雷克萨斯CT还是感觉动力
- 雷克萨斯CT车系将重出江湖?三种动力供消费者选择!身为Lexus(雷克萨斯)首辆掀背作品,CT 200h在全球市场盘据超过10年,途中于2013年以及2017年历经过小改款,但仍不敌变化快速的汽车市场,在多个主要市场国家都停止供应后,于今年初在母国日本正式停售。 查看详情>>
- 雷克萨斯CT继任者有望明年登场 转型跨界搭载全新油电动力去年雷克萨斯停产CT200h车系,宣告品牌暂时没有掀背车可选,但日媒指出,原厂有意开发CT的后继车型,并且有望以新一代普锐斯为基础打造,亮相时间点将在明年,同时提升离地间隙,成为跨界车型。 查看详情>>
- 雷克萨斯CT将复兴为配备混合动力和电动动力总成的SUV据报道,雷克萨斯正在考虑最早在 2024 年恢复已失效的 CT 车型名称,作为类似于雷克萨斯 UX 的新型紧凑型跨界车。 查看详情>>
- 感觉动力还是不错的开着这辆奔腾T77从开始到现在,五万多公里,总体的驾驶感受是非常不错的,我的车是在很多人眼里可能的车会没有劲,俗话说很肉,但是我从开着这辆车开始就感觉动力还是不错的,不管是超车还是加速的时候,非常冲,就是不换S档也是一样有劲,给油都非常痛快,开了这么久对这台车也非常有感情,会一直开着他直到开不动的时候。我们经过了一些小村庄,能感受到当地人民淳朴的生活方式和独特的文化。如此辽阔而又令人心安的土地上,年复一年地生活着。站在他们身边,可以感受到他们平静的气息,也能看到他们和自然和谐相处的画面。 查看详情>>
- 动力感觉还是挺充沛的较长的车身设计,远处看上去就是高端的MPV品质, 一家出游的时候,甚至因为这车的颜值还得到了酒店的免费升级优待,挺有面子的! 动力感觉还是挺充沛的,虽然车身比较大,但是过路灯的时候,它的动力甚至比很多家用小车好 查看详情>>
- 试驾了以后感觉动力超猛每个男人都想拥有一辆跑车,但是像我这种实力不行的,买车一定要特别注意性价比,我觉得性价比不是说价格有多低,而是跟同级别同类型的车比较一下,动力更好一点,配置更强一些,那就是性价比,我就是凭借这些因素,才认准了新蒙的。今天也试驾了一下,感觉各方面都很好,尤其是动力方面,毕竟是2.0t的涡轮增压发动机,飙起车来还是很猛的,超车特别麻溜,要不是当时销售在旁边坐着,我真想怼到极限速度,接下来就和家里人准备去店里跟销售讨价还价环节了。 查看详情>>
- 探歌的动力感觉还是十分强劲的探歌的动力感觉还是十分强劲的 查看详情>>
- 汽车动力看功率还是扭矩?汽车动力看功率还是扭矩? 查看详情>>
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- 感觉这台车子的动力还是弱了一点😁😁平时市区里面使用倒是没什么太大问题,前半段动力反应都很快。就是感觉后半段的动力有点虚。如果说车上坐满人的话动力还是有一点点的不够用,大家有没有感觉到。 查看详情>>
- 十多万的家用车,我感觉还是选卡罗拉其实说到选家用车方面,每个人都有自己不同的看法,有的人倾向于省油,有的人倾向于动力,有的人倾向于安全,有的人倾向于配置,每个人都有不同的要求,但是说到选家用车的话,我感觉最重要的还是省油、省心和安全。而如果说这几方面,我感觉要选还是卡罗拉。 查看详情>>
- 电动车动力锂电池成本第一还是安全第一?电动车动力锂电池成本第一还是安全第一?作为电动车的核心动力来源锂电池的安全性和成本问题也是大家经常讨论的一个话题,随着电动车国家补贴的退坡,电池成本下降对于电动汽车行业的发展的重要意义逐渐凸显。保证动力锂电池使用的安全性,这样才能推动锂电池以及相关产业的发展。 查看详情>>
- 为什么后驱车动力损耗更大,排量小的面包车却感觉动力很足?面包车中置后驱的“超跑结构”一直被人们所信仰,而且一般开过面包车的朋友也会觉得面包车的动力比同排量的轿车更好,那这种感觉到底是真实存在,还是对于面包车信仰过度了呢? 查看详情>>
- 提车一周了,感觉王牌M7还是不错的!提车一周了,感觉还款车还是不错的,我这是买的1.6L的5座手挡的创富版的车。因为不需要太大的内部进深,所以我买的是标轴的,车长4米88的,足够我用了。起步的动力还可以,感觉以前车M3动力有点大,6-7万的车能达到这个效果咱还是能接受的。之前主要是被这个车的外观吸引了,外观确实挺气派的。再就是车子空间宽敞,家里人说改个沙发床还可以了,回老时拉货拉东西也方便。这款M7还有一年两次的免费保养,算起来也是合适,就买了,性价比特别高的,我和家人都喜欢。 查看详情>>
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