雷克萨斯CT电池检测
- 二手车购买指数:雷克萨斯CT购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择,但总会令人有所顾虑,担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上,相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,却往往被人忽略。此外,二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于海量大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为雷克萨斯CT部分年款车型,详细分析见以下内容。 查看详情>>
- 变身跨界SUV?全新雷克萨斯CT最新消息近日,据相关媒体报道,全新雷克萨斯CT(配置|询价)或将在2024年末正式亮相,新车或将从过去的两厢轿车变身为跨界SUV,产品定位将高于UX(配置|询价),预计将会推出燃油、混动和纯电版车型。 查看详情>>
- 丰田汽车召回部分进口雷克萨斯CT混合动力汽车日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月31日起,召回2021年2月9日至2021年4月7日期间生产的部分进口雷克萨斯CT(配置|询价)200h油电混合动力汽车,共计948辆。 查看详情>>
- 电池衰减跟哪些因素有关?电池健康如何检测?之前小星分享的两篇关于如何充电才能让电池更长寿的笔记得到了很多人的重视,可见咱们大部分新能源车主还是很关心电池的使用寿命的。 查看详情>>
- 你的电池需要回收了吗?大众推出电池检测软件大众与奥迪共同宣布推出 BattMan 电池检测系统,采用与蝙蝠侠同音的新系统不是为了打击恐怖份子,而是透过软件分析衰退电池,以帮助车厂回收汽车电池。这套系统可分析每一电池组单元的状态,并分别取出回收。 查看详情>>
- 雷车入门跨界SUV!雷克萨斯CT或推第二代新车近日,有海外媒体报道称,雷克萨斯CT可能在计划其第二代车型。 查看详情>>
- 检测电池最近车友群又收到电话通知去检测电池,是不是又要开始更换电池了? 查看详情>>
- 美国Recurrent免费检测电池健康状态Recurrent是一家位于西雅图的专注于分析和提供电动汽车电池报告的初创公司,今天宣布已经筹集到了350万美元的超额认购种子轮。本轮种子轮由Wireframe Ventures领投,PSL Ventures、Vulcan Capital、Prelude Ventures、Powerhouse Ventures、Ascend.VC和AAA Washington参与投资。 查看详情>>
- 车审增加“电池检测”,你同意吗?近些年频发的“自燃”事故,引发了人们对于新能源汽车安全性的担忧,而动力电池作为“新能源汽车自燃”最为直接的“起火源”,其可靠性也开始受到越来越多人的关注。于是,有人提出,应该把新能源汽车的电池也纳入到汽车年检中,以尽可能地排除潜在的隐患。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯CT假想图曝光 贯穿式尾灯+高车身!雷克萨斯CT为雷克萨斯品牌旗下最为“亲民”的一款车型。不过,即使是有着“亲民”的售价,但受限于全球两厢家轿市场份额的萎缩,是谈不上有很高光的销量成绩。 查看详情>>
- 威马公布30万公里EX5电池包检测数据威马公布30万公里EX5电池包检测数据。近日,威马汽车对一辆行驶里程超30万公里的威马EX5进行电池包数据检测,分析发现,该车电池包衰减率仅为4.29%,优于20%的行业标准。作为衡量电池包内部安全的重要数值,电压差数值越小,发热起火风险越低;正负极绝缘阻抗数值越高,电池包绝缘性也相对更高。据了解,该车来自浙江温州的蔡先生,就职建筑公司的他,需要长期跨城市往返于江浙地区的高速公路。相比普通用户在市区使用新能源车型的里程增长速度和充电频次,蔡先生的威马EX5日均行驶里程超400公里,累计充电超2200次,除了过硬的整车品质,威马EX5的经济性也深受蔡先生的肯定。从一名燃油车老司机到拥有30万公里行驶里程的新能源车主,蔡先生对两者天差地别的用车成本感触颇深:相比于燃油车频繁的保养次数和动辄上千元的保养费用。 查看详情>>
- 10月份雷克萨斯CT销量数据发布 共2台日前,据汽车行业数据监测显示,雷克萨斯CT在10月份的销量为2辆,在雷克萨斯当月总销量占比为0.02%,在同类紧凑型车销量排名中位列第104名,在日系产品销量排名中位列第72名。具体情况如下: 查看详情>>
- 全新一代雷克萨斯CT曝光 配三缸混动系统日前,全新一代雷克萨斯CT渲染图正式曝光。据悉,新车将基于TNGA-B平台打造,将搭载由1.5L三缸发动机与电动机组成的THS-II混动系统,有望在2025年亮相。 查看详情>>
- 9月份雷克萨斯CT 在20-25万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,雷克萨斯CT在9月份的销量为17辆,在雷克萨斯当月总销量占比为0.12%,在同类紧凑型车销量排名中位列第101名,在日系产品销量排名中位列第73名。具体情况如下: 查看详情>>
- 浅析电池热失控的检测与BMS的发展方向最近因为工作关系查阅了不少的汽车电子架构和芯片方面的内容,从目前这个时间点来看,汽车电子的发展已经不是围绕单一功能或硬件堆砌的发展,而是扎扎实实围绕整个架构重组和功能分配来做。在三电领域里面,比较新的东西,无非是围绕电池里面的热失控预警和检测、电驱动系统里面的集成化(往下一代SiC,甚至是GAN的设计)。今天主要就热失控检测技术和BMS的发展做一点展开探讨。 查看详情>>
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