声很大,还有有木有朋友晓得哪里可以改装双层玻璃的,4s有对于应的改装店吗? 查看详情>>
- 2020款七座奔驰威霆改装必不可少的航空座椅20款奔驰威霆改装房车商务车全车采用实木地板,奢华的真皮座椅以及红木纹理高光泽饰板,奔驰威霆彰显您的尊荣本性。折叠小桌板、阅读灯、咖啡机让您随时轻松处理商务事宜。奔驰威霆前后舱对讲机,让您对旅途行程了如指掌。奔跑新威霆改装车,贵宾区电动侧滑门敞开, 查看详情>>
- 兴驰商务车之奔驰V260浩瀚无垠版大家好,平时介绍奔驰威霆比较多,今天来介绍一下奔驰V260,威霆优势在于性价比高,而作为奔驰V级MPV,V260最大的优势除了操控系统就是增加了空气悬挂,今天分享一个奔驰V260的改装案例,希望大家喜欢。外观看起来庄严大气,奔驰车标极具视觉冲击力,升级了电动侧滑门(双中门)、电动尾门、LED大灯、电动折叠后视镜、前发动机盖等项目,还加装了AMG大包围,更显运动感。 查看详情>>
- 大众朗逸老款2010手自一体品雅版主驾门玻璃只能点动才能升降咋回事大众朗逸老款2010手自一体品雅版主驾门玻璃只能点动才能升降咋回事 查看详情>>
- 丰田考斯特新款上市 12座埃尔法版新款车丰田考斯特改装商务车,有着强劲的发动机动力,4.0排量6缸的发动机型号,满足我们在出行过程中的所有需要,丰田考斯特商务车从外观上来说,车身长7005mm,全宽2040mm,全高2774mm.车身高大而又气魄十足,车内空间宽敞。在外形以及颜色上稍有区别。豪华版商务车,在外型上采用上驼下白色,车身采用折叠门,密封塑钢玻璃,外观上足够端庄大气,宽敞的内置空间也为丰田考斯特改装提供了可能。 查看详情>>
- 奔驰威霆7座商务改装评测,DIY专业定制改装升级奔驰威霆改装整车尺寸5370x 1928x 2080mm,轴距更是达到了3430mm,是当之无愧同等级MPV空间之王。超大空间赋予了威霆内部座椅灵活变换的。可能这款车型和一般车型不同之处还在于配备了电吸门,商务车给人们一般的感受是车内空间充足,但是确实“严进严出”。怎么说呢,原因还在于一般的商务车进出通道过于狭窄,而在这款车型身上你就不必担心这个问题。 查看详情>>
- 奔驰威霆 对生活品质的无限追求了从实用角度,任何一款四门5座车都能轻轻松松满足家用,所以既然这样还要SUV和MPV这类多功能车种做什么呢?这就涉及到对生活品质的无线追求了。MPV唯空间为主的设计理念,宽敞的车内空间是改善乘坐环境的先天优势,侧滑门的存在不仅能提供大且方便的进出空间,还对开门的环境要求极低,第二排独立座椅提供成年人乘坐能满足舒适、便利和安全。今天看到的这款威霆就在改装不多的基础上实现了家用车的所有价值 查看详情>>
- 奔驰威霆改装商务七座奔驰威霆改装整车尺寸5370 x 1928x 1880mm,轴距更是达到了3430mm,是当之无愧同等级MPV空间之王。超大空间赋予了威霆内部座椅灵活变换的。可能这款车型和一般车型不同之处还在于配备了电吸门,商务车给人们一般的感受是车内空间充足,但是确实“严进严出”。怎么说呢,原因还在于一般的商务车进出通道过于狭窄,而在这款车型身上你就不必担心这个问题。 查看详情>>
- 车窗玻璃密封条不切水侧包围窗玻璃有水,把玻璃降下去再升起来,仍是那些水,密封密封条不切水。关键是,这说明密封密封条个车玻璃有空隙啊,这不会滴水进去吗,要是下雨的话,这水是否全进汽车门里了?? 查看详情>>
- 前方福利预警,第三代名爵6限时独家福利,还有试驾品鉴会第三代名爵6呈强劲运动轿跑姿态,配合经典溜背造型和掀背尾门,营造出扑面而来的战斗气息。全新的数字燃动格栅、LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件,同级最强原厂改装非他莫属。 查看详情>>
- 尾门缝隙太大洗车的时候发现,尾门玻璃处的缝隙比较大,感觉不密封,会进灰尘。有同感的吗? 查看详情>>
- 成都斯柯达速派音响改装升级能听跟好听看起来区别好像不是很大,但是实际的体验完全不以用,就像斯柯达速派原车音响一样,说不能听呢它能发出声音,就是不好听,想要好听的声音可以通过音响改装来获得,不破坏原车内饰线路,聆听环绕立体的声音,在车内可以实现,就如今天这辆斯柯达音响改装一样,车主选用高性价比方案,达到自己的听音要求,具体配置如下主机:原车处理器功放:卡莱维尔帝v408前声场:诗芬尼30周年后声场:惠威C16004门双层大白鲨隔音密封止震 查看详情>>
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